1995 FORD EXPLORER 4WD

Caja de Transferencia — Información General308-07A-76
308-07A-76
1Mida el voltaje a tierra del C278-9, Circuito 513 (BR/PK)
del relé de cambios de la caja de transferencia.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 513 (BR/PK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Vaya a B63.
5Mida el voltaje a tierra del C278-8, Circuito 339(GY) del
relé de cambios de la caja de transferencia.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 339 (GY). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a B62.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
5
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
B61VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 339 (GY) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
B62VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 513 (BR/PK) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
C282 del GEM
2143
C278 del Relé de Cambios
de la Caja de Transferencia
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-77
308-07A-77
4Dispare a ON el comando activo del GEM CW/CCW.
5Mida el voltaje a tierra del C201-14, Circuito 778 (O) y
del C201-15, Circuito 777 (Y) del conjunto de la caja de
transferencia.
• ¿Son los voltajes superiores a 10 voltios?
Vaya a B66.
Vaya a B65.
2Mida la resistencia entre los terminales 8 y 9 del relé de
cambios de la caja de transferencia y el terminal 5.
• ¿Están las resistencias entre 60 y 100 Ohmios?
CAMBIE el GEM; REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
CAMBIE el relé del motor de cambios de la caja de
transferencia. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
5
B63REVISE LAS BOBINAS DE LOS RELÉS DE CAMBIO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA
B64VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL MOTOR DE CAMBIOS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA — COMANDO
ACTIVO DEL GEM CW/CCW ON
1
213
C201 Conjunto de la
Caja de Transferencia
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-78
308-07A-78
2Dispare a OFF el comando activo del GEM CW/CCW.
3Mida el voltaje a tierra del C201-14, Circuito 778 (O);
haga lo mismo con el C201-15, Circuito 777 (Y).
• ¿Son los voltajes superiores a 10 voltios?
Vaya a B67.
Vaya a B69.
3Mida el voltaje a tierra del C278-3, Circuito 704
(DG/LG) del relé de cambios de la caja de transferencia.
• ¿Es superior a 10 voltios?
Vaya a B70.
REPARE el Circuito 704 (DG/LG). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
1
1
B65VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL RELÉ DE CAMBIOS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA — POR EL LADO
DEL INTERRUPTOR
B66VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL MOTOR DE CAMBIOS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA — COMANDO
ACTIVO DEL GEM CW/CCW OFF
C278 del Relé de Cambios
de la Caja de Transferencia
2
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-79
308-07A-79
4Mida el voltaje a tierra del C201-15, Circuito 777 (Y) del
conjunto de la caja de transferencia.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 777 (Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a B68.
1Mida la resistencia a tierra del C201-14, Circuito 778 (O)
del conjunto de la caja de transferencia.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 778 (O). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
CAMBIE el relé de cambios de la caja de
transferencia. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
13
B67VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 777 (Y) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
B68VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 778 (O) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
B69VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 777 (Y) Y 778 (O) ESTÁN ABIERTOS S TRAVÉS DEL RELÉ DE LA CAJA DE
TRANSFERENCIA
C278 del Relé de Cambios
de la Caja de Transferencia
2
1Dispare a OFF el comando activo del GEM CW/CCW.
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-80
308-07A-80
1Mida la resistencia entre el C278-7, Circuito 777 (Y) del
relé da cambios de la caja de transferencia y el C201-15,
Circuito 777 (Y) del conjunto de la caja de transferencia.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
CAMBIE el relé de cambios de la caja de
transferencia. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
REPARE el Circuito 777 (Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
1Mida la resistencia entre el C201-14, Circuito 778 (O)
del conjunto de la caja de transferencia y el C278-10,
Circuito 778 (O) del relé de cambios de la caja de
transferencia.
• ¿Son inferiores a 5 Ohmios?
Vaya a B71.
REPARE el Circuito 778 (O). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
2Mida la resistencia a tierra del C201-14, Circuito 778 (O)
y del C201-15, Circuito 777 (Y) del conjunto de la caja de
transferencia.
• ¿Son inferiores a 5 Ohmios?
RECONECTE C201 del conjunto de la caja de
transferencia, Vaya a B40.
Vaya a B72.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
B69VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 777 (Y) Y 778 (O) ESTÁN ABIERTOS S TRAVÉS DEL RELÉ DE LA CAJA DE
TRANSFERENCIA (Continuación)
B70VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 778 (O) ESTÁ ABIERTO
B71VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 777 (Y) ESTÁ ABIERTO
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-81
308-07A-81
4Mida la resistencia entre el C186-19, Circuito 679
(GY/BK) del módulo de control 4WABS y el C283-9,
Circuito 679 (GY/BK) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
DIAGNOSTIQUE el sistema 4WABS; REFIÉRASE
a la Sección 206-09.
REPARE el Circuito 679 (GY/BK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
3Mida la resistencia a tierra del C278-1, Circuito 57 (BK)
del relé de cambios de la caja de transferencia.
• ¿ Es inferior a 5 Ohmios?
CAMBIE el relé de cambios de la caja de
transferencia. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
REPARE el Circuito 57 (BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4
1
C278 del Relé de Cambios
de la Caja de Transferencia
2
B72VERIFIQUE LA TIERRA AL RELÉ DE CAMBIOS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA — CIRCUITO 57 (BK)
B73VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 679 (GY/BK) ESTÁ ABIERTO
13
C282 del GEM
2
C186 del Módulo de
Control 4WABS
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-83
308-07A-83
2Monitoree el PID 4WD HIGH mientras dispara el
comando activo HIGH LAMP a ON y luego a OFF. El
indicador 4x4 HIGH se debe encender y luego apagar.
• ¿Funciona correctamente?
El indicador está funcionando correctamente, Vaya
a Prueba Pinpoint A.
Si el PID 4WD HIGH muestra la lectura ON-B-, Vaya
a C7.
Si el PID 4WD HIGH muestra la lectura OFFO-G,
Vaya a C5.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
Prueba Pinpoint C: LOS INDICADORES 4X4 HIGH Y 4X4 LOW NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE (Continuación)
1
C3REVISE LA LUZ INDICADORA INOPERANTE
C4VERIFIQUE EL INDICADOR 4X4 HIGH — MONITOREE EL PID 4WDHIGH
1Revise la luz indicadora inoperante.
• ¿Está inoperante la luz 4x4 HIGH?
Vaya a C4.
Si la luz 4x4 LOW está inoperante, Vaya a C9.
Si ambas luces: 4x4 HIGH y 4x4 LOW están
inoperantes; REFIÉRASE a la Sección 413-01.
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-85
308-07A-85
4Monitoree el PID 4WDHIGH mientras dispara el comando
activo HIGH LAMP a ON y luego a OFF.
• ¿El PID 4WDHIGH muestra la lectura ON-B-?
Vaya a C8.
CAMBIE el circuito impreso, REFIÉRASE a la
Sección 413-01. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
3Mida la resistencia entre el GEM C282-14, Circuito 783
(GY) y el grupo de instrumentos C286-3, Circuito 783
(GY).
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
CAMBIE el circuito impreso del grupo de
instrumentos; REFIÉRASE a la Sección 413-01.
BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el Circuito 783 (GY). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No Prueba Pinpoint C: LOS INDICADORES 4X4 HIGH Y 4X4 LOW NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE (Continuación)
3
3
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
C6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 783 (GY) ESTÁ ABIERTO
C7VERIFIQUE SI EL GRUPO DE INSTRUMENTOS ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE —
MONITOREE EL PID 4WD HIGH
12
C286 del Grupo de
Instrumentos
2
C286 del Grupo de Instrumentos
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