1993 VOLKSWAGEN CORRADO air suspension

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Article Text (p. 67)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:26PM
Power steering pump See STEERING section
defective
Steering gear out of See STEERING section
adjustment
Incorrect wheel alignment See WHEEL ALIGNMENT
Damaged steering gear See STEERING section
Damaged suspension See SUSPENSION section
Bent steering knuckle or See SUSPENSION section
supportsÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄVehicle Strut rod or control arm See SUSPENSION section
"Wanders" bushing worn
Loose or worn wheel See WHEEL BEARINGS in
bearings SUSPENSION section
Improper tire inflation Check tire pressure
Stabilizer bar missing or See SUSPENSION section
defective
Wheel alignment out of See Adjustment in
tolerance WHEEL ALIGNMENT section
Broken spring See SUSPENSION section
Defective shock absorbers Replace shock absorbers
Worn steering & suspension See SUSPENSION section
components
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄFront End Shimmy Tire out of balance/round Check tire balance
Excessive wheel runout See WHEEL ALIGNMENT
Insufficient or improper See WHEEL ALIGNMENT
caster section
Worn suspension or steering See SUSPENSION section
components
Defective shock absorbers Replace shock absorber
Wheel bearings worn or See WHEEL BEARING ADJ.
loose in SUSPENSION section
Power steering reaction See STEERING section

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Article Text (p. 68)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:26PM
Bracket loose
Steering gear box (rack) See STEERING section
mounting loose
Steering gear adjustment See STEERING section
loose
Worn spherical joints See SUSPENSION sectionÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄToe-In Not Lower control arm bent See SUSPENSION section
Adjustable
Frame bent Check frame for damage
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCamber Not Control arm bent See SUSPENSION section
Adjustable
Frame bent Check frame for damage
Hub & bearing not seated See SUSPENSION section
properly
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄEND OF ARTICLE

WHEEL ALIGNMENT SPECIFICATIONS & PROCEDURES
Article Text
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:27PM
ARTICLE BEGINNING
1993 WHEEL ALIGNMENT
Volkswagen Specifications & Procedures
Corrado SLC
* PLEASE READ THIS FIRST *
NOTE: Prior to performing wheel alignment, perform preliminary
visual and mechanical inspection of wheels, tires and
suspension components. See PRE-ALIGNMENT INSTRUCTIONS in
WHEEL ALIGNMENT THEORY/OPERATION article in the
GENERAL INFORMATION section.
WHEEL ALIGNMENT SPECIFICATIONS
WHEEL ALIGNMENT SPECIFICATIONS TABLEÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄApplication Preferred Range
Corrado
Camber (1)
Front ............... -1 1/3 ....................... -1 To -1 2/3
Rear ................ -1 5/8 ................... -1 1/2 To -1 3/4
Caster (1) ........... 3 1/4 ..................... 2 3/4 To 3 3/4
Toe-In (2)
Front ................. 1/16 ................ 0 To 1/8 (0 To 3.2)
Rear ................ 1/4 (6.4) ......... 1/8 To 3/8 (3.2 To 9.6)
Toe-In (1)
Front ................. 1/8 ............................ 0 To 1/4
Rear .................. 1/2 .......................... 1/4 To 3/4
Toe-Out On Turns (1) .. 1 1/2 ..................... 1 1/4 To 1 3/4
(1) - Measurement is in degrees.
(2) - Measurement is in inches (mm).
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄEND OF ARTICLE

WHEEL ALIGNMENT THEORY/OPERATION
Article Text
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000 09:27PM
ARTICLE BEGINNING
GENERAL INFORMATION
Wheel Alignment Theory & Operation
ALL MODELS
* PLEASE READ THIS FIRST *
NOTE: This article is intended for general information purposes
only. This information may not apply to all makes and models.
PRE-ALIGNMENT INSTRUCTIONS
GENERAL ALIGNMENT CHECKS
Before adjusting wheel alignment, check the following:
* Each axle uses tires of same construction and tread style,
equal in tread wear and overall diameter. Verify that radial
and axial runout is not excessive. Inflation should be at
manufacturer's specifications.
* Steering linkage and suspension must not have excessive play.
Check for wear in tie rod ends and ball joints. Springs must
not be sagging. Control arm and strut rod bushings must not
have excessive play. See Fig. 1.Fig. 1: Checking Steering Linkage
* Vehicle must be on level floor with full fuel tank, no
passenger load, spare tire in place and no load in trunk.
Bounce front and rear end of vehicle several times. Confirm
vehicle is at normal riding height.