
ABBREVIATIONS 
Article Text (p. 2)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site:  http://vw.belcom.ru    
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000  08:49PM³Assy.            ³Assembly                                          ³
³Auto.            
³Automatic                                         ³
³Aux.             
³Auxiliary                                         ³
³Avg.             
³Average                                           ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ         "B" ABBREVIATION TABLE
"B" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION     
³DEFINITION                                        ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³B/P              
³Backpressure                                      ³
³BAC              
³By-Pass Air Control                               ³
³BAP              
³Barometric Absolute Pressure Sensor               ³
³BARO             
³Barometric                                        ³
³BBDC             
³Before Bottom Dead Center                         ³
³BCM              
³Body Control Module                               ³
³BDC              
³Bottom Dead Center                                ³
³BHP              
³Brake Horsepower                                  ³
³BLK              
³Black                                             ³
³BLU              
³Blue                                              ³
³BMAP             
³Barometric & Manifold Absolute Pressure Sensor    ³
³BOO              
³Brake On-Off Switch                               ³
³BP               
³Barometric Pressure sensor                        ³
³BPS              
³Barometric Pressure Sensor                        ³
³BPT              
³Backpressure Transducer                           ³
³BRN              
³Brown                                             ³
³BTDC             
³Before Top Dead Center                            ³
³BTU              
³British Thermal Unit                              ³
³BVSV             
³Bimetallic Vacuum Switching Valve                 ³
³Baro.            
³Barometric                                        ³
³Batt.            
³Battery                                           ³
³Bbl.             
³Barrel (Example: 4-Bbl.)                          ³
³Blst.            
³Ballast                                           ³
³Blwr.            
³Blower                                            ³
³Brkr.            
³Breaker                                           ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ         "C" ABBREVIATION TABLE
"C" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION     
³DEFINITION                                        ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ø C              
³Celsius (Degrees)                                 ³
³C(3) I           
³Computer Controlled Coil Ignition                 ³
³C(4)             
³Computer Controlled Catalytic Converter           ³
³CANP             
³Canister Purge solenoid                           ³
³CARB             
³California Air Resources Board                    ³
³CAT              
³Catalytic Converter                               ³
³CB               
³Circuit Breaker                                   ³ 

H - TESTS W/O CODES 
Article Text (p. 6)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site:  http://vw.belcom.ru    
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000  09:11PM
      *  Check full throttle switch.
      *  Check ignition timing.
         ENGINE RUNS UNEVENLY OVER ENTIRE SPEED RANGE
      *  Check auxiliary air intake system.
      *  Check injector fuel pressure and volume.
      *  Check ignition timing, spark plugs, distributor, secondary
         ignition wiring and coil.
         INTERMITTENTS
         INTERMITTENT PROBLEM DIAGNOSIS
         Intermittent fault testing requires duplicating circuit or
component failure to identify the problem. These procedures may lead
to the computer setting a fault code (on some systems) which may help
in diagnosis.
         If problem vehicle does not produce fault codes, monitor
voltage or resistance values using a DVOM while attempting to
reproduce conditions causing intermittent fault. A status change on
DVOM indicates a fault has been located.
         Use a DVOM to pinpoint faults. When monitoring voltage,
ensure ignition switch is in ON position or engine is running. Ensure
ignition switch is in OFF position or negative battery cable is
disconnected when monitoring circuit resistance. Status changes on
DVOM during test procedures indicate area of fault.
         TEST PROCEDURES
         Intermittent Simulation
         To reproduce the conditions creating an intermittent fault,
use the following methods:
      *  Lightly vibrate component.
      *  Heat component.
      *  Wiggle or bend wiring harness.
      *  Spray component with water.
      *  Remove/apply vacuum source.
         Monitor circuit/component voltage or resistance while
simulating intermittent. If engine is running, monitor for self-
diagnostic codes. Use the test results to identify a faulty component
or circuit.  For system or component testing refer to the appropriate
I - SYS/COMP TESTS article in this section. See the menu below:
      *  For Cabriolet, see:  I - SYSTEM/COMPONENT TESTS
      *  For Corrado SLC, see:  I - SYSTEM/COMPONENT TESTS
      *  For EuroVan, see:  I - SYSTEM/COMPONENT TESTS
      *  For Fox, see:  I - SYSTEM/COMPONENT TESTS
      *  For Golf, GTI, Jetta, see:  I - SYSTEM/COMPONENT TESTS
      *  For Passat GL 2.0L 4-Cylinder, see: 

HOW TO USE SYSTEM WIRING DIAGRAMS 
Article Text (p. 4)
1993 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site:  http://vw.belcom.ru    
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Wednesday, March 22, 2000  09:11PM
         When trying to locate a component in a wiring diagram and you
don't know the specific system where it is located, use this handy
component locator to find the system wiring diagram in which the
component is located. Then, go to that system and locate the component
within the wiring diagram.
         For example, if you don't know the specific system in which
the ignition switch is located, look up ignition switch in the wiring
diagram component location tables and go to the appropriate wiring
diagram(s) which contain either full or partial views of the ignition
switch. The full view of the ignition switch is located in Power
Distribution.
         The first listing for the component will be the full or most
complete view of the component. Additional listings will be partial
views of the component. Not all components are used on all models.
         All components will have a partial view in Ground
Distribution and Power Distribution. Data Link Connectors show
connecting circuits between modules. Alternate names for components
may be listed in wiring diagram component locations tables.
WIRING DIAGRAM COMPONENT LOCATIONS TABLEÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄComponent                                               Wiring Diagram
ABS Electronic Control Unit  .......................  Anti-Lock Brakes
                                                  Data Link Connectors
ABS Hydraulic Unit  ................................  Anti-Lock Brakes
Acceleration Sensor  ...............................  Anti-Lock Brakes
Accessory Delay Relay  ................................  Power Windows
A/C Compressor Clutch Relay  .....................  Engine Performance
A/C Sensor  ......................................  Engine Performance
A/C Pressure Switch  .............................  Engine Performance
Adaptive Lamp Control Module  .......................  Exterior Lights
Air Bag(s)  ................................  Air Bag Restraint System
Air Bag Module  ............................  Air Bag Restraint System
Air Bag Sensor(s)  .........................  Air Bag Restraint System
Air Injection Pump Relay  ........................  Engine Performance
Air Temperature Sensor  ............................  Overhead Console
Alternator (Generator)  .....................  Generators & Regulators
Anti-Theft Control Module  ........................  Anti-Theft System
                                                              Starters
Autolamp Control Relay  ...........................  Headlight Systems
                                                Daytime Running Lights
Automatic Shutdown (ASD) Relay  ..................  Engine Performance
                                               Generators & Regulators
Autostick Switch  ................................  Engine Performance
Auxiliary Battery Relay  ....................  Generators & Regulators
Back-Up Lights  ......................................  Back-Up Lights
                                                       Exterior Lights
Barometric (BARO) Pressure Sensor  ...............  Engine Performance
Battery  .........................................  Power Distribution
Battery Temperature Sensor  ......................  Engine Performance