2024 PEUGEOT 308 Betriebsanleitungen (in German)

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Praktische Tipps
7► Alle Insassen müssen das Fahrzeug so
schnell wie möglich verlassen und sich in sichere
Entfernung begeben.
►

Rufen Sie die Feuerwehr und/oder den

Rettungsdienst und informieren Sie sie
darüber, dass es sich bei dem Fahrzeug um ein
Elektrofahrzeug handelt.
Lebensgefahr / Gefahr schwerer Verletzungen
Es kann zu einer Kettenreaktion bis hin zum
Brand der Antriebsbatterie kommen.
Bei einer Beschädigung der Antriebsbatterie
Führen Sie keinesfalls selbst Arbeiten am
Fahrzeug aus.
Berühren Sie niemals Flüssigkeiten, die aus
der Batterie austreten und im Falle eines
Körperkontakts mit diesen Produkten, spülen Sie
sie ausgiebig mit Wasser ab und konsultieren Sie
möglichst schnell einen Arzt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Entsorgung der Antriebsbatterie
Die Antriebsbatterie ist für die komplette
Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt, wenn die
Empfehlungen von PEUGEOT befolgt werden.
Wenn die Batterie ausgetauscht werden muss,
wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes, um Anweisungen zur Entsorgung
zu erhalten. Bei unsachgemäßer Entsorgung
besteht die Gefahr von schweren Verbrennungen,
Stromschlägen und Umweltschäden.
Entsprechend den gesetzlichen Vorschriften
gewährleistet PEUGEOT in Zusammenarbeit mit
qualifizierten Betreibern ein zweites Leben oder
Recycling dieser Komponente.
Hybridsystem
Elektrisches System
Für weitere Informationen siehe Allgemeine Hinweise zu elektrifizierten Fahrzeugen.
Der Stromkreis des Hybridsystems ist durch violette
Kabel gekennzeichnet und seine Elemente sind mit
diesem Symbol gekennzeichnet:


Das Antriebssystem des Hybridmotors verwendet eine Spannung von 48 V. Das
System kann bei eingeschalteter Zündung und
auch nach dem Ausschalten der Zündung heiß
sein.
Beachten Sie die Warnhinweise auf den
Aufklebern.
Bei einem Unfall mit Airbagauslösung Die Antriebsbatterie wird automatisch vom
Stromkreis getrennt, um Kurzschlüsse und/oder
Brände zu verhindern.
Bei einem Aufprall an der
Karosserieunterseite des Fahrzeugs
In diesem Fall kann der Stromkreis oder die
Antriebsbatterie schwer beschädigt werden.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, sobald dies
gefahrlos möglich ist und schalten Sie die
Zündung aus.
Entfernen Sie sich vom Fahrzeug.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Hochdruckreinigung Um eine Beschädigung der elektrischen
Komponenten zu vermeiden, ist es ausdrücklich
untersagt, einen Hochdruckreiniger zum Reinigen
des Motorraums oder unter der Karosserie zu
verwenden.
Zum Reinigen der Karosserie ist es nicht erlaubt,
einen Druck von mehr als 80 bar zu verwenden.

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Praktische Tipps
Antriebsbatterie
Die 48 V-Lithium-Ionen-Antriebsbatterie speichert
die elektrische Energie zum Antrieb des Fahrzeugs.
Die Antriebsbatterie wird automatisch aufgeladen,
um sicherzustellen, dass der Ladezustand immer
etwa 50
% des maximalen Ladezustands beträgt,
damit die Hybridfunktion voll genutzt werden kann
und gleichzeitig immer eine gewisse Kapazität für
die Energierückgewinnung verfügbar ist.
Sie befindet sich unter dem linken Vordersitz.
Die Reichweite der Antriebsbatterie ist abhängig
vom Fahrstil, der Strecke und dem Alterungsprozess
der Komponenten.
Der Alterungsprozess der Antriebsbatterie ist von mehreren Faktoren abhängig, u.a.
von den Klimabedingungen und der
zurückgelegten Strecke.
Um die Laufleistung Ihres Fahrzeugs und die Lebensdauer Ihrer Antriebsbatterie zu
verlängern, empfiehlt PEUGEOT Folgendes:
–

Setzen Sie das Fahrzeug nicht länger als 24

Stunden Temperaturen unter -30°C und über
+60°C aus.
–

V

erwenden Sie keinen Generator, um die
Antriebsbatterie Ihres Fahrzeugs aufzuladen.
Abstellen des Fahrzeugs für länger als 1 Monat
Parken Sie das Fahrzeug immer an einem
Ort mit Temperaturen zwischen -10°C und
+30°C (das Parken an einem Ort mit extremen
Temperaturen kann die Antriebsbatterie
beschädigen).
Führen Sie den Ladevorgang für die
Antriebsbatterie (48
V) über die Bordnetzbatterie
(12
V) und den DC/DC-Wandler aus.
Weitere Informationen zum Verfahren
zum Aufladen der Batterien mit einem
Batterieladegerät finden Sie im Abschnitt
12
V-Batterie/Bordnetzbatterien.
Wiederaufladbare
Hybridfahrzeuge oder
Elektrofahrzeuge - Spezielle
Empfehlungen
Diese Empfehlungen und allgemeinen Hinweise
gelten nur für wiederaufladbare Hybridfahrzeuge
und Elektrofahrzeuge.
Sie stellen das Steuergerät (Modus 2) vor, das
für das Standard-Aufladen am Hausanschluss
erforderlich ist.
Dieser Aufkleber ist ausschließlich zur
Verwendung durch die Feuerwehr und
Wartungsdienste im Falle von Arbeiten am
Fahrzeug gedacht.
Keine andere Person darf das auf dem Aufkleber
abgebildete Gerät berühren.
Bei wiederaufladbaren Hybridmotoren
Bei elektrischen Ausführungen
Bei einem Unfall oder Aufprall an der Karosserieunterseite des Fahrzeugs
In diesem Fall kann der Stromkreis oder die
Antriebsbatterie schwer beschädigt werden.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, sobald dies
gefahrlos möglich ist und schalten Sie die
Zündung aus.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Vermeiden Sie jeden Wasser- oder Staubeintritt in den Ladeanschluss und den

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Praktische Tipps
7Ladestecker. Es besteht die Gefahr eines
tödlichen elektrischen Schlags oder Brandgefahr!
Den Ladestecker oder das Ladekabel niemals mit
feuchten Händen anschließen bzw. trennen. Es
besteht die Gefahr eines tödlichen elektrischen
Schlags!
Beim WaschenVergewissern Sie sich vor dem Waschen
des Fahrzeugs, dass die Ladeklappe
ordnungsgemäß geschlossen ist.
Waschen Sie Ihr Auto nicht während die Batterie
aufgeladen wird.
Hochdruckreinigung Um eine Beschädigung der elektrischen
Komponenten zu vermeiden, ist es ausdrücklich
untersagt, einen Hochdruckreiniger zum Reinigen
des Motorraums oder unter der Karosserie zu
verwenden.
Zum Reinigen der Karosserie ist es nicht erlaubt,
einen Druck von mehr als 80 bar zu verwenden.
Um die Laufleistung Ihres Fahrzeugs und die Lebensdauer Ihrer Antriebsbatterie zu
verlängern, empfiehlt PEUGEOT Folgendes:
–

Laden Sie die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs

nicht täglich vollständig auf (laden Sie die
Antriebsbatterie so oft wie möglich auf einen
Ladezustand unter 80
% auf).
–

Entladen Sie die Batterie nicht vollständig.
– Stellen Sie das Fahrzeug nicht für längere
Zeit ab (länger als 12 Stunden), wenn die
Antriebsbatterie einen niedrigen oder hohen
Ladezustand aufweist. Der Ladezustand sollte
vorzugsweise zwischen 20
% und 40 % liegen.
–

Beschränken Sie die V
erwendung der
Schnellladung.
–

Setzen Sie das Fahrzeug nicht länger als 24

Stunden Temperaturen unter -30°C und über
+60°C aus.
–

Laden Sie das Fahrzeug nicht bei

Minustemperaturen auf (außer wenn das
Fahrzeug länger als 20 Minuten gefahren wurde)
oder bei Temperaturen über +30°C.
–

V
erwenden Sie die Antriebsbatterie des
Fahrzeugs nicht zum Erzeugen von Energie.
–

V
erwenden Sie keinen Generator, um die
Antriebsbatterie Ihres Fahrzeugs aufzuladen.
Vorsichtsmaßnahmen
Wiederaufladbare Hybridfahrzeuge oder
Elektrofahrzeuge wurden gemäß den Empfehlungen
der ICNIRP (International Commission on Non-
Ionizing Radiation Protection - 1998 Guidelines)
bezüglich den Grenzwerten für elektromagnetische
Felder entwickelt.
Träger von Herzschrittmachern oder ähnlichen
Geräten
Träger von Herzschrittmachern oder ähnlichen Geräten sollten einen Arzt
konsultieren, um sich über anzuwendende
Sicherheitsmaßnahmen zu informieren, oder den
Hersteller ihres implantierten elektronischen
Medizinprodukts kontaktieren, um sicherzustellen,
dass ein Funktionieren in einer Umgebung gemäß
den ICNIRP-Richtlinien gewährleistet ist.
Im Zweifelsfall Aufladen am Hausanschluss oder
Schnellladung (Modus 2 oder 3): Halten
Sie sich nicht im Fahrzeug, in der Nähe
des Fahrzeuges, des Ladekabels oder der
Ladestation auf; auch nicht für kurze Zeit.
Ultraschnellladung (Modus
4; Elektrisch):
Verwenden Sie das System nicht selbst.
Außerdem sollten Sie sich von einer öffentlichen
Schnellladestation fernhalten. Verlassen Sie
den Bereich und bitten Sie Dritte, das Fahrzeug
aufzuladen.
Steuergerät (Modus 2)

POWER

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Praktische Tipps
Grün: Elektrische Verbindung hergestellt; der
Ladevorgang kann starten.
CHARGEBlinkt grün: Ladevorgang läuft oder
Vorklimatisierung aktiviert.
Grün ununterbrochen: Ladevorgang beendet.
FAULT Rot: Störung; Laden nicht zulässig oder
muss sofort abgebrochen werden. Überprüfen Sie,
dass alles ordnungsgemäß angeschlossen ist und
der Stromkreis keine Störung aufweist.
Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Beim Einstecken des Ladekabels an einem
Hausanschluss leuchten alle Kontrollleuchten kurz
auf.
Überprüfen Sie den Leistungsschalter des
Hausanschlusses, falls keine Kontrollleuchten
aufleuchten:
–

W

enn der Leistungsschalter ausgelöst
hat, kontaktieren Sie eine Fachkraft, um den
Stromanschluss auf Kompatibilität prüfen zu lassen
und ergreifen Sie ggf. erforderliche Maßnahmen.
–

W

enn der Leistungsschalter nicht ausgelöst
hat, verwenden Sie das Ladekabel nicht mehr und
wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Steuergerät Aufkleber - Empfehlungen
Ziehen Sie vor der Verwendung die Bedienungsanleitung zurate.
1. Eine unsachgemäße Verwendung dieses
Ladekabels kann Brände, Sachschäden
und schweren Verletzungen oder tödliche
Stromschläge zur Folge haben!
2. Verwenden Sie stets eine ordnungsgemäß
geerdete Steckdose, die durch eine
Fehlerstrom-Schutzeinrichtung mit 30
mA
geschützt ist.
3. Verwenden Sie stets eine Steckdose, die durch
einen für die Stromstärke des Stromkreises
geeigneten Leistungsschalter geschützt ist.
4. Das Gewicht des Steuergeräts darf nicht von
der Steckdose, dem Stecker und den Kabeln
getragen werden.
5. Verwenden Sie dieses Ladekabel nicht, wenn
es defekt oder in irgendeiner Weise beschädigt
ist.
6. Versuchen Sie niemals, dieses Ladekabel
auseinanderzunehmen oder zu reparieren. Es
enthält keine reparierbaren Teile - tauschen Sie
das Ladekabel im Falle einer Beschädigung
aus.
7. Tauchen Sie dieses Ladekabel niemals in
Wasser.
8. Verwenden Sie dieses Ladekabel niemals
mit einem Verlängerungskabel, einer
Mehrfachsteckdose, einem Übergangsadapter
oder einer beschädigten Steckdose. 9.
Trennen Sie den Stecker nicht von der Wand,
um den Ladevorgang zu beenden.
10. Unterbrechen Sie den Ladevorgang umgehend,
indem Sie das Fahrzeug mit dem Schlüssel der
Fernbedienung verriegeln und anschließend
entriegeln, wenn das Ladekabel oder die
Wandsteckdose sich extrem heiß anfühlen.
11 . Dieses Ladekabel enthält Komponenten,
die elektrische Lichtbögen oder Funken
verursachen können. Setzen Sie das Ladekabel
nicht entflammbaren Dämpfen aus.
12. Verwenden Sie dieses Ladekabel
ausschließlich mit PEUGEOT-Fahrzeugen.
13. Das Kabel darf niemals mit nassen Händen an
der Wandsteckdose angeschlossen oder davon
getrennt werden.
14. Der Anschlussstecker darf keiner unnötigen
Krafteinwirkung ausgesetzt werden, wenn er
am Fahrzeug eingerastet ist.
Steuergerät Aufkleber - Zustand der
Kontrollleuchten
Status der
Kontrollleuchte
Aus


Leuchtet

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Praktische Tipps
7Status der
Kontrollleuchte
Blinkt


POWER CHARGE FAULTPiktogrammBeschreibung

Nicht an die Stromversorgung angeschlossen oder
Strom ist nicht über die Infrastruktur verfügbar.


(grün)


(grün)


(rot)


Das Steuergerät führt gegenwärtig einen Selbsttest
durch.


(grün)


Nur an die Infrastruktur oder an die Infrastruktur und
an das Elektrofahrzeug (EV) angeschlossen, aber kein
Ladevorgang.


(grün)


(grün)



An die Stromversorgung und an das Elektrofahrzeug
(EV) angeschlossen.
Das Elektrofahrzeug (EV) wird aufgeladen oder es
findet eine Vorklimatisierung statt.


(grün)


(grün)



An die Stromversorgung und an das Elektrofahrzeug
(EV) angeschlossen.
Das Elektrofahrzeug (EV) wartet auf den Ladevorgang
oder das Laden des Elektrofahrzeugs (EV) ist
abgeschlossen.

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Praktische Tipps
POWERCHARGE FAULTPiktogrammBeschreibung

(rot)


Funktionsstörung des Steuergeräts. Laden nicht
erlaubt.
Wenn nach einem manuellen Zurücksetzen erneut
eine Fehleranzeige angezeigt wird, muss das
Steuergerät vor dem nächsten Aufladen von einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes überprüft
werden.


(grün)


(grün)


(rot)


Das Steuergerät befindet sich im Diagnosemodus.
Manuelles Zurücksetzen
Das Steuergerät kann zurückgesetzt werden, indem gleichzeitig der Ladeanschluss und die Wandsteckdose getrennt werden.
Schließen Sie danach zuerst die Wandsteckdose wieder an. Für weitere Informationen siehe Bedienungsanleitung.
Wiederaufladbares
Hybridsystem
Elektrisches System
Für weitere Informationen siehe Allgemeine Hinweise zu elektrifizierten Fahrzeugen
und Spezielle Empfehlungen zu
wiederaufladbaren Hybridfahrzeugen oder
Elektrofahrzeugen.
Der Stromkreis des wiederaufladbaren
Hybridsystems ist durch orangefarbene Kabel
gekennzeichnet und seine Elemente sind mit diesem
Symbol gekennzeichnet:


Das Antriebssystem des wiederaufladbaren Hybridmotors verwendet eine Spannung
zwischen 240
V und 400 V. Das System kann bei
eingeschalteter Zündung und auch nach dem
Ausschalten der Zündung heiß sein.
Beachten Sie die Warnhinweise auf den
Aufklebern, insbesondere in der Ladeklappe.
Antriebsbatterie
Die Lithium-Ionen-Antriebsbatterie speichert die
elektrische Energie zum Antrieb des Fahrzeugs.
Sie befindet sich im Kofferraum.
Die Reichweite der Antriebsbatterie ist abhängig
vom Fahrstil, der Strecke, der Verwendung
der Wärmekomfortausstattung und dem
Alterungsprozess der Komponenten.
Der Alterungsprozess der Antriebsbatterie ist von mehreren Faktoren abhängig, u.a.
von den Klimabedingungen und der
zurückgelegten Strecke.

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Praktische Tipps
7Ladeklappe
Die Ladeklappe befindet sich hinten links am
Fahrzeug.


1. Aktivierungstaste Verzögertes Laden
2. Kontrollleuchte, die bestätigt, dass der
Ladestecker im Ladeanschluss verriegelt ist.
Ununterbrochen rot: Ladestecker
ordnungsgemäß eingesteckt und verriegelt.
Blinkt rot: Ladestecker nicht ordnungsgemäß
eingesteckt oder Verriegeln nicht möglich.
3. Ladeanschluss
4. Kontrollleuchtenleiste


Status der
Kontrollleuchten Bedeutung
Ununterbrochen weiß Beleuchtung beim Öffnen der Klappe
Ununterbrochen blau Verzögertes Laden
Blinkt grün Wird geladen
Ununterbrochen grün Ladevorgang
beendet
Ununterbrochen rot Funktionsstörung
Selbst bei einem leichten Aufprall auf die
Ladeklappe ist von ihrer Verwendung
abzusehen.
Zerlegen oder modifizieren Sie den
Ladeanschluss nicht. Es besteht
Stromschlaggefahr und/oder Brandgefahr!
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Ladekabel, Anschlüsse and
Ladegeräte
Die Antriebsbatterie kann mit mehreren Arten von
Ladekabeln aufgeladen werden.
Das mit dem Fahrzeug gelieferte Ladekabel ist mit
den elektrischen Installationen des Vertriebslands
kompatibel. Wenn Sie ins Ausland reisen, geben
Ihnen diese Tabellen Auskunft über die Kompatibilität des Ladekabels mit den örtlichen elektrischen
Installationen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um geeignete Ladekabel zu erhalten.
Identifizierungsaufkleber an
Ladesteckern/Ladeanschlüssen
Am Fahrzeug, am Ladekabel und am Ladegerät sind
Identifizierungsaufkleber angebracht, die den Nutzer
darüber informieren, welches Gerät verwendet
werden sollte.




Die Bedeutung der einzelnen
Identifizierungsaufkleber ist wie folgt:

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Praktische Tipps
IdentifizierungsaufkleberOrtKonfigurationStromtyp/Spannungsbereich
C
Ladeanschluss (Fahrzeugseite) TYP 2AC
< 480 Veff

C
Ladeanschluss (Ladegerätseite) TYP 2AC
< 480 Veff
Ladearten
Kabeltyp KompatibilitätSpezifikationen
Modus 2 Ladekabel mit integriertem Steuergerät


Identifizierungsaufkleber C am Ladeanschluss
(Fahrzeugseite) Herkömmliche Steckdose (je nach Vertriebsland).


Die Ladung ist auf maximal 10 A
begrenzt.
„Green'Up“-Steckdose


Die Ladung ist auf maximal 16 A begrenzt.