2023 TOYOTA SUPRA pneumatiky

3185-1. MOBILITA
*: je-li ve výbavě
Pomocí sady na opravu pneumatik
lze drobné poškození pneumatiky
rychle utěsnit, aby řidič mohl pokra-
čovat v jízdě.
• Naplněný těsnicí tmel při vytvr-
zení uzavírá poškození zevnitř.
• Dodržujte prosím poznámky
k použití sady na opravu pneu-
matik, které jsou na kompresoru
nebo na lahvičce s těsnicím tme-
lem.
• Použití sady na opravu pneuma-
tik může být neúčinné v případě
poškození pneumatiky od veli-
kosti přibližně 4 mm.
• Cizí předměty, které pronikly do
pneumatiky, by měly zůstat uvnitř
pneumatiky. Odstraňte cizí před-
měty pouze tehdy, pokud viditel-
ně vyčnívají z pneumatiky.
• Kompresor lze použít ke kontrole
tlaku pneumatik.
Úložný prostor pro sadu na opravu
pneumatik je k dispozici v zavazadlo-
vém prostoru za pr avým bočním pane-
lem obložení.
1 Lahev těsnicího tmelu
2 Výstup lahve těsnicího tmelu
3 Plnicí hadička
4 Připojení lahve těsnicího tmelu
5 Připojení ventilku kola
Mobility System*
Podstata
Obecně
Přehled
Ukládání
Těsnicí tmel a plnicí hadička

3205-1. MOBILITA
3Připojte plnicí hadičku k výstupu
z lahve s těsnicím tmelem a otočte
ji ve směru hodinových ručiček
o 90° až na doraz.
4 Odšroubujte čepičku ventilku
z kola a našroubujte připojovací
část plnicí hadičky na ventilek.
5 Při vypnutém kompresoru za-
suňte zástrčku do zásuvky
uvnitř interiéru vozidla.
1 Zapněte kompresor při zapnu-
tém pohotovostním stavu nebo
stavu připravenosti k jízdě.
Nechte kompresor běžet po
dobu maximálně 10 minut, aby
se naplnil těsnící tmel a bylo do-
saženo tlaku v pneumatice
2,5 baru.
Během plnění pneumatiky těsni-
cím tmelem může tlak v pneu-
matice krátce dosáhnout
přibližně 6 barů. Během této
fáze nevypínejte kompresor.
Naplnění těsnicím tmelem
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Ucpané výfukové potrubí nebo nedo- statečné větrání mohou způsobit vnik-
nutí škodlivých výf ukových plynů do
vozidla. Výfukové plyny obsahují zne-
čišťující látky, které jsou bezbarvé a bez zápachu. V uzavřených prosto-
rech se mohou výfukové plyny shro-
maž
ovat také mimo vozidlo. Hrozí ohrožení života. V ýfukové potrubí
udržujte čisté a zajistěte dostatečné
větrání.
UPOZORN
N

321
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
2 Vypněte kompresor.
Zkontrolujte tlak v pneumatice na
indikátoru tlaku pneumatik kompre-
soru. Tlak huštění pneumatiky musí
být nejméně 2,5 baru.
Pokud je tlak v pneumatice příliš
vysoký, snižte tlak v pneumatice
pomocí redukčního ventilu na kom-
presoru.
Nepokračujte v jízdě, dokud není
dosaženo minimáln ího tlaku pneu-
matiky 2,5 baru. K ontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
1 Vytáhněte konektor ze zásuvky
v interiéru vozidla.
2 Odpojte hadičku od lahve s těs-
nicím tmelem a ventilku na kole.
3 Našroubujte čepičku ventilku.
4 Uložte sadu na opravu pneuma-
tik v zavazadlovém prostoru.
5 Okamžitě jeďte přibližně 10 km,
aby se těsnicí tmel v pneumati-
ce rovnoměrně rozprostřel.
Nepřekračujte povolenou maximální
rychlost 80 km/h.
Pokud je to možné, nejezděte pomaleji
než 20 km/h.
Těsnicí tmel může během počátečního otáčení kola z poš kozené oblasti vy-
stříknout.
1 Zastavte na vhodném místě.
2 Připojte hadičku přímo ke kom-
presoru a otočte ji o 90° ve smě-
ru hodinových ručiček, dokud
slyšitelně nezapadne.
Kontrola a seřízení tlaku huš-
tění pneumatik
Příliš vysoký tlak v pneumatice
Minimálního tlaku huštění pneu-
matiky nebylo dosaženo
Minimálního tlaku huštění pneu-
matiky bylo dosaženo
Seřízení tlaku v pneumatice

3225-1. MOBILITA
3Odšroubujte čepičku ventilku
z kola a našroubujte připojovací
část hadičky na ventilek.
4 Zasuňte konektor do zásuvky
v interiéru vozidla.
5 Zkontrolujte tlak v pneumatice
na indikátoru tlaku pneumatik
kompresoru.
Nepokračujte v jízdě, dokud se
nezobrazí minimální tlak pneu-
matiky 1,3 baru. Kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
6 Upravte tlak v pneumatice na
2,5 baru.
• Zvýšit tlak v pneumatice: Při za-
pnutém pohotovostním stavu
nebo stavu připravenosti k jízdě
zapněte kompresor a nechte jej
běžet maximálně 10 minut.
• Snížit tlak v pneumatice: Stiskně-
te tlačítko ventilu snížení tlaku na
kompresoru.
1 Vypněte kompresor.
2 Vytáhněte konektor ze zásuvky
v interiéru vozidla.
3 Odpojte hadičku od kompreso-
ru a ventilku na kole.
4 Našroubujte čepičku ventilku.
5 Uložte sadu na opravu pneuma-
tik v zavazadlovém prostoru.
Nepřekračujte po volenou maximál-
ní rychlost 80 km/h.
Nepřekračujte maximální vzdále-
nost jízdy 200 km.
Znovu inicializujte monitor defektu
pneumatiky nebo resetujte Monitor
tlaku pneumatik.
Resetujte monitor tlaku pneumatik,
viz strana S.323.
Co nejdříve nechte pneumatiku
s defektem a lahev těsnicího tmelu
ze sady pro opravu pneumatik vy-
měnit.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Když kontrolujete tlak v pneumati-
kách: Použití těsn icího tmelu může
poškodit elektroniku kola. V tom
případě nechte elektroniku při příští
příležitosti vyměnit.
Odpojení a uložení sady na
opravu pneumatik
Pokračování v jízdě
Omezení systému

323
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
Sněhové řetězy nemohou být na-
montovány. Místo nich by měly být
použity zimní pneumatiky.
Systém sleduje tlak huštění pneu-
matik ve čtyřech namontovaných
pneumatikách. Systém varuje, po-
kud tlak huštění pneumatik poklesl.
Senzory v ventilcích pneumatik měří
tlak huštění pneumatik a teplotu
pneumatik.
Systém detekuje namontované pneu-
matiky automaticky. Systém zobra-
zuje přednastavené tlaky na
ovládacím displeji a porovnává je
s aktuálními tlaky huštění pneuma-
tik.
Pokud jsou namontovány pneuma-
tiky, které nejsou uvedeny na štít-
cích tlaku huštění pneumatik ve
vozidle, viz strana 310, např. pneu-
matiky se speciál ním schválením,
musí být systém aktivně reseto-
ván. Aktuální tlaky huštění pneu-
matik jsou pak akceptovány jako
předepsané hodnoty.
Když ovládáte systém, řiďte se také
dalšími informacemi a pokyny uve-
denými v kapitole Tlak huštění
pneumatik, viz strana 310.
Sněhové řetězy
Volba sněhových řetězů
UPOZORNĚNÍ
■Při jízdě se sněhovými řetězy
Nenasazujte sněhové řetězy. Sněho-
vé řetězy mohou poškodit karoserii a podvozek vozidla a nepříznivě ovliv-
nit jízdní výkon.
Monitor tlaku pneumatik
(TPM)
Podstata
Obecně
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Zobrazení ukazující specifikovaný tlak
v pneumatikách nenahrazuje informa-
ce o tlaku v pneumatice na vozidle. Pokud byly do nasta vení pneumatik
vloženy nesprávné údaje, bude zada-
ný tlak v pneumatikách rovněž ne- správný. Tím nadál e nelze zaručit
spolehlivou signalizaci ztráty tlaku
v pneumatikách. Hrozí nebezpečí po- ranění a zničení maj etku. Ujistěte se,
že rozměry namontovaných pneumatik
jsou zobrazeny správně a že odpoví- dají údajům na pneumatikách a infor-
macím o tlaku huštění pneumatik.

3245-1. MOBILITA
Systém vyžaduje splnění následují-
cích požadavků, jinak není zajiště-
na spolehlivá signalizace ztráty
tlaku huštění pneumatik:
• Po každé výměně pneumatiky
nebo kola systém detekuje na-
montované pneumatiky, aktuali-
zuje příslušné i nformace a po
krátké jízdě je zobrazil na ovlá-
dacím displeji.
Pokud systém nedetekuje pneumatiky
automaticky, zadejte údaje o namontova-
ných pneumatikách v nastavení pneu-
matik.
• RDC je aktivní p ouze po několi-
kaminutové jízdě.
• Po výměně pneumatiky nebo kola.
• Po resetování, v případě pneumatik
se speciálním schválením.
• Po změně nastavení pneumatik.
• U pneumatik se speciálním
schválením:
• Po každé výměně pneumatiky nebo
kola musí být provedeno resetování
při správném tlaku huštění pneuma-
tik.
• Resetování musí být provedeno po
nastavení tlaku huštění pneumatik na
novou hodnotu.
• Kola s TPM elektronikou kola.
Pokud systém nedetekuje pneuma-
tiky automaticky, údaje o namonto-
vaných pneumatik ách mohou být
zadány v nastavení pneumatik.
Rozměry namontovaných pneuma-
tik naleznete v informacích o tlaku
huštění pneumatik, viz strana 310,
nebo přímo na pneumatikách.
Pokud je tlak v pneumatice upra-
ven, nemusí být specifikace pneu-
matik znovu zadávány.
U letních a zimních pneumatik se
poslední data pneumatik, která byla
pro každý typ zadána, ukládají. To
znamená, že po výměně pneumatik
nebo kol může být nastavení vyvo-
láno znovu.
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "Vehicle status"
3 "Tyre Pressure Monitor"
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "Tyre settings"
2 Zvolte pneumatiky.
• "Summer tyres"
• "Winter tyres/all-season tyres"
3 "Current:"
4 Zvolte typ pneumatik namonto-
vaných na zadní nápravě:
• Rozměr pneumatik, například
245/45 R18 96 Y
• U pneumatik se speciálním
schválením: "Other tyre"
Provozní požadavky
Nastavení pneumatik
Obecně
Vyvolání menu
Seřízení nastavení

3265-1. MOBILITA
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "Vehicle status"
3 "Tyre Pressure Monitor"
4 "Tyre settings"
5 Zvolte pneumatiky.
• "Summer tyres"
• "Winter tyres/all-season tyres"
6 "Current:"
Když nezvolíte "Other tyre":
7 "Load state"
8 "Confirm settings"
9 Jeďte s vozidlem.
Když zvolíte "Other tyre":
7 "Tyre settings"
8 Zapněte stav připravenosti k jíz-
dě, ale nerozjeďte se.
9 Resetujte tlak huštění pneuma-
tik: "Perform reset".
10 Rozjeďte se.
Po krátké jízdě při rychlostech nad
30 km/h jsou nast avené hodnoty
tlaku v pneumatik ách akceptovány
jako cílové hodnoty. Reset se auto-
maticky dokončí během jízdy.
Pokud byl reset úspěšný, kola se
na ovládacím displeji zobrazí ze-
leně.
Jízdu můžete kdyko liv přerušit. Re-
set se automaticky obnoví, když
budete pokračovat v jízdě.
Řízení stability vozidla VSC se akti-
vuje v případě potřeby, jakmile se
objeví hlášení o nízkém tlaku
v pneumatice.
■Hlášení
Na ovládacím displ eji se zobrazí
symbol s hlášením vozidla.
Provedení resetováníHlášení: Pneumatiky bez spe-
ciálního schválení
Obecně
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Poškozená standar dní pneumatika s příliš nízkým neb o žádným tlakem
huštění pneumatik zhoršuje jízdní
vlastnosti, například řízení a brzdění. Pneumatiky s run-flat vlastnostmi
umožňují udržovat omezenou úroveň
stability. Hrozí nebezpečí nehod. Ne- pokračujte v jízdě, pokud je vozidlo
vybaveno standardními pneumatika-
mi. Dodržujte pokyny k pneumatikám run-flat a pokračujt e v jízdě s těmito
pneumatikami.
Pokud je požadována kontrola tla-
ku huštění pneumatik
SymbolMožná příčina
Pneumatika nebyla správ-
ně nahuštěna, například
bylo přidáno nedostatečné
množství vzduchu nebo
došlo k přirozené ztrátě
tlaku v pneumatice.

327
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
■Opatření
Zkontrolujte tlak huštění pneumatik
a v případě potř eby ho seřiďte.
■Hlášení
Kromě toho se na ovládacím dis-
pleji zobrazí symbol s hlášením vo-
zidla.
■Opatření
1 Snižte rychlost. Nepřekračujte
rychlost 130 km/h.
2 Co nejdříve zastavte u čerpací
stanice atd. a zkontrolujte tlak
huštění pneumatik ve všech 4
pneumatikách. Seřiďte tlak huš-
tění pneumatik nebo v případě
potřeby nechte p rovést opravu.
■Hlášení
Kromě toho se v hlášení vozidla na
ovládacím disple ji zobrazí symbol
s postiženou pneumatikou.
■Opatření
1 Snižte rychlost a opatrně za-
stavte vozidlo. Vyhněte se silné-
mu a náhlému manévrování
volantem.
2 Zkontrolujte, zda je vozidlo vy-
baveno standardními pneumati-
kami nebo pneumatikami
run-flat.
Symbol označující pneumatiky run-flat, viz strana 317, je k ruh s písmeny RSC
na boční stěně pneumatiky.
3 Postupujte podle popisu, co dělat
v případě defektu pneumatiky,
viz strana 329.
Řízení stability vozidla VSC se akti-
vuje v případě potřeby, jakmile se
objeví hlášení o nízkém tlaku
v pneumatice.
Pokud je tlak huštění pneumatiky
nedostatečný
Na přístrojové desce se
rozsvítí žlutá výstražná
kontrolka.
SymbolMožná příčina
Došlo ke ztrátě tlaku huš-
tění pneumatik.
Pokud dojde ke značné ztrátě tla-
ku huštění pneumatik
Na přístrojové desce se
rozsvítí žlutá výstražná
kontrolka.
SymbolMožná příčina
Pneumatika má defekt
nebo značnou ztrátu tlaku huštění pneumatik.
Hlášení: Pneumatiky se spe-
ciálním schválením
Obecně