2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Pneus

5728-2. Procédures en cas d’urgence
Arrêtez le véhicule sur une surface sûre, dure et plane.
 Engagez le frein de stationnement.
 Mettez le levier de changement de vitesse en position P.
 Désactivez le capteur d’intrusion et le capteur d’inclinaison (si le véhicule en est
équipé) ( P.80)
 Arrêtez le système hybride.
 Allumez les feux de détresse. (P.538)
 Pour les véhicules avec porte de coffre électrique : Désactivez le système de
porte de coffre électrique. ( P.257)
En cas de pneu dégonflé (véhicules avec roue de secours)
Votre véhicule est équipé d’une roue de secours. Vous pouvez remplacer le
pneu dégonflé par la roue de secours.
Pour plus de détails à propos des pneus : P.497
AVERTISSEMENT
■En cas de pneu dégonflé
Ne continuez pas à rouler avec un pneu dégonflé.
Même sur une courte distance, cela peut endommager le pneu et la jante et les rendre irré- parables et vous risquez de provoquer un accident.
Avant de lever le véhicule au cric

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
Cric
Roue de secours
Œillet de remorquage d’urgence
Poignée de cric
Clé à écrou de roue
Emplacement de la roue de secours, du cric et des outils
A
B
C
D
E
AVERTISSEMENT
■Utilisation du cric
Respectez les mesures de précaution sui- vantes.
Une utilisation inappropriée du cric risque de provoquer une chute inopinée du véhi-
cule, entraînant des blessures graves, voire mortelles.
●N’utilisez pas le cric dans un autre but que le remplacement des pneus ou le
montage et le retrait de chaînes à neige.
●Le cric fourni avec le véhicule peut uni- quement être utilisé avec votre véhicule.
Il ne doit pas être utilisé avec d’autres véhicules.
●Par ailleurs, n’utilisez pas de crics pro-venant d’autres véhicules avec votre
véhicule.
●Placez le cric correctement à son point de levage.

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
2 Desserrez le dispositif de fixation
centrale maintenant la roue de
secours, puis sortez la roue de
secours.
1 Calez les pneus.
2 Desserrez légèrement les écrous
de roue (d’un tour).
3 Faites tourner la partie du cric à
la main jusqu’à ce que l’encoche du
cric soit en contact avec le point de
levage.
Les guides de point de levage sont situés sous le panneau de bas de caisse. Ils indiquent les positions de point de levage.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous rangez la roue de secours
Veillez à ne pas vous coincer les doigts ou d’autres parties du corps entre la roue de
secours et la carrosserie du véhicule.
Remplacement d’un pneu
dégonflé
Pneu dégonfléPositions des cales de roue
Côté avant
gauche
Derrière le pneu arrière
droit
Côté avant
droit
Derrière le pneu arrière
gauche
Côté arrière
gaucheDevant le pneu avant droit
Côté arrière
droit
Devant le pneu avant
gauche
Pneu dégonfléPositions des cales de roue
A

5768-2. Procédures en cas d’urgence
4Assemblez la poignée de cric et la
clé à écrou de roue comme indiqué
sur le schéma.
5 Soulevez le véhicule jusqu’à ce que
le pneu soit légèrement décollé du
sol.
6 Retirez tous les écrous de roue et le
pneu.
Lorsque vous déposez le pneu sur le sol, placez-le de manière à ce que le côté exté-
rieur de la roue soit orienté vers le haut pour éviter de rayer sa surface.
AVERTISSEMENT
■Remplacement d’un pneu dégonflé
●Ne touchez pas les jantes ou la zone
autour des freins immédiatement après avoir conduit le véhicule.Lorsque le véhicule a roulé, les jantes et
la zone proche des fr eins sont extrême- ment chaudes. Si vos mains, vos pieds ou d’autres parties de votre corps
entrent en contact avec ces zones lorsque vous changez un pneu, etc., vous risquez de vous brûler.
●Si vous ne respectez pas ces mesures de précaution, les écrous de roue risquent de se desserrer et la roue de se
détacher, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
• Après avoir remplacé un pneu, faites
serrer les écrous de roue dès que pos- sible à 103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf) à l’aide d’une clé dynamométrique.
• Si les boulons, les filets d’écrou ou les orifices de boulons de roue présentent des fissures ou des déformations, faites
vérifier votre véhicule par un conces- sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qua-
lifié.
• Assurez-vous de bien poser les écrous
de roue en orientant l’extrémité conique vers l’intérieur.
●Pour les véhicules avec porte de coffre
électrique : Dans des cas tels que le remplacement des pneus, veillez à désactiver le système de porte de coffre
électrique ( P.257). Dans le cas contraire, la porte de coffre peut être involontairement actionnée si le contac-
teur de porte de coffre électrique est accidentellement touché et vous risquez de vous coincer et de vous blesser les
mains et les doigts.

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
1 Eliminez toute trace de saleté et
tout corps étranger de la surface de
contact avec la roue.
Si des corps étrangers se trouvent sur la surface de contact avec la roue, les écrous
de roue peuvent se desserrer lorsque le véhicule est en mouvement et le pneu risque
de se détacher du véhicule.
2 Montez la roue de secours et serrez
légèrement chaque écrou de roue à
la main avec environ la même force.
Tournez les écrous de roue jusqu’à ce que
les rondelles entrent en contact avec la
jante .
3 Abaissez le véhicule.
4 Serrez fermement chaque écrou de
roue en deux ou trois étapes, dans
l’ordre indiqué sur le schéma.
Couple de serrage : 103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
5 Rangez le pneu dégonflé, le cric et
tous les outils.
■Roue de secours compacte
●La roue de secours compacte porte sur le flanc du pneu la mention “TEMPORARY
USE ONLY”. N’utilisez la roue de se cours compacte que temporairement et en cas d’urgence.
●Assurez-vous de vérifier la pression de gonflage du pneu de la roue de secours
compacte. ( P.605)
■Lors de l’utilisation de la roue de secours compacte
Etant donné que la roue de secours com- pacte ne possède ni valve, ni émetteur de
pression des pneus, le système de détection de pression des pneus n’indiquera pas si la pression de gonflage de la roue de secours
Montage de la roue de secours
A
B

5788-2. Procédures en cas d’urgence
est trop basse. De même, si vous remplacez la roue de secours compacte une fois que le voyant de faible pression des pneus s’est
allumé, ce voyant restera allumé.
■Lorsque la roue de secours compacte est installée
Le véhicule peut être plus bas qu’avec des roues standard lorsque la roue de secours
compacte est montée sur le véhicule.
■Si vous crevez à l’avant sur une route couverte de neige ou de verglas (sauf pneus 235/55R19)
Montez la roue de secours compacte sur
l’une des roues arrière du véhicule. Effectuez les étapes suivantes et montez les chaînes à neige sur les roues avant :
1 Remplacez une des roues arrière par la
roue de secours compacte.
2 Remplacez la roue avant dont le pneu est dégonflé par la roue retirée de l’essieu arrière du véhicule.
3 Montez les chaînes à neige sur les pneus
avant.

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Lors de l’utilisation de la roue de
secours compacte
●Rappelez-vous que la roue de secours compacte fournie est conçue spécifi-quement pour être utilisée sur votre
véhicule. N’utilisez pas la roue de secours compacte de votre véhicule sur un autre véhicule.
●N’utilisez pas plus d’une roue de secours compacte simultanément.
●Remplacez la roue de secours com-
pacte par une roue standard dès que possible.
●Evitez les accélérations soudaines, les
coups de volant, les freinages brusques ainsi que toute opération de change-ment de vitesse entraînant un freinage
moteur brusque.
■Lorsque la roue de secours com- pacte est installée
Il se peut que la vitesse du véhicule ne soit
pas correctement détectée et que les sys- tèmes suivants ne fonctionnent pas correctement :
• ABS et assistance au freinage
• VSC/contrôle de louvoiement de la remorque
•TRC
• Régulateur de vitesse (si le véhicule en est équipé)
• Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale (si le véhicule en est équipé)
• PCS (système de sécurité préventive) (si le véhicule en est équipé)
• EPS
• LTA (aide au maintien de la trajectoire) (si le véhicule en est équipé)
• Système de détection de pression des
pneus
• AHB (feux de route automatiques) (si le véhicule en est équipé)
• BSM (si le véhicule en est équipé)
• RCTA (si le véhicule en est équipé)
• PKSB (si le véhicule en est équipé)
• Capteur d’aide au stationnement Toyota
• Système de moniteur de rétrovision (si
le véhicule en est équipé)
• Moniteur de vue panoramique (si le véhicule en est équipé)
• Moniteur d’aide au stationnement Toyota (si le véhicule en est équipé)
• Système de navigation (si le véhicule en
est équipé)
En outre, non seulement les systèmes sui- vants ne fonctionnent pas au maximum de
leurs capacités, mais ils peuvent même nuire à l’efficacité de pièces constitutives de la transmission :
• E-Four (système AWD électronique à la
demande)
■Limitation de vitesse lors de l’utilisa- tion de la roue de secours compacte
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h
(50 mph) lorsqu’une roue de secours com- pacte est montée sur le véhicule.
La roue de secours compacte n’a pas été conçue pour rouler à vitesse élevée. Si
vous ne respectez pas ces précautions, vous risquez de provoquer un accident entraînant des blessures graves, voire
mortelles.
■Après avoir utilisé les outils et le cric
Avant de prendre la route, assurez-vous que tous les outils et le cric sont correcte-
ment rangés pour éviter tout risque de blessure en cas de collision ou de freinage brusque.

5828-2. Procédures en cas d’urgence
Un des points suivants peut être à l’ori-
gine du problème :
 Il se peut que le câble de charge CA
soit raccordé au véhicule. ( P.137)
 La clé électronique peut ne pas fonc-
tionner correctement. ( P.585)
 Il se peut qu’il n’y ait pas assez de
carburant dans le réservoir du véhi-
cule.
Faites le plein de carburant.
( P.344)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système antidémar-
rage. ( P.77)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système de verrouil-
lage de direction (si le véhicule en
est équipé).
 Il se peut que le système hybride ne
fonctionne pas normalement suite à
un problème électrique, tel que la
décharge de la pile de la clé électro-
nique ou un fusible qui a grillé. Tou-
tefois, selon le type de
dysfonctionnement, une mesure
temporaire peut être prise pour faire
NOTE
■Soyez prudent en roulant sur des
bosses lorsque la roue de secours compacte est montée sur le véhicule
Le véhicule peut être plus bas qu’avec des roues standard lorsque la roue de secours
compacte est montée sur le véhicule. Faites preuve de pr udence lorsque vous roulez sur des routes inégales.
■Roue de secours compacte et chaînes à neige
Ne montez pas de chaînes à neige sur la roue de secours compacte.
Les chaînes à neige peuvent endommager
la carrosserie du véhicule et affecter les performances de conduite.
■Lors du remplacement des pneus
Pour la dépose ou le montage des roues,
des pneus ou de la valve et de l’émetteur de pression des pneus, adressez-vous à un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou à tout autre réparateur qualifié, dans la mesure où la valve et l’émetteur de pression des pneus risquent
d’être endommagés s’ils ne sont pas manipulés correctement.
Si le système hybride ne
démarre pas
Les raisons pour lesquelles le sys-
tème hybride peut ne pas démar-
rer varient en fonction de la
situation. Vérifiez les points sui-
vants et exécutez la procédure
adéquate :
Le système hybride ne démarre
pas même si la procédure de
démarrage correcte a été suivie
( P.316)