2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID audio

16Index illustré
Affichage ............................................................................................... P.202, 214
Ecran du contrôleur d’énergie ....................................................................... P.230
Lorsque des messages d’avertissement s’affichent ...................................... P.556
Levier des clignotants ................................................................................ P.325
Contacteur des phares ............................................................................... P.333
Phares/feux de position avant/feux arrière/
éclairages de plaque d’immatriculation/feux de jour ..................................... P.333
Feux antibrouillard avant/feu antibrouillard arrière ........................................ P.338
Contacteur d’essuie-glaces et de lave-glace avant ................................. P.339
Contacteur d’essuie-glace et de lave-glace arrière.................................. P.342
Utilisation ............................................................................................... P.339, 342
Appoint de liquide de lave-glace ................................................................... P.493
Messages d’avertissement ............................................................................ P.556
Contacteur des feux de détresse ............................................................... P.538
Levier de déverrouillage du capot ............................................................. P.486
Levier de déverrouillage de direction à réglage d’inclinaison et de profon-
deur............................................................................................................... P.272
Réglage ......................................................................................................... P.272
Système de climatisation ........................................................................... P.440
Utilisation ....................................................................................................... P.440
Désembueur de lunette arrière...................................................................... P.442
Système audio
*
Contacteur d’ouverture de la trappe à carburant ..................................... P.345
*: Reportez-vous au “Manuel multimédia du propriétaire”.
E
F
G
H
I
J
K
L

18Index illustré
*2: Reportez-vous au “Manuel multimédia du propriétaire”.
Contacteurs de commande du compteur ................................................. P.202
Contacteurs de changement de vitesse au volant
*1................................ P.323
Contacteur de téléphone
*2
Contacteur LTA (aide au maintien de la trajectoire)*1............................. P.362
Contacteur de distance de véhicule à véhicule
*1..................................... P.384
Contacteurs du régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale
*1... P.377
Régulateur de vitesse
*1................................................................................. P.392
Contacteur de limiteur de vitesse
*1............................................................... P.395
Contacteurs de commande à distance du système audio
*2
Contacteur de commande vocale*2
*1
: Si le véhicule en est équipé
*2: Reportez-vous au “Manuel multimédia du propriétaire”.
A
B
C
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H

24Index illustré
Affichage ............................................................................................... P.202, 214
Ecran du contrôleur d’énergie ....................................................................... P.230
Lorsque des messages d’avertissement s’affichent ...................................... P.556
Levier des clignotants ................................................................................ P.325
Contacteur des phares ............................................................................... P.333
Phares/feux de position avant/feux arrière/
éclairages de plaque d’immatriculation/feux de jour ..................................... P.333
Feux antibrouillard avant/feu antibrouillard arrière ........................................ P.338
Contacteur d’essuie-glaces et de lave-glace avant ................................. P.339
Contacteur d’essuie-glace et de lave-glace arrière ....................................... P.342
Utilisation ............................................................................................... P.339, 342
Appoint de liquide de lave-glace ................................................................... P.493
Messages d’avertissement ............................................................................ P.556
Contacteur des feux de détresse ............................................................... P.538
Levier de déverrouillage du capot ............................................................. P.486
Levier de commande de direction à réglage d’inclinaison et de profondeur
...................................................................................................................... P.272
Réglage ......................................................................................................... P.272
Système de climatisation ........................................................................... P.440
Utilisation ....................................................................................................... P.440
Désembueur de lunette arrière...................................................................... P.442
Système audio
*
Contacteur d’ouverture de la trappe à carburant ..................................... P.345
*: Reportez-vous au “Manuel multimédia du propriétaire”.
E
F
G
H
I
J
K
L

26Index illustré
Contacteurs de commande du compteur ................................................. P.202
Contacteurs de changement de vitesse au volant
*1................................ P.323
Contacteur de téléphone
*2
Contacteur LTA (aide au maintien de la trajectoire) ................................ P.362
Contacteur de distance de véhicule à véhicule........................................ P.384
Contacteurs du régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale ...... P.377
Contacteur principal de limiteur de vitesse.................................................... P.395
Contacteurs de commande à distance du système audio
*2
Contacteur de commande vocale*2
*1
: Si le véhicule en est équipé
*2: Reportez-vous au “Manuel multimédia du propriétaire”.
A
B
C
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1302-2. Charge
tions associées à la charge.
■“Mon espace” (P.166)
Lorsque le câble de charge CA est
connecté au véhicule, les composants
électriques comme le système de cli-
matisation ou le système audio peuvent
être utilisés à l’aide de la source d’ali-
mentation électrique externe
*.
*: La puissance de la batterie hybride (batte-
rie de traction) peut être utilisée en fonc-
tion de la situation.
■“Chauffe-batterie”
Lorsque la température extérieure est
basse et que le câble de charge CA est
raccordé au véhicule, cette fonction
réchauffe automatiquement la batterie
hybride (batterie de traction) jusqu’à ce
qu’elle atteigne ou dépasse une tempé-
rature donnée.
Le “Chauffe-batterie” sera activé
lorsque le “Chauffe-batterie” des
“Réglages charge” sur l’écran multi-
fonction est activé. (P.210)
■Contrôle du chauffage de la batte-
rie hybride (batterie de traction)
(Groenland uniquement)
Ce contrôle est effectué après que le
câble de charge CA est resté branché
sur le véhicule pendant 3 jours et le
“Chauffe-batterie” s’arrête automati-
quement. Il isole automatiquement la
batterie hybride (batterie de traction)
par temps très froid.
Ce contrôle prend fin 31 jours après
le branchement du câble de
charge CA, même s’il est toujours
raccordé au véhicule.
Lors de l’exécution de ce contrôle,
les réglages du programme de
charge sont ignorés et la charge
débute.
■“Refroidisseur batterie”
Lorsque la batterie hybride (batterie de
traction) est chaude et que le câble de
charge CA est raccordé au véhicule,
cette fonction refroidit la batterie
hybride (batterie de traction) avant que
la charge ne soit effectuée.
Le “Refroidisseur batterie” sera activé
lorsque le “Refroidisseur batterie” des
“Réglages charge” sur l’écran multi-
fonction est activé. (P.210)
■Système de chauffage et de refroidisse-
ment de la batterie de traction
(“Chauffe-batterie” et “Refroidisseur
batterie”)
●Le système est activé lorsque la tempéra-
ture de la batterie hybride (batterie de trac-
tion) est inférieure ou supérieure à une
température donnée.
●Le système peut fonctionner lorsque la
charge n’est pas en cours.
●Lorsque le programme de charge est uti-
lisé (P.146), l’exécution de cette fonction
se base sur le programme de charge.
■“Chauffe-batterie”
●Lorsque la fonction “Chauffe-batterie” est
utilisée, le témoin de charge s’allume.
●Lorsque le câble de charge CA est débran-
ché du véhicule ou reste branché sur le
véhicule pendant 3 jours environ, le sys-
tème s’arrête automatiquement.
●Lorsque la fonction “Chauffe-batterie” est
utilisée pendant la charge, la durée de
charge peut être prolongée par rapport à la
normale.
●Si la température extérieure devient élevée
alors que la fonction “Chauffe-batterie” est
utilisée, la charge peut se terminer avant
l’heure “Départ” ou “Heure de départ”
réglée. (P.146)
●Si les opérations suivantes sont effectuées
lors de l’utilisation du “Chauffe-batterie”, le
fonctionnement du chauffage de la batterie
hybride (batterie de traction) s’interrompt.
• Le levier de changement de vitesse est

1662-2. Charge
■Lorsque les opérations de réglage du programme de charge sont annulées
Lorsque le véhicule se trouve dans les condi- tions suivantes, les opérations de réglage du
programme de char ge sont annulées.
●Le contacteur d’alimentation est désactivé
avant la confirmation des réglages
●Le véhicule démarre
●Un affichage avec une priorité plus élevée que celle du réglage du programme de
charge est affiché
1 Branchez le câble de charge CA sur
le véhicule et lancez la charge
2 Activez le contacteur d’alimentation
pendant la charge
L’écran de réglage de “Mon espace” s’affiche automatiquement sur l’écran multi-fonction.
3 Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez “Oui”, puis
appuyez sur .
“Mon espace” démarre et les systèmes tels que le système de climatisation et le sys-
tème audio peuvent être utilisés à l’intérieur du véhicule.
Si vous n’utilisez pas “Mon espace”, sélec-
AVERTISSEMENT
■Précautions à prendre lors d’une opération de réglage
Comme le système hybride doit être en
fonctionnement pendant la configuration de l’écran, veillez à ce que le véhicule soit garé dans un endroit suffisamment aéré.
Dans un espace fermé, comme un garage, les gaz d’échappement, y compris le monoxyde de carbone (CO), toxique,
peuvent s’accumuler et entrer dans le véhicule. Ceci peut entraîner la mort ou de graves risques pour la santé.
NOTE
■Lors d’une opération de réglage
Si vous devez effectuer un réglage avec le système hybride à l’arrêt, veillez à ce que
la batterie 12 volts ne se décharge pas.
Utilisation de la fonction
“Mon espace”
Lorsque le câble de charge CA est
branché sur le véhicule, les com-
posants électriques comme le sys-
tème de climatisation ou le
système audio peuvent être utili-
sés à l’aide de la source d’alimen-
tation électrique externe.
Démarrage de “Mon espace”

1682-2. Charge
nécessaire de recommencer l’opération de
charge à l’aide du chargeur avant de lancer
“Mon espace”.
■Affichage des compteurs pendant la
charge
Si “Mon espace” n’est pas activé pendant
environ 100 secondes après avoir activé le
contacteur d’alimentation pendant la charge,
le contacteur d’alimentation se désactive
automatiquement.
■Lors de l’utilisation de “Mon espace”
Les situations suivantes peuvent se produire.
●Si la charge restante de la batterie hybride
(batterie de traction) atteint la limite infé-
rieure, le système de climatisation est
automatiquement désactivé.
Dans cette situation, le système de climati-
sation ne peut pas être utilisé tant que la
charge restante de la batterie hybride (bat-
terie de traction) n’augmente pas. Désacti-
vez le contacteur d’alimentation, puis
utilisez “Mon espace” une fois que la
charge restante de la batterie hybride (bat-
terie de traction) est rétablie.
●Lorsque la température extérieure est
basse, la puissance du chauffage peut être
limitée en raison des limitations du fonc-
tionnement du système de climatisation.
●Il se peut que des voyants et témoins tels
que le voyant du système de direction
assistée électrique (jaune) ou le voyant de
dysfonctionnement s’allument, mais il ne
s’agit pas d’un dysfonctionnement.
De plus, lorsque la zone environnante est
sombre, les phares s’allument. (P.333)
■Lorsqu’un programme de charge est
enregistré
Lorsque “Mon espace” démarre alors que le
programme de charge est en veille, les pro-
grammes de charge sont ignorés et la charge
démarre.
■Lorsque “Mon espace” est utilisé alors
que la batterie hybride (batterie de trac-
tion) est complètement chargée
Si le contacteur d’alimentation est activé
alors que la batterie hybride (batterie de trac-
tion) est complètement chargée et que le
connecteur de charge qui fournit l’alimenta-
tion est branché, le message “Capot port de charge ouvert” s’affiche sur l’écran multifonc-
tion. Dans ce cas, appuyez sur la touche
des contacteurs de commande du compteur
pour afficher l’écran de réglage de “Mon
espace”, puis sélectionnez “Mon espace”.
Lorsque “Mon espace” est utilisé alors que la
batterie hybride (batterie de traction) est
complètement chargée, l’alimentation élec-
trique de la batterie hybride (batterie de trac-
tion) peut être consommée. Dans ce cas, il
se peut que la charge soit à nouveau effec-
tuée.
■Lorsqu’un message relatif à “Mon
espace” s’affiche
Lorsqu’un message est affiché sur l’écran
multifonction pendant l’utilisation ou la tenta-
tive de démarrage de “Mon espace”, prenez
les mesures correctives suivantes.
●“Batterie traction trop faible pour mode
“Mon espace””
La charge restante de la batterie hybride
(batterie de traction) est insuffisante pour lan-
cer “Mon espace”.
Attendez jusqu’à ce que la charge de la bat-
terie hybride (batterie de traction) augmente,
puis lancez “Mon espace”.
●“Mode “Mon espace” arrêté car la batterie
de traction est faible”
La charge restante de la batterie hybride
(batterie de traction) est insuffisante.
Arrêtez d’utiliser “Mon espace” et chargez la
batterie hybride (batterie de traction).
●“Mode “Mon espace” s’arrêtera si bat tract
trop faible Réd cons éner pour cont à utili-
ser mode “Mon espace””
La consommation électrique à l’intérieur du
véhicule est supérieure à celle chargeant la
batterie hybride (batterie de traction) et la
charge restante de la batterie hybride (batte-
rie de traction) est basse.
*
• “Mon espace” s’arrête à moins que la
consommation électrique à l’intérieur du
véhicule ne soit améliorée.
• Pour continuer à utiliser “Mon espace”,
désactivez l’alimentation du système de
climatisation et du système audio pour

179
2 2-2. Charge
Système hybride plug-in
■Si “Charge arrêtée Vérifier la source de charge” s’affiche
■Si “Vérifier système de charge Fermer capot du port de charge Voir manuel
util.” s’affiche
■Si le message “Temp. batterie de traction faible Le système donne priorité
à la charge pour préserver la batterie” s’affiche (Groenland uniquement)
Cause probableMesure corrective
De l’énergie est actuellement consommée par
des composants électriques du véhicule
Vérifiez les éléments suivants, et réexécutez
la charge.
Si les phares et le système audio sont acti-
vés, désactivez-les.
Désactivez le contacteur d’alimentation.
Si la charge ne peut pas être exécutée alors
que vous avez effectué les opérations ci-des-
sus, il se peut que la batterie auxiliaire ne soit
pas suffisamment chargée. Faites fonctionner
le système hybride pendant environ
15 minutes ou plus pour charger la batterie
auxiliaire.
Cause probableMesure corrective
Un dysfonctionnement s’est produit dans le
système de chargeFaites vérifier le véhicule par un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou par
tout autre réparateur qualifié.
Cause probableMesure corrective
Le contrôle du chauffage de la batterie
hybride (batterie de traction) a été actionné
(P.130)
Lorsque le contrôle de chauffage de la batte-
rie hybride (batterie de traction) fonctionne, le
programme de charge est ignoré et la charge
est effectuée.
Il s’agit d’un contrôle visant à protéger la bat-
terie hybride (batterie de traction) et non d’un
dysfonctionnement.