2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID sensor
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3945-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
lQuando rebocar um atrelado.
lQuando existe uma diferença signifi-
cativa na altura entre o seu veículo e
o veículo que entra na área de dete -
ção.
lQuando um sensor ou a área à sua
volta está extremamente quente ou
fria.
lSe a suspensão tiver sido modificada
ou se forem instalados pneus de
tamanho diferente do especificado.
lSe a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada devido à
carga transportada.
lQuando vira enquanto se faz marcha-
-atrás.
lQuando um veículo se vira na área de
deteção.
nSituações em que o sistema pode
funcionar mesmo que não haja
possibilidade de colisão
As situações em que a função RCTA deteta, desnecessariamente, um veí
-
culo e/ou objeto podem aumentar nas
seguintes condições:
lQuando o lugar de estacionamento
está virado para uma rua e veículos
estão a circular na mesma.
lQuando a distância entre o seu veí -
culo e objetos metálicos, tais como
rails de proteção, muros, sinais ou
veículos estacionados, que podem
refletir ondas elétricas em direção à
parte traseira do veículo, for reduzida.
lQuando está instalado equipamento
que possa obstruir um sensor, tal
como um olhal de reboque, proteção
de para-choques (um friso adicional,
etc.), um suporte para bicicletas, ou
um limpa-neves.
lQuando um veículo passa ao lado do
seu veículo.
lQuando um veículo detetado que se
aproxima, vira.
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5-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
lQuando existem objetos giratórios
perto do seu veículo, tais como o ven -
tilador de uma unidade de ar condicio -
nado.
lQuando a água é salpicada ou pulve -
rizada em direção ao para-choques
traseiro, como por exemplo de um
aspersor.
lObjetos móveis (bandeiras, fumos de
escape, grandes gotas de chuva ou
flocos de neve, água da chuva na
superfície da estrada, etc.).
lQuando a distância entre o seu veí -
culo e um rail, muro, etc., que entra
na área de deteção é curta.
lGrelhas e caleiras.lQuando um sensor ou a área à sua
volta está extremamente quente ou
fria.
lSe a suspensão tiver sido modificada
ou se forem instalados pneus de
tamanho diferente do especificado.
lSe a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada devido à
carga transportada.
n
Localização e tipos de sensores
Sensores nos cantos, frente
Sensores centrais, frente
Sensores nos cantos, traseira
Sensores centrais, traseira
nMostrador (Mostrador de infor-
mações múltiplas)
Quando os sensores detetam um
objeto, tal como um muro, é exibido
um gráfico no mostrador de infor -
mações múltiplas, dependendo da
posição e distância ao objeto.
Sensor Toyota de assis -
tência ao estacionamento
A distância do seu veículo a
objetos, tais como uma
parede, quando o estaciona -
mento paralelo ou a manobra
numa garagem é medida pelos
sensores e comunicada atra -
vés do mostrador de informa-
ções múltiplas, do sistema de
navegação ou do ecrã do sis -
tema multimédia e um sinal
sonoro. Quando utilizar este
sistema verifique sempre a
área circundante.
Componentes do sistema
A
B
C
D
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3965-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Área de deteção dos sensores
nos cantos, frente
Área de deteção dos sensores
centrais, frente
*1
Área de deteção dos sensores
nos cantos, traseira
*2
Área de deteção dos sensores
centrais, traseira
*2
*1: Exibido quando a alavanca das velo -
cidades estiver numa posição de
condução
*2: Exibido quando a alavanca das velo -
cidades estiver em R
n
Mostrador (Mostrador multimédia)
Quando os sensores detetam um
objeto, tal como uma parede, é exi -
bido um gráfico no mostrador multi -
média dependendo da posição e
distância ao objeto.
Quando o monitor Toyota de
assistência ao estacionamento
(se equipado) for exibido
Quando for detetado um obstáculo,
será exibida uma imagem simplificada
no canto superior do ecrã.
Quando o monitor de vista pano -
râmica (se equipado) for exibido
Vista panorâmica
Quando o monitor de vista panorâmica
for exibido, será apresentado um gráfico.
Exceto vista panorâmica
Quando for detetado um obstáculo,
será exibida uma imagem simplificada
no canto superior do ecrã.
Pode ativar/desativar o sensor Toyota
de assistência ao estacionamento no
A
B
C
D
Ligar/desligar o sensor
Toyota de assistência ao
estacionamento
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5-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
ecrã do mostrador de informações
múltiplas. (
P.206
,
217
)
Quando o sensor Toyota de assistência ao
estacionamento for desativado, o indicador
OFF do sensor Toyota de assistência ao
estacionamento (
P.184
) acende no mos -
trador de informações múltiplas.
Para reativar o sistema, selecione no
mostrador de informações múltiplas, sele -
cione e, de seguida, ligue-o.
Se o sistema estiver desativado, este per -
manecerá desativado mesmo que ligue o
interruptor Power depois deste ter sido colo -
cado em OFF.
nO sistema pode ser utilizado quandol
O interruptor Power estiver em ON.
l
O sensor Toyota de assistência ao esta-
cionamento estiver ligado.
l
A velocidade do veículo for inferior a,
AVISO
n
Precauções a ter com o sensor Toyota
de assistência ao estacionamento
Existe um limite no grau de precisão de
reconhecimento e desempenho de con -
trolo que este sistema pode proporcionar,
não confie demasiado no sistema. O con -
dutor é sempre responsável por prestar
atenção ao ambiente circundante do veí -
culo e por uma condução com segurança.
nPara assegurar o correto funcio -
namento do sistema
Cumpra com as seguintes precauções.
O não cumprimento das mesmas pode com -
prometer a segurança da condução. Conse -
quentemente, poderá ocorrer um acidente.
l
Não danifique os sensores e mante -
nha-os sempre limpos.
l
Não afixe um autocolante ou instale um
componente eletrónico, como uma matrí -
cula retroiluminada (especialmente tipo
fluorescente), luzes de nevoeiro, haste de
auxílio ao estacionamento ou uma antena
sem fios perto do um sensor de radar.
l
Não sujeite a área circundante do sensor
a um forte impacto. Se sujeito a um
impacto, mandar inspecionar o veículo
num concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança. Se o para -
-choques da frente ou traseiro precisar
de ser removido/instalado ou substituído,
contacte um concessionário Toyota auto -
rizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
l
Não modifique, desmonte ou pinte os
sensores.
l
Não afixe uma cobertura na chapa de
matrícula.
l
Mantenha os pneus com a pressão cor -
reta.
nQuando deve desativar a função
Nas seguintes situações, desative a função,
uma vez que esta pode entrar em funciona -
mento mesmo que não exista nenhuma pos -
sibilidade de colisão.
l
Falha no cumprimento dos avisos ante -
riormente indicados.
l
Foi instalada uma suspensão não
genuína Toyota (suspensão rebaixada,
etc.).
nQuando lavar o seu veículo
Não aplique jatos intensos nem vapores
de água na área do sensor.
Se o fizer pode avariar o sensor.
l
Quando utilizar uma máquina de lava -
gem de alta pressão para lavar o veí -
culo, não permita que os jatos de água
incidem diretamente sobre os senso-
res, uma vez que estes podem avariar.
l
Quando utilizar vapor para limpar o veí -
culo, não o aproxime demasiado dos sen -
sores, uma vez que estes podem avariar.
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3985-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
cerca de, 10 Km/h.
l
A alavanca das velocidades estiver engre -
nada noutra posição que não P.
nSe a indicação “Clean Parking
Assist Sensor” for exibida no mos -
trador de informações múltiplas
O sensor pode estar coberto por gelo, neve,
sujidade, etc. Remova o gelo, neve, sujidade,
etc., do sensor para que o sistema retome o seu
funcionamento normal.
Para além disso, devido à formação de gelo
num sensor a baixas temperaturas, pode ser
exibida uma mensagem de aviso ou o sen -
sor pode não conseguir detetar um objeto.
Assim que o gelo derreter, o sistema retoma
o seu funcionamento normal.
Se for exibida uma mensagem de aviso
mesmo que o sensor esteja limpo, este pode
estar avariado. Leve o seu veículo a um con -
cessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer reparador
da sua confiança para que este proceda a
uma inspeção.
n
Se a indicação “Parking Assist Unavaila -
ble” for exibida no mostrador de informa -
ções múltiplas (veículos com PKSB)
Pode estar a fluir água continuamente por
cima do sensor, tal como quando chove
intensamente. Quando o sistema determinar
que esta situação é normal, o sistema
retoma o seu funcionamento normal.
nInformações referentes à deteção
do sensor
l
As áreas de deteção dos sensores estão
limitadas às áreas que circundam os para -
-choques da frente e traseiro.
l
As situações que se seguem podem ocorrer
durante a utilização do sensor.
• Dependendo do formato do objeto e de outros fatores, a distância de deteção pode
ser mais reduzida, ou poderá não ser possí -
vel fazer a deteção. • Pode ser impossível detetar objetos está
-
ticos se estes estiverem demasiado próxi -
mos do sensor.
• Existe um pequeno desfasamento de tempo entre a deteção do objeto estático
e a sua exibição (soa um sinal sonoro de
aviso). Mesmo a baixas velocidades,
existe a possibilidade do objeto ficar a
uma distância de 25 cm do veículo antes
do mostrador ser exibido e de soar o sinal
de aviso.
• Pode ser difícil ouvir o sinal devido ao volume do sistema áudio ou ruído do fluxo
de ar do sistema de ar condicionado.
• Pode ser difícil ouvir o sinal deste sistema devido aos sinais de outros sistemas.
nObjetos que poderão não ser devi -
damente detetados
O formato do objeto pode comprometer a
sua deteção pelo sensor. Preste muita aten -
ção aos seguintes objetos:
l
Fios elétricos, vedações, cordas, etc.
l
Algodão, neve e outros materiais que
absorvem ondas sonoras
l
Objetos com ângulos pontiagudos
l
Objetos baixos
l
Objetos altos com partes superiores
salientes na direção do seu veículo
Podem não ser detetadas pessoas, se estas
estiverem a usar determinados tipos de roupa.
Condições nas quais o sistema pode
não funcionar devidamente
Certas condições do veículo e o ambiente
circundante podem afetar a capacidade de
um sensor para detetar corretamente obje -
tos. Os casos particulares em que tal pode
ocorrer estão listados abaixo.
l
Existe sujidade, neve ou gelo no sensor. (Se
limpar o sensor, o problema fica resolvido.)
l
O sensor está congelado. (Se desconge-
lar a área, resolve o problema.)
Em condições meteorológicas particular -
mente frias, se um sensor congelar, o res -
petivo mostrador pode apresentar uma
imagem anormal, ou os objetos, tais como
um muro, podem não ser detetados.
l
Quando o sensor ou a respetiva área circun -
dante está extremamente quente ou frio.
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5-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
l
Em estradas com muitas lombas, em decli
-
ves, estradas em gravilha ou em relva.
l
Se a área que circunda o veículo for baru -
lhenta devido a buzinas de outros veícu -
los, motores de motociclos, travões
pneumáticos de veículos pesados, ou
outro tipo de ruídos que produzem ondas
ultrassónicas.
l
O sensor está coberto de spray ou chuva
intensa.
l
Se os objetos se aproximarem demasiado
do sensor.
l
Quando um peão está a usar roupa que
não reflete as ondas ultrassónicas (ex.
saias com folhos).
l
Quando objetos que não são perpendicula -
res ao solo, não perpendiculares à direção
de deslocação do veículo, irregulares, ou
ondulantes estão no alcance de deteção.
l
Sopra vento forte.
l
Quando conduzir em tempo inclemente, como
nevoeiro, neve ou tempestade de areia.
l
Quando um objeto que não pode ser dete -
tado se encontra entre o veículo e um
objeto detetado.
l
Se um objeto tal como um veículo, motoci -
cleta, bicicleta ou peão cortar à frente do
veículo ou surgir do lado do veículo.
l
Se a orientação do sensor tiver sido alte -
rada devido a uma colisão ou outro
impacto.
l
Quando é instalado equipamento que
possa obstruir um sensor, tal como um
olhal de reboque, proteção de para-cho -
ques (um friso adicional, etc.), um suporte
para bicicletas, ou um limpa-neves.
l
Se a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada devido à carga
que transporta.
l
Se o veículo não puder ser conduzido de
forma estável, tal como quando o veículo tiver
sofrido um acidente ou estiver a funcionar mal.
l
Quando são usadas correntes para pneus, um pneu de reserva compacto ou um kit de
emergência para reparação de um furo.
nSituações em que o sistema pode
funcionar mesmo que não haja
possibilidade de colisão
Em algumas situações, tais como as seguin -
tes, o sistema pode funcionar mesmo que
não haja possibilidade de colisão.
l
Quando conduzir em estradas estreitas.
l
Quando a conduz em direção a uma ban -
deira, estandarte, ramal de suspensão
baixa ou cancelas (tais como as utilizadas
nos cruzamentos ferroviários, portagens e
parques de estacionamento).
l
Quando há um canteiro ou um buraco na
superfície da estrada.
l
Quando conduz sobre uma tampa metá-
lica (grelha), como as utilizadas para valas
de drenagem.
l
Quando sobe ou desce uma encosta
íngreme.
l
O sensor foi atingido por uma grande
quantidade de água, tal como quando
conduz numa estrada inundada.
l
Há sujidade, neve, gotas de água ou gelo
num sensor. (A limpeza dos sensores irá
resolver este problema).
l
O sensor está coberto de spray ou chuva
intensa.
l
Quando conduzir em tempo inclemente,
como nevoeiro, neve ou tempestade de
areia.
l
Sopra vento forte.
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4005-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
l
Quando buzinas de veículos, detetores de
veículos, motores de motocicletas, tra -
vões de ar de veículos grandes, o sonar
livre de outros veículos ou outros dispositi -
vos que produzem ondas ultrassónicas
estão perto do veículo.
l
Se a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada devido à carga
que transporta.
l
Se a orientação do sensor tiver sido alte -
rada devido a uma colisão ou outro
impacto.
l
O veículo está a aproximar-se de uma
berma alta ou curvada.
l
Condução perto de colunas (vigas de aço
em forma de H, etc.) em garagens de
estacionamento de vários andares, esta -
leiros de construção, etc.
l
Se o veículo não puder ser conduzido de
forma estável, tal como quando o veículo
tiver sofrido um acidente ou estiver a fun -
cionar mal.
l
Numa estrada extremamente acidentada,
em declive, em cascalho, ou em relva.
l
Quando são usadas correntes para
pneus, um pneu de reserva compacto ou
um kit de emergência para reparação de
um furo.
nÁrea de deteção dos sensores
100 cm, aproximadamente
150 cm, aproximadamente
60 cm, aproximadamente
O diagrama apresenta a área de
deteção dos sensores. Tenha em
atenção que os sensores não dete -
tam objetos que estejam extrema-
mente perto do veículo.
O alcance dos sensores pode
variar dependendo do formato do
objeto, etc.
nMostrador da distância
Quando um objeto é detetado por um sensor, a distância aproximada ao
objeto será exibida no mostrador de informações múltiplas, no ecrã do sis -
tema de navegação (se equipado) ou no ecrã do sistema de multimédia (se
equipado) (À medida que a distância ao objeto for diminuindo, os segmen -
tos de distância podem piscar.)
As imagens podem diferir do que é apresentado nas ilustrações.
Distância aproximada ao objeto
• Sensores centrais, frente: 100 cm a 60 cm
Visualização da deteção do
sensor, distância ao objeto
A
B
C
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5-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
• Sensores centrais, traseira: 150 cm a 60 cm
*1: Veículos com mostrador de informações múltiplas de 7”
*2: Veículos com mostrador de informações múltiplas de 12,3”
Distância aproximada ao objeto: 60 cm a 45 cm
*1: Veículos com mostrador de informações múltiplas de 7”
*2: Veículos com mostrador de informações múltiplas de 12,3”
Distância aproximada ao objeto: 45 cm
*1: Veículos com mostrador de informações múltiplas de 7”
*2: Veículos com mostrador de informações múltiplas de 12,3”
Distância aproximada ao objeto: 30 cm
*1: Veículos com mostrador de informações múltiplas de 7”
*2: Veículos com mostrador de informações múltiplas de 12,3”
*3: Os segmentos de distância piscam lentamente.
Mostrador de informações múltiplasMostrador multimédia
*1*2
Mostrador de informações múltiplasMostrador multimédia
*1*2
Mostrador de informações múltiplasMostrador multimédia
*1*2
Mostrador de informações múltiplas*3Mostrador multimédia
*1*2