2023 TOYOTA RAV4 stop start

3464-5. Používání systémů podpory řízení
• Řadicí páka je v R.
• Brzdění při parkování rozhodne, že je nutné silnější než normální ovládání
brzd, aby se zabránilo kolizi s blížícím
se vozidlem.
●Ovládání brzd
• Ovládání omezení výkonu motoru je v činnosti
• Brzdění při parkování rozhodne, že je
nutné nouzové ovládání brzd, aby se zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá-
hu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu motoru
• Brzdění při park ování je vypnuto.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
●Ovládání brzd
• Brzdění při park ování je vypnuto. • Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pomocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi vozidla.
■Oblast detekce funkce PKSB (vozi-
dla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce fun kce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) se liší od oblasti
detekce funkce RCTA ( S.334). Proto,
i když funkce RCTA detekuje vozidlo a poskytuje výstrah u, funkce PKSB (vo-
zidla křižující dráhu vzadu) nemusí začít
fungovat.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
 S.335
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
 S.336
*: Je-li ve výbavě
■Vypnutí motoru
Vozidla s Multidrive
Když jedete se zvolenou zařazenou
polohou D, sešlápněte brzdový pe-
dál a vozidlo zastavte. Motor se au-
tomaticky vypne.
Když se motor vypne, rozsvítí se indiká-
tor Stop & Start.
Systém Stop & Start*
Systém Stop & Start vypíná
a startuje motor podle ovládání
brzdového pedálu (vozidla
s Multidrive), n ebo ovládání
spojkového pedálu (vozidla
s manuální převodovkou), nebo
ovládání řadicí p áky, když je vo-
zidlo zastaveno, např. na do-
pravních světlech, křižovatce
atd., aby se snížila spotřeba pa-
liva a snížilo zamoření prostředí
hlukem způsobeným během
motoru na volnoběh.
Činnost systému Stop & Start

347
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Vozidla s manuální převodovkou
1 Plně sešlápněte spojkový pedál
a sešlápněte brzdový pedál,
abyste vozidlo zastavili.
2 Přesuňte řadicí páku do N
a uvolněte spojkový pedál. Motor
se automaticky vypne.
Když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start, indiká tor Stop & Start se rozsvítí.
■Opětovné nastartování motoru
Vozidla s Multidrive
Uvolněte brzdový pedál. Motor se
automaticky nastartuje.
Když se motor nastartuje, indikátor Stop
& Start zhasne.
Vozidla s manuální převodovkou
S řadicí pákou v N sešlápněte spoj-
kový pedál. Motor se automaticky
nastartuje.
Když se motor nastartuje, indikátor Stop
& Start zhasne.
■Když je systém přidržení brzdy
v činnosti (vozidla s Multidrive)
 Když je motor vypnutý pomocí
systému Stop & Start, pokud je
brzdový pedál uvolněn, motor zů-
stane vypnutý.
 Pokud je sešlápnut plynový pe-
dál, když je motor vypnutý pomo-
cí systému Stop & Start, motor se
znovu nastartuje.
 Když je motor vypnutý pomocí
systému Stop & Start, pokud je
motor znovu nastartován, sys-
tém přidržení brzdy bude držet
brzdy zabrzděné až do doby, kdy
provozní podmínky systému při-
držení brzdy už nebudou dále
splněny. ( S.239)
■Když je adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem
v činnosti (vozidla s adaptivním
tempomatem s plným rychlost-
ním rozsahem)
 Když vozidlo zastaveno pomocí
adaptivního tem pomatu s plným
rychlostním rozsahem, motor se
vypne automaticky, i když není
sešlápnut brzdový pedál.
 Když se vozidlo před vámi rozje-
de, motor se automaticky nastar-
tuje.
 Pokud je motor nastartován auto-
maticky pomocí systému Stop
& Start během ovládaného zasta-
vení pomocí adaptivního tempo-
matu s plným rychlostním
rozsahem, ovládané zastavení
bude pokračovat.

3484-5. Používání systémů podpory řízení
Stiskněte spínač zrušení Stop
& Start, abyste systém Stop & Start
vypnuli.
Indikátor zrušení Stop & Start se
rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače se sys-
tém Stop & Start zap ne a indikátor zru-
šení Stop & Start zhasne.
■Automatické zapnutí systému Stop
& Start
I když je systém Stop & Start vypnut po-
užitím spínače zrušení Stop & Start,
bude automaticky znovu zapnut, jakmile je spínač motoru vypnut a pak je nastar-
tován motor.
Když je motor vypnut pomocí systé-
mu Stop & Start, když je vozidlo ve
svahu a je uvolněn brzdový pedál, je
dočasně udržována brzdná síla, aby
zabránila vozidlu popojet dozadu
předtím, než je na startován motor
a je vyvinuta hnací síla. Když je vy-
vinuta hnací síla, udržovaná brzdná
síla je automaticky zrušena.
 Tato funkce funguje na rovných
površích, stejně jako v prudkých
svazích.
 Z brzdového systému může vy-
cházet zvuk, ale to neznamená
poruchu.
 Odezva brzdového pedálu se
může změnit a může dojít k vibra-
cím, to ale naznamená poruchu.
■Pokyny pro používání
●Pokud je stisknut spínač motoru, když
je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start, moto r nebude moci být znovu nastartován pomocí funkce au-
tomatického starto vání motoru. V tom
případě nastartujte motor použitím
normálního postupu startování. ( S.215, 217)
●Když je motor znovu startován pomocí systému Stop & Start, napájecí zásuv-
ky mohou být dočasn ě nefunkční, to
ale neznamená poruchu.
●Montáž a demontáž elektrických sou-
částí a bezdrátových zařízení může ovlivnit systém Stop & Start. Kontak-
tujte kteréhokoliv a utorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiný spolehlivý servis.
●Když je vozidlo zastaveno na delší dobu, přepněte spí nač motoru do VY-
PNUTO, abyste motor úplně vypnuli.
Vypnutí systému Stop
& Start
Asistent rozjezdu do kopce
(vozidla s Multidrive)

349
4 4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Provozní podmínky
●Systém Stop & Start bude fungovat,
když budou splněny všechny z násle-
dujících podmínek:
• Vozidlo určitou dobu jelo.
• Brzdový pedál je pevně sešlápnutý.
(kromě situace, kdy je vozidlo zastaveno
pomocí adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly)
• Spojkový pedál není sešlápnutý (vozi-
dla s manuální převodovkou).
• Je zvolena zařazená poloha D (vozi-
dla s Multidrive).
• Řadicí páka je v N. (vozidla s manuál-
ní převodovkou).
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
• Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Zvolený jízdní režim je Normal nebo
jízdní režim Eco.
• Zvolený jízdní režim není režim Snow
(modely AWD).
• Není zvolen režim Mud & Sand nebo
Rock & Dirt na Multi-terrain Select
(modely AWD).
• Odmlžování čelního skla je vypnuto.
(vozidla bez manuálního systému kli-
matizace)
• Plynový pedál není sešlápnutý (vozi-
dla s Multidrive).
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Venkovní teplota je -5 °C nebo vyšší.
• Kapota je zavřena. (S.350)
●V následujících situacích se motor ne-
musí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu sys-
tému Stop & Start.
• Když je používán systém klimatizace.
• Když akumulátor podstupuje periodic-
ké dobíjení.
• Když akumulátor není dostatečně na-
bitý, např., pokud bylo vozidlo zapar-
kováno dlouhou dobu a nabití
akumulátoru pokleslo; elektrická zátěž
je velká; teplota kapaliny akumulátoru
je mimořádně nízká nebo je akumulá-
tor ve špatném stavu.
• Když je podtlak posilovače brzd nízký.
• Když je uplynulý čas od opětovného
nastartování motoru krátký.
• Když je vozidlo často zastavováno,
např. v dopravní zácpě.• Když je teplota chladicí kapaliny moto-
ru nebo teplota převodovkové kapali-
ny extrémně nízká nebo vysoká.
• Když je vozidlo zastaveno na prud-
kém svahu (vozidla s Multidrive)
• Když je ovládán volant.
• Když vozidlo jezdí v oblasti s vysokou
nadmořskou výškou.
• Když je teplota kapaliny akumulátoru
extrémně nízká nebo vysoká.
• Chvíli poté, co byly odpojeny a znovu
připojeny pólové vývody akumulátoru.
●Pokud je motor vypnutý pomocí systé-
mu Stop & Start, motor bude znovu
nastartován automaticky, pokud jsou
splněny následující podmínky:
(Abyste umožnili opětovné vypnutí mo-
toru pomocí systému Stop & Start, jeďte
s vozidlem.)
• Je zapnut systém klimatizace. (vozi-
dla bez manuálního systému klimati-
zace)
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
(vozidla bez manuálního systému kli-
matizace)
• Řadicí páka je přesunuta z D. (vozidla
s Multidrive)
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Jízdní režim je přepnut z režimu Nor-
mal nebo jízdního režimu Eco do jiné-
ho režimu.
• Jízdní režim je přepnut do režimu
Snow (modely AWD).
• Je zvolen režim Mud & Sand nebo
Rock & Dirt na Multi-terrain Select
(modely AWD).
• Je stisknut spínač zrušení Stop & Start.
• Je ovládán volant.
• Plynový pedál je sešlápnutý (vozidla
s Multidrive).
• Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.

3504-5. Používání systémů podpory řízení
●Když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start, motor se může znovu nastartovat automat icky v následují-
cích situacích: (A byste umožnili opě-
tovné vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Když je brzdový p edál opakovaně se-
šlapáván nebo je silně sešlápnut. • Když je používán s ystém klimatizace.
• Když je ovládán s pínač systému kli-
matizace (spínač odmlžování čelního skla atd.)
• Když je nabití akumulátoru nízké.
■Když je otevřena kapota
●Pokud je otevřena kapota, když je mo-
tor vypnutý pomo cí systému Stop
& Start, motor zůst ane vypnutý a ne- může být znovu nastartován pomocí
funkce automatického startování mo-
toru. V tom případě na startujte motor použitím normální ho postupu starto-
vání. ( S.215, 217)
●Pokud je kapota zavřena poté, co je
motor nastartován s otevřenou kapo-
tou, systém Stop & Start nebude fun- govat. Zavřete kapotu, přepněte
spínač motoru do VYPNUTO, počkej-
te 30 sekund nebo déle, a pak nastar- tujte motor.
■Činnost systému kl imatizace, když
je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start
Vozidla s automatickým systémem kli-
matizace: Když je systém klimatizace
v automatickém reži mu a motor je vy- pnutý pomocí systém u Stop & Start,
ventilátor může běžet pomalou rychlostí,
aby zabránil zvyšová ní nebo snižování teploty v kabině, nebo může být vypnut.
Aby se upřednostnil výkon systému kli-
matizace, když je voz idlo zastaveno, vy-
pněte systém Stop & Start stisknutím spínače zrušení Stop & Start.
●Pokud je čelní sklo zamlženo
Zapněte odmlžování čelního skla.
( S.377, 383)
Pokud se čelní sklo zamlžuje často, stiskněte spín ač zrušení Stop & Start,
abyste systém Stop & Start zrušili.
●Pokud ze systému klimatizace vychá-
zí zápach • Vozidla s manuálním systémem kli-
matizace:
Pokud je doba nečinnosti motoru nasta- vena na "Zvýšená", z měňte nastavení
na "Standardní". Pokud se zápach obje-
vuje, když je doba nečinnosti motoru na- stavena na "Standar dní", stiskněte
spínač zrušení Stop & Start, abyste sys-
tém Stop & Start deaktivovali. • Vozidla s automat ickým systémem kli-
matizace:
Stiskněte spínač zru šení Stop & Start, abyste systém Stop & Start deaktivovali.
■Změna doby nečinnosti motoru se
zapnutým systémem klimatizace
Délka doby, kdy bude systém Stop & Start v činnosti, když je zapnutý sys-
tém klimatizace, může být změněna
v na multiinformačním displeji
( S.114, 125). (Délka doby, kdy bude systém Stop & Start v činnosti, když je
systém klimatizace vypnutý, nemůže být
změněna.)
■Zobrazení stavu systému Stop & Start
Po nastartování:
Zobrazuje celkovou dobu, kdy byl motor vypnut pomocí systému Stop & Start od
nastartování motor u až do vypnutí mo-
toru. Tato položka je resetována při každém
vypnutí motoru.

351
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Hlášení na multiinformačním dis-
pleji
V následujících situac ích se na multiin-
formačním displeji zobrazí a hlá-
šení.
●Když motor nelze vypnout pomocí
systému Stop & Start
"Chcete-li aktivovat, sešlápněte
více brzdu"*
• Brzdový pedál není dostatečně se-
šlápnutý.
 Pokud je brzdový pedál sešlápnut
více, systém bude fungovat.
*: Vozidla s Multidrive
"Nevhodná baterie"
• Mohl být nainstalo ván typ akumuláto-
ru nevhodný pro použití se systémem
Stop & Start.
 Nechte vozidlo prohlédnout kterýmko-
liv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
"Nabíjení baterie"
• Nabití akumulátoru může být nízké.
 Vypnutí motoru je dočasně zakázáno,
aby se upřednostnilo nabíjení akumulá- toru. Poté, co motor běží určitou dobu,
systém bude zapnut.
• Může nastat obnovovací nabíjení
 Po dokončení až hodinového obnovo-
vacího nabíjení může systém fungovat.
• Pokud je zobrazeno nepřetržitě dlou- hou dobu (déle než hodinu)
 Akumulátor může být vadný. Pro po-
drobnosti kontaktujte kteréhokoliv auto- rizovaného prodejc e nebo servis
Toyota, nebo jiný spolehlivý servis.
"Systém Stop & Start není k dis-
pozici"
• Systém Stop & Start je dočasně zru- šen.
 Nechte motor nějakou dobu běžet.
• Motor mohl být nast artován s otevře- nou kapotou.
 Zavřete kapotu, přepněte spínač mo-
toru do VYPNUTO, p očkejte 30 sekund nebo déle a pak nastartujte motor.
"Připravuje se"
• Vozidlo jezdí v obl asti s vysokou nad-
mořskou výškou.
• Podtlak posilovače brzd je nízký. *
Když podtlak posilovače brzd dosáh-
ne určené úrovně , systém se zapne.
*: Vozidla s Multidrive
"Pro ovládání A/C"
• Používá se systém klimatizace, když
je okolní teplota vysoká nebo nízká.
 Pokud bude rozdíl mezi nastavenou teplotou a teploto u v kabině malý, sys-
tém bude zapnut.
• Odmlžování čelního skla je zapnuto.
●Když se motor automaticky nastartuje,
když je vypnut pom ocí systému Stop
& Start
"Připravuje se"*
• Brzdový pedál byl více nebo opakova- ně sešlápnut.
 Systém se zapne poté, co poběží mo-
tor a podtlak posilovače brzd dosáhne určené úrovně.
*: Vozidla s Multidrive
"Pro ovládání A/C"
• Byl zapnut nebo je používán systém klimatizace.
• Bylo zapnuto odmlžování čelního skla.

3524-5. Používání systémů podpory řízení
"Nabíjení baterie"
• Nabití akumulátoru může být nízké.
 Motor je nastartován, aby se upřed- nostnilo nabíjení aku mulátoru. Poté, co
motor běží určitou dobu, systém bude
zapnut.)
●Když motor nelze nastartovat pomocí
systému Stop & Start
"Systém Stop & Start je aktivní. Chcete-li
nastartovat, přeřaďte do polohy N
a sešlápněte spojku."*
• Když je motor vypnut pomocí systému
Stop & Start, řadicí páka byla přesu-
nuta do polohy jiné než N bez se- šlápnutí spojkového pedálu.
 Přesuňte řadicí páku do N a sešlápněte
spojkový pedál, ab yste nastartovali.*: Vozidla s manuální převodovkou
■Když zní bzučák (vozidla s Multi-
drive)
Pokud jsou otevřeny dveře řidiče, když
je motor vypnut po mocí systému Stop
& Start a řadicí pák a je v D, zazní bzu-
čák a indikátor syst ému Stop & Start bude blikat. Abyste bz učák zastavili, za-
vřete dveře řidiče.
■Ochranná funkce systému Stop
& Start
●Když je hlasitost a udiosystému nad- měrně vysoká, zvu k audiosystému
může být náhle přer ušen, aby se sní-
žila spotřeba akum ulátoru. Abyste předešli přerušení zvuku audiosysté-
mu, udržujte hlasit ost audiosystému
na střední úrovni. Pokud byl zvuk audiosystému přerušen, přepněte spí-
nač motoru do VYPNUTO, počkejte
3 sekundy nebo déle , a pak ho přep- něte do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZA-
PNUTO, abyste aud iosystém znovu
zapnuli.
●Audiosystém nemusí být aktivován, pokud jsou odpojeny a pak znovu při-
pojeny pólové nástavce akumulátoru.
Pokud k tomu dojde, přepněte spínač motoru do VYPNUTO a pak dvakrát
opakujte následující činnost, abyste
aktivovali audiosystém normálně.
• Zapněte spínač motoru do ZAPNUTO
a pak ho vypněte.
■Výměna akumulátoru
 S.525
■Pokud indikátor zrušení Stop & Start
nepřetržitě bliká
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Porucha systému
Stop & Start. Navštivte svého pro-
dejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je systém Stop & Start v čin-
nosti
Ujistěte se, že je systém Stop & Start vypnutý, když je vozid lo ve špatně vět-
raném prostoru.
Pokud není vypnutý, motor se může nečekaně automati cky nastartovat,
což způsobí, že se v ýfukové plyny mo-
hou hromadit a vni knout do vozidla, což by mohlo vést ke smrti nebo váž-
nému ohrožení zdraví.
●Neopouštějte vozidlo, pokud je mo- tor vypnutý pomo cí systému Stop
& Start (když sví tí indikátor Stop
& Start). Z důvodu funkce automatic- kého startování motoru by mohlo do-
jít k nehodě.
●Sešlápněte brzdový pedál a zabrz-
děte parkovací brzdu, pokud je to
nutné, když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start (když svítí indi-
kátor Stop & Start).

3785-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco je systém klimati-
zace ovládán tak, aby se upřednostnila
spotřeba paliva pomocí regulace otáček
motoru a činnosti kompresoru, aby se
omezila kapacita topení/chlazení.
Pro zvýšení výkonu klimatizace proveď-
te následující činnosti:
●Seřiďte rychlost ventilátoru
●Seřiďte nastavení teploty
●Vypněte jízdní režim Eco (S.353)
■Zamlžení oken
●Okna se snadněji zamlží, když je vlh-
kost vzduchu ve vozidle vysoká. Za-
pnutím spínače "A/C" se bude vzduch
vycházející z výstupů vzduchu odvlh-
čovat a odmlžování čelního skla bude
účinnější.
●Pokud spínač "A/C" vypnete, okna se
snáze zamlží.
●Pokud je použit režim recirkulovaného
vzduchu, okna se mohou zamlžit.
■Když jedete po prašných silnicích
Zavřete všechna okna. Pokud prach zví-
řený vozidlem stále vniká do vozidla i po
zavření oken, je doporučeno, aby byl re-
žim přívodu vzduchu nastaven do reži-
mu venkovního vzduchu a rychlost
ventilátoru na jakékoliv nastavení kromě
vypnuto.
■Režim venkovní/recirkulovaný
vzduch
Je doporučeno nastavit dočasně režim
recirkulovaného vzduchu, abyste zabrá-
nili přívodu znečištěného vzduchu do in-
teriéru vozidla a pomohli tak ochladit
vozidlo, když je teplota venkovního
vzduchu vysoká.
■Když venkovní teplota klesne těsně
k 0 °C
Funkce odvlhčování nemusí fungovat,
i když je stisknut spínač "A/C".
■Zápach při větrání a klimatizaci
●Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý
vzduch, nastavte systém klimatizace
do režimu venkovního vzduchu.
●Během používání mohou vniknout do-
vnitř různé pachy zevnitř a zvenku
vozidla, a hromadit se v systému kli-
matizace. To může způsobit, že se
zápach šíří z výstupů vzduchu.
●Pro snížení možnosti výskytu zápachu:
Je doporučeno, abyste nastavili sys-
tém klimatizace do režimu venkovního
vzduchu předtím, než vypnete vozi-
dlo.
●Když parkujete, systém se automaticky
přepne do režimu přívodu venkovního
vzduchu, aby podpořil lepší cirkulaci
vzduchu vozidlem, což pomáhá redu-
kovat pachy, které vznikají při starto-
vání vozidla.
■Činnost systému klimatizace, když
je motor vypnut pomocí systému
Stop & Start (vozidla se systémem
Stop & Start)
Když je motor vypnut pomocí činnosti
systému Stop & Start, ochlazovací, top-
ná a odvlhčovací funkce klimatizace se
vypnou a proudí pouze vzduch okolní
teploty a je možné, že proudění vzduchu
okolní teploty se zastaví. Abyste přede-
šli vypínání systému klimatizace, stisk-
něte spínač zrušení Stop & Start, abyste
systém deaktivovali.
■Když je čelní sklo zamlženo a mo-
tor je vypnut pomocí systému Stop
& Start (vozidla se systémem Stop
& Start)
Stiskněte spínač odmlžování čelního
skla, abyste znovu nastartovali motor
a odmlžili čelní sklo.
Pokud se čelní sklo dále zamlžuje, stisk-
něte spínač zrušení Stop & Start a zdrž-
te se používání systému Stop & Start.
■Když ze systému klimatizace vy-
chází zápach, pokud je vypnut mo-
tor pomocí systému Stop & Start
(vozidla se systémem Stop & Start)
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste znovu nastartovali motor.
■Filtr klimatizace
S.450