2023 TOYOTA HILUX volant

2144-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míjející vozidla, nerovné vozovky atd.)
mohou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozidla a přívěsu, co ž způsobí ne-
stabilitu.
● Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pedál, ale velmi plynule, abys te snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní korekce pomocí řízení nebo brz d, vaše
vozidlo a přívěs by se měly stabilizovat (také Trailer Sway Con trol, pokud je
zapnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo a přívěs).
● Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte všechny cestující vystoupit z vozidla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a přívěsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak přívěsové spojky je odp ovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nasto upí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak rychlost, při které došlo k rozhoupání
přívěsu, je za limitem vaší konkrétní kombinace vozidlo-přívěs.
Jeďte nižší rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pamatujte s i, že rozhoupání
vozidla-přívěsu při tažení se zvyšuje se zvyšováním rychlosti.
UPOZORNĚNÍ
■ Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přím ého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňování
ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kont aktu, naneste
inhibitor koroze.

2184-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míjející vozidla, nerovné vozovky atd.)
mohou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozidla a přívěsu, co ž způsobí ne-
stabilitu.
● Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pedál, ale velmi plynule, abys te snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní korekce pomocí řízení nebo brz d, vaše
vozidlo a přívěs by se měly stabilizovat (také Trailer Sway Con trol, pokud je
zapnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo a přívěs).
● Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte všechny cestující vystoupit z vozidla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a přívěsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak přívěsové spojky je odp ovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nasto upí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak rychlost, při které došlo k rozhoupání
přívěsu, je za limitem vaší konkrétní kombinace vozidlo-přívěs.
Jeďte nižší rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pamatujte s i, že rozhoupání
vozidla-přívěsu při tažení se zvyšuje se zvyšováním rychlosti.
UPOZORNĚNÍ
■ Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přím ého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňování
ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kont aktu, naneste
inhibitor koroze.

2204-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
"LOCK" (Zamknuto)
Volant je zamknutý a je možné vy-
jmout klíč. (Vozidla s automatickou
převodovkou: Klíč může být vyjmut
pouze tehdy, když je řadicí páka v P.)
"ACC" (Příslušenství)
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
"ON" (Zapnuto)
Všechny elektrické součásti je možné používat.
"START" (Startování)
Startování motoru.
■ Otočení klíče z "ACC" do "LOCK"
Přesuňte řadicí páku do P (automatická převodovka) nebo N (manu ální
převodovka). ( S. 230, 238)
■ Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. ( S. 113)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Přepínání poloh spínače motoru
1
2
Zatlačte klíč a otočte jím do polohy
"LOCK".
3
4
1
2

2214-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Když nelze uvolnit zámek řízení
■ Funkce upozornění na klíč
Když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo "ACC", pak při otevř ení dveří řidi-
če zazní bzučák, aby vás upozornil na to, že máte vyjmout klíč.
Při startování motoru se může zdát, že klíč
uvízl v poloze "LOCK". Abyste ho uvolnili,
otáčejte klíčem při současném mírném
otáčení volantem doleva a doprava.
VÝSTRAHA
■ Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zran ění.
■ Během jízdy
Neotáčejte spínač motoru do polohy "LOCK" během jízdy.
Pokud musíte v případě nouze vypnout motor během jízdy, otočte spínač
motoru pouze do polohy "ACC", abyste vypnuli motor. Pokud vypne te motor
během jízdy, může dojít k nehodě. ( S. 555)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte spínač motoru v poloze "ACC" nebo "ON" po dlouhou dobu,
když neběží motor.
■ Když startujete motor
● Neprotáčejte motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly přehřát
systémy startéru a kabelů.
● Nevytáčejte studený motor.
● Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo ser visem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

2274-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Zámek řízení (vozidla s manuální převodovkou)
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
z důvodu funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače motoru se zámek
řízení automaticky zruší.
■ Když nelze uvolnit zámek řízení (vozidla s manuální převodovkou):
■ Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení (vozidla s manuální
převodovkou)
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromot or může být
pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během kr átké doby.
V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách z ačne elek-
tromotor zámku řízení opět fungovat.
■ Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Smart Entry & Start System
malfunction See Owner’s Manual" (Systém Smart Entry & Start má poruchu.
Viz Příručka pro uživatele.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout který mkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spol ehlivým
servisem.
■ Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
 S. 516
■ Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
 S. 600
Na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
Stiskněte spínač motoru, přičemž otáčejte
volantem vlevo a vpravo.

2744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
● Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně
a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto no rmálního
brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškození při kolizi
nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zraně ní.
● Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu
při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém
nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
•Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když neh rozí možnost
kolize: S. 278
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 280
● Nepokoušejte se sami zkoušet činnost předkolizního systému. V závislosti
na objektech použitých pro testování (figuríny, kartonové objek ty imitující
detekovatelné objekty atd.), systém nemusí řádně fungovat, což může
vést k nehodě.
■ Předkolizní brzdění
● Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzdná
síla.
● Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce předkolizního brzdění, činnost
funkce předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekundách. Sešláp-
něte brzdový pedál, pokud je to nutné.
●Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidiče m provedeny
určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno vo-
lantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýbac í akci a může
zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.
● V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál si lně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič provádí
vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že ř idič provádí
vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce předkolizního brzdění.

2774-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Provozní podmínky
Předkolizní systém je zapnut a systém rozhodne, že je pravděpod obnost čelní
kolize s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech
● Předkolizní varování
Když je v činnosti funkce předkolizního varování, pokud je siln ě nebo náhle
ovládán volant, může být předkolizní varování zrušeno.
● Předkolizní brzdový asistent
● Předkolizní brzdění
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
● Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po urči-
tou dobu nejelo
● Pokud je řadicí páka v R
● Když svítí indikátor vypnutí VSC (bude v činnosti pouze funkce předkolizního
varování)
Detekovatelné objektyRychlost vozidla
Relativní rychlost mezi
vaším vozidlem
a objektem
VozidlaPřibližně 10 až 180 km/hPřibližně 10 až 180 km/h
Cyklisti a chodciPřibližně 10 až 80 km/hPřibližně 10 až 80 km/h
Detekovatelné objektyRychlost vozidla
Relativní rychlost mezi
vaším vozidlem
a objektem
VozidlaPřibližně 30 až 180 km/hPřibližně 30 až 180 km/h
Cyklisti a chodciPřibližně 30 až 80 km/hPřibližně 30 až 80 km/h
Detekovatelné objektyRychlost vozidla
Relativní rychlost mezi
vaším vozidlem
a objektem
VozidlaPřibližně 10 až 180 km/hPřibližně 10 až 180 km/h
Cyklisti a chodciPřibližně 10 až 80 km/hPřibližně 10 až 80 km/h

2784-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Funkce detekce objektu
■ Zrušení předkolizního brzdění
Pokud nastane některá z následujících situací, když je funkce p ředkolizního
brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
● Plynový pedál je silně sešlápnut.
● Volant je ostře nebo prudce otočen.
■ Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí
možnost kolize
● V některých následujících situacích může systém rozhodnout, že nastala
možnost čelní kolize a uvede se v činnost.
• Když míjíte detekovatelný objekt atd.
• Když měníte jízdní pruhy při předjíždění detekovatelného objek tu atd.
• Když se rychle přiblížíte k detekovatelnému objektu atd.
• Když se přibližujete k objektům na okraji vozovky, jako jsou detekovatelné
objekty, zábradlí, sloupy, stromy nebo zdi
Systém detekuje objekty na základě jejich
velikosti, profilu, pohybu atd. Objekt však
nemusí být detekován v závislosti na
okolním jasu a pohybu, poloze a úhlu de-
tekovaného objektu, které brání systému
ve správné činnosti. ( S. 280)
Ilustrace ukazuje obrázek detekovatelných
objektů.
• Když se přiblížíte k detekovatelnému
objektu v sousedním jízdním pruhu
nebo na okraji vozovky, např., když
změníte směr jízdy nebo jedete po kli-
katé silnici
• Když je detekovatelný objekt nebo
jiný objekt u okraje vozovky v nájezdu
do zatáčky