272
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik,
který používá vent ilky a vysílače
k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou
vážnější problémy.
Výstražný systém tlaku pneumatik
tohoto vozidla používá výstražný
systém 2 typů.
Když se zobrazí "Upravte tlak"
(Normální výstraha)
Výstraha pomocí výst ražné kontrolky
tlaku pneumatik a výstražného bzučá-
ku, když dojde k pok lesu tlaku pneuma-
tiky na neznámou úr oveň s označením
pneumatiky z důvod u přirozeného úni-
ku vzduchu, stejně jako pokles tlaku
z důvodu změny tlaku podle venkovní
teploty. (Způsoby řešení: S.313, 349)
Když se zobrazí "V bezpečí
ihned zkontrolujte pneumatiku"
(Nouzová výstraha)
Výstraha pomocí výst ražné kontrolky
tlaku pneumatik a výstražného bzučá-
ku, když dojde k pok lesu tlaku pneuma-
tiky na známou úro veň s označením
pneumatiky z dův odu náhlého poklesu
tlaku. (Způsoby řešení: S.316)
Tento systém však nemusí být schopen
detekovat náhlá protrž ení (prasknutí atd.)
Tlak pneumatik detekovaný pomocí
výstražného systému tlaku pneu-
matik může být zobrazen na multi-
informačním displeji.
Jednotky mohou být změněny.
■Jak změnit jednotky
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě a vypněte spínač
motoru.
Změna jednotek nemůže být provede-
na, když se vozidlo pohybuje.
2 Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
3 Stiskněte / na spínačích
ovládání přístroje pro volbu
4 Stiskněte / pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskně-
te a držte .
5 Stiskněte / pro volbu
"Nastavení TPWS" a pak stisk-
něte .
6 Stiskněte / pro volbu
"Nastavení jednotek".
7 Stiskněte / pro volbu po-
žadovaných jednotek, a pak
stiskněte .
Výstražný systém tlaku
pneumatik
273
6
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Pravidelné kontroly tlaku huštění
pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš-
tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik jako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Tlak huštění pneumatik
●Po zapnutí spínače motoru do ZA-
PNUTO může zobrazení tlaku huštění
pneumatik trvat několik minut. Také po
nastavování tlaku huštění může zob-
razení tlaku huštění pneumatik trvat
několik minut.
●Tlak huštění pneumatik se mění podle
teploty. Zobrazené hodnoty se také
mohou lišit od hodnot naměřených po-
užitím měřiče tlaku pneumatik.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž-
ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících případech nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatik fun-
govat správně.
• Pokud nejsou použita originální kola
Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není OE (Originální vyba-
vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není předepsaného roz-
měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s pod-
půrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken,
které ovlivňuje signály radiových vln.
• Pokud je na vozidle množství sněhu
nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů.
• Pokud je tlak huštění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané
úrovni.
• Když jsou použity pneumatiky, které
nejsou vybaveny ventilky a vysílači
výstražného systému tlaku pneumatik.
• Pokud nejsou zaregistrovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích.
• V blízkosti TV vysílačů, elektráren,
čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která generují silné rádiové
vlny nebo elektrický šum
• Když máte u sebe přenosné rádio,
mobilní telefon, bezdrátový telefon
nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahájení nebo vypnutí
výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle
poklesne, například když pneumatika
praskne, výstraha nemusí fungovat.
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik
Výstraha výstražného systému tlaku
pneumatik se bude měnit podle jízdních
podmínek. Z tohoto důvodu může sys-
tém poskytnout výstrahu, i když tlak
pneumatik nedosáhl dostatečně nízké
úrovně, nebo pokud je tlak vyšší, než
tlak, který byl nastaven, když byl systém
inicializován.
275
6
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být inicializován za
následujících okolností:
Když střídáte přední a zadní
pneumatiky, které mají odlišné
tlaky huštění.
Když měníte rozměr pneumatik.
Když se změní tlak huštění pneu-
matik, např., když měníte cestov-
ní rychlost nebo hmotnost
nákladu.
Když vyměňujete kola mezi dvě-
ma registrovan ými sadami kol.
Když je výstražný systém tlaku
pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahuštění pneumatik je nasta-
ven jako vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný
systém tlaku pneumatik
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě, vypněte spínač motoru,
počkejte přibližně 15 minut nebo
déle a pak proveďte tento postup.
2 Nastavte tlak huštění pneuma-
tik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
( S.349)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneu- matik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. Výstraž-
ný systém tlaku pneumatik bude fungo-
vat na základě této úrovně tlaku.
3 Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
Inicializace nemůže být provedena,
když se vozidlo pohybuje.
4 Stiskněte / na spínačích
ovládání přístroje pro volbu
5 Stiskněte / pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskně-
te a držte .
6 Stiskněte / pro volbu
"Nastavení TPWS" a pak stisk-
něte .
7 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení tlaku". Pak stiskněte
a držte , až výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik blikne
3krát.
Pak se na multiinfo rmačním displeji
zobrazí hlášení. Na multiinformačním
displeji se zobrazí "--" pro tlak huštění každé pneumatiky, když je prováděna
inicializace.
8 Jeďte rovně (s příležitostným
zatočením doleva a doprava)
rychlostí přibliž ně 40 km/h nebo
vyšší po dobu přibližně 10 až
30 minut.
Inicializace výstražného
systému tlaku pneumatik
276
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
I pokud vozidlo nejed e rychlostí přibliž-
ně 40 km/h nebo vyšší, inicializace může být dokončena jízdou, která trvá
dlouhou dobu. Pokud však není iniciali-
zace dokončena poté, co jedete přibliž- ně 1 hodinu nebo déle, zaparkujte
vozidlo na bezpečném místě přibližně
na 15 minut nebo déle a pak jeďte s vo- zidlem znovu se spínačem motoru
v ZAPNUTO. ( S.278)
■Postup inicializace
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku huštění pneumatik. Ujistěte se také, že jsou pneumatiky
studené před provedením inicializace
nebo nastavením tl aku huštění pneu- matik.
●Pokud nechtěně vyp nete spínač mo- toru během inicializace, není nutné
stisknout znovu sp ínač vynulování,
protože inicializace se bude automa- ticky restartovat, kd yž příště zapnete
spínač motoru do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně s tisknete spínač
resetování, když nen í inicializace po-
třebná, nastavte tl ak huštění pneuma- tik na předepsanou úroveň, když jsou
pneumatiky studené, a proveďte inici-
alizaci znovu.
●Když je určována poloha každé pneu-
matiky a tlaky huštěn í se nezobrazují
na multiinformačním displeji, pak po- kud tlak huštění pne umatiky poklesne,
rozsvítí se výstražná kontrolka tlaku
pneumatik.
■Pokud není výstražný systém tlaku pneumatik inicializován správně
●V následujících situacích může inicia-lizace trvat déle než obvykle, aby byla
dokončena, nebo nemusí být možná.
(Obvykle je potřeba j et s vozidlem při- bližně 10 až 30 minut, aby se inicializa-
ce dokončila.) Pokud není inicializace
dokončena poté, co jedete přibližně 30 minut, pokračuj te chvíli v jízdě.
• Pokud vozidlo jede po nezpevněné
silnici, dokončení inicializace může tr- vat déle.
• Pokud vozidlo couvá když provádíte
inicializaci, data nashromážděná bě- hem inicializace budou vymazána
a dokončení bude trv at déle než nor-
málně. • Pokud vozidlo jede v hustém provozu
nebo jiné situaci, kde jiná vozidla je-
dou blízko, může sys tému trvat něja- kou dobu, než rozpozná ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik vašeho vozidla od těch z ji- ného vozidla.
Pokud není inicializace dokončena poté,
co jedete přibližně 1 hodinu, zaparkujte vozidlo na bezpečné m místě déle než
15 minut a pak jeďte s vozidlem znovu.
●V následujících situacích nebude inici-
alizace zahájena nebo nebyla řádně
dokončena a systém nebude fungovat správně. Proveďte pos tup inicializace
znovu.
• Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu- matik 3krát neblikne, když se pokouší-
te zahájit inicializaci.
• Pokud přibližně 1 minutu bliká vý- stražná kontrolka tlaku pneumatik
a pak se rozsvítí, kd yž vozidlo jelo cca
20 minut po provedení inicializace.
●Pokud nemůže být inicializace dokon-
čena po provedení výše uvedeného postupu, kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
Neinicializujte výstražný systém tlaku
pneumatik předtím, než nejprve na-
stavíte tlak huštění pneumatik na pře- depsanou úroveň. Jinak se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik nemusí
rozsvítit, i když bu de tlak huštění pneumatik nízký, nebo se může roz-
svítit, když bude tlak huštění pneuma-
tik normální.
277
6
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Ventilek a vysílač výstražného sys-
tému tlaku pneumat ik je vybaven
specifickým ID (identifikačním) kó-
dem. Když měníte ventilek a vysí-
lač výstražného systému tlaku
pneumatik, je nutné zaregistrovat
ID kód.
ID kódy mohou být zaregistrovány
na na multiinformačním displeji.
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě, vypněte spínač mo-
toru, počkejte přibližně 15 minut
nebo déle a pak proveďte tento
postup.
2 Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
Funkci registrace identifikačních kódů nelze provést, když se vozidlo pohybuje.
3 Stiskněte / na spínačích
ovládání přístroje pro volbu
4 Stiskněte / pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskně-
te a držte .
5 Stiskněte / pro volbu
"Nastavení TPWS" a pak stisk-
něte .
6 Stiskněte / pro volbu "Ur-
čení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolk a tlaku pneuma-
tik blikne pomalu 3krát.
Pak se na multiinfo rmačním displeji
zobrazí hlášení.
Když je prováděna registrace, výstraž-
ná kontrolka tlaku pneumatik bude bli-
kat přibližně 1 minutu, pak se rozsvítí a na multiinformačním displeji bude
zobrazeno "--" pro tlak huštění každé
pneumatiky.
7 Jeďte rovně (s příležitostným
zatočením doleva a doprava)
rychlostí přibliž ně 40 km/h nebo
vyšší po dobu přibližně 10 až
30 minut.
Registrace je dokon čena, když výstraž-
ná kontrolka tlaku pneumatik zhasne a tlak huštění pne umatik pro každou
pneumatiku je zobrazen na multiinfor-
mačním displeji.
Registrace může v určitých situacích tr-
vat déle než přibližně 1 hodinu, např.,
když je vozidlo zastaveno dlouhou dobu na dopravních světlech atd.
( S.278)
8Inicializujte výstražný systém
tlaku pneumatik. ( S.275)
Registrace ID kódů
280
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
6Inicializujte výstražný systém
tlaku pneumatik. (S.275)
Pokud se nastavení tlaku huštění pneu-
matik pro instalované pneumatiky změní,
jsou vyžadovány inicializační operace,
ale pokud je tlak huštění pneumatik
stejný, inicializace vyžadována není.
7Jeďte rovně (s příležitostným
zatočením doleva a doprava)
rychlostí přibližně 40 km/h nebo
vyšší po dobu přibližně 10 až
30 minut.
Registrace druhé sady pneumatik je
dokončena, když výstražná kontrolka
tlaku pneumatik zhasne a tlak huštění
pneumatik pro každou pneumatiku je
zobrazen na multiinformačním displeji.
Zastavte vozidlo na pevném, rov-
ném povrchu.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do R.
Vypněte motor.
Zapněte varovná světla.
(S.298)
Výměna pneumatiky
Když vaše vozidlo zvedáte po-
mocí zvedáku, umístěte zvedák
správně. Nesprávné umístění
může vaše vozidlo poškodit
nebo způsobit zranění.
Zvedák, klíč na matice kol a klí-
ny pod kola můžete zakoupit
u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
Pokud vám připadá výměna
pneumatiky obtížně proveditel-
ná, kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiný spoleh-
livý servis.
Před zvedáním vozidla
284
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Tlak huštění pneumatik je uveden
na štítku umístěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravos tranným řízením
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění
pneumatik může mít za následek násle- dující:
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách. Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří- te přesnou hodnotu tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahušt ěna, pouze jejím vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-tik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumat ik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena t ak, aby bylo vozi- dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.349)
Informační štítek huštění
pneumatik
285
6
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
Kola jiných rozměrů nebo typů
Použitá kola
Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.274)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodují-
cí pro zachování výkonu pneu-
matik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím jevům, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře- hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky
●Větší možnost poškození pneuma-tiky během jízdy (z důvodu překá-
žek na silnici, napoj ovacích profilů,
ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete
tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky ventilků pneumatik.
Pokud není nainstalována čepička
ventilku, do ventilku se mohou dostat nečistoty nebo vlhkost a způsobit únik
vzduchu, což vede ke snížení tlaku
huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola