2023 TOYOTA GR YARIS pojistka

259
6
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Údržba a péče
6-4.Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu své-
pomocí
Pokud provádíte údržbu sami,
dodržujte správný postup uve-
dený v těchto kapitolách.
Údržba
PomůckyDíly a nářadí
Stav akumu-
látoru
(S.268)•Teplá voda
•Jedlá soda
• Mazací tuk
• Běžný klíč (na šrouby
pólových svorek)
Hladina chla-
dicí kapaliny
motoru
(S.266)
• "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo po-
dobná vysoce kvalitní
bezsilikátová, bezami-
nová, bezdusitanová
a bezboritanová chla-
dicí kapalina na bázi
etylénglykolu s techno-
logií trvanlivých hybrid-
ních organických
kyselin
"Toyota Super Long
Life Coolant" je směsí
50 % chladicí kapaliny
a 50 % deionizované
vody.
• Trychtýř (pouze pro
doplňování chladicí
kapaliny)
Hladina
motorového
oleje
(S.264)
• "Toyota Genuine
Motor Oil" nebo ekvi-
valentní
• Hadr nebo papírová
utěrka
• Trychtýř (používaný
pouze pro doplňování
motorového oleje)
Pojistky
(S.291)• Pojistka stejné proudo-
vé hodnoty jako je ori-
ginální
Žárovky
(S.294)
• Žárovka se stejným
číslem a proudovou
hodnotou jako je origi-
nální
• Plochý šroubovák
•Klíč
Chladič, kon-
denzátor
(S.267)
Tlak huštění
pneumatik
(S.284)• Tlakoměr
• Zdroj stlačeného vzdu-
chu
Kapalina
ostřikovačů
(S.267)
• Voda nebo nemrznou-
cí kapalina do ostřiko-
vačů (pro použití
v zimě)
• Trychtýř (používaný
pouze pro doplnění
vody nebo kapaliny
ostřikovačů)
PomůckyDíly a nářadí

292
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Pod přístrojovým panelem na
straně spolujezdce (vozidla
s pravostranným řízením)
Vyjměte kryt, konektor (je-li ve výbavě) a pak vyjměte víčko.
Při vyjímání nebo n asazování víčka stlačte západku.
3 Vyjměte pojistku vytahovákem.
Vytahovákem lze vyjímat pouze
pojistky typu A.
4 Zkontrolujte, zda není pojistka
přepálená.
Nahraďte přepálenou pojistku novou pojistkou příslušn é proudové hodnoty.
Proudovou hodnotu naleznete na víčku
pojistkové skříňky.
Ty p A
Normální pojistka
Přepálená pojistka
Ty p B
Normální pojistka
Přepálená pojistka
Ty p C
Normální pojistka
Přepálená pojistka

293
6
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
6-4. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Ty p D
Normální pojistka
Přepálená pojistka
Ty p E
Normální pojistka
Přepálená pojistka
■Po výměně pojistky
●Když instalujete víčko , ujistěte se, že
je úchyt bezpečně nainstalován.
●Pokud světlo nesvítí ani po výměně
pojistky, bude zřejmě potřeba vyměnit žárovku. ( S.294)
●Pokud se vyměněná pojistka znovu přepálí, nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autori zovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kte- rýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud je obvod přetížen
Pojistky jsou navrže ny tak, aby se pře-
pálily, čímž chrání před poškozením celý kabelový svazek.
■Když měníte žárovky
Toyota doporučuje, abyste používali ori-
ginální výrobky Toyota určené pro toto vozidlo.
Protože určité žár ovky jsou připojeny
k obvodům navrženým pro předcházení přetížení, neoriginální díly nebo díly, kte-
ré nejsou navrženy pro toto vozidlo, mo-
hou být nepoužitelné.
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili poruchám sys- témů a požáru vozidla
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit po- škození vozidla, pož ár nebo zranění.
●Nikdy nepoužívejte pojistku s vyšší proudovou hodnotou, než přede-
psanou, nebo jiný předmět namísto
pojistky.
●Vždy použijte orig inální pojistku
Toyota nebo ekvivalentní. Nikdy nenahrazujte pojistku drát-
kem, ani dočasně.
●Neupravujte pojistky nebo pojistko-
vé skříňky.

327
7
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva. Natankujte vozidlo.
Motor může být zahlcen. Zkuste
znovu nastartovat motor správ-
ným startovacím postupem.
(S.133)
Systém imobilizéru motoru může
mít poruchu. (S.71)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Akumulátor může být vybitý.
(S.331)
Svorky pólových vývodů akumu-
látoru mohou být povolené nebo
zkorodované. (S.268)Systém startování motoru může mít
poruchu z důvodu elektrického pro-
blému, např. vybití baterie elektro-
nického klíče nebo přepálená
pojistka. Pro nastartování motoru
však lze použít dočasné opatření.
(S.328)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Akumulátor může být vybitý.
(S.331)
Jeden nebo oba pólové vývody
akumulátoru mohou být odpojeny.
(S.268)
Systém zámku řízení může mít
poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud ne-
lze poruchu opravit, nebo neznáte po-
stup opravy.
Pokud nelze nastartovat
motor
Pokud nelze nastartovat motor,
ačkoliv dodržujete správný po-
stup (S.133), zvažte každý
z následujících bodů:
Motor nelze nastartovat,
i když startér motoru fungu-
je normálně.
Startér se protáčí pomalu,
osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.
Startér motoru se neprotáčí
Startér se neprotáčí, osvět-
lení interiéru a světlomety
nesvítí, nebo houkačka ne-
houká.