2023 TOYOTA COROLLA tempomat

2684-5. Používání systémů podpory řízení
■Rychlosti vozidla, při kterých může systém fungovat
●Asistence při detekovatelném objektu
křižujícím silnici
Přibližně 30 až 60 km/h
●Asistence při detekovatelném objektu
na okraji silnice
Přibližně 30 až 60 km/h
●Asistence při zpomalení vozidla před vámi
Přibližně 20 km/h ( 15 mph) nebo vyšší
●Asistence zpomalením v zatáčce
Přibližně 20 km/h ( 15 mph) nebo vyšší
■Činnost systému bude zrušena,
když:
●V následujících situacích bude činnost
systému zrušena:
• Když je adaptivní tempomat nebo tempomat v činnosti
• Když je PCS vypnut
• Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou
fungovat: S.221
• Když je zvolena zařazená poloha P, R nebo N
●V následujících situ acích bude asis- tence při brzdění zrušena:
• Přibližně 15 km/h nebo nižší
• Když bylo dosaženo určité rychlosti vozidla, podle pos ouzení systému,
podle okolních podmínek
●V následujících situ acích může být činnost systému zrušena:
• Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu systémů pod- pory řízení
(Například: PCS, ovládání rozjezdu)
• Když systém rozhodne, že se deteko-
vaný objekt vzdá lil od vozidla • Když nelze dále dete kovat čáry jízdní-
ho pruhu
• Když je sešlápnut brzdový pedál • Když je sešlápnut plynový pedál
• Když je volant ovládán větší než urči-
tou silou • Když je páčka směrových světel ovlá-
dána do polohy odbočení vlevo/vpravo
VÝSTRAHA
■Situace, ve kterých nemusí sys-
tém fungovat správně
●Situace, ve kterých nemusí být jízdní pruh detekován: S.221
●Když se detekovatelný objekt zasta- ví bezprostředně p řed vstupem do
dráhy vozidla
●Když projíždíte extrémně blízko de- tekovatelného předmětu za zábrad-
lím, plotem atd.
●Když měníte jízdní pruhy při předjíž-
dění detekovatelného objektu
●Když míjíte detekovatelný objekt,
který mění jízdní pruh nebo odboču-
je vlevo/vpravo
●Když se v okolní ob lasti nacházejí
předměty (zábradlí, sloupy elektric- kého vedení, stromy, zdi, ploty, slou-
py, dopravní kužely, poštovní
schránky atd.)
●Když jsou před vozidlem obrazce
nebo malba, které mohou být mylně považovány za detekovatelný objekt
●Když projíždíte místem s konstrukcí nízko nad vozovkou (tunel s nízkým
stropem, dopravní značka, směrová
tabule atd.)
●Když jedete na zasněžených, zledo-
vatělých nebo rozježděných vozov- kách
●Když se detekovatelný objekt přibli-žuje k vašemu vozidlu
●Když se vaše vozidlo nebo deteko-vatelný objekt kymácí
●Když se změní poh yb detekovatel- ného objektu (změna směru, náhlé
zrychlení nebo zpomalení atd.)
●Když se náhle přiblí žíte k detekova-
telnému objektu
●Když vozidlo nebo motocykl vpředu
není přímo před vaším vozidlem

2804-5. Používání systémů podpory řízení
*: Je-li ve výbavě
■Zobrazení přístroje
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
Adaptivní tempomat s pl-
ným rychlostním rozsa-
hem (pro motor 1ZR-FAE
s Toyota Safety Sense)*
V režimu vzdálenosti mezi vozi-
dly vozidlo auto maticky zrych-
luje, zpomaluje a zastavuje tak,
aby vyrovnávalo změny rych-
losti vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není se-
šlápnut. V režimu konstantní
rychlosti vozidlo jede stálou
rychlostí.
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem používej-
te na rychlost ních silnicích
a dálnicích.
 Režim vzdálenosti mezi vozidly
( S.282)
 Režim konstantní rychlosti
( S.287)
Součásti systému

281
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tem-
pomatu s plným rychlostním roz-
sahem
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, při- čemž vždy věnujte pozornost své-
mu okolí.
●Adaptivní tempomat s plným rych- lostním rozsahem poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistenc e však má své limity.
Přečtěte si pozor ně následující pod-
mínky. Nespoléhejte se příliš na tento systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně de-
tekovat vozidlo před vámi: S.288
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně: S.289
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá- vislosti na nejvyšší povolené rych-
losti, provozu, stavu vozovky,
povětrnostních podmínkách atd. Ři- dič je odpovědný za kontrolu nasta-
vené rychlosti.
●I když systém fun guje normálně,
stav vozidel před vámi, jak je de-
tekován systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto
musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy-
hodnocovat nebezpečí v každé si- tuaci a jezdit bezpečně. Spoléhání
se výhradně na systém nebo před-
poklad, že systém zajistí bezpeč- nost během jízdy, může vést
k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Přepněte nastaven í adaptivního
tempomatu s plným rychlostním rozsahem na vypnuto použitím
hlavního spínače tempomatu, když
ho nepoužíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, proto-
že asistence poskytovaná systémem má své limity. Jejich nedodržení může
zapříčinit nehodu s následkem smrtel-
ného nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledova-
cí vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je určen pouze pro po-
moc řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastním vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedou-
cím vpředu. Není t o mechanismus, který umožňuje be zstarostnou a ne-
pozornou jízdu, a není to systém,
který může řidiči pomoci při nízké vidi- telnosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné
sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem určuje, zda sledovací
vzdálenost mezi vla stním vozidlem ři- diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastaveném rozsahu.
Není schopen provádět žádný jiný typ rozhodování. Proto je absolutně ne-
zbytné, aby řidič zůstal ostražitý
a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí v kterékoliv dané
situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem neobsahuje žádné funkce, které mohou předejít nebo za-
bránit kolizi s vozidly jedoucími před
vaším vozidlem. Z tohoto důvodu,
když dojde k jakéko liv možnosti ne- bezpečí, musí řidič okamžitě a přímo
ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajis-
til bezpečnost všech zúčastněných.

2824-5. Používání systémů podpory řízení
Tento režim využívá radar, aby de-
tekoval přítomnost vozidel až při-
bližně 100 m před vámi, určuje
aktuální sledovací vzdálenost mezi
vozidly a udržuje přiměřenou sledo-
vací vzdálenost od vozidla vpředu.
Může být také nastavena požado-
vaná vzdálenost mezi vozidly po-
mocí spínače vzdálenosti mezi
vozidly.
Když jedete ze svahu, vzdálenost mezi
vozidly se může zkrátit.
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro použití
adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat
s plným rychlost ním rozsahem při
žádné z následující ch situací. To by mohlo mít za následek neodpovídající
ovládání rychlosti a mohlo by to způ-
sobit nehodu s následky smrti nebo
vážných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté
atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s o strými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou
mokré, zledovatě lé nebo zasněže- né silnice
●V prudkých klesáních, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prud-
kým stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit na- stavenou rychlost, jedete-li dolů
z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit
správné funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo přední kamery prší,
sněží atd.
●V dopravních pod mínkách, které
vyžadují často opa kované zrychlo-
vání a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs
nebo při nouzovém tažení
●Když často zní bzučák výstrahy při
přiblížení
Jízda v režimu vzdálenosti
mezi vozidly

2844-5. Používání systémů podpory řízení
1Abyste aktivovali tempomat, sti-
skněte hlavní spínač tempomatu.
Indikátor adaptivníh o tempomatu se rozsvítí a na multiin formačním displeji
se zobrazí hlášení. Opětovným stisknu-
tím spínače tem pomat vypnete.
Pokud je hlavní spínač tempomatu
stisknut a podržen 1,5 sekundy nebo
déle, systém se př epne do režimu kon- stantní rychlosti. ( S.287)
2Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nasta-
vili rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, stane nastavenou
rychlostí.
Pro změnu nastavené rychlosti sti-
skněte spínač "+RES" nebo "-SET",
až se zobrazí požadovaná rychlost.
1 Zvýšení rychlosti (Kromě situace,
kdy bylo vozidlo zastaveno řídi-
cím systémem v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly)
2 Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Stiskněte spínač.
Větší seřízení: Stiskněte a držte spínač,
abyste změnili rychlo st, a uvolněte ho, když je dosaženo požadované rychlosti.
V režimu vzdálenosti mezi vozidly
se zvýší nebo sníží nastavená
rychlost následovně:
Jemné seřízení: O 5 km/h*1 nebo 5 mph*2
při každém stisknutí spínače Větší seřízení: Zvyšuje nebo snižuje
rychlost po krocích 5 km/h*1 nebo
5 mph*2 tak dlouho, dokud je držen spí- nač
V režimu konstantní rychlosti
( S.287) se zvýší nebo sníží na-
stavená rychlost následovně:
Jemné seřízení: O 1 km/h*1 nebo 1 mph*2 při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Rychlost se nepřetržitě
mění, když držíte spínač.*1: Když je nastavená rychlost zobraze-
na v "km/h"*2: Když je nastavená rychlost zobraze- na v "MPH"
Nastavení rychlosti vozidla
(režim vzdálenosti mezi vo-
zidly)
Seřízení nastavené rychlosti

2864-5. Používání systémů podpory řízení
1Stisknutím spínače zrušení se
ovládání rychlosti zruší.
Ovládání rychlosti je také zrušeno, když
je sešlápnut brzdový pedál. (Když bylo
vozidlo zastaveno ovládáním systému,
sešlápnutím brzdového pedálu se na-
stavení nezruší.)
2 Stisknutím spínače "+RES" se
tempomat obnoví a vrátí rychlost
vozidla na nastavenou rychlost.
Pokud se vaše vozidlo přiblíží příliš
blízko k vozidlu před vámi a není
možné dosáhnout automatického
zpomalení pomocí tempomatu, dis-
plej bude blikat a zazní bzučák, aby
řidiče varoval. Například, zatímco
vy sledujete nějaké vozidlo, jiný ři-
dič náhle vjede před vás. Sešlápně-
te brzdový pedál, abyste dosáhli
patřičné vzdálenos ti mezi vozidly.
■K varování nemusí dojít, když
V následujících případech nemusí
dojít k varování, i když je vzdále-
nost mezi vozidly malá.
 Když rychlost vozidla před vámi
je stejná nebo vyšší než rychlost
vašeho vozidla
 Když vozidlo před vámi jede ex-
trémně nízkou rychlostí
 Ihned poté, co byla nastavena
cestovní rychlost
 Když sešlapujete plynový pedál
Zrušení a opětovné zapnutí
ovládání rychlosti
Výstraha při přiblížení (režim
vzdálenosti mezi vozidly)

287
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Když je zvolen režim konstantní rych-
losti, vaše vozidlo bude udržovat
nastavenou rychlost bez ovládání
vzdálenosti mezi vozidly. Zvolte tento
režim pouze tehdy, když režim vzdá-
lenosti mezi vozidly nefunguje správ-
ně z důvodu znečištění radaru atd.
1 Při vypnutém tempomatu stisk-
něte a držte hla vní spínač tem-
pomatu 1,5 sekundy nebo déle.
Ihned po stisknutí sp ínače se rozsvítí
indikátor adaptivního tempomatu. Poté
se přepne na indikátor tempomatu.
Přepnutí do režimu kon stantní rychlosti
je možné pouze tehdy, když ovládáte
spínač při vypnutém tempomatu.
2 Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nasta-
vili rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, stane nastavenou
rychlostí.
Seřízení nastavení rychlosti: S.284
Zrušení a opětovné zapnutí nastavení rychlosti: S.286
■Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem může být nasta- ven, když
●Řadicí páka je v D.
●Požadovaná nastavená rychlost může
být nastavena, když je rychlost vozidla přibližně 30 km/h nebo vyšší.
(Pokud je však rychlost vozidla nasta-
vována, když je rychlo st vozidla nižší než přibližně 30 km/h, nastavená
rychlost bude nastavena na přibližně
30 km/h.)
■Zrychlování po nastavení rychlosti vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plyno-
vého pedálu. Po zrych lení se vrátí zpět na nastavenou rychlost. V režimu vzdá-
lenosti mezi vozidly však může rychlost
vozidla klesnout pod nastavenou rych- lost, aby udrželo nastavenou vzdálenost
od vozidla vpředu.
■Když vozidlo zastaví při sledovací
jízdě
●Stisknutím spínače "+RES", když vo-
zidlo před vámi zastaví, se obnoví sle- dovací jízda, pokud se vozidlo před
vámi rozjede během přibližně 3 sekund
po stisknutí spínače.
●Pokud se vozidlo před vámi rozjede
během 3 sekund poté , co se vaše vo-
zidlo zastavilo, s ledovací jízda bude obnovena.
Volba režimu konstantní
rychlosti

2884-5. Používání systémů podpory řízení
■Automatické zrušení režimu vzdále-
nosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je auto-
maticky zrušen v nás ledujících situacích.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vypnut.
●Senzor nemůže správně detekovat,
protože je něčím překryt.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu systémů pod-
pory řízení. (Například: Předkolizní systém, Ovládání rozjezdu)
●Parkovací brzda je v činnosti.
●Vozidlo je zastaveno řídicím systé-
mem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zas taveno řídicím sys-
témem, je deteko váno následující: • Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 minuty.
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Automatické zruš ení režimu kon-
stantní rychlosti
Režim konstantní rych losti je automatic- ky zrušen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost voz idla je o více než přibližně 16 km/h pod nastavenou
rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod
přibližně 30 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-
pnut.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu systémů pod-
pory řízení. (Například: Předkolizní systém, Ovládání rozjezdu)
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Brzdění
Může být slyšet zvuk činnosti brzd a odezva brzdového pedálu se může
změnit, to ale nejsou poruchy.
■Výstražná hlášen í a bzučáky pro
adaptivní tempomat s plným rych- lostním rozsahem
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signal izaci poruchy systému nebo jako informace pro řidiče, že je potřeba
dávat při jízdě pozor. Pokud se na multi-
informačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů. ( S.212, 520)
■Když senzor nemusí správně dete-
kovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na
podmínkách, ovládejte brzdový pedál,
když je zpomalení systémem nedosta- tečné, nebo ovláde jte plynový pedál,
když je vyžadováno zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen správně tyto typy vo zidel detekovat, vý-
straha před přiblížením ( S.286) nemu-
sí být aktivována.
●Vozidla, která se náhl e zařadí do jízd-
ního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném
jízdním pruhu
●Vozidla s malými zadními částmi (pří-
věsy bez nákladu na ložné ploše atd.)