1864-2. Procédures de conduite
4-2.Procédures de conduite
1Tirez la commande de frein de sta- 
tionnement pour vérifier que le frein 
de stationnement est serré. 
( P.199) 
2 Vérifiez que le levier de vitesses est  
sur P (transmission Multidrive) ou 
sur N (transmission manuelle). 
3 Appuyez fermement sur la pédale  
de frein (transmission Multidrive) ou 
sur la pédale d'embrayage (trans-
mission manuelle). 
4 Placez le contact du moteur sur  
START pour démarrer le moteur.
■Si le moteur ne démarre pas 
Il est possible que le  système d'antidémar- 
rage n'ait pas été désactivé. ( P.84) Contac- 
tez un revendeur agréé Toyota ou un  réparateur agréé Toyota, ou tout réparateur  
de confiance.
■Lorsque l'antivol de direction ne peut 
pas être relâché 
Au démarrage du moteur, le contact du  moteur peut paraître bloqué sur arrêt. Pour le  
débloquer, tournez la clé tout en tournant 
légèrement le volant vers la gauche et la  droite.
1 OFF (position “LOCK”)
Le volant est verrouillé et la clé peut être  
retirée. (véhicules avec transmission 
Multidrive: La clé ne peut être retirée que 
lorsque le levier de vitesses est sur P.)
2 ACC (position “ACC”)
Contact du moteur (allu- 
mage) (véhicules sans sys- 
tème d'accès et de 
démarrage mains libres)
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
■Lors du démarrage du moteur 
Démarrez toujours le moteur en étant  
assis dans le siège conducteur. N'appuyez 
pas sur la pédale d'accélérateur alors que  vous démarrez le moteur, quelles que  
soient les circonstanc es. Cela peut causer  
un accident, pouvant occasionner des  blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■Lors du démarrage du moteur
●N'actionnez pas le démarreur pendant  
plus de 30 secondes à la fois. Cela 
pourrait faire surchauffer le démarreur  et le système de câblage.
●N'emballez pas le mo teur lorsqu'il est  
froid.
●Si le moteur devient difficile à démarrer 
ou cale souvent, faites contrôler immé-
diatement votre véhicule par un reven- deur agréé Toyota ou un réparateur  
agréé Toyota, ou tout autre réparateur 
de confiance.
Changement de position du  
contact du moteur