2023 TOYOTA COROLLA CROSS Bruksanvisningar (in Swedish)

4.5.6 RSA (Vägskyltsavläsare) (i
förekommande fall)
RSA-systemet detekterar specifika
vägskyltar med frontkameran och/eller
navigationssystemet (om information om
hastighetsbegränsningar är tillgänglig)
och informerar föraren via display och
summertoner.
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. Var uppmärksam på
rådande förhållanden i omgivningen
och se till att du kör säkert.
•
Förlita dig inte enbart på RSA. RSA är
ett system som bistår föraren med
information om vägskyltar. Det
ersätter dock inte förarens egen syn
och uppmärksamhet. Endast föraren
har ansvaret för säker körning. Var
uppmärksam på rådande förhållanden i
omgivningen och se till att du kör
säkert.
Situationer när RSA inte ska
användas
• När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 153
Situationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 156
Displayens funktion
• När frontkameran detekterar en skylt,
eller information om en skylt finns i
navigationssystemet, så visas skylten
på displayen.
• Flera skyltar kan visas.
Beroende på bilens specifikationer
kan antalet skyltar som visas vara
begränsat.
Driftsförutsättningar för visning av
skyltar
Skyltar visas när följande förhållanden
uppfylls:• Systemet har detekterat en skylt
I följande situationer kan en visad skylt
upphöra att visas:
• När en ny skylt inte har detekterats på
ett visst avstånd
• När systemet bedömer att vägen du
kör på har förändrats, t.ex. efter en
sväng åt vänster eller höger
Situationer när visningsfunktionen
inte alltid fungerar på rätt sätt
I följande situationer aktiveras
RSA-systemet inte alltid normalt och
känner eventuellt inte av vägskyltar,
eller kan visa fel skylt. Det indikerar inte
att något är fel.
• När en skylt är smutsig, blekt, lutar
eller böjd
• När kontrasten för en elektronisk skylt
är svag
• När hela eller delar av en skylt är dold
av ett träd, en stolpe, etc.
• När frontkameran bara kunde
uppfatta en skylt under för kort tid
• När körmiljön (t.ex. svängar,
körfältsbyte) bedöms felaktigt
• När en skylt är omedelbart efter en
motorvägskorsning eller i ett
intilliggande körfält strax innan de går
ihop
• När dekaler är fästa bakpå ett
framförvarande fordon
• När en skylt som liknar en skylt som
finns i systemet detekteras som en
systemkompatibel skylt
• När en skylt för
hastighetsbegränsning av en
tillfartsväg är inom
detekteringsavstånd för
frontkameran
• Vid körning i en cirkulationsplats
• När en skylt som gäller lastbilar etc
detekteras
• När bilen körs i ett land med annan
trafikriktning
4.5 Använda körstödssystemen
175
4
Körning

• När navigationssystemets kartdata är
inaktuella
• När navigationssystemet inte kan
användas
I sådant fall kan skyltarna för
hastighetsbegränsning som visas på
informationsdisplayen och
navigationssystemets display skilja sig
åt.
Aviseringsfunktion
I följande situationer varnar
RSA-systemet för att påkalla förarens
uppmärksamhet.
• Om körhastigheten överskrider
gränsen för hastighetsvarningen på
skylten för hastighetsgräns som visas
på displayen, blir skylten på skärmen
tydligare och en summerton hörs.
• Om RSA-systemet detekterar en skylt
för förbjuden infart och bedömer att
bilen har kört in i ett område med
förbjuden infart baserat på
navigationssystemets kartuppgifter
blinkar skylten för förbjuden infart
som visas på informationsdisplayen
och en summerton hörs. (Modeller
med navigationssystem)
Driftsförutsättningar för
aviseringsfunktioner
• Avisering om för hög hastighet
Den här funktionen aktiveras när
följande förutsättningar uppfylls:
– En skylt för hastighetsbegränsning
detekteras av systemet.
• Avisering om förbjuden infart
Den här funktionen aktiveras när
följande förutsättningar uppfylls:
– Fler än en skylt för infart förbjuden
detekteras av systemet samtidigt.
– Bilen kör mellan skyltar för
förbjuden infart som systemet
detekterar.
– Bilen är utrustad med
navigationssystem i bilen.Typer av vägskyltar som kan visas
• Följande typer av vägskyltar kan visas.
Vägskyltar som inte är standard eller
nyligen introducerade trafikskyltar kan
emellertid inte visas.
Vägskyltar för hastighetsbegränsning*
Hastighetsbegränsning
börjar/zon för max.fart bör-
jar
Hastighetsbegränsning
upphör/zon för max.fart
upphör
*Ingen information om hastighetsgränsvisas när varken information om
hastighetsskylt eller hastighetsrelaterad
information finns.
Hastighetsgränsrelaterad information*1 , 2
Motorväg
Avfart från motorväg
Motortrafikled
Avfart från motortrafikled
Tättbebyggt område
4.5 Använda körstödssystemen
176

Tättbebyggt område upphör
Gångfartsområde
Bostadsområde upphör
Gångfartsområde
Bostadsområde upphör
*1Visas när en skylt detekteras men ingen
information om hastighetsbegränsning
för vägen finns i navigationssystemet.
*2Ingen information om hastighetsgränsvisas när varken information om
hastighetsskylt eller hastighetsrelaterad
information finns.
Skyltar för omkörningsförbud
Omkörning förbjuden börjar
Omkörning förbjuden
upphör
Övriga vägskyltar
Förbjuden infart*
Förbudet upphör
Stopp
Varning
*Modeller med navigationssystem
Hastighetsbegränsning med tilläggstavla*1
Vått
Regn
Is
Tilläggstavla finns*2
Avfart till höger*3
Avfart till vänster*3
Tid
*1Visas samtidigt med skylt för
hastighetsgräns.
*2Innehåll känns inte igen.
4.5 Använda körstödssystemen
177
4
Körning

*3Om körriktningsvisare inte används vid
byte av körfält visas inte markeringen.
• Beroende på bilens utförande kan
skyltar som visas överlappa varandra.
Exempel på visning av dubbla
skyltar
Ändra RSA-inställningar
Följande inställningar för RSA kan ändras
med specialanpassningar. (→Sid. 390)
4.5.7 Aktiv farthållare
Den här aktiva farthållaren detelterar
närvaron av framförvarande fordon,
bedömer det aktuella avståndet
bil-till-bil och upprätthåller ett lämpligt
avstånd från det framförvarande
fordonet. Det önskade avståndet
bil-till-bil kan också ställas in med
knappen för avståndshållning bil-till-bil.
Använd den aktiva farthållaren enbart på
motorvägar.
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. För att köra säkert, förlita
dig inte alltför mycket på det här
systemet och var särskilt
uppmärksam på förhållanden i
omgivningen.
• Den aktiva farthållaren bidrar med
körassistans för att minska förarens
arbete. Det finns dock begränsningar
i assistansen som kan ges.
Läs noga igenom följande. Förlita dig
inte för mycket på systemet och kör
alltid försiktigt.
Förhållanden då systemet inte alltid
fungerar på rätt sätt:→Sid. 183
• Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgränsen, trafikflödet,
vägens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ensam har ansvaret för att
bekräfta den inställda hastigheten.
VARNING!(Fortsättning)
• Även om systemet fungerar på rätt
sätt kan tillståndet hos ett
framförvarande fordon som föraren
känner av och som detekteras av
systemet skilja sig åt. Därför måste
föraren vara uppmärksam, bedöma
risker och säkerställa säker körning.
Att förlita sig alltför mycket på att
det här systemet ska ge säker
körning kan leda till en olycka
resulterande i svåra eller livshotande
skador.
Säkerhetsanvisningar för
förarstödsystem
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
systemet kan ge. Att förlita sig alltför
mycket på detta system kan leda till en
olycka som kan resultera i svåra eller
livshotande skador.
• Support för förarens sikt
Den aktiva farthållaren är endast
avsedd att hjälpa föraren bedöma
avståndet mellan den egna bilen och
ett förbestämt framförvarande fordon.
Det är inte ett system som medger
slarvig eller ouppmärksam körning, det
är inte heller ett system som assisterar i
förhållanden med dålig sikt.
Föraren måste vara uppmärksam på
omgivningen, även om bilen stannar.
• Support för förarens bedömning
Den aktiva farthållaren bedömer
huruvida avståndet mellan förarens
egen bil och ett förbestämt
framförvarande fordon är inom ett
inställt område. Den kan inte göra
någon annan typ av bedömning. Det är
därför absolut nödvändigt för föraren
att alltid vara uppmärksam och bedöma
sannolikheten av en fara.
• Support för förarens åtgärder
Den aktiva farthållaren med radar
innehåller inga funktioner som kan
förhindra eller undvika kollisioner med
framförvarande fordon. Om den minsta
risk föreligger måste föraren därför ta
4.5 Använda körstödssystemen
178

VARNING!(Fortsättning)
omedelbar och direkt kontroll av bilen
och agera på nödvändigt sätt för att
garantera säkerhet.
Situationer när den aktiva
farthållaren inte ska användas
Använd inte den aktiva farthållaren i
följande situationer. Eftersom systemet
inte kan ge lämplig kontrollkan
användning av systemet kan leda till en
olycka som leder till svåra eller
livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
• Vägar där det förekommerfotgängare, cyklister etc.
• Vid körning på en motorvägspåfart eller avfart
• När avståndsvarningen hörs ofta
• Situationer när sensorerna eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 156
• Situationer när körfältet eventuellt inte kan detekteras: →Sid. 158
Grundläggande funktioner
AFarthållning:När det inte finns några
framförvarande bilar. Bilen körs med
den av föraren inställda hastigheten.
Om bilen överskrider den inställda ha-
stighetsgränsen vid körning i nedför-
sbacke blinkar hastighetsdisplayen och
en summerton hörs.
BAvsaktande och anpassad
farthållning
När ett framförvarande fordon som kör
långsammare än den inställda körha-
stigheten detekteras.
När ett fordon detekteras framför din
bil saktar bilen automatiskt in och, om
en större hastighetsminskning behövs,
ansätts bromsarna (bromsljusen tänds
nu). Bilen kontrolleras för att
upprätthålla avståndet bil-till-bil som
föraren ställt in enligt förändringar i det framförvarande fordonets
hastighet. Om bilens fartminskning inte
är tillräcklig och bilen närmar sig det
framförvarande fordonet hörs
avståndsvarningen.
CAccelerationOm det inte längre finns framför-
varande fordon som kör långsammare
än den inställda körhastigheten
Bilen accelereras tills den inställda
körhastigheten är uppnådd och
därefter återupptas farthållningen.
DBörja köra (modeller med
bromshållare):
Om ett framförvarande fordon
stannar kommer din bil också att
stanna (kontrollerad stopp). När det
framförvarande fordonet börjar köra
ska du trycka på RES-knappen eller
4.5 Använda körstödssystemen
179
4
Körning

trampa ned gaspedalen för att
återuppta uppföljningskörningen
(börja köra). Om startåtgärden inteutförs fortsätter det kontrollerade
stoppet.
Systemkomponenter
Mätardisplay
AInformationsdisplay
BInställd körhastighet
CKontrollampor
Reglage
AVäljarknapp för förarstödsläge
BFörarstödsknapp
CReglagen “+”/“RES”
DKnappen “-”
EAvstängningsknapp
FAvståndshållning bil-till-bil, reglageAnvända den aktiva farthållaren
Ställa in körhastigheten
1. Tryck på väljarknappen för
förarstödsläge för att välja den aktiva
farthållaren med radar.
Kontrollampan till den aktiva
farthållaren med radar tänds.
2. Använd gaspedalen för att accelerera
eller sakta in till önskad körhastighet
(minst cirka 30 km/tim) och tryck på
knappen för förarstöd för att ställa in
önskad hastighet.
Den den inställda körhastigheten
visas på informationsdisplayen.
Körhastigheten när knappen släpps
blir den inställda körhastigheten.
4.5 Använda körstödssystemen
180

Justera den inställda körhastigheten
• Justera den inställda körhastigheten
med reglagen
Ändra den inställda körhastigheten
genom att trycka på reglaget ”+” eller
"-” tills önskad hastighet visas.
1. Öka den inställda körhastigheten
2. Minska den inställda körhastigheten
Justering med kort tryckning: Tryck på
knappen
Justering med lång tryckning: Håll
knappen intryckt till önskad inställd
körhastighet nås.
Den inställda körhastigheten ökar eller
minskar enligt följande:
Justering med kort tryckning: Med
1 km/tim eller 1 mph för varje gång
knappen trycks in
Justering med lång tryckning: Ökar eller
minskar i intervall om 5 km/tim eller
5 mph så länge knappen hålls intryckt
Justering av intervallen för inställd
körhastighet kan ändras med en
specialanpassning.
• Ökar den inställda körhastigheten
med gaspedalen
1. Trampa ned gaspedalen för att
accelerera till önskad körhastighet.
2. Tryck på knappen "+".Stänga av/återuppta farthållningen
1. Tryck på Cancel-knappen eller på
förarstödsknappen för att stänga av
kontrollen.
Farthållningen kan också stängas av
om bromspedalen trampas ned.
(Om bilen har stoppats av
systemkontroll inaktiveras inte
kontrollen när bromspedalen trampas
ned.)
2. Tryck på knappen “RES” för att återta
kontroll.
Ändra inställning för avståndshållning
För varje tryckning på knappen ändras
avståndsinställningen bil-till-bil enligt
följande:
Om ett framförvarande fordon detekteras
visas markeringen för fordon framför
bilen.
4.5 Använda körstödssystemen
181
4
Körning

Bild nummer Avstånd mellan fordonUngefärligt avstånd (Kör-
hastighet: 100 km/tim)
1 Extra långt Cirka 60 m
2 Långt Cirka 45 m
3 Medel Cirka 30 m
4 Kort Cirka25m
Det verkliga avståndet bil-till-bil varierar enligt bilens hastighet. När bilen stoppas av
systemkontrollen stannar den ett visst avstånd från det framförvarande fordonet
beroende på situationen, oavsett inställning.
Funktionsförutsättningar
• Växelspaken är i D.
• Den önskade inställda hastigheten
kan ställas in när körhastigheten är
minst cirka 30 km/tim.
– Om körhastigheten ställs in medan
bilens hastighet är under cirka
30 km/tim blir den inställda
körhastigheten cirka 30 km/tim.
– Om körhastigheten ställs in medan
bilens hastighet överskrider
systemets övre gräns blir den
inställda körhastigheten systemets
övre gräns.
Accelerera när bilens hastighet har
ställts in
Som vid normal körning kan acceleration
utföras genom att gaspedalen trampas
ned. Efter acceleration återgår bilen till
den inställda körhastigheten. I läget för
avståndshållning bil-till-bil kan
körhastigheten dock minska till under
den inställda hastigheten för att hålla
avståndet till framförvarande fordon.
Om bilen stoppas av systemkontrollen
under uppföljningskörning
• När knappen "+RES" trycks in medan
bilen har stoppats av systemkontroll,
och om det framförvarande fordonet
börjar köra inom cirka 3 sekunder,
återupptas uppföljningskörning.
• Om det framförvarande fordonet
börjar köra inom cirka 3 sekunder
efter att bilen har stoppats av
systemkontrollen återupptas
uppföljningskörningen.Automatisk avstängning av
avståndshållingen bil-till-bil
I följande situationer stängs läget för
avståndshållningen bil-till-bil av
automatiskt:
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv (Till
exempel: Det aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
• När parkeringsbromsen har använts
• När bilen har stoppats av
systemkontrollen på en brant backe
• När något av följande detekteras
medan bilen har stoppats av
systemkontroll:
– Förarens säkerhetsbälte är inte
fastspänt
– Förardörren öppnas
– Cirka 3 minuter har gått sedan bilen
stoppades
Parkeringsbromsen kan aktiveras
automatiskt.
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 158
Varningsmeddelanden och
summertoner för det aktiva
farthållarsystemet
För säkert bruk:→Sid. 129
4.5 Använda körstödssystemen
182