2023 TOYOTA COROLLA CROSS Bruksanvisningar (in Swedish)

Vid hård acceleration
När gaspedalen trampas ned hårt tillförs
drivkraft från hybridbatteriet
(drivbatteriet) till bensinmotorns batteri
via elmotorn (drivmotorn).
Vid inbromsning (regenerativ
bromsning)
Hjulen driver elmotorn som en
kraftgenerator varpå hybridbatteriet
(drivbatteriet) laddas upp.
Regenerativ bromsning
I följande situationer konverteras kinetisk
energi till elektrisk energi och
inbromsningskraft kan erhållas i samband
med att hybridbatteriet laddas upp.
• Gaspedalen släpps upp under körning
med växelspaken i D eller B.
• Bromspedalen trampas ned under
körning med växelspaken i D eller B.
• Modeller med GPF-system:
Hybridbatteriet laddas eventuellt inte
upp medan GPF-systemet
(→Sid. 249) är aktivt för regenerering
av avgasfiltret.
EV-kontrollampa
Kontrollampan EV tänds när bilen körs
på endast elmotorn eller om
bensinmotorn har stängts av.Omständigheter när bensinmotorn
eventuellt inte stängs av
Bensinmotorn startar och stängs av
automatiskt. Den stängs dock inte alltid
av automatiskt i följande fall:
• Under varmkörning av bensinmotorn
• Medan hybridbatteriet laddas upp
• Om temperaturen i hybridbatteriet är
hög eller låg
• När värmaren är inkopplad
Beroende på rådande förhållanden
stängs bensinmotorn inte alltid
automatiskt av i andra situationer.
Ladda hybridbatteriet
Eftersom bensinmotorn laddar
hybridbatteriet behöver batteriet inte
laddas från en extern källa. Om bilen
emellertid är parkerad under längre tid
kan batteriet gradvis urladdas. Därför
bör du köra bilen åtminstone någon
gång i månaden i minst 30 minuter eller
16 km. Om hybridbatteriet har laddats
ur helt och hybridsystemet inte startar
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Ladda 12-voltsbatteriet
→Sid. 374
När 12-voltsbatteriet har laddats ur,
eller om terminalen har tagits bort och
satts tillbaka under ett byte, etc.
Bensinmotorn stängs eventuellt inte av,
även om bilen körs på hybridbatteriet.
Om detta fortsätter under flera dagar
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
1 .4 Hybridsystem
55
1
Trygghet och säkerhet

Ljud och vibrationer som är speciella i
en elhybrid
Ibland förekommer varken motorljud
eller vibrationer, även om bilen kommer i
rörelse med "READY"-indikatorn tänd. I
säkerhetssyfte, ansätt
parkeringsbromsen och se till att du för
växelspaken till P när du parkerar.
Följande ljud eller vibrationer kan
uppstå när hybridsystemet är i drift, det
betyder alltså inte att något är fel:
• Motorljud kan höras från
motorrummet.
• Ljud kan höras från hybridbatteriet,
som är placerat under baksätena, när
hybridsystemet startar eller stängs av.
• Driftsljud som t.ex. ett knäpp eller ett
mjukt rasslande ljud, kan höras från
hybridbatteriet under baksätena när
hybridsystemet startas eller stängs av.
• När bakluckan är öppen kan vissa ljud
höras från hybridsystemet.
• Ljud kan höras från växellådan när
bensinmotorn startar eller stängs av,
vid körning i låg fart eller på tomgång.
• Motorljud kan höras vid hård
acceleration.
• Ljud kan höras på grund av den
regenerativa bromsningen när
bromspedalen är nedtrampad eller
gaspedalen är uppsläppt.
• Vibrationer kan kännas när
bensinmotorn startar eller stängs av.
• Ljudet från kylfläktarna kan höras från
luftintagsventilen som sitter på sidan
av vänster baksätes nedre del.
Underhåll, reparation, återvinning och
avyttring
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
avseende underhåll, reparation,
återvinning och avyttring. Du ska inte
skrota bilen på egen hand.Specialanpassning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(→Sid. 390)
Akustiskt varningssystem i bilen
När du kör med bensinmotorn avstängd
hörs ett ljud i syfte att varna personer i
närheten av bilens körriktning, allt efter
körhastigheten. Ljudet upphör när
körhastigheten överskrider cirka
25 km/tim.
Akustiskt varningssystem i bilen
I följande fall kan det vara svårt för
fotgängare, cyklister eller andra, samt
fordon som befinner sig i närheten att
höra den akustiska varningen:
• I områden med mycket buller
• I regn eller blåst
Bilens akustiska varningssystem är
installerat i bilens främre del och ljudet
kan vara svårare att uppfatta bakom
bilen jämfört med framför bilen.
1 .4 Hybridsystem
56

1.4.2 Hybridsystem, säkerhetsåtgärder
Var försiktig när du hanterar hybridsystemet eftersom det är ett högspänningssystem
(cirka max 600 V) med delar som blir extremt heta när hybridsystemet är i drift. Följ
anvisningarna på dekalerna som är fästa på bilen.
Systemkomponenter
Bilden utgör endast ett förklarande
exempel och kan skilja sig från de verkliga
delarna.
AVarningsdekal
BServicekontakt
CBakre elmotor (hybridmotor)*
DHybridbatteri (drivbatteri)
EHögspänningskablar (orange)
FElmotor (drivmotor)
GA/C-kompressor
HDrivenhet*Endast AWD-modeller
Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och hy-
bridsystemet inte kan startas ska du fylla på
tillräckligt med bensin så att varningslam-
pan för låg bränslenivå (→
Sid. 339) slock-
nar. Om bränslenivån i tanken är extremt
låg kan hybridsystemet eventuellt inte
startas. (Standardmängden bränsle är
cirka 7,5 L, när bilen står på plant
underlag. Volymen kan variera om bilen
står på sluttande underlag. Fyll på extra
bränsle om bilen står på en sluttning.)Elektromagnetiska vågor
•
Högspänningsdelar och -kablar på
elhybrider innehåller elektromagnetisk
skärmning och avger därför ungefär
samma mängd elektromagnetiska vågor
som konventionella bensindrivna bilar
eller hemelektronisk utrustning.
• Din bil kan orsaka ljudstörningar i
radiodelar som tillverkats av tredje
part.
Hybridbatteri (drivbatteri)
Hybridbatteriet har begränsad livslängd.
Hybridbatteriets livslängd kan variera
beroende på körstil och körförhållanden
Starta hybridsystemet i extremt kall
miljö
När hybridbatteriet (drivbatteriet) är
mycket kallt på grund av låg
utetemperatur (under cirka –30 °C) kan
hybridsystemet eventuellt inte startas.
Försök i så fall att starta hybridsystemet
igen när temperaturen i hybridbatteriet
stiger på grund av att utetemperaturen
stiger, etc.
1 .4 Hybridsystem
57
1
Trygghet och säkerhet

Försäkran om överensstämmelse
Den här modellen uppfyller
vätgasutsläpp enligt reglementet
ECE100 (Säkerhet i elfordon).
VARNING!
Säkerhetsåtgärder, högspänning
Den här bilen har både likström (DC)
och växelström (AC) med hög spänning
samt ett 12-voltssystem. Både likström
och växelström är mycket farliga och
kan orsaka svåra brännskador eller
elektriska stötar vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
•
Du ska aldrig vidröra, ta isär, demon-
tera eller byta ut högspänning-
skomponenter, högspänningskablar
eller deras anslutningar.
• Hybridsystemet kan bli mycket varmt
efter start eftersom det använder
högspänning. Var mycket försiktig
med såväl högspänningen som den
höga temperaturen och lyd alltid
texten på varningsdekalerna som är
fästa på bilen.
• Försök aldrig att öppna
inspektionsöppningen till
servicekontakten som är placerad
under baksätets högra sida.
Servicekontakten, som är en del av
högspänningssystemet, ska bara
användas vid servicetillfällen.
Försiktighet vid bilolyckor
Observera följande säkerhetsanvisningar
för att minska risken för svåra eller
livshotande skador:
•Kör av bilen från vägen, ansätt
parkeringsbromsen, för växelspaken
till läge P och stäng av
hybridsystemet.
VARNING!(Fortsättning)
• Rör aldrig högspänningskompo-
nenter, kablar och anslutningsdon.
• Rör aldrig elkablar som sticker ut
utanför eller inne i bilen. Du kan få
en livsfarlig elektrisk stöt. Rör aldrig
någon kabel i elsystemet.
•
Om det skulle börja brinna i elhybriden
ska du lämna den snarast möjligt.
Använd aldrig en brandsläckare som
inte är avsedd för elektrisk brand.
Även en liten mängd vatten kan vara
farligt.
• Om din bil måste bogseras ska det
ske med framhjulen (modeller med
2WD) eller alla fyra hjulen upphöjda
(modeller med AWD). Om hjulen,
som är anslutna till elmotorn, är på
marken under bogsering kan motorn
fortsätta att generera elektricitet.
Det kan orsaka brand. (→Sid. 333)
• Undersök noggrant marken under
bilen. Om du upptäcker att vätska
har runnit ner på marken kan
bränslesystemet vara skadat. Lämna
bilen snarast möjligt.
• Rör inte batteriet om vätska läcker ut
eller sitter fast. Om elektrolyt
(kolbaserad organisk elektrolyt) från
hybridbatteriet (drivbatteriet)
kommer i beröring med ögon eller
hud kan det orsaka blindhet eller
hudsår. I det osannolika fall att
elektrolyt skulle komma i beröring
med ögon eller hud ska den genast
sköljas bort med rikligt med vatten.
Sök läkarvård omedelbart.
•
Gå inte nära bilen om elektrolyt läcker
ut från hybridbatteriet. Även om det
är osannolikt att hybridbatteriet är
skadat hindrar batteriets invändiga
konstruktion att en större mängd
elektrolyt läcker ut. Om elektrolyt
skulle läcka ut avger det emellertid en
avdunstning. Denna avdunstning
verkar irriterande på hud och ögon
och kan orsaka akut förgiftning om
den andas in.
1 .4 Hybridsystem
58

VARNING!(Fortsättning)
• Brinnande föremål eller föremål med
hög temperatur får inte komma i
närheten av elektrolyten.
Elektrolyten kan antändas och
orsaka brand.
Hybridbatteri (drivbatteri)
• Din bil innehåller ett förslutet
litiumjonbatteri.
• Du ska aldrig sälja, ge bort eller
anpassa hybridbatteriet. För att
undvika olyckshändelser samlas
hybridbatterier, som avlägsnas från
en skrotad bil, in genom
Toyota-återförsäljare. Du ska inte
avyttra batteriet på egen hand.
Du ska aldrig sälja, ge bort eller
anpassa hybridbatteriet. För att
undvika olyckshändelser ska
hybridbatterier som tagits bort från
ett skrotat fordon samlas in genom
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Du ska inte avyttra
batteriet på egen hand.
Om batteriet inte tas om hand på
korrekt sätt kan följande inträffa
vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador:
– Hybridbatteriet skrotas eller slängs
bort på olagligt sätt vilket blir en
miljöfara, eller också kan någon
vidröra en
högspänningskomponent vilket
resulterar i en elektrisk stöt.
–
Hybridbatteriet är endast avsett att
användas i din elhybrid. Om
hybridbatteriet används utanför din
bil, eller modifieras på något sätt, kan
olyckshändelser som exempelvis
elstötar, värmeutveckling,
rökutveckling, explosion och
elektrolytläckage, uppstå.
Om du säljer bilen vidare eller lämnar
över din bil är risken för en olycka
extremt hög eftersom personen som tar
VARNING!(Fortsättning)
emot bilen är eventuellt inte medveten
om dessa faror.
•
Om din bil skrotas utan att hybridbat-
teriet har avlägsnats finns det risk för
svåra elektriska stötar om högspän-
ningsdelar, kablar eller respektive
anslutningsdon vidrörs. Om din bil
behöver skrotas måste du låta din
Toyota-återförsäljare eller kvalificerad
verkstad ta hand om hybridbatteriet.
Om hybridbatteriet inte bortskaffas på
rätt sätt kan det orsaka dödsfall eller
allvarliga personskador på grund av
elektriska stötar.
Om din bil skrotas utan att hybridbatteriet
har avlägsnats finns det risk för svåra
elektriska stötar om högspänningsdelar,
kablar eller respektive anslutningsdon
vidrörs. Om din bil ska skrotas måste du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare,
Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning, eller en kvalificerad reparatör, ta
hand om hybridbatteriet. Om hybridbat-
teriet inte omhändertas på rätt sätt kan
det orsaka dödsfall eller allvarliga person-
skador på grund av elektriska stötar.
OBSERVERA
Hybridbatteri (drivbatteri),
luftintagsventil
Förvara aldrig större vattenmängder i
bilen som t.ex. vattenkylningsflaskor.
Om vatten spills på hybridbatteriet kan
det skadas. Låt din Toyota-återförsäljare
kontrollera bilen.
Förvara aldrig större vattenmängder i
bilen som t.ex. vattenkylningsflaskor.
Om vatten spills på hybridbatteriet kan
det skadas. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
1 .4 Hybridsystem
59
1
Trygghet och säkerhet

Hybridbatteri (drivbatteri),
luftintagsventil
En luftventil för kylning av hybridbatteriet
är placerad under baksätets vänstra sida.
Om ventilen blir blockerad kan
hybridbatteriet överhettas så att dess
laddning/urladdning blir begränsad.
OBSERVERA
Hybridbatteri, luftintagsventil
• Kontrollera att ingenting blockerar
luftinsugsventilen, t.ex. stolöverdrag,
plastöverdrag eller bagage. Om
ventilen blockeras kan laddning/
urladdning av hybridbatteriet kan
begränsas och eventuellt leda till en
funktionsstörning.
• Rengör luftintagsventilen
regelbundet för att undvika att
hybridbatteriet överhettas.
• Låt inte vätskor eller främmande
ämnen tränga in i luftintagsventilen
eftersom det kan orsaka kortslutning
och skada hybridbatteriet.
• Ett filter är installerat i
luftinsugsventilen. Om du kan se att
filtret är smutsigt efter rengöring av
luftinsugsventilen rekommenderas
rengöring eller byte. Se sid. 320 för
uppgifter om rengöring av filtren.
Avstängningssystem i nödsituationer
Nödavstängningssystemet blockerar
högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken
för elektriska stötar och bränsleläckage
om kollisionssensorn detekterar en stötsom överskrider ett visst gränsvärde. Om
nödavstängningssystemet aktiveras kan
bilen inte startas om. Kontakta din
Toyota-återförsäljare för att starta om
hybridsystemet.
Nödavstängningssystemet blockerar
högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken
för elektriska stötar och bränsleläckage
om kollisionssensorn detekterar en stöt
som överskrider ett visst gränsvärde. Om
nödavstängningssystemet aktiveras kan
bilen inte startas om. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer för att starta
om hybridsystemet.
Hybridsystemet, varningsmeddelande
Ett meddelande visas automatiskt om en
funktionsstörning uppstår i
hybridsystemet eller om felaktigt
handhavande sker.
Läs meddelandet och följ anvisningarna
om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 344)
Om en varningslampa tänds, om ett
varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
Hybridsystemet startar eventuellt inte.
Försök i så fall att starta systemet igen.
Om “READY”-indikatorn inte tänds ska du
kontakta din Toyota-återförsäljare.
Hybridsystemet startar eventuellt inte.
Försök i så fall att starta systemet igen.
Om "READY"-indikatorn inte tänds ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
1 .4 Hybridsystem
60

återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
1.5 Stöldskyddssystem
1.5.1 Startspärrsystem
Nycklarna till bilen har en inbyggd
transponder som hindrar att
hybridsystemet startar om en nyckel inte
är registrerad i bilens styrenhet.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar inne i bilen
när du lämnar den.
Systemet är avsett att förhindra stöld av
fordonet men det innebär ingen absolut
garanti mot alla bilstölder.
Använda systemet
Kontrollampan blinkar efter att
hybridsystemet stängts av för att visa att
systemet är i funktion.
Kontrollampan slutar blinka när
startknappen har tryckts till radioläge
eller tändningsläge för att indikera att
systemet har stängts av.
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt
startspärrsystem.
Omständigheter som kan orsaka
systemstörning
• Om nyckelgreppet är i kontakt med ett
metallföremål
• Om nyckeln befinner sig i närheten av
eller vidrör en nyckel tillsäkerhetssystemet (nyckel med
inbyggt transponderchip) i en annan
bil
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
monteras bort.
1.5.2 Dubbelsidigt låssystem*
*I förekommande fall
Obehörigt tillträde till bilen förhindras
genom att dörrupplåsningsfunktionen
kopplas ur från såväl insidan som utsidan.
Modeller med detta system har dekaler på
rutorna i båda framdörrarna.
Inställning/avstängning av det
dubbelsidiga låssystemet
Inställning
Tryck startknappen till avstängt läge och
se till att samtliga passagerare lämnar
bilen, kontrollera att alla dörrar är
stängda.
Med den elektroniska låsfunktionen (i
förekommande fall): Vidrör sensorytan på
det utvändiga dörrhandtaget två gånger
inom fem sekunder.
Med fjärrkontrollnyckel: Tryck på
två
gånger inom 5 sekunder.
1 .4 Hybridsystem
61
1
Trygghet och säkerhet

Inaktivering
Med det elektroniska låssystemet (i
förekommande fall): Håll i ytterhandtaget
eller tryck på öppningsknappen till
bakluckan.
Med fjärrkontrollnyckel: Tryck på
.
VARNING!
Dubbelsidigt låssystem,
säkerhetsanvisningar
Aktivera aldrig det dubbelsidiga
låssystemet medan det finns
passagerare i bilen eftersom alla dörrar
inte kan öppnas inifrån bilen.
1.5.3 Larm*
*I förekommande fall
Larmet larmar, med ljus och ljud, när
systemet detekterar ett intrång. Larmet
utlöses i följande situationer när larmet
är aktiverat:
• En låst dörr eller bakluckan låses upp
eller öppnas på annat sätt än med den
elektroniska låsfunktionen (i
förekommande fall) eller med
fjärrkontrollen. (Dörrarna låses
automatiskt igen.)
• Huven öppnas.
• Rörelsedetektorn känner av rörelser i
bilen. (Exempel: en inkräktare kommer
in i bilen genom att krossa en ruta.)
Ställa in/inaktivera/stänga av
larmsystemet
Kontroller innan bilen låses
Kontrollera följande för att förhindra att
larmet utlöses oväntat och stöld av bilen:
• Ingen befinner sig inne i bilen.
• Fönstren är stängda innan larmet
aktiveras.
• Inga värdesaker eller andra personliga
föremål är kvarlämnade i bilenInställning
Stäng dörren. bakluckan och motorhuven
och lås alla dörrarna med låsfunktionen (i
förekommande fall) eller fjärrkontrollen.
Systemet aktiveras automatiskt efter
30 sekunder.
Kontrollampan växlar från fast till
blinkande sken när systemet är aktiverat.
Inaktivera eller stänga av
Gör något av följande för att inaktivera
eller stänga av larmen:
• Lås upp dörrarna eller öppna
bakluckan med låsfunktionen (i
förekommande fall) eller
fjärrkontrollen.
• Starta hybridsystemet. (Larmet
inaktiveras eller stängs av efter några
sekunder.)
Inställning av larmet
Larmet kan ställas in om samtliga dörrar
är stängda även om motorhuven är
öppen.
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt larmsystem.
Utlösning av larmet
Larmet kan utlösas i följande
situationer: (När larmet stoppas
inaktiveras larmsystemet.)
• Dörrarna låses upp med den
mekaniska nyckeln.
1 .5 Stöldskyddssystem
62