2023 TOYOTA C-HR ESP

7317-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Použití zvedáku
Dodržujte následující pokyny.
Nesprávné použití zvedáku může způsobit, že vozidlo náhle spadn e ze zve-
dáku, což může vést k smrtelnému nebo vážnému zranění.
● Nepoužívejte zvedák k žádným jiným účelům, než k výměně kol nebo
montáži a demontáži sněhových řetězů.
● Pro výměnu kola s defektem používejte pouze zvedák dodávaný s tímto
vozidlem.
Nepoužívejte ho na jiná vozidla a nepoužívejte jiné zvedáky pro výměnu
kol na tomto vozidle.
● Nedávejte žádnou část těla pod vozidlo, když je podepřeno zvedákem.
● Když je vozidlo podepřeno zvedákem, nestartujte hybridní systém ani ne-
popojíždějte s vozidlem.
● Nezvedejte vozidlo, pokud je někdo uvnitř.
● Když zvedáte vozidlo, nedávejte žádné předměty na nebo pod zvedák.
● Nezvedejte vozidlo do větší výšky, než která je potřeba pro výměnu kola.
● Použijte montážní stojan, pokud je nutné se dostat pod vozidlo.
● Když vozidlo spouštíte dolů, ujistěte se, že v blízkosti vozidla nikdo není.
Pokud jsou v blízkosti osoby, před spuštěním je ústně varujte.
● Umístěte zvedák řádně na místo určené
ke zvedání. ( S. 733)

7527-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Motor M20A-FXS
● Používejte 12V akumulátor s centrálním odplyněním (Evropské směrnice).
● Použijte 12V akumulátor, který má stejné rozměry skříně, jako měl ten před-
chozí (LN1), kapacita 20 hodin (20HR) je ekvivalentní (45 Ah) n ebo vyšší
a startovací proud za studena (CCA) je ekvivalentní (286A) nebo vyšší.
• Pokud se rozměry liší, 12V akumulátor nelze řádně upevnit.
• Pokud je použit nesprávný 12V akumulátor, výkon akumulátoru se může
snížit a hybridní systém nemusí být možné nastartovat.
• Pokud je 20hodinová kapacita nízká, i když je časový úsek, kdy se vozidlo
nepoužívá, krátký, 12V akumulátor se může vybít a hybridní syst ém ne-
musí jít nastartovat.
● Použijte 12V akumulátor s madlem. Pokud je použit 12V akumulátor bez
madla, vyjmutí je obtížnější.
● Po výměně pevně připevněte následující položky k vypouštěcímu otvoru
12V akumulátoru.
●Podrobnosti konzultujte s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem n ebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Zátka vypouštěcího otvoru
Vypouštěcí otvor
Vypouštěcí hadička
• Použijte vypouštěcí hadičku, která
byla připevněna k 12V akumulátoru
před výměnou, a ověřte si, že je pevně
připojena k části s otvorem ve vozidle.
• Použijte zátku vypouštěcího otvoru
dodanou s vyměněným 12V akumulá-
torem, nebo zátku z 12V akumulátoru
před výměnou. (V závislosti na 12V
akumulátoru, který má být vyměněn,
může být vypouštěcí otvor zazátkován.)

7788-1. Technické údaje
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
UPOZORNĚNÍ
■Poznámka ke kvalitě paliva
● Nepoužívejte nesprávná paliva. Pokud jsou použita nesprávná paliva, dojde
k poškození motoru.
● Nepoužívejte benzín s metalickými aditivy, například mangan, železo nebo
olovo, jinak to může způsobit poškození vašeho motoru nebo systému řízení
emisí.
● Nepřidávejte komerční palivová aditiva, která obsahují metalická aditiva.
● Oblast EU: Bioetanolové palivo prodávané pod názvy např. "E50" nebo
"E85" a palivo obsahující velké množství etanolu by nemělo být používáno.
Použití těchto paliv poškodí palivový systém vozidla. V případě jakýchkoliv
pochybností kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce ne bo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
● Mimo oblast EU: Bioetanolové palivo prodávané pod názvy např. "E50"
nebo "E85" a palivo obsahující velké množství etanolu by nemělo být použí-
váno. Vaše vozidlo může používat benzín smíchaný s maximálně 10 %
etanolu. Použití paliva s obsahem více než 10 % etanolu (E10) p oškodí
palivový systém vozidla. Musíte se ujistit, že tankování je pro váděno pouze
ze zdroje, kde může být zaručena specifikace a kvalita. V případě jakýchkoliv
pochybností kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
● Nepoužívejte směs benzínu s metanolem, např. M15, M85, M100.
Používání benzínu obsahujícího metanol může způsobit poškození nebo
selhání motoru.