Page 129 of 324
127
Säkerhet
5Allure, Business VIP
Barnets vikt/ungefärlig ålder
Under 10 kg (grupp 0)
Upp till cirka 6 månader Under 10 kg
(grupp 0)
Under 13 kg (grupp 0+)
Upp till cirka 1 år Från 9 till 18 kg (grupp 1)
Från cirka 1 till 3 år
Typ av ISOFIX-bilbarnstol Babyskydd (1) bakåtvändbakåtvänd framåtvänd
Storleksklass ISOFIX F G C D E C D A B B1 B2 B3
BaksätenIL (1-5) ILIL IUF, IL
Tredje sätesraden
Sidoplatser XIL (4)IL IL (4) IUF, IL
Mittplats (b)XIL (4)IL IL (4) IUF, IL
BaksätenIL (1-4)X IL (4) X IL (4) IUF, ILX
Page 130 of 324

128
Säkerhet
IUF:Sittplats lämplig för montering av
bilbarnstolen Isofix Universell i Framåtvänt
läge, som fästs med den övre remmen.
IL: Sittplats lämplig för montering av
bilbarnstolen IsofixSemi-Universell antingen
som:
–
bakåtvänd montering, utrustad med övre
rem eller stödben,
–
framåtvänd montering, med ett stödben,
–
ett babyskydd utrustat med en övre rem
eller ett stödben.
X: Sittplats som är olämplig för installation av en
ISOFIX-barnbilstol eller ett babyskydd för den
angivna viktgruppen.
(a) Ta reda på vilken lagstiftning som gäller i det
land där du kör innan du placerar ett barn på
denna plats.
(b) Bilbarnstolen kan placeras på mittsätet men
då kan du inte längre använda sidosätena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om fastsättning av den övre
remmen med ”ISOFIX”-fästen.
(1) Om ett babyskydd monteras på denna plats
kan det hindra att en eller flera platser i
samma rad används.
(2) Installation endast möjlig bakom förarsätet. (3)
Installation endast möjlig bakom förarsätet
med separat passagerarsäte.
(4) Sätena i andra sätesraden ska ställas in så
att de inte kommer i kontakt med barnets
ben i tredje sätesraden.
(5) Framsätet ska ställas in så att det inte
kommer i kontakt med barnets ben i andra
sätesraden.
(6) Framsätet ska ställas in så att det inte
kommer i kontakt med barnets ben i andra
sätesraden fram (med framsätet justerat till
2 hack framför mittpunkten på glidskenan).
Bilbarnstolar av typ i-Size
i-Size-bilbarnstolar är försedda med två reglar som sätts fa\
st i de båda ringarna A.
i-Size-bilbarnstolar är även försedda med:
–
antingen en övre rem som sätts fast i ringen B
.
–
eller ett stödben som stödjer mot bilgolvet, och som är kompati\
belt med den godkända i-Size-stolplaceringen.
Deras uppgift är att förhindra att bilbarnstolen tippar framåt om en kollision skulle inträffa.
Se motsvarande avsnitt för mer information om ISOFIX-fästen
.
Sammanfattningstabell för placering i-Size-bilbarnstolar
I enlighet med den nya EU-förordningen visar denna tabell vilka möjligheter som finns att installera bilbarnstolar av typen i-Size på platser som är försedda
med ISOFIX-fästen som godkänts för i-Size i bilen.
Page 131 of 324
129
Säkerhet
5Sätei-Size-barnstolar
Rad 1 (a)
Passagerarsäte med krockkudden
på passagerarsidan avaktiverad ”OFF” eller aktiverad ” ON” Ej i-Size
Rad 2 Med 2-sätes bänksäten i 1:a sätesraden
Sidoplatser
Ej i-Size
Mittplats Ej i-Size
Med separata säten i 1:a sätesraden
Sidoplatser Ej i-Size
Mittplats Ej i-Size
Kombi, Business, Active
Rad 2 Med 2-sätes bänksäten i 1:a sätesraden
Fast bänksäte i en del, yttre säten
och mittsäte (b) i-UF
Säte och bänksäte i en del, yttre
säten och mittsäte (b) i-UF
Med separata säten i 1:a sätesraden
Fast bänksäte i en del, yttre säten och mittsäte (b) i-U
Säte och bänksäte i en del, yttre
säten och mittsäte (b) i-U
Page 132 of 324

130
Säkerhet
Sätei-Size-barnstolar
Kombi, Business, Active
Rad 3
Fast bänksäte i en del, yttre säten och mittsäte (b) i-U (c)
Säte och bänksäte i en del, yttre
säten och mittsäte (b) i-U (c)
Allure, Business VIP
Rad 2 och 3
Baksäten med säte och bänksäte i-U (c)
Baksäten med 2 separata säteni-UF (c, d)
(Exklusive grupp 0)
Baksäten med 1 separat säte i-UF (c, d)
(Exklusive grupp 0)
i-U: Plats som är lämplig för framåt- och bakåtvända ”un\
iversella” i-Size-fasthållningssystem.
i-UF: Plats som endast är lämplig för framåtvända ”universel\
la” i-Size-fasthållningssystem.
(a) Ta reda på vilken lagstiftning som gäller i det land där du kö\
r innan du placerar ett barn på denna plats.
(b) Bilbarnstolen kan placeras på mittsätet men då kan du inte lä\
ngre använda sidosätena.
(c) Sitsen i rad 2 kan inte användas när en i-Size-barnbilstol montera\
s direkt bakom.
(d) Installera ett i-Size fasthållningssystem för barn endast om sä\
tena är installerade i framåtriktning.
Manuellt barnlås
Mekanisk funktion för att förhindra att
sidoskjutdörren öppnas genom att använda dess
inre handtag.
Page 133 of 324

131
Säkerhet
5
Låsning/upplåsning
► Vrid reglaget, som sitter på sidodörrens kant,
uppåt för att låsa det, eller nedåt för att låsa
upp det.
Elstyrt barnlås
System med fjärrkontroll
för att hindra att bakdörrar
(skjutdörrar, skåpdörrar eller
baklucka (beroende på version))
öppnas med de invändiga
kontrollutrustningarna.
Detta reglaget förhindrar öppnande av bakdörrar
med de inre handtagen och drift av bakre
elmanövrerade fönsterhissar.
Aktivering/inaktivering
► Slå på tändningen och tryck på den här
knappen för att aktivera/inaktivera barnlåset.
Ett meddelande visas som bekräftar aktivering/
inaktivering av barnlåset.
När kontrollampan lyser är barnlåset aktiverat.
Vid en kraftig kollision kopplas det
elektriska barnsäkerhetslåset ur
automatiskt.
Om kontrollampan har en annan status
tyder det på funktionsfel i de elstyrda
barnlåsen.
Det är fortfarande möjligt att öppna
dörrarna från utsidan då barnlåset är
aktiverat.
Det här systemet är oberoende och
ersätter inte på något sätt bilens
centrallås.
Check barnlåsets läge varje gång tändningen
slås på.
Ta alltid med dig den elektroniska nyckeln när du lämnar bilen, även för en kort tid.
Vid en kraftig kollision kopplas det elektriska
barnsäkerhetslåset ur automatiskt så att
passagerarna i baksätet kan ta sig ur bilen.
Barnsäkra bakrutor
Mekanisk funktion som används
för att vänster/höger sidoruta inte
ska kunna öppnas.
► Systemet låses/låses upp med
fjärrkontrollknappen eller reservknappen för
Nyckelfritt lås- och startsystem-systemet.
Page 134 of 324

132
Körning
Råd vid körning
► Följ trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller .
►
Håll uppsikt över omgivningen och håll båda
händerna på ratten så att du snabbt kan reagera
på oförutsedda händelser
.
►
Kör mjukt, förutse behovet av bromsning och
upprätthåll säkerhetsavståndet.
►
Stanna fordonet innan du utför åtgärder
som kräver kontinuerlig uppmärksamhet (t.ex.
inställningar).
►
T
a en paus varannan timme under långa
resor.
För att säkerställa fordonets hållbarhet och på
grund av säkerhetsskäl ska du komma ihåg att
vissa försiktighetsåtgärder måste vidtas när du
kör bilen:
Manövrera försiktigt och i låg hastighet
Manövrera mjukt.
Kontrollera att inget hinder befinner sig i
mellanhöjd på sidan av fordonet innan du
svänger.
Kontrollera att inget hinder befinner sig högt upp
bakom fordonet innan du backar.
Tänk på att yttermåtten påverkas om du
monterat en stege på fordonet.
Kör bilen försiktigt
Ta kurvor försiktigt.
Bromsa i god tid eftersom fordonet har längre
bromssträcka än en vanlig bil, särskilt på våta
eller isiga vägbanor.
Var uppmärksam på blåst som kan ta tag i
sidorna på fordonet.
Underhåll
Fyll upp till minimitrycket som anges på etiketten,
eller till och med 0,2 till 0,3 bar mer för långa
resor.
Viktigt!
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig
ventilation. Förbränningsmotorer släpper ut
giftiga avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara!
Vid mycket sträng kyla (temperaturer
under -23 °C) ska du låta motorn gå på
tomgång i 4 minuter innan du kör iväg för att
säkerställa god funktion och lång livslängd för
bilens mekaniska delar (motor och växellåda).
Kör aldrig med ansatt
parkeringsbroms. Risk att
bromssystemet överhettas och skadas!
Parkera aldrig bilen eller lämna bilen
med motorn igång på lättantändliga
ytor (torrt gräs, löv).Bilens avgassystem är
mycket varmt, även flera minuter efter det att
motorn stängts av. Brandrisk!
Kör aldrig på ytor som är täckta med
vegetation (t.ex. högt gräs, stora
mängder vissna löv, grödor, skräp) som ett
fält, en skogsväg med buskar eller en
gräsbevuxen kant.
Denna vegetation kan komma i kontakt med
fordonets avgassystem eller andra system
som är mycket heta. Brandrisk!
Se till att du inte lämnar några föremål i
passagerarutrymmet som kan fungera
som ett förstoringsglas under påverkan av
solens strålar och orsaka brand. Risk för
brand eller skador på inre ytor!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång . Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du lägga i
parkeringsbromsen och ställa växellådan eller
växelväljaren i friläge, eller i läge N eller P
(beroende på version).
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen.
På översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.
Page 135 of 324

133
Körning
6
Om fordonet absolut måste köra genom en
översvämmad del av vägen:
►
Kontrollera att vattendjupet inte överstiger 15
cm och ta hänsyn till vågor som kan genereras
av andra användare.
►
A
vaktivera Stop & Start-funktionen.
►
Kör så långsamt som möjligt utan att få
motorstopp. Överskrid i alla fall inte 10 km/h.
►
Stanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att torka
bromsskivorna och bromsbeläggen så snart
förhållandena är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT
-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad om du
känner dig osäker på bilens skick.
Ljud (elektrisk)
Utifrån
På grund av bilens ljudlösa drift måste föraren
vara särskilt uppmärksam.
Under manövrering måste föraren alltid
kontrollera fordonets omgivning.
Vid hastigheter upp till 30 km/h varnar ljudsignal
för fotgängare andra väganvändare för bilens
närvaro.
Kylning av drivbatteriet
Kylfläkten startas under laddning för att
kyla den inbyggda laddaren och drivbatteriet.
Inifrån
Under användning kan du komma att höra helt
normala ljud som är specifika för elbilar, så som:
–
Skift av drivbatteri vid start.
–
V
akuumpump under inbromsning.
–
Bilens däck eller aerodynamik under körning.
–
Skakande och knackande ljud vid start i
backe.
Bogsering
Körning med släpvagnar ställer större
krav på dragfordonet och särskild hänsyn
måste vidtas.
Överskrid inte den maximala
släpvagnsvikten.
Vid höjd över havet: minska den maximala
belastning med 10 % per 1 000 meters höjd;
den lägre lufttätheten vid höga höjder minskar
motorns prestanda.
Ny bil: dra inte en släpvagn förrän
fordonet har kört minst 1 000 kilometer.
När utetemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta
föremålen så nära axeln som möjligt (sidan
där släpet är kopplat till bilen). Kultrycket ska
ligga nära det högsta tillåtna värdet, utan att det
överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens
däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektriska ljussignaler
fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en original PEUGEOT
bogseringsanordning används kommer
de bakre parkeringssensorerna avaktiveras
automatiskt så att den akustiska signalen inte
aktiveras
Page 136 of 324

134
Körning
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
►
Minska farten och sänk motorvarvtalet för att
begränsa mängden värme som skapas.
►
V
ar hela tiden uppmärksam på
kylvätsketemperaturen.
Om den här
varningslampan och
STOP-lampan tänds, ska du stanna bilen och
stänga av motorn så fort som möjligt.
Bromsar
Att använda motorbromsen rekommenderas för
att begränsa överhettningen av bromsarna. Vid
körning med släpvagn blir bromssträckan längre.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Fjärrkontrollen innehåller en integrerad krets
som har en speciell kod. När tändningen slås på
måste koden identifieras för att det ska gå att
starta. Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet ett par sekunder efter att
tändningen har stängts av och hindrar därmed
start av motorn i händelse av ett inbrott i bilen.
I händelse av ett funktionsfel varnas du
genom att denna varningslampa tänds,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas på
skärmen.
Bilen startar inte. Kontakta snarast en
PEUGEOT-verkstad.
Starta / stänga av motorn
Starta
Parkeringsbromsen ska vara åtdragen.
►
Med manuell växellåda
, ställ växelspaken
i friläge, trampa ned kopplingspedalen helt och
håll den nedtryckt tills motorn startas.
►
Med automatisk växellåda: ställ växelväljaren
i läge P och trampa ned bromspedalen.
Med den konventionella nyckeln /
med fjärrkontroll nyckeln
1. Stop-läge.
2. Läge tändningen på.
3. Läge start.
►
För in nyckeln i tändningslåset. Systemet
känner igen startkoden.
►
Lås upp rattlåset genom att vrida ratten och
nyckeln samtidigt.
I vissa fall måste du vrida kraftigt på
ratten för att styra hjulen (om de till
exempel står mot en trottoarkant).
►
V
rid nyckeln till läge 2, Tändningstillslag, för
att aktivera förvärmningen av motorn.
► Vänta tills den här varningslampan
släcks på instrumentpanelen och vrid
sedan nyckeln till läge 3
utan att trampa ned
gaspedalen, för att driva startmotorn tills motorn
startar. Släpp nyckeln så fort motorn startar så
att den återgår till position 2.