2023 PEUGEOT EXPERT Bruksanvisningar (in Swedish)

95
Belysning och sikt
4Bakrutespolare
► Vrid ringen så långt den går och håll den på
plats.
Vindrutespolaren och vindrutetorkarna förblir
aktiverade så länge du vrider ringen.
En slutlig torkningscykel utförs när
vindrutespolningen slutar.
Specialläge för
vindrutetorkarna
Underhållsläget kan användas för att rengöra
eller byta ut torkarbladen. Läget kan även
användas i vinterväder (is, snö) för att frigöra
bladen från vindrutan.
För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
–

hantera dem varsamt.
–


rengöra dem regelbundet med tvålvatten.
–


inte använda dem för att hålla fast papper
mot vindrutan.
–


byta ut dem så fort de börjar bli slitna.
Före borttagning av torkarblad fram

Torkararmarna placeras vertikalt om du
manövrerar torkarreglagen genast efter att
tändningen slagits av.
►
Fortsätt med önskad manöver eller byte av
torkarblad.
Efter att ha monterat vindrutans torkarblad
► För att återföra torkarbladen till sitt
ursprungliga läge efter monteringen, slå på
tändningen och aktivera torkarreglaget.
Byte av torkarblad
Demontering / montering fram

► Utför torkarbladsbyte från förarsidan.
► Börja med torkarbladet längst bort från dig,
håll varje arm i den styva sektionen och höj den
så långt som möjligt.
Rör inte vid torkarbladen - risk för
oreparabel deformation.
Släpp inte torkarbladen när du lyfter dem. Du
riskerar att skada vindrutan!
►

Rengör vindrutan med hjälp av spolarvätska.
Använd inte vattenavstötande produkter av typen ”Rain X”.
►

Snäpp loss det gamla torkarbladet som är
närmast dig och ta bort det.
►


Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
►


Gör likadant med det andra torkarbladet.

96
Belysning och sikt
► Börja med torkarbladet på din sida. Håll
återigen i armarnas fasta del och för det försiktigt
mot vindrutan.
Demontering/montering bak
► Håll torkararmen i den fasta delen och lyft
den till ändläget.
►

Rengör bakrutan med spolarvätska.
►


Snäpp loss det gamla torkarbladet och ta
bort det.
►


Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
►


Håll i torkararmens fasta del och vik försiktigt
ned torkarbladen mot rutan.

97
Säkerhet
5Allmänna rekommendationer om
säkerheten
Ta inte bort några av de etiketter som
sitter på olika ställen i bilen. De visar
säkerhetsvarningar och information för
identifiering av bilen.
När du lämnar in bilen för service
rekommenderar vi att du vänder dig till
en kvalificerad verkstad som förfogar över
teknisk information, kunnande och lämplig
utrustning. Våra auktoriserade PEUGEOT-
återförsäljare uppfyller dessa krav.
Beroende på lagstiftningen i landet kan
det vara obligatoriskt med särskild
säkerhetsutrustning: reflexväst,
varningstriangel, alkotestare, reservlampor,
reservsäkringar, brandsläckare, första
hjälpen-sats, stänkskydd baktill på bilen osv.
Installation av elektriska tillbehör:
– Montering av elektrisk utrustning
eller elektriska tillbehör som inte godkänts
av PEUGEOT
kan orsaka för hög
energiförbrukning och fel i fordonets elsystem.
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare för
information om vårt sortiment med godkända
tillbehör.
– Av säkerhetsskäl är diagnoshylsa, som hör
till bilens integrerade elektroniska system,
endast avsett för personal på en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad, som har lämpliga verktyg (risk
för funktionsstörningar i de integrerade
elektroniska systemen vilket kan orsaka stopp
eller allvarliga olyckor). Tillverkaren kan inte
hållas ansvarig om detta råd inte följs.
–

Modifieringar eller anpassningar som
inte åsyftats eller godkänts av PEUGEOT


eller som utförts utan att de av tillverkaren
fastställda tekniska kraven uppfylls, medför
att nybilsgarantin upphävs.
Installation av radiosändare
Innan du monterar en radiosändare
med utvändig antenn måste du ovillkorligen
kontakta en PEUGEOT-återförsäljare som
kan ge dig information om vilka specifikationer
som måste uppfyllas (frekvensband,
maximal uteffekt, antennposition, specifika
installationsvillkor) av de sändare som
kan monteras, i enlighet med direktivet för
elektromagnetisk kompatibilitet för fordon
(2004/104/EG).
Försäkran om överensstämmelse för
radioutrustning
Relevanta intyg finns tillgängliga på
varumärkes webbplats:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Varningsblinkers



► Ett tryck på den här röda knappen får alla
blinkers att blinka.
De fungerar med tändningen avstängd.
Automatisk tändning av varningsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varningsblinkers
automatiskt, beroende på hur kraftig
hastighetssänkningen är. De släcks automatiskt
när du accelererar nästa gång.
De kan stängas av genom att trycka på knappen.

98
Säkerhet
Nöd- eller
assistanssamtal




1. Peugeot Connect SOS
2. Peugeot Connect Assistance
eCall (SOS)
Ditt fordon kan vara utrustat med eCall (SOS)-
systemet, antingen som standard eller som
tillval.
eCall
(SOS)-systemet ger direktkontakt till
räddningstjänsten och är helt inbyggt i fordonet.
Beroende på försäljningsland motsvarar
systemet eCall
(SOS) systemen PE112,
ERAGLONASS, 999 etc.
eCall
(SOS)-systemet är aktiverat som standard.
►

T
ryck i mer än 2 sekunder på knapp 1 om en
nödsituation uppstår.
* I enlighet med de allmänna användningsvillkoren för tjänsten, som är tillgänglig hos återförsäljare, och med förbehål\
l för teknologiska och tekniska
begränsningar.
**

Beroende på geo
grafisk täckning av "SOS (eCall)" och "ASSISTANS”-systemet.
Listan över länder som omfattas och telematiska tjänster som er\
bjuds är tillgänglig hos auktoriserade verkstäder eller via web\
bplatsen för ditt land.
En tänd kontrollampa och ett röstmeddelande
bekräftar att nödsamtalet har ringts*.
eCall
(SOS)-systemet lokaliserar omedelbart
ditt fordon och ger dig kontakt med lämplig
räddningstjänst**.
►

Om du direkt trycker en gång till avbryts
åtgärden.
Kontrollampan blinkar medan fordonsdata
skickas och förblir sedan tänd när
kommunikationen är upprättad.
Om en kollision detekteras av
krockkuddarnas kontrollbox, rings
nödsamtalet automatiskt, oberoende av om
krockkuddarna aktiveras eller inte.
Detta system är en allmän tjänst och är
gratis.
Systemets funktionssätt
– Om du startar tändningen och kontrollampan
lyser i rött, grönt och sedan släcks: systemet
fungerar korrekt.
–

Kontrollampan blinkar med rött sken: backup-
batteriet behöver bytas.
–


Kontrollampan lyser konstant rött: systemfel.
Nöd- och hjälptjänsten kanske inte fungerar

.
– Om kontrollampan inte tänds när tändningen
slås på betyder det också att det finns ett
funktionsfel.
Om problemet kvarstår ska du kontakta en
kvalificerad verkstad så snabbt som möjligt.
Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Databearbetning
All behandling av personuppgifter
med "Peugeot Connect SOS"-systemet
(PE112) överensstämmer med ramverket
för skydd av personuppgifter som fastställts
genom förordning 2016/679 (GDPR) och
Europaparlamentets/-rådets direktiv 2002/58/
EC, och syftar särskilt till att skydda den
registrerades vitala intressen i enlighet med
artikel 6.1, paragraf d) i förordning 2016/679.
Personlig informationshantering är strängt
begränsad till hanteringen av ”Peugeot
Connect SOS”-systemet som används med
”112” europeiskt larmtjänstnummer.
Systemet "Peugeot Connect SOS" kan endast
samla in och bearbeta följande uppgifter
om bilen: chassinummer, typ (personbilar
eller lätta transportbilar), bränsletyp eller
strömkälla, de senaste tre platserna och

99
Säkerhet
5färdriktning samt en tidsstämplad loggfil som
registrerar den automatiska aktiveringen av
systemet.
Mottagarna av de behandlade uppgifterna
är de nödsamtalshanteringscentraler som
utsetts av relevanta nationella myndigheter
i det område där de befinner sig, vilket
möjliggör prioriterad mottagning och hantering
av samtal till 112-larmtjänstnummer.
Datalagring
Uppgifterna i systemets minne är inte
tillgängliga utanför systemet tills dess att ett
samtal görs. Systemet är inte spårbart och
övervakas inte kontinuerligt i sitt normala
driftläge.
Datan i systemets internminne raderas
automatiskt och kontinuerligt. Endast bilens
tre senaste platser lagras.
När ett larmsamtal utlöses sparas dataloggen
i max 13 timmar.
Åtkomst till data
Du har rätt att få åtkomst till uppgifterna
och vid behov lämna in en begäran om att
rätta till, radera eller begränsa behandlingen
av den personliga informationen som inte
behandlas i enlighet med bestämmelserna
* Beroende på den geografiska täckningen av ’Peugeot Connect SOS’, ’Peugeot Connect Assistance’ och det officiella nationella språk som har valts av
ägaren till bilen.
Listan över länder som omfattas och telematiska tjänster som er\
bjuds är tillgänglig hos auktoriserade verkstäder eller via web\
bplatsen för ditt land.
i förordning 2016/679 (GDPR). Tredje
parter till vilka uppgifter har meddelats ska
underrättas om eventuell rättelse, radering
eller begränsning som utförs i enlighet med
ovannämnda direktiv, om detta inte är omöjligt
eller kräver en oproportionerlig prestation.
Du har även rätt att lämna in ett klagomål till
den berörda dataskyddsmyndigheten.
Peugeot Connect
Assistance
► Om bilen havererar , tryck in knapp 2 i mer än
2 sekunder för att begära assistans (bekräftas
med ett röstmeddelande*).
►

Om du direkt trycker en gång till avbryts
åtgärden.
Med sekretessläget tillåts du styra nivån
av vad som delas (data och/eller
lokalisering) mellan din bil och PEUGEOT.
Det kan konfigureras i Inställningar
pekskärmens meny.
Som standard och beroende på utrustning
inaktiverar/återaktiverar du geografisk
lokalisering genom att samtidigt trycka på de
två knapparna och sedan trycka på knappen
”ASSISTANS” för att bekräfta.
Om du inte har köpt din bil via
PEUGEOT, rekommenderar vi att du
låter kontrollera inställningarna för dessa
tjänster, som kan behöva ändras av din lokala
återförsäljare. I flerspråkiga länder kan
inställningen göras med det officiella
nationella språk som du väljer.
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten på de telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att
när som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Om du har paketet Peugeot Connect
Packs där SOS och Assistance Pack
ingår, finns det ytterligare tjänster tillgängliga
för dig i dina sidor, via webbplatsen för ditt
land.
För information om SOS och Assistance
Pack, se de allmänna villkoren för dessa
tjänster.

100
Säkerhet
Signalhorn

► Tryck på mitten av ratten.
Ljudsignal för fotgängare
(Elektrisk)
Detta system varnar fotgängare om att bilen
närmar sig.
Signalhorn fungerar när bilen rör sig och i
hastigheter upp till 30 km/h, både i framåtväxel
och backväxel.
Funktionen kan inte avaktiveras.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system:– Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
–

Nödbromshjälp (AFU).
–


Antispinnsystem (ASR).
– Dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
– ITC antispinnsystem.
–

Stabilitetskontroll för släpvagn (TSA).
Låsningsfria bromsar
(ABS)/elektronisk
bromskraftsfördelning
(EBFD)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromskraftsfördelare (EBD) hanterar
det totala bromstrycket på varje enskilt hjul.
►

V
id bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt ned pedalen och upprätthåll
sedan detta tryck.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna varningslampa tänds med fast
sken betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en kollision
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att utföra
en kontroll.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.

101
Säkerhet
5Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Antisladdsystem (eller antispinn) optimerar
dragkraften med hjälp av motorbromsning och
genom att applicera bromsarna på drivhjulen för
att undvika att ett eller flera hjul snurrar. Detta
ökar också fordonets riktningsstabilitet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning och
den riktningen som föraren önskar, använder
det dynamiska stabilitetskontrollsystemet
automatiskt motorbromsning och bromsen på
ett eller flera hjul samt motorn för att få bilen att
hålla önskad kurs, inom naturlagens gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen aktiveras av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras (bekräftas av att denna
varningslampa blinkar på instrumentpanelen).
Inaktivering/aktivering
Under exceptionella förhållanden (när bilen kört
fast i lera, fastnat i snö, på mjukt underlag etc.),
kan det vara lämpligt att koppla ur CDS- och
ASR-systemen för att låta hjulen snurra fritt och
återfå greppet.
Vi rekommenderar dock att så fort som möjligt
aktivera systemen igen.
Endast ASR-systemet kan inaktiveras
från pekskärmsmenyn. Bortkoppling med hjälp av knappen eller
Advanced Grip Control
Tryck på denna knapp eller vrid reglaget
till detta läge.
Kontrollampan på knappen eller reglaget tänds:
CDS/ASR-systemen påverkar inte längre
motorn.
Bortkoppling med hjälp av pekskärmen
Inaktivera ASR-systemet i menyn
”Driving/Fordon ”.
Ett bekräftande meddelande visas och
denna varningslampa på
instrumentpanelen tänds.
ASR-systemet påverkar inte längre motorn och
bromsarna för att korrigera färdriktningen.
Återkoppling med hjälp av knappen eller
Advanced Grip Control
Tryck på den här knappen.
Eller
Vrid reglaget till detta läge.
Kontrollampan i knappen eller vridreglaget
slocknar.
Återaktivering med hjälp av pekskärmen
Aktivera ASR-systemet i menyn ”Driving/ Fordon ”.
Ett bekräftande meddelande visas och
denna varningslampa på
instrumentpanelen slocknar.
Systemen återaktiveras automatiskt varje gång
tändningen varit avstängd eller vid hastigheter
över 50 km/h.
Under 50 km/h måste du däremot återaktivera
systemen manuellt.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
ASR / DSC
Dessa system främjar säkerhet under
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter, elektroniska
komponenter, liksom att en PEUGEOT-
auktoriserad verkstads monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att säkerställa att dessa system
förblir effektiva under vinterförhållanden
rekommenderas användning av vinter- eller
helårsdäck. Alla fyra hjul måste ha däck som
godkänts för bilen.

102
Säkerhet
Alla däckspecifikationer listas på däck-/
färgetiketten. Mer information om
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
ITC antispinnsystem
(Beroende på version)
ITC-antispinnsystemet hjälper till att förbättra
greppet när du kör på snö.
Denna funktion upptäcker situationer då det kan
bli besvärligt att komma igång och köra i djup
nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystem
hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättrar bilens kursstabilitet.
Användning av vinterdäck rekommenderas på halt underlag.
Stabilitetskontroll för
släpvagn (TSM)
Vid körning med släpvagn används detta
system för att minska riskerna för att bilen och
släpvagnen ska slingra sig.
Funktion
Systemet aktiveras automatiskt när tändningen
slås på.
Det elektroniska stabilitetskontrollsystemet
(ESC) får inte ha någon funktionsstörning.
Fordonets hastighet måste vara mellan 60 och
160 km/h.
Om systemet känner av svängningar från
släpvagnen aktiverar det bromsarna för
att stabilisera släpvagnen och minska dess
motoreffekt vid behov för att bromsa fordonet
(indikeras av att denna varningslampa på
instrumentpanelen blinkar och att
bromsbelysningen tänds).
Se avsnittet Motorns tekniska data och
släpvagnsvikter eller din bils registreringsbevis
för ytterligare information om vikter och
släpvagnsvikter.
För att kunna köra med en dragkrok under
säkra förhållanden, se motsvarande avsnitt.
Funktionsfel
Vid en funktionsstörning tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen
åtföljt av ett meddelande och en ljudsignal.
Om du vill fortsätta att köra med släpvagn ska du
minska hastigheten och köra försiktigt!
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Stabilitetsstyrsystemet för släpvagn ger
en extra säkerhetsfunktion under
normala körförhållanden när du följer
rekommendationerna för användning av
släpvagnar och gällande lagstiftning i ditt
land. Det innebär inte att föraren kan ta större
risker som att använda släpvagn under
opassande driftsförhållanden (t.ex. för tung
last, kultryck som överskrids, slitna däck eller
för lågt lufttryck, felaktigt bromssystem) eller
körning vid för höga hastigheter.
I vissa fall kan systemet missa att upptäcka
att släpvagnen slingrar sig, speciellt om
släpvagnen är lätt.
Vid körning på halt underlag eller dåliga
vägar kan systemet inte alltid förhindra att
släpvagnen plötsligt börjar slingra sig.
Advanced Grip Control
(Beroende på version)
Specifikt och patentskyddat antisladdsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Detta system, optimerat för drift under en rad
olika förhållanden, gör det möjligt att manövrera
bilen under de flesta hala förhållanden (som
uppträder vid normal körning med personbil).
Då detta system kombineras med
allvädersdäcken Peak Mountain Snow Flake
erbjuder det en kompromiss mellan säkerhet,
väggrepp och drivförmåga.
Gaspedalen ska vara tillräckligt nedtrampad så
att systemet kan nyttja motorns effekt. Drift med
höga motorvarvtal är helt normalt.
Ett reglage med fem lägen används för att välja
det inställningsläge som bäst motsvarar aktuella
körförhållanden.