2023 PEUGEOT 508 hmotnost

155
Praktické informace
72.Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem!
3. Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30
mA.
4. Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
5. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
6. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte.
7. Tento nabíjecí kabel nikdy nezkoušejte
opravit ani otevřít. V
nabíjecím kabelu
nejsou žádné opravitelné díly - je-li
poškozený, vyměňte jej za nový. 8.
Tento nabíjecí kabel nikdy neponořujte do
vody.
9. Tento nabíjecí kabel nikdy nepoužívejte
spolu s
prodlužovacím kabelem, rozdvojkou,
měničem napětí ani poškozenou elektrickou
zásuvkou.
10. Zástrčku nikdy neodpojujte ze zásuvky za
účelem zastavení nabíjení.
11 . Je-li konektor zamknutý do vozidla, nikdy jej
nevytahujte násilím.
12. Jsou-li síťová zásuvka nebo nabíjecí kabel
horké na dotek, okamžitě zastavte nabíjení
zamknutím a odemknutím vozidla pomocí
klíče dálkového ovladače.
13. Tento nabíjecí kabel obsahuje součásti,
které mohou způsobit elektrický oblouk či
jiskry. Nevystavujte jej hořlavým parám.
14. Tento nabíjecí kabel používejte pouze
s
vozidly PEUGEOT.15.
Kabel nikdy nezapojujte do síťové zásuvky
(ani jej nevytahujte ze síťové zásuvky)
mokrýma rukama.
Štítek řídicí jednotky typu 2 – Stav
kontrolek
Stav kontrolky
Nesvítí

Svítí

Bliká

POWER CHARGE FAULT SymbolPopis

Řídicí jednotka není připojená ke zdroji elektrické
energie nebo elektrická energie není k dispozici
ze sítě.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Řídicí jednotka aktuálně provádí automatický test
své funkčnosti.


(zelená)


Řídicí jednotka je připojená k síti nebo k síti a
elektrickému vozidlu, ale neprobíhá nabíjení.

156
Praktické informace
POWERCHARGE FAULT SymbolPopis

(zelená)


(zelená)



Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo se nabíjí nebo u něj probíhá
předběžná úprava teploty.


(zelená)


(zelená)



Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo čeká na nabíjení nebo se jeho
nabíjení dokončilo.


(červená)


Porucha řídicí jednotky. Nabíjení není povoleno.
Pokud se po ručním resetování znovu objeví
chybová kontrolka, musí řídicí jednotku před
dalším nabíjením zkontrolovat dealer značky
PEUGEOT.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Řídicí jednotka je v diagnostickém režimu.
Postup ručního resetování
Řídicí jednotku je možné resetovat současným odpojením nabíjecího konektoru a zásuvky na zdi.
Pak znovu připojte napřed zásuvku na zdi. Další informace naleznete v

příručce.
Štítek řídicí jednotky typu 2 – doporučení
Před použitím si přečtěte příručku.
1. Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem!
2. Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30
mA.3.
Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
4. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
5. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte.

190
Porucha na cestě
přídatných baterií – hrozilo by riziko
nevratného poškození!
Odpojení
Zadní baterie:
► Odpojte pól (-)
pomocí černého
rychloupínacího konektoru.
Přední baterie:


► Odpojte pól (+) odpojením červené
rychloupínací svorky: •

Úplným zvednutím páčky A

uvolněte svorku
B.
•

V
yjměte svorku B jejím zvednutím.
Opětovné zapojení
Přední baterie:

► Připojte pól (+) připojením červené
rychloupínací svorky: •

Zcela zvedněte páčku A

.
•

Nasaďte otevřenou svorku B

na pól (+).
•

Zatlačte svorku
B zcela dolů.
•

Sklopením páčky A

zamkněte svorku B.
Zadní baterie:
►

Připojte pól (-)

pomocí černého
rychloupínacího konektoru.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Podle pokynů v příslušné kapitole resetujte tato
zařízení:
–

Elektronický klíč.
–


Střešní okno a elektrická sluneční clona.
–


Elektrické ovládání oken.
–


Datum a čas.
–


Předvolené rozhlasové stanice.
Po opětovném připojení baterie a zapnutí
zapalování se na přístrojové desce
zobrazí zpráva „Závada systému detekce
nebezpečí kolize“. Tato funkce je naprosto
normální. Zpráva se skryje během jízdy.
Tažení vozidla
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a

plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.

193
Technické parametry
9Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
V tabulkách se uvádějí pouze hodnoty dostupné
v čase publikování.
Pokud potřebujete získat chybějící hodnoty,
obraťte se dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové
stolici podle podmínek stanovených
evropskou legislativou (směrnice 1999/99/
ES).
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Hmotnosti vozidla
a taženého přívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a taženého přívěsu
jsou uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku výrobce
vozidla.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Uvedené hodnoty nejvyšší hmotnosti jízdní
soupravy (GTW) a
hmotnosti taženého přívěsu
platí do nadmořské výšky 1 000 m. Hodnotu
hmotnosti taženého přívěsu je třeba na každých
dalších 1
000 metrů snížit o 10 %.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení
uvedené na tažném zařízení.
Při vysokých venkovních teplotách může
být v zájmu ochrany motoru omezen
výkon vozidla. Pokud venkovní teplota
překračuje 37
°C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení přívěsu – i s málo zatíženým vozidlem – může způsobit zhoršení jeho
jízdní stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100
km/h (a
dodržujte také místní předpisy).

194
Technické parametry
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – zážehový motor
MotoryPureTech 130 S&S EAT8PureTech 215 EAT8
Převodovky Automatická 8stupňováAutomatická 8stupňová
Kódy EB2ADTS ATN8 STT Euro
6.4EP6FADTXM ATN8 Euro
6.1
EP6FADTXM ATN8 Euro
4
Kódy modelů
Sedan: FP... F3...
SW: FR... F4... HNS/T
EGZ/P
-
Druhy karoserie SedanSWSedan SW
Zdvihový objem (cm³) 1
1991
598
Max. výkon: norma EC (kW) 96158
Palivo Bezolovnatý benzinBezolovnatý benzin
Brzděný přívěs (v
limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy
GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
3401
330600 600
Nebrzděný přívěs (kg) 750750600600
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 70707575

195
Technické parametry
9Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětový motor BlueHDi
MotoryBlueHDi 130 S&S EAT8
Převodovky Automatická 8stupňová
Kódy DV5RC ATN8 STT Euro
6.4
Kódy modelů
Sedan: FB... FH...
SW: FC... FJ... YHZ/T
Druhy karoserie SedanSW
Zdvihový objem (cm³) 1
499
Max. výkon: norma EC (kW) 96
Palivo Motorová nafta
Brzděný přívěs (v
limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
4701
450
Nebrzděný přívěs (kg) 750750
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 7070

196
Technické parametry
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – dobíjecí hybridní pohon
HYBRID 180 e-EAT8HYBRID 225 e-EAT8PSE
HYBRID4 360 e-EAT8
Kódy EP6FADTXHPE EATN8 FWD
Euro
6.4 EP6FADTXHPD EATN8 FWD
Euro
6.4EP6FADTXHPR EATN8 AWD
Euro
6.4
Kódy modelů
Sedan: F3...
SW: F4... DGX/T
DGZ/T 5GB/T
Druhy karoserie SedanSWSedan SWSedan SW
Brzděný přívěs (v

limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12

% 1
320 1
3001
3201
3001
2801
260
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750750750
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 707070707070
Zážehový motor PureTech
150 PureTech
180PureTech
200
Převodovka Elektronická automatická
8stupňová Elektronická automatická
8stupňová Elektronická automatická
8stupňová
Zdvihový objem (cm³) 1
598 1
5981
598
Max. výkon: norma EC (kW) 11 0133 147
Palivo Bezolovnatý benzinBezolovnatý benzinBezolovnatý benzin
Elektromotor
Technologie Synchronní s
permanentními
magnety Synchronní s
permanentními
magnety Synchronní s
permanentními
magnety
Max. výkon: norma EC (kW) 8181Přední: 81
Zadní: 83

199
Technické parametry
9B. Identifikační číslo vozidla (VIN) na palubní
desce.
Vytištěno na samolepicím štítku, který je vidět
skrz čelní sklo.
C. Štítek výrobce vozidla.
Upevněn na pravých dveřích.
Obsahuje tyto údaje:
–
název výrobce,
–


číslo ES schválení typu celého vozidla,
–


identifikační číslo vozidla (VIN),
–


celková hmotnost vozidla,
–


celková hmotnost jízdní soupravy
,
–

maximální hmotnost na přední nápravu,
–


maximální hmotnost na zadní nápravu.
D. Štítek s

údaji o pneumatikách / kódem
laku.
Upevněn na dveřích řidiče.
Obsahuje tyto údaje o pneumatikách:
–

Tlaky vzduchu v
pneumatikách pro nezatížené
a zatížené vozidlo.
–

Specifikace pneumatik sestávající z
rozměrů a
typu i údajů o přípustném zatížení a rychlosti.
–

Tlak huštění rezervního kola.
Indikuje také kód barvy laku.
Vozidlo může být z výroby osazeno
pneumatikami s vyššími hodnotami
zatížení a rychlosti, než jaké jsou uvedeny na
štítku, aniž by to ovlivnilo tlak vzduchu (u
studených pneumatik).
V případě změny typu pneumatik se
informujte u dealera značky PEUGEOT o
typech pneumatik schválených pro dané
vozidlo.