2023 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

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Ergonomie und Komfort
3► Klappen Sie die Übergangsplatten der 2.
Sitzreihe wieder zur Rückenlehne hoch.
►

Richten Sie die Rückenlehne auf, bis sie

einrastet.
Stellen Sie sicher, dass die seitlichen Gurte ordnungsgemäß gespannt sind, um
Beschädigungen der Gurte zu vermeiden, wenn
Veränderungen an den Rücksitzen
vorgenommen werden. Der mittlere
Sicherheitsgurt muss am Dach befestigt werden.
Übergangsplatten

Jeder Sitz verfügt an der Unterseite der
Rückenlehne über eine Übergangsplatte, die nach
dem Umklappen:
–

es ermöglicht, ungeachtet der Sitzposition

eine durchgehende Ladefläche im Kofferraum zu
schaffen und
–

verhindert, dass Gegenstände unter die Sitze der

zweiten Sitzreihe rutschen.
Die Übergangsplatten sind mit einem Magneten an
den Rückenlehnen fixiert.
Die Übergangsplatten haben eine Tragfähigkeit von maximal 30 kg.
Vergewissern Sie sich vor Gebrauch der Übergangsplatten, dass die Sitze der
zweiten Sitzreihe so weit wie möglich
zurückgeschoben sind.
Zugang zu den Sitzen der
dritten Sitzreihe
Die Sitze der dritten Sitzreihe sind über die Sitze der
zweiten Sitzreihe zugänglich.


Gehen Sie von außen oder von der dritten Sitzreihe
aus wie folgt vor:
►

Stellen Sie sicher
, dass die Klapptische der
Vordersitze sicher eingeklappt sind.
► Ziehen Sie am Hebel D, klappen Sie die
Rückenlehne nach vorn und schieben Sie den Sitz
vor.
Gehen Sie wie folgt vor, um den Sitz wieder in die
ursprüngliche Position zu bringen:
►

Richten Sie die Rückenlehne auf, bis der Sitz

einrastet.
Der Sitz wird ungeachtet seiner Ausgangsposition
automatisch innerhalb eines Drittels der
Längsverstellung positioniert, damit genug Platz für
die Passagiere in der dritten Sitzreihe bleibt.
Bei einer Funktionsstörung (Hebel D )
können die Passagiere der dritten Sitzreihe
die Rückenlehne der zweiten Sitzreihe mithilfe
von Lasche C umklappen, um das Fahrzeug zu
verlassen.
Achten Sie darauf, dass Kinder nicht
unbeaufsichtigt die Sitze betätigen.
Dritte Sitzreihe

Die zwei Sitze der dritten Sitzreihe werden
zusammengeklappt unten im Kofferraum verstaut.
Jeder Sitz wird mit einem starren Faltboden, der am
Fahrzeug befestigt ist, abgedeckt.
Achten Sie darauf, dass Kinder nicht unbeaufsichtigt die Sitze betätigen.

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Ergonomie und Komfort
Jeder Faltboden hat, wenn die Sitze der dritten Sitzreihe zusammengeklappt sind,
eine Tragfähigkeit von maximal 100
kg.
Die maximale Tragfähigkeit reduziert sich auf
50

kg, wenn die Sitze der dritten Sitzreihe
ausgebaut und die ausbaubaren Faltbodenträger
montiert sind.


Wenn sich hinten im Kofferraum ein Sitz befindet,
wird der ausbaubare Träger an der Wand vor der
Sitzhalterung befestigt.
Wenn Sie den Sitz aus dem Kofferraum nehmen,
um zusätzlichen Stauraum zu gewinnen, müssen
Sie den ausbaubaren Träger in die zwei Ösen in der
mittleren Wand einsetzen.
Faltböden zusammenklappen

► Ziehen Sie an einer der Laschen, die 3 Teile des
jeweiligen Faltbodens klappen ziehharmonikaartig
zusammen.
Wenn die Sitze der dritten Sitzreihe hochgeklappt
sind, können diese Faltböden entweder aufrecht
gestellt werden oder flach hinter den Sitzen
verbleiben (was das Sitzstaufach freigibt und somit
eine zusätzliche Ablagemöglichkeit bietet).
Einbauen der Sitze
Diese Schritte werden vom Kofferraum aus
durchgeführt.


► Entfernen Sie die Aufrollvorrichtung der
Gepäckraumabdeckung.
►

Richten Sie die Übergangsplatten der zweiten

Sitzreihe auf.
►

Klappen Sie den Faltboden zurück und richten

Sie ihn senkrecht auf.
►

Ziehen Sie an der schwarzen Lasche
E, die sich
hinter der Rückenlehne befindet.
Die Rückenlehne klappt nach hinten und zieht die
Sitzfläche mit; der Sitz rastet in offener Position ein.
Die Aufrollvorrichtung der Gepäckraumabdeckung
kann hinter den Sitzlehnen der dritten Sitzreihe
verstaut werden.
Weitere Informationen zur Kofferraumausstattung
und zur Aufrollvorrichtung der
Gepäckraumabdeckung finden Sie in der
entsprechenden Rubrik.

57
Ergonomie und Komfort
3Verstauen der Sitze

► Richten Sie die Übergangsplatten der zweiten
Sitzreihe auf.
►

Schieben Sie die Kopfstützen nach unten.
►


Stellen Sie sicher
, dass die Sicherheitsgurte
der dritten Sitzreihe korrekt entlang der
Seitenverkleidung verstaut sind und nicht verdreht
sind.
►

Ziehen
Sie an der roten Lasche F, die sich an der
Unterseite der Rückenlehne befindet.
Der Sitz wird entriegelt.
►

Drücken Sie die Rückenlehne etwas nach vorn.
Die Rückenlehne klappt auf die Sitzfläche; der


zusammengeklappte Sitz wird verstaut.
►

Legen Sie die Faltböden auf die

zusammengeklappten Sitze.
Bevor Sie mit den Sitzen der dritten Sitzreihe fortfahren, richten Sie die
Übergangsplatten der Sitze der zweiten Sitzreihe
auf.
Versuchen Sie nicht, einen Sitz der dritten
Sitzreihe zusammenzuklappen, wenn dieser
nicht bis zur vollständigen Verriegelung der
Rückenlehne ausgeklappt ist.
Lassen Sie nichts auf oder unter den Kissen der
dritten Sitzreihe liegen, wenn diese umgeklappt
werden sollen.
Halten Sie Lasche F beim Verstauen des
Sitzes nicht fest. Sie könnten sich die Finger
einklemmen!
Ausbau der Sitze
Es wird empfohlen, zuerst den rechten
Sitz auszubauen, um den Zugang zur
Entrieglungsbetätigung des linken Sitzes zu
erleichtern.


Der Sitz muss sich in umgeklappter Position
befinden.
Diese Schritte müssen vom Kofferraum aus
durchgeführt werden.
►

Klappen Sie den Faltboden zurück.


► Ziehen Sie den gelben Hebel G auf der rechten
Seite bis zum Anschlag, um die Sitzarretierung zu
lösen.


► Halten Sie den gelben Hebel am Anschlag und
heben Sie den hinteren Teil des Sitzes mit der roten
Lasche F an.

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Ergonomie und Komfort

► Halten Sie, wenn der hintere Teil des Sitzes
angehoben ist, beide Seiten der Sitzfläche an den
Kunststoffabdeckungen fest und führen Sie den Sitz
mit gleichbleibendem Winkel zu sich hin.
Die Sitze wieder hochklappen
Diese Schritte müssen vom Kofferraum aus
durchgeführt werden.
Solange sich der Sitz nicht in Position befindet, muss er im zusammengeklappten
Zustand mit beiden Händen an den Seiten
festgehalten werden.
►

Stellen Sie zuvor sicher
, dass das Sitzstaufach
leer ist und dass der ausbaubare Halter korrekt
gegen die Vorderwand gesichert ist.


► Kippen Sie den Sitz nach vorn, während Sie ihn
seitlich an den Kunststoffabdeckungen festhalten.
►

Haken Sie die beiden vorn am Sitz angebrachten

Haken gleichzeitig auf die farblich gekennzeichneten
Befestigungsösen links und rechts am Boden des
Sitzstaufachs.
Stellen Sie sicher, dass die vorderen Haken des Sitzes korrekt an den zwei Ösen
befestigt sind.
Andernfalls muss der Sitz angehoben und der
Vorgang neu gestartet werden.


► Lassen Sie den hinteren Teil des Sitzes los, er
rastet durch sein Eigengewicht ein.
Der gelbe Hebel G klappt automatisch zurück.
Falls der Sitz nicht vollständig horizontal
sitzt, nicht auf die Rückenlehne drücken und
nicht versuchen, sie umzuklappen – der
Mechanismus kann dabei beschädigt werden!
Nehmen Sie den Sitz heraus und wiederholen
Sie den Vorgang.
Umbaumöglichkeiten der
Sitze


Konfigurationsbeispiele


7 Plätze 5 Plätze
Transport
von Gegen- ständen

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Ergonomie und Komfort
3

6 Plätze
4 Plätze
Durch das Umklappen der 2. Sitzreihe und
das Versenken der 3. Sitzreihe können Sie
einen durchgehenden Stauraumboden bis hinter
die Vordersitze schaffen.
Durch das Umklappen des Beifahrersitzes in die
Tischposition können Sie einen durchgehenden
Stauraumboden bis hin zum Armaturenbrett
schaffen.
Einstellungen an den Sitzen dürfen nur bei stehendem Fahrzeug vorgenommen
werden.
Heizung und Belüftung
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft
wird gefiltert. Es handelt sich dabei entweder um
Frischluft, die von außen durch das Lufteintrittsgitter unten an der Windschutzscheibe hereinströmt, oder
um Innenluft, die umgewälzt wird.
Bedienelemente
Je nach Version sind die Bedienelemente im Menü
Klimaanlage auf dem Touchscreen zugänglich oder
sie befinden sich im Bedienfeld der Mittelkonsole.
Luftverteilung

1.
Düsen zum Beschlagfreihalten/Entfrosten der
Windschutzscheibe
2. Düsen zum Beschlagfreihalten/Entfrosten der
vorderen Seitenscheiben
3. Einstellbare und verschließbare seitliche
Belüftungsdüsen
4. Einstellbare und verschließbare mittlere Düsen
5. Luftaustritte im vorderen Fußraum
6. Luftaustritte im hinteren Fußraum
7. Einstellbare und verschließbare Belüftungsdüsen
mit Gebläse (je nach Version)
Hinweise
Verwendung von Belüftung und
Klimaanlage
►

Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu

gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass
die äußeren Lufteintrittsgitter unterhalb der
Windschutzscheibe, die Belüftungsdüsen,
die Luftaustritte und die Zwangsentlüftung im
Kofferraum frei bleiben.
►

Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am

Armaturenbrett darf nicht verdeckt werden,
er dient zur Regelung der automatischen
Klimaanlage.
►

Nehmen Sie die Klimaanlage ein oder zwei

Mal im Monat für die Dauer von mindestens
5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll
funktionstüchtig bleibt.
►

Schalten Sie die Klimaanlage aus, wenn

diese keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich
in diesem Fall an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Beim Ziehen einer schweren Anhängelast
an starken Steigungen und bei hoher
Außentemperatur kann durch das Ausschalten
der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und
damit auch die Zugleistung verbessert werden.
Vermeiden Sie es, über einen längeren Zeitraum mit ausgeschalteter Belüftung zu
fahren und lassen Sie die Umluftfunktion nicht für
längere Zeit eingeschaltet. Gefahr der

60
Ergonomie und Komfort
Beschlagbildung und der Verschlechterung der
Luftqualität!
Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten
Sie den Fahrzeuginnenraum für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr so ein,
dass ein ausreichender Austausch der Innenluft
gewährleistet ist.
Durch die von der Klimaanlage erzeugte Kondensation tritt unter dem Fahrzeug
Wasser aus. Dies ist völlig normal.
Wartung von Belüftung und Klimaanlage ► Achten Sie darauf, dass der
Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen
Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen.
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen
Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen
zweiten Aktivkohlefilters trägt er zum Schutz vor
Schadstoffgasen und Geruchsbelästigung bei.
►

Um die ordnungsgemäße Funktion der

Klimaanlage zu gewährleisten, lassen Sie diese
gemäß den Empfehlungen im Wartungsplan des
Herstellers überprüfen.
Stop & Start Heizung und Klimaanlage funktionieren nur,
wenn der Motor läuft.
Deaktivieren Sie vorübergehend das Stop &
Start-System, um eine angenehme Temperatur
im Fahrzeuginnenraum aufrecht zu erhalten.
Weitere Informationen zum System Stop & Start
finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Wiederaufladbare Hybridfahrzeuge Die intensive Nutzung der Klimaanlage
verringert die Fahrzeugreichweite im
elektrischen Modus.
Automatische Zweizonen-Klimaanlage
Dieses System steuert automatisch die Aktivierung
der Klimaanlage und Temperatur, Luftmenge und
Luftverteilung im Fahrzeuginnenraum werden
automatisch geregelt.
Die Klimaanlage funktioniert bei laufendem Motor,
Sie können jedoch auch bei nur eingeschalteter
Zündung die Luftverteilung und die damit
verbundenen Betätigungen bedienen.
Drücken Sie auf die Menütaste
Klimaanlage, um die Seite mit den
Betätigungssymbolen aufzurufen.

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Ergonomie und Komfort
3

1.Temperatureinstellung
2. Einstellung der Gebläsestärke
3. Einstellung der Luftstromverteilung
4. Automatische Umluftfunktion
5. Klimaanlage ein/aus
6. Maximale Kühlleistung
7. Funktion ausschalten
8. Automatisches Programm für optimale Sicht
9. Automatikprogramm „Komfort“ ein / aus
10. Zugriff auf die Sekundärseite
11 . Auswahl der Einstellungen des automatischen
Komfortprogramms (Langsam / Normal /
Schnell)
12. Funktion „AQS (Air Quality System)“ (mit
Verschmutzungssensor) (je nach Ausführung)
13. 1-Zonen-/2-Zonen-Klimaanlage
14. Programmierung Standheizung (je nach
Ausführung)
„REAR“-Funktion (je nach Version)
Temperatureinstellung
Fahrer und Beifahrer können die Temperatur
individuell nach ihren Bedürfnissen einstellen.
Der angezeigte Wert entspricht einer
Komforteinstellung und nicht einer bestimmten
Temperatur.
►

Drücken Sie auf eine dieser
Tasten 1, um den
Wert zu erhöhen (rot) oder zu verringern (blau). Es empfiehlt sich, eine Differenz von mehr als 3°C
zwischen der linken und rechten Einstellung zu
vermeiden.
Automatikprogramm
„Komfort“
Der Automatikmodus regelt je nach ausgewähltem
Komfortniveau auf optimale Art und Weise
die Temperatur, die Gebläsestärke und die
Luftverteilung im Fahrzeuginnenraum.
►

Drücken Sie die
Taste 9, um den
Automatikmodus der Klimaanlage zu aktivieren bzw.
zu deaktivieren.
Die Kontrollleuchte der Taste leuchtet bei
automatischem Betrieb der Klimaanlage auf.
Sie können die Intensität des automatischen
Komfortprogramms Ihren Vorstellungen
entsprechend anpassen, indem Sie mithilfe
der Taste „OPTIONEN“ eine der verfügbaren
Einstellungen auswählen:
–

„
Soft“: sorgt vorzugsweise für eine wohltuende
Klimatisierung und Laufruhe durch Begrenzung der
Gebläsestärke.
–

„
Normal“: bietet den besten Kompromiss
zwischen Wärmekomfort und Laufruhe
(Standardeinstellung).
–

„
Fast“: sorgt vorzugsweise für eine dynamische
und effiziente Luftverteilung.
Um die aktuelle (durch die entsprechende
Kontrollleuchte angezeigte) Einstellung zu ändern,
drücken Sie mehrfach hintereinander auf Taste 11 ,
bis die gewünschte Einstellung angezeigt wird.
Um den Komfort der Insassen auf den Rücksitzen
zu gewährleisten, bevorzugen Sie die Einstellungen
„ Normal“ und „Fast“.
Diese Einstellung ist ausschließlich im
Automatikmodus möglich. Bei Deaktivierung des
Modus AUTO leuchtet jedoch die Kontrollleuchte für
die zuletzt gewählte Einstellung weiterhin.
Die Änderung der Einstellung reaktiviert nicht den
Modus AUTO, falls dieser zuvor deaktiviert wurde.
Um bei kalter Witterung und kaltem Motor
im Fahrzeuginnenraum nicht zu viel Kaltluft
zu verbreiten, erhöht sich die Gebläsestärke
schrittweise bis der Komfortwert erreicht ist.
Wenn beim Einsteigen ins Fahrzeug die
Innenraumtemperatur von dem gewünschten
Wert zu weit nach oben oder unten abweicht,
ist es nicht erforderlich, den angezeigten
Wert zu ändern, um schneller die gewünschte
Komforttemperatur zu erreichen. Das System
gleicht automatisch und schnellstmöglich die
Temperaturabweichung aus.
Automatisches Programm für optimale Sicht
Weitere Informationen zur Taste 8 finden Sie im
Abschnitt „Beschlagfreihalten/Entfrosten vorne“.
Funktion „Air Quality System“
( AQS)
Mithilfe einer Verschmutzungssonde aktiviert
diese Funktion automatisch die Luftumwälzung

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Ergonomie und Komfort
im Innenraum, sobald ein bestimmter Grad von
Schadstoffen in der Außenluft erkannt wird.
Wenn die Luftqualität wieder die erforderlichen
Voraussetzungen erfüllt, wird die Umluftfunktion im
Innenraum automatisch deaktiviert.
Diese Funktion dient nicht der Erkennung von
schlechten Gerüchen.
Die Umluftfunktion wird beim Einschalten der
Scheibenwischer oder beim Einlegen des
Rückwärtsgangs automatisch aktiviert.
Die Funktion ist nicht aktiv, wenn die
Außentemperatur unter 5 °C liegt, um
Beschlagbildung auf der Windschutzscheibe und
den Seitenfenstern zu vermeiden.
Um die Funktion zu aktivieren bzw. zu deaktivieren,
drücken Sie die Taste „OPTIONEN“, um die
Sekundärseite zu öffnen und anschließend Taste 12.
Manuelle Einstellung
Sie können eine oder mehrere Funktionen manuell
einstellen, die übrigen Funktionen werden dabei
weiterhin von dem System gesteuert:
–

Gebläsestärke,
–


Luftverteilung.
Die Kontrollleuchte in der

Taste „AUTO“ erlischt,
wenn eine Einstellung geändert wird.
►

Durch erneutes Drücken von
Taste 9 reaktivieren
Sie das automatische Komfortprogramm.
Regelung der Luftzufuhr
► Drücken Sie auf eine der Tasten 2 (- oder + ), um
die Gebläsestärke zu erhöhen oder zu verringern. Das Symbol für die Gebläsestärke (Ventilator) füllt
sich entsprechend der gewünschten Luftmenge.
Durch Herunterstellen der Luftmenge auf den
Minimalwert schalten Sie das Gebläse aus.
Neben dem Ventilator wird „OFF“ angezeigt.
Einstellung der Luftstromverteilung
► Drücken Sie die
Tasten 3, um die
Luftstromverteilung im Fahrzeuginnenraum
einzustellen.
Windschutzscheibe und Seitenfenster.
Mittlere und seitliche Belüftungsdüsen
Fußraum
Mit dem Aufleuchten der Kontrollleuchte der Taste
werden Luftstöße in der angegebenen Richtung
angezeigt.
Für eine gleichmäßige Verteilung im
Fahrzeuginnenraum können die drei Tasten
gleichzeitig aktiviert werden.
Im Modus AUTO bleiben die Kontrollleuchten dieser
drei Tasten 3 ausgeschaltet.
Klimaanlage ein/aus
Die Klimaanlage ist für den Ganzjahresbetrieb
gedacht und kann nur effizient funktionieren, wenn
die Fenster geschlossen sind.
Verwendung:
–

um im Sommer die Innenraumtemperatur zu

senken,
– um im Winter bei über 3 °C die an den Scheiben
niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller zu
beseitigen.
►

Drücken Sie die
Taste 5, um die Klimaanlage
ein-/auszuschalten.
Nach Aktivierung der Funktion leuchtet die
Kontrollleuchte in der Taste auf.
Die Klimaanlage funktioniert nicht, wenn das Gebläse deaktiviert ist.
Um schneller gekühlte Luft zu erhalten,
können Sie für kurze Zeit die Umluftfunktion
aktivieren. Kehren Sie anschließend wieder zur
Frischluftzufuhr von außen zurück.
Durch das Ausschalten der Klimaanlage kann
es zu unangenehmen Begleiterscheinungen
kommen (Feuchtigkeit oder beschlagene
Scheiben).
Maximale Kühlleistung
Diese Funktion regelt automatisch die
Solltemperatur auf den niedrigsten Komfortwert,
die Luftverteilung zu den mittleren und seitlichen
Belüftungsdüsen, den maximalen Luftstrom und
aktiviert die Umluftfunktion.
►

Drücken Sie auf
Taste 6, um die Funktion zu
aktivieren bzw. zu deaktivieren (die Kontrollleuchte
leuchtet auf bzw. erlischt).
Nach Deaktivierung der Funktion kehrt das System
zu den vorherigen Einstellungen zurück.