2023 PEUGEOT 308 Manual del propietario (in Spanish)

127
Conducción
6velocidad recomendada por la función
Reconocimiento de señales de tráfico que se
muestra en el cuadro de instrumentos:
–
Mientras pasa la señal:
►


Pulse
4-OK para guardar la velocidad
propuesta. Este valor se muestra
inmediatamente como la nueva velocidad
programada en el cuadro de instrumentos.
–

Después de pasar la señal:
►


Pulse
4-OK. El mensaje "OK?" aparece para
confirmar la solicitud para guardar.
►

V
uelva a pulsar 4-OK para guardar la
velocidad propuesta. El nuevo valor de la
velocidad programada se muestra en el cuadro
de instrumentos.
Apagado
► Pulse 1: la pantalla de información del
regulador de velocidad desaparece.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, en lugar
de la velocidad programada, aparecen guiones
parpadeantes que luego se quedan fijos
(naranja).
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Drive Assist Plus
Sólo disponible en versiones con caja de
cambios automática.
Este sistema adapta la velocidad y corrige la
trayectoria del vehículo de forma automática
empleando la función Regulador de velocidad
adaptativo con función Stop & Go junto con la
Ayuda al posicionamiento en el carril.
Estas dos funciones deben estar activadas y en
funcionamiento.
Para obtener más información sobre Regulador
de velocidad adaptativo y Ayuda al
posicionamiento en el carril , consulte los
apartados correspondientes.
El sistema ayuda al conductor actuando
sobre la dirección, la aceleración y la
frenada dentro de los límites y las
capacidades físicas del vehículo. Es posible
que algunos elementos o vehículos en las
proximidades sean difíciles de ver, o que la
cámara o el radar no los detecten bien, lo que
puede dar lugar a cambios de dirección
inesperados, una falta de corrección de la
dirección y/o un ajuste inapropiado de la
aceleración o la frenada.
Diseñado principalmente para su uso en
autovías y autopistas, este sistema
solamente funciona con vehículos que
circulan en el mismo sentido que su vehículo.
Selección o anulación de la
selección del sistema



ASSIST

► Pulse este botón sucesivamente hasta que el
modo Drive Assist Plus se muestre en el cuadro
de instrumentos.
►

T
ranscurridos unos segundos, se selecciona
el modo Drive Assist Plus. La vista en miniatura
de las ayudas a la conducción se muestran en el
cuadro de instrumentos.


El color de los símbolos, que representan el
volante y las líneas laterales, depende del
estado de funcionamiento del sistema:
(gris)
No se cumplen una o varias condiciones
de funcionamiento; sistema interrumpido.
(verde)
Se cumplen todas las condiciones de
funcionamiento; el sistema está activo.
(naranja)
Fallo de funcionamiento del sistema.

128
Conducción
► Vuelva a pulsar este botón sucesivamente
hasta que el modo OFF se muestre en el cuadro
de instrumentos.
►

T
ranscurridos unos segundos, se anula la
selección del modo Drive Assist Plus. La vista
en miniatura de las ayudas a la conducción
desaparecen.
Drive Assist 2.0
Este sistema regula automáticamente la
velocidad y corrige la trayectoria del vehículo
mediante la combinación de las siguientes
funciones:
–

Drive
Assist Plus con Regulador de velocidad
adaptativo con función Stop & Go y Ayuda al
posicionamiento en el carril.
–

Cambio de carril semiautomático.
–


Recomendaciones avanzadas de velocidad
programada.
Para obtener más información sobre
estas funciones, consulte los apartados
correspondientes.
La disponibilidad del sistema depende del país
por el que circule.
Este sistema sólo puede utilizarse en autopistas,
autovías y carreteras principales idóneas.
Selección o anulación de la
selección del sistema
Se configura en la aplicación ADAS de la
pantalla táctil.
► Seleccione la pestaña Funciones y , a
continuación, seleccione Drive Assist o anule
su selección.
El estado del sistema se guarda al quitar el
contacto.
Regulador de velocidad
adaptativo
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales sobre
el uso de las ayudas a la conducción y a
las maniobras y las Recomendaciones
específicas para el regulador de velocidad.
Este sistema mantiene automáticamente
la velocidad del vehículo en un valor
establecido por el conductor (velocidad
programada), al mismo tiempo que se respeta
la distancia de seguridad con el vehículo que
le precede (vehículo objetivo) establecida
previamente por el conductor. El sistema
gestiona automáticamente la aceleración y
desaceleración del vehículo.
Con caja de cambios manual, el sistema reduce
la velocidad del vehículo hasta 30 km/h.
Con la función Stop
& Go, el sistema gestiona
el frenado hasta que el vehículo se detiene por
completo y reinicia la marcha.
Las luces de freno se encienden si el
sistema reduce la velocidad del vehículo.
El sistema no estará operativo en caso de
fallo de funcionamiento de una luz de freno.


Para ello, el sistema usa una cámara montada
en la parte superior del parabrisas y, según
versión, un radar situado en el parachoques
delantero.
Diseñado principalmente para su uso en
autovías y autopistas, este sistema
solamente funciona con vehículos que
circulan en el mismo sentido que su vehículo.
Si el conductor activa el intermitente para
adelantar a un vehículo más lento, el
regulador de velocidad puede reducir
temporalmente la distancia con el vehículo
objetivo para facilitar el adelantamiento, sin
exceder la velocidad programada.

129
Conducción
6Mandos en el volante



1. Selección o anulación del regulador de
velocidad sólo o Drive Assist Plus (según
versión)
2. Activación o pausa del regulador de
velocidad con la velocidad programada
anteriormente
Confirmación del nuevo arranque del
vehículo después de una parada automática
(versión con función Stop & Go)
3. Aumento o reducción de la velocidad
programada (si está activado el regulador de
velocidad)
Activación del regulador de velocidad en
curso (si el regulador de velocidad está
desactivado)
Visualización y configuración del ajuste de la
distancia entre vehículos 4.
Activación del regulador de velocidad en
curso
Aceptación de la velocidad propuesta por la
función Reconocimiento de señales de tráfico
Para obtener más información sobre la
función Reconocimiento de señales de tráfico,
consulte el apartado correspondiente.
Información mostrada en el
cuadro de instrumentos


5. Regulador de velocidad activado (verde) o
pausado (gris)
6. Valor de la velocidad programada
7. Velocidad propuesta por la función
Reconocimiento de señales de tráfico
8. Vehículo retenido (versiones con función
Stop
& Go)
9. Ajuste de la distancia entre vehículos 10.
Posición del vehículo detectada por el
sistema
Utilización
Selección del sistema
► Con el motor en marcha, pulse
sucesivamente 1-ASSIST hasta que el modo
regulador de velocidad se muestre en el cuadro
de instrumentos.
►

T
ranscurridos unos segundos, se selecciona
el modo regulador de velocidad. Se muestra la
vista en miniatura de las ayudas a la conducción
(gris) y el regulador de velocidad está listo para
activarse.
Activación del regulador de velocidad
Con caja de cambios manual, la velocidad debe
estar comprendida entre 30 y 180 km/h.
Con caja de cambios automática, la velocidad
debe estar comprendida entre 0 y 180
km/h.
La activación del sistema también está sujeta a
las siguientes condiciones:
–

Puerta del conductor cerrada.
–


Cinturón de seguridad del conductor
abrochado.
–


Segunda marcha engranada o superior con
caja de cambios manual.
–

Modo D seleccionado con caja de cambios
automática.
–

Freno de estacionamiento suelto.
–


Pedal del freno pisado, si el vehículo está
detenido.

130
Conducción
El mensaje OK? se muestra si se cumplen todas
las condiciones para su activación.
►

Pulse
4-OK: la velocidad actual pasa a ser la
velocidad programada (30
km/h como mínimo) y
el regulador de velocidad se activa de inmediato
(verde).
Modificación de la velocidad programada
Para cambiar la velocidad programada en
función de la velocidad actual del vehículo:
►

Para incrementos de +/- 1 km/h, realice
pulsaciones cortas sucesivas hacia arriba o
hacia abajo en 3

para aumentar o reducir la
velocidad, respectivamente.
►

Para incrementos de +/- 5
km/h,
mantenga pulsado 3 hacia arriba o hacia
abajo para aumentar o reducir la velocidad,
respectivamente.
Al mantener pulsado 3 de manera
prolongada hacia arriba o hacia abajo,
se produce un cambio rápido de la velocidad
del vehículo.
Cuando la función está activada, es posible
sustituir la velocidad programada por la
velocidad recomendada por la función
Reconocimiento de señales de tráfico que se
muestra en el cuadro de instrumentos:
–

Mientras pasa la señal:
►


Pulse
4-OK para guardar la velocidad
propuesta. Este valor se muestra
inmediatamente como la nueva velocidad
programada en el cuadro de instrumentos. –

Después de pasar la señal:
►

Pulse
4-OK. El mensaje "OK?" aparece para
confirmar la solicitud para guardar.
►
V
uelva a pulsar
4-OK para guardar la
velocidad propuesta. El nuevo valor de la
velocidad programada se muestra en el cuadro
de instrumentos.
Pausa o reanudación del regulador de
velocidad
► Pulse 2-I I> o pise el pedal del freno. El
símbolo "I I>" se muestra si se cumplen todas
las condiciones para su activación.
Puede que el regulador de velocidad se ponga
en pausa:
–

Automáticamente, si se activa el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC).
–


Al cambiar a punto muerto o al engranar la
marcha atrás.
–


Cuando la velocidad del vehículo baja de
30

km/h con caja de cambios manual.
–

Cuando se detecta un riesgo de que se cale el
motor con caja de cambios manual.
–


Al pisar el pedal del embrague durante más de
10 segundos.
–


Al aplicar el freno de estacionamiento
eléctrico.
–


Al desabrochar el cinturón de seguridad.
–


Al abrir la puerta del conductor
.
►

Pulse
2-I I> o 4-OK para reactivar el
regulador de velocidad.
Con caja de cambios manual, el conductor debe
pisar el pedal del acelerador para reanudar la
marcha y reactivar el sistema superados los
30 km/h pulsando 2-I I> o 4-OK.
Con caja de cambios automática, después de
una frenada que implique la parada completa
del vehículo, si las condiciones del tráfico no
permiten que el vehículo reanude la marcha
3
segundos después de la parada, pulse
2-I I>

o pise el pedal del acelerador para reanudar la
marcha.
El regulador de velocidad permanece
activo después de un cambio de marcha,
independientemente del tipo de caja de
cambios.
Cuando el regulador de velocidad está
en pausa y el conductor intenta
reactivarlo, se muestra temporalmente el
mensaje " Activación rechazada;
condiciones inadecuadas " en caso de que
no se pueda reactivar (no se cumplen las
condiciones necesarias).
Modificación del ajuste de la velocidad
con la función Reconocimiento de señales
de tráfico
► Pulse 4-OK para aceptar la velocidad
propuesta por la función en el cuadro de
instrumentos y, a continuación, pulse de nuevo
para confirmar.
Si la velocidad seleccionada dista mucho
de la velocidad actual del vehículo, se

131
Conducción
6percibe una fuerte aceleración o
desaceleración.
Modificación de la distancia entre
vehículos
► Pulse 3 para visualizar los límites de
distancia programados (" Lejos", "Normal" o
"Cerca ") y, a continuación, realice pulsaciones
cortas sucesivas hacia arriba o hacia abajo para
seleccionar un límite.
Al cabo de unos segundos, se acepta la opción y
se memoriza al quitar el contacto.
El conductor debe mantener una distancia de
seguridad suficiente con el vehículo que le
precede.
Superación temporal de la velocidad
programada
► Pise el pedal del acelerador . El sistema se
interrumpe durante la aceleración. Al soltar el
pedal del acelerador, la velocidad programada
parpadea mientras el vehículo circula a una
velocidad superior a la programada.
Anulación de la selección del sistema
► Pulse sucesivamente 1-ASSIST hasta
que el modo OFF se muestre en el cuadro de
instrumentos.
►

T
ranscurridos unos segundos, se anula la
selección del modo regulador de velocidad. La
vista en miniatura de las ayudas a la conducción
desaparecen.
Mensajes y alertas
El orden real de visualización de estos
mensajes o alertas puede variar.
Regulador de velocidad
seleccionado, pero no se puede
activar.
No se cumplen todas la
condiciones de funcionamiento.
(gris)
Regulador de velocidad
seleccionado; esperando la
confirmación de activación.
Se cumplen todas la condiciones
de funcionamiento.
(gris)
Regulador de velocidad en
pausa, pero no se puede
reactivar.
No se cumplen todas la
condiciones de funcionamiento.
(gris)/(gris)
Regulador de velocidad
seleccionado; esperando la
confirmación de reactivación.
Se cumplen todas la condiciones
de funcionamiento.
(gris)/(gris)
Regulador de velocidad activo;
vehículo detectado.
(verde)/(verde)
Regulador de velocidad
interrumpido tras una
aceleración momentánea del
conductor.
(verde)/(gris)
(naranja)
"Retome el control"
►

Frene o acelere, en función del contexto.
(rojo)
"Retome el control"
►

Retome el control del vehículo
inmediatamente

: el sistema no puede gestionar
la situación de conducción actual.
"Activación rechazada; condiciones
inadecuadas"
El sistema se niega a activar el regulador de
velocidad pues no se cumplen las condiciones
necesarias.
Función Stop & Go
El sistema ha frenado el
vehículo hasta detenerlo.
(verde)/(verde)
Durante los 3 segundos después de la parada,
el vehículo vuelve a ponerse en marcha de
forma gradual y automática.

132
Conducción
Transcurridos 3 segundos después de la parada,
el conductor debe acelerar o pulsar 2-I I> para
reanudar la marcha.
Si el conductor no reacciona después de
que se haya detenido el vehículo, se
acciona de forma automática el freno de
estacionamiento eléctrico pasados unos 5
minutos.
Mientras el vehículo está inmovilizado,
deben tenerse en cuenta las siguientes
recomendaciones:
–

El conductor no debe abandonar el
vehículo.
–


No abra el maletero.
–


No deje ni recoja pasajeros.
–


No engrane la marcha atrás.
Al volver a arrancar el vehículo, asegúrese de que no haya ciclistas,
peatones o animales, ya que el sistema no
los detecta.
El conductor debe supervisar su entorno
cercano.
Límites de funcionamiento
El regulador de velocidad funciona tanto de
día como de noche, con buen tiempo o lluvia
moderada. El sistema no puede gestionar determinadas
situaciones por lo que es necesaria la
intervención del conductor.
Situaciones que el sistema no tiene en
cuenta:
–

Peatones, ciclistas o animales.
–

V
ehículos parados (p. ej., por atascos o
avería).


– Vehículos que franquean su carril.
– V ehículos que circulan en sentido contrario.
Situaciones en las que el conductor debe
interrumpir el sistema:


– Vehículos en una curva cerrada.
– Al acercarse a una rotonda.

– Al ir detrás de un vehículo estrecho.
Reactive el sistema en cuanto las condiciones
lo permitan.
Situaciones en las que se solicita
al conductor que retome el control
inmediatamente:
–

Desaceleración excesivamente brusca del
vehículo que le precede.


– Incorporación brusca de un vehículo entre su
vehículo y el que le precede.
La cámara o el radar pueden percibir o
interpretar con poca nitidez algunos
vehículos en carretera (p. ej.,
un camión), lo
que puede derivar en una evaluación
incorrecta de las distancias provocando una
aceleración o una frenada inapropiada del
vehículo.

133
Conducción
6Preste especial atención:
– Cuando haya motocicletas en
la carretera y cuando haya vehículos
espaciados escalonadamente a lo largo del
carril.
–

Al entrar en un túnel o al cruzar un puente.
Si se produce uno de los siguientes
fallos de funcionamiento, no utilice el
sistema:
–

Después de un impacto en el parabrisas
cerca de la cámara o en el parachoques
delantero.
–


Si una luz de freno no funciona.
Si se han realizado los siguientes
cambios en el vehículo, no utilice el
sistema:
–

T

ransporte de objetos largos en las barras
del techo.
–

Remolque.
–

Modificación de la parte delantera del
vehículo (por ejemplo, añadir luces de largo
alcance o pintar el parachoques delantero).
–


Radar obstruido.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, en lugar
de la velocidad programada, aparecen guiones
(naranja).
Este testigo de alerta se enciende
acompañado de un mensaje de alerta y
una señal acústica, para confirmar el fallo de
funcionamiento.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Ayuda al posicionamiento en el carril
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales sobre
el uso de las ayudas a la conducción y a
las maniobras.


El sistema identifica los límites del carril y corrige
la trayectoria del vehículo para mantenerlo
dentro del carril y en la posición lateral elegida
por el conductor.
Para ello, el sistema usa una cámara situada en
la parte superior del parabrisas.
Este sistema es especialmente adecuado para
autopistas, autovías y vías rápidas.
Activación o desactivación
El sistema de ayuda al posicionamiento en el
carril se activa automáticamente, después de
seleccionar el modo Drive Assist Plus.
Para obtener más información sobre el sistema
Drive Assist Plus, consulte el apartado
correspondiente.
La selección se confirma mediante la
visualización de los símbolos en el cuadro de
instrumentos, con la representación del volante y
las líneas laterales.
El color de los símbolos depende del estado de
funcionamiento del sistema:
(gris)
No se cumplen una o varias condiciones
de funcionamiento; sistema interrumpido.
(verde)
Se cumplen todas las condiciones de
funcionamiento; el sistema está activo.
(naranja)
Fallo de funcionamiento del sistema.
Si el conductor desea dejar de utilizar el sistema
durante un tiempo, puede desactivarlo pulsando
el botón ASSIST de nuevo (se confirma al
desaparecer la vista en miniatura de las ayudas
a la conducción del cuadro de instrumentos).
El estado del sistema se guarda al quitar
el contacto.
Condiciones de
funcionamiento
– Regulador de velocidad adaptativo activo.
– Sistema ESC operativo.
–

Sistema ASR
activado.
–

No se detecta ningún remolque.

134
Conducción
– Ninguna rueda de repuesto "compacta" en
uso.
–

V
ehículo no sometido a una aceleración
lateral fuerte.
–

Intermitentes apagados tras la activación del
sistema.
Regulador de velocidad
El conductor debe sujetar correctamente el
volante.
Cuando está activado el regulador de velocidad,
los símbolos se muestran en verde: con
pequeños accionamientos de la dirección, el
sistema guía el vehículo y lo mantiene dentro
del carril en la posición elegida por el conductor.
Esta posición no es necesariamente el centro
del carril.
Se puede percibir el movimiento del volante.
El conductor puede cambiar la posición del
vehículo en cualquier momento a través del
volante y manteniendo la posición hasta que el
sistema la reconozca. Si la posición elegida está
demasiado descentrada, se puede producir una
maniobra de centrado automática. El sistema se
adapta a la posición recién definida.
Interrupción/Suspensión del
sistema
El conductor debe actuar con rapidez si
considera que las condiciones de
circulación o el estado de la carretera exigen
que intervenga. Para suspender
temporalmente el funcionamiento del sistema,
tan solo debe mover el volante. Cualquier
accionamiento del pedal del freno que cause
la interrupción del sistema
Regulador de
velocidad adaptativo también resultará en la
interrupción del sistema.
Si el sistema detecta que el conductor no
está sujetando el volante con suficiente
firmeza, activa una serie de alertas graduales
y, si el conductor no reacciona, se desactiva a
sí mismo.
Si la función se desactiva porque no se
ha sujetado el volante con firmeza
durante un tiempo prolongado, deberá
reactivar el sistema pulsando de nuevo el
botón ASSIST.
Interrupción automática
La interrupción del sistema se indica mediante
una señal acústica específica.
–

Activación del sistema ESC.
–


Detección insuficiente del carril. En este
caso, la función de

Alerta activa de cambio
involuntario de carril puede tomar el control y
el sistema se reactivará automáticamente en
cuanto se vuelvan a cumplir las condiciones de
funcionamiento.
Interrupción por el conductor
– Conducción fuera de las líneas de delimitación
del carril. –

Sujeción excesiva del volante o acción
dinámica sobre el volante.
–

Acción sobre el pedal del freno (por lo que se
interrumpe hasta que se reactive el regulador de
velocidad) o el pedal del acelerador (suspensión
mientras se pise el pedal).
–

Interrupción del sistema Regulador de
velocidad adaptativo.
–

Desactivación del sistema
ASR.