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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
■Spie di promemoria cintura di sicurezza passeggero posteriore non allac- 
ciata*1 (cicalino di avvertimento*2)
*1: Questa spia si accende sul display multifunzione.
*2: Cicalino di avvertimento cintura di sicurezza dei passeggeri p osteriori: 
Il cicalino di avvertimento della cintura di sicurezza dei pass eggeri posteriori suona per avver- 
tire i passeggeri posteriori che  la relativa cintura di sicurezza non è allacciata. Se la cintura di  
sicurezza non è allacciata, il cicalino suona a intermittenza p er un certo lasso di tempo dopo  
che il veicolo ha raggiunto una certa velocità.
■Spia di avvertimento pressione pneumatici*
*: Questa spia si accende sul displ ay multifunzione (solo con display da 7 pollici).
Spia di avverti- 
mentoDettagli/Azioni
Avvisa i passeggeri posteriori di allacciare le cinture di sicu rezza 
 Allacciare la cintura di sicurezza.
Spia di avverti- 
mentoDettagli/Azioni
Quando la spia rimane accesa fissa dopo aver lampeggiato per ci rca 1  
minuto (non entra in funzione alcun cicalino): 
Malfunzionamento del sistema di controllo pressione pneumatici 
 Far controllare il sistema da un qualsiasi concessionario autoriz- 
zato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente   
qualificato e attrezzato. 
Quando la spia si accende (entra in funzione un cicalino): 
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici bassa dovuta a cause nat urali 
 Regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici portandola  
al livello specificato con pneumatici freddi. ( P.464) 
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici bassa dovuta ad un pneum atico  
sgonfio 
 Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro. 
Metodo di trattamento ( P.419) 

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
■Indicatore del mantenimento dei freni attivo (cicalino di avvertimento)
■Cicalino di avvertimento 
In certi casi, il cicalino potrebbe non essere  udito a causa dei rumori esterni o del suono  
riprodotto dall’impianto audio.
■Sensore di rilevamento del passeggero  anteriore, promemoria e cicalino di avvertimento cintura di sicurezza
●Se sul sedile del passeggero anteriore è stato sistemato un bagaglio, il sensore di  
rilevamento del passeggero anteriore  potrebbe far lampeggiare la spia di avverti-mento e attivare il cicalino di avvertimento,  
anche se non c’è alcun passeggero sul  sedile.
●Se sul sedile è stato riposto un cuscino, il sensore potrebbe non rilevare un passeg-gero e la spia di avvertimento potrebbe  
non funzionare correttamente.
■Accensione della spia guasto durante la  guida 
Su alcuni modelli, la spia guasto si accende  nel caso il serbatoio carburante si svuoti  
completamente. Se il serbatoio carburante è  vuoto, rifornire immediatamente il veicolo. La spia guasto si spegnerà dopo una serie di  
viaggi. 
Se la spia guasto non si spegne, contattare al  più presto un qualsias i concessionario auto- rizzato Toyota o officina, o un altro professio- 
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Spia di avvertimento servosterzo elet- trico (cicalino di avvertimento) 
Quando la carica della batteria diventa insuf- ficiente o la tensione diminuisce temporanea- 
mente, la spia di avvertimento servosterzo  elettrico potrebbe accendersi e il cicalino di avvertimento suonare.
■Quando si accende la spia di avverti-mento pressione pneumatici 
Controllare gli pneumatici e verificare se vi  
sono forature. 
In caso di foratura:  P.424, 436 
Se non vi sono forature: Portare l’interruttore motore su off e poi por-tarlo su ON. Controllare se la spia di avverti- 
mento pressione pneumatici si accende.
Se la spia di avvertimento pressione pneu- matici lampeggia per circa 1 minuto, dopo-diché rimane accesa 
Potrebbe esserci un guasto nel sistema di  
controllo pressione pneumatici. Far control- lare immediatamente il veicolo da un qualsi-asi concessionario autorizzato Toyota o  
officina, o un altro professionista adeguata- mente qualificato e attrezzato.
Se si accende la spia di avvertimento pres-sione pneumatici 
1 Controllare la pressione di gonfiaggio di  
ogni pneumatico e regolarla al livello spe- cificato una volta che la temperatura degli pneumatici si sarà abbassata a suf- 
ficienza. 
2 Se la spia di avvertimento non si spegne  neanche dopo alcuni minuti, verificare che la pressione di gonfiaggio dei pneu- 
matici sia al livello specificato ed ese- guire l’inizializzazione. ( P.375)
■La spia di avvertimento pressione  pneumatici potrebbe accendersi per  
cause naturali 
La spia di avvertimento pressione pneumatici  potrebbe accendersi per cause naturali, come normale perdita di aria e variazioni  
della pressione di gonfiaggio dei pneumatici  a causa della temperatura. In questo caso, regolando la pressione di gonfiaggio dei  
pneumatici la spia di avvertimento si spe-
Spia di avverti- 
mentoDettagli/Azioni
(Lampeggia)
Indica un malfunzionamento nel sistema di mantenimento dei fren i 
 Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi conces- 
sionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionis ta  
adeguatamente qualificato e attrezzato. 

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza 
gnerà (dopo alcuni minuti).
■Quando un pneumatico viene sostituito  con quello di scorta 
Veicoli con ruotino di scorta: Il ruotino di  scorta non è provvisto di valvola e trasmetti- 
tore di controllo della pressione dei pneuma- tici. Se un pneumatico si sgonfia completamente, la spia di avvertimento pres- 
sione pneumatici non si spegne nemmeno se  il pneumatico interessato viene sostituito con la ruota di scorta. Sostituire la ruota di scorta  
con il pneumatico riparato e regolare in modo  appropriato la pressione di gonfiaggio del pneumatico. La spia di avvertimento pres- 
sione pneumatici si spegne dopo alcuni  minuti. 
Veicoli con ruota di scorta di dimensioni nor- mali: La ruota di scorta è provvista a sua  
volta di una valvola e di un trasmettitore di  controllo pressione pneumatici. La spia di avvertimento pressione pneumatici si  
accende se la pressione di gonfiaggio dei  pneumatici della ruota di scorta è insuffi-ciente. Se un pneumatico si sgonfia comple- 
tamente, la spia di avvertimento pressione  pneumatici non si spegne nemmeno se il pneumatico interessato viene sostituito con  
la ruota di scorta. Sostituire la ruota di scorta  con il pneumatico riparato e regolare in modo appropriato la pressione di gonfiaggio del  
pneumatico. La spia di avvertimento pres- sione pneumatici si spegne dopo alcuni minuti.
■Condizioni che potrebbero impedire il  
corretto funzionamento del sistema di  controllo pressione pneumatici 
 P.374
AVVISO
■Se rimangono accese entrambe le  
spie di avvertimento dell’ABS e  dell’impianto frenante 
Arrestare immediatamente il veicolo in un  luogo sicuro e contattare un qualsiasi con- 
cessionario autorizzato Toyota o officina, o  un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. 
Il veicolo diventerà estremamente instabile  durante la frenata, e il sistema ABS potrebbe non funzionare, provocando un  
incidente con lesioni gravi o mortali.
■Quando la spia di avvertimento del  sistema di servosterzo elettrico si  
accende 
Quando la spia si accende di colore giallo,  l’assistenza al servosterzo è limitata. Quando la spia si accende di colore rosso,  
l’assistenza al servosterzo è assente e il  volante si presenta molto difficile da mano-vrare. 
Quando il volante diventa più duro del  solito, afferrarlo saldamente e azionarlo utilizzando più forza del normale.
■Se si accende la spia di avvertimento pressione pneumatici 
Attenersi assolutamente a quanto riportato  
di seguito. La mancata osservanza potrebbe compor-tare una perdita del controllo del veicolo  
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Fermare il veicolo in un luogo sicuro al  più presto. Regolare subito la pressione  
di gonfiaggio degli pneumatici.
●Veicoli con ruotino di scorta e ruota di  scorta di dimensioni normali: Se la spia  
di avvertimento pressione pneumatici si  accende anche dopo aver regolato la pressione di gonfiaggio dei pneumatici,  
è probabile che ci sia un pneumatico  sgonfio. Controllare gli pneumatici. Se un pneumatico è sgonfio, sostituirlo con  
la ruota di scorta e farlo riparare dal più  vicino concessionario autorizzato Toyota o officina, o da un altro profes- 
sionista adeguatamente qualificato e  attrezzato. 

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
■Messaggi di avvertimento 
I messaggi di avvertimento indicati in seguito  
potrebbero differire rispetto agli effettivi mes- saggi in funzione delle condizioni di funziona-mento e delle caratteristiche del veicolo.
■Cicalino di avvertimento 
Quando viene visualizzato un messaggio, è  
possibile che si attivi un cicalino. Se il veicolo si trova in zone interessare da forti rumori, oppure se il volume dell’impianto  
audio è elevato, il segnale prodotto dal cica-
AVVISO
●Veicoli dotati di kit di emergenza per la 
riparazione dei pneumatici in caso di  foratura: Se la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende anche  
dopo aver regolato la pressione di gon- fiaggio dei pneumatici, è probabile che ci sia un pneumatico sgonfio. Control- 
lare gli pneumatici. Se un pneumatico è  sgonfio, ripararlo con  il kit di emergenza  per la riparazione dei pneumatici in caso  
di foratura.
●Evitare manovre e frenate brusche. Se gli pneumatici del veicolo si deterio- 
rano, si può perdere il controllo del  volante o dei freni.
■Se si verifica uno scoppio o una per- 
dita d’aria improvvisa 
Il sistema di controllo pressione pneuma- tici potrebbe non attivarsi immediata-mente.
NOTA
■Per assicurare che il sistema di con-trollo pressione pneumatici funzioni correttamente 
Non installare pneumatici con caratteristi- 
che o di marche diverse, dato che il  sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente.
Se viene visualizzato un  
messaggio di avvertimento
Il display multifunzione visualizza  
avvertimenti relativi a malfunzio- 
namenti del sistema e operazioni  
non eseguite correttamente,  
oppure messaggi che segnalano  
la necessità di manutenzione.  
Quando viene visualizzato un  
messaggio, portare a termine  
l’intervento correttivo relativo al  
messaggio stesso.
Se, dopo aver portato a termine gli 
opportuni interventi, viene nuova- 
mente visualizzato un messaggio  
di avvertimento, contattare un  
qualsiasi concessionario autoriz- 
zato Toyota o officina, o un altro  
professionista adeguatamente  
qualificato e attrezzato.
Inoltre, se una spia di avverti- 
mento si accende o lampeggia  
mentre viene visualizzato un mes- 
saggio di avvertimento, portare a  
termine l’intervento correttivo  
relativo alla spia di avvertimento.  
( P. 4 1 1 ) 

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
Non rimuovere il chiodo o la vite dal  
pneumatico. La rimozione dell’oggetto 
potrebbe aumentare la larghezza 
dell’apertura già esistente e rendere 
impossibile la riparazione d’emergenza 
tramite il kit.
• I pneumatici devono essere riparati 
utilizzando l’apposito kit di emer-
genza solo nei casi in cui il danno sia 
causato da un chiodo o da una vite 
passanti attraverso il battistrada.
• Per evitare la perdita di sigillante, 
spostare il veicolo in modo da por-
tare l’area forata, se nota, nella parte 
superiore del pneumatico.
■Un pneumatico sgonfio che non può  essere riparato utilizzando il kit di emer- 
genza per la riparazione dei pneumatici  in caso di foratura 
Nei casi seguenti il pneumatico non può  essere riparato con il kit di emergenza per la  
riparazione dei pneumatici in caso di foratura.  Contattare un qualsiasi concessionario auto-rizzato Toyota o officina, o un altro professio- 
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.
●Quando il pneumatico si danneggia per 
aver guidato senza l’adeguata pressione
●Quando il pneumatico presenta incrinature 
o danni in qualsiasi posizione, ad esempio  sulla parete laterale, ad eccezione del bat-tistrada
●Quando lo pneumatico risulta visibilmente staccato dalla ruota
●Quando il taglio o il danno al battistrada è pari o superiore a 4 mm
●Quando la ruota è danneggiata
●Quando la foratura riguarda due o più  
pneumatici
●Quando più di 2 oggetti affilati quali chiodi 
o viti hanno attraversato il battistrada di un  singolo pneumatico
●Quando il sigillante è scaduto 

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
Compressore 
Etichetta 
Tubo
Manometro per l’aria
Pulsante di rilascio pressione
Interruttore compressore
Spina dell’alimentazione
■Nota per la verifica del kit di emergenza  
per la riparazione dei pneumatici in  caso di foratura 
Verificare periodicamente la data di scadenza  del sigillante. 
La data di scadenza è riportata sul flacone.  Non utilizzare sigillante scaduto. In caso con-trario non sarà possibile effettuare riparazioni  
con il kit di emergenza in modo corretto.
■Kit di emergenza per la riparazione dei  pneumatici in caso di foratura
●Il kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura serve a gon- 
fiare il pneumatico.
●Il sigillante ha una durata limitata. La data  
di scadenza è segnata sulla bomboletta. Il  sigillante deve essere sostituito prima della data di scadenza. Contattare un qualsiasi  
concessionario autorizzato Toyota o offi- cina, o un altro professionista adeguata-mente qualificato e attrezzato per la  
sostituzione.
●Il sigillante contenuto nel kit di emergenza 
per la riparazione degli pneumatici in caso  di foratura può essere utilizzato una sola volta per riparare temporaneamente un  
singolo pneumatico. Se il sigillante è stato  utilizzato ed è necessario sostituirlo, acqui-stare una nuova bomboletta presso un  
qualsiasi concessionario autorizzato  Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. Il  
compressore può essere riutilizzato.
●Il sigillante può essere utilizzato quando la 
temperatura esterna è compresa tra -30°C  e 60°C.
●Il kit è destinato esclusivamente all’uso su pneumatici della dimensione e del tipo installati in origine sul veicolo. Non utiliz- 
zarlo per pneumatici con dimensioni  diverse da quelle degli pneumatici originali, o per qualsiasi altro scopo.
●Se il sigillante dovesse cadere sui vestiti, potrebbe macchiarli.
●Se il sigillante aderisce ad una ruota o alla carrozzeria del veicolo, la macchia  
potrebbe non essere più asportabile se  non rimossa immediatamente. Eliminare la macchia di sigillante con un panno inumi- 
dito.
●Durante l’utilizzo del kit per la riparazione 
verrà emesso un forte rumore. Ciò non  indica la presenza di un malfunziona-mento.
●Non utilizzare per verif icare o regolare la  pressione degli pneumatici. 

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
9Rimuovere la spina dell’alimenta- 
zione dal compressore. 
10 Collegare la spina dell’alimenta- 
zione alla presa di corrente.  
( P.339) 
11 Verificare la pressione di gonfiaggio  
degli pneumatici specificata.
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici  è indicata sull’etichetta presente sul mon-tante della porta lato guida, come in figura.  
( P.464)
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra 
12 Avviare il motore del veicolo. 
13 Per iniettare il sigillante e gonfiare lo  
pneumatico, portare l’interruttore  
compressore su   (acceso). 

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
14Gonfiare lo pneumatico fino a rag- 
giungere la pressione specificata. 
Il sigillante verrà iniettato e la pres- 
sione aumenterà, quindi diminuirà  
gradualmente. 
Sul manometro verrà visualizzata  
l’effettiva pressione di gonfiaggio  
degli pneumatici circa 1 minuto (5 
minuti alle basse temperature) dopo  
aver portato l’interruttore su    
(acceso). 
Gonfiare il pneumatico fino a rag- 
giungere la pressione specificata. 
 Se la pressione di gonfiaggio dei  
pneumatici è ancora inferiore al  
livello specificato dopo aver eseguito  
il gonfiaggio per 35 minuti con l’inter- 
ruttore su  (acceso), il danno al  
pneumatico è tale da non poter  
essere riparato. Portare l’interruttore  
compressore su   (spento) e con- 
tattare un qualsiasi concessionario  
autorizzato Toyota o una qualsiasi  
officina autorizzata Toyota, o un altro  
professionista adeguatamente quali-
ficato e attrezzato. 
 Se la pressione di gonfiaggio dei  
pneumatici supera la pressione spe-
cificata, far fuoriuscire dell’aria per 
regolare la pressione stessa. 
( P.433, 464) 
15 Portare l’interruttore compressore  
su   (spento). 
16 Scollegare l’ugello dalla valvola sul  
pneumatico ed estrarre quindi la  
spina dalla presa di alimentazione o  
dall’accendisigari.
Quando viene rimosso l’ugello, potrebbe  
fuoriuscire del sigillante.