2022 TOYOTA YARIS batteri

hybridsystemet muligvis ikke startes. I
så fald skal du forsøge at starte
hybridsystemet igen, når
hybridbatteriets temperatur er øget
på grund af en stigning i
udendørstemperaturen m.m.
Lyde og vibrationer, der er specifikke
for en hybridbil
→S. 62
Når ratlåsen ikke kan deaktiveres
Når du starter hybridsystemet, kan det
nogle gange virke, som om
tændingskontakten sidder fast i
positionen OFF. For at frigøre den skal du
dreje nøglen, mens du drejer lidt på rattet.
Hvis “READY”-indikatoren ikke lyser
Hvis “READY”-indikatoren ikke tænder,
heller ikke selvom de korrekte
procedurer for start af bilen er udført,
skal du straks kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis der er en fejl i hybridsystemet
→S. 312
ADVARSEL!
Ved start af hybridsystemet
Du skal altid sidde på førersædet, når
du starter hybridsystemet. Træd under
ingen omstændigheder på speederen,
mens du starter hybridsystemet. Det
kan forårsage en ulykke med død eller
alvorlige kvæstelser til følge.
BEMÆRKNING
Ved start af hybridsystemet
Hvis det bliver vanskeligt at starte
hybridsystemet, skal bilen straks
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Ændring af tændingskontaktens
positioner
1. OFF (positionen "LOCK")
Rattet er låst, og nøglen kan tages ud.
(Nøglen kan kun tages ud, når
gearvælgeren står på P).
2. ACC (positionen "ACC")
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.
3. ON (positionen "ON")
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
4. START (positionen "START")
Starter hybridsystemet.
Drej nøglen fra ACC til OFF
1. Sæt gearvælgeren på P.
2. Tryk nøglen ind, og drej den til OFF.
4.2 Kørselsprocedurer
141
4
Kørsel

Funktion til påmindelse om nøgle
Der lyder en summetone, hvis førerdøren
åbnes, mens tændingskontakten står på
OFF eller ACC, for at minde dig om, at du
skal fjerne nøglen.
ADVARSEL!
Advarsel ved kørslen
Sæt ikke tændingskontakten på OFF,
mens bilen kører. Hvis du i en
nødsituation skal slukke for
hybridsystemet, mens bilen kører, må
du kun dreje tændingskontakten til ACC
for at stoppe hybridsystemet. Der kan
ske en ulykke, hvis hybridsystemet
stoppes under kørsel. (→S. 300)
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Lad ikke bilen stå med
tændingskontakten på ACC eller ON
over længere tid, når hybridsystemet
ikke kører.
4.2.2 Tændingskontakt (biler
med smart-nøgle)
Gør som beskrevet nedenfor, når du
starter hybridsystemet eller ændrer
tilstanden på tændingskontakten med
den elektroniske nøgle på dig.
Start af hybridsystemet
1. Træk i parkeringsbremsekontakten for
at kontrollere, at parkeringsbremsen
er aktiveret.
2. Kontrollér, at gearvælgeren står på P.
3. Træd bremsepedalen helt ned.
og en meddelelse vises på
multi-informationsdisplayet. Hvis det
ikke vises, kan hybridsystemet ikke
startes.
4. Tryk kort og kontant på
tændingskontakten.Når tændingskontakten betjenes, er
ét enkelt kort tryk nok. Det er ikke
nødvendigt at holde knappen nede.
Hvis indikatoren "READY" tændes,
fungerer hybridsystemet normalt.
Bliv ved med at træde bremsepedalen
ned, indtil indikatoren "READY" lyser.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tændingskontakttilstande.
5. Kontrollér, at indikatoren "READY"
lyser.
Bilen kan ikke køre, hvis
"READY"-indikatoren er slukket.
Lys i tændingskontakten
Tændingskontakten lyser i følgende
situationer.
• Når førerdøren eller fordøren i
passagersiden åbnes.
• Når tændingskontakten står på ACC
eller ON.
• Når tændingskontaktens funktion
ændres fra ACC eller ON til fra.
Tændingskontakten blinker ligeledes i
følgende situationer.
• Når bremsepedalen trædes ned, mens
man har den elektroniske nøgle på sig.
Hvis hybridsystemet ikke starter
• Det er muligt, at startspærresystemet
ikke er slået fra. (→S. 67) Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
4.2 Kørselsprocedurer
142

• Hvis der vises en meddelelse
vedrørende start på multi-
informationsdisplayet, skal du læse
meddelelsen og følge anvisningerne.
Når den omgivende temperatur er lav,
fx ved kørsel om vinteren
• Når hybridsystemet startes, kan
“READY”-indikatoren blinke i lang tid.
Lad bilen stå, til “READY”-indikatoren
lyser fast, da det betyder, at bilen er
køreklar.
• Når hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) er ekstremt koldt
(under ca. -30 °C) på grund af
udendørstemperaturen, kan
hybridsystemet muligvis ikke startes. I
så fald skal du forsøge at starte
hybridsystemet igen, når
hybridbatteriets temperatur er øget
på grund af en stigning i
udendørstemperaturen m.m.
Lyde og vibrationer, der er specifikke
for en hybridbil
→S. 62
Hvis 12-voltbatteriet er afladet
Hybridsystemet kan ikke startes ved
hjælp af smart-nøglen. Se s. 333 for
oplysninger om, hvordan
hybridsystemet startes igen.
Den elektroniske nøgles batteri er
fladt
→S. 105
Betingelser, som påvirker funktionen
→S. 115
Noter vedrørende adgangsfunktionen
→S. 116
Ratlås
• Når tændingskontakten er slået fra og
ved åbning og lukning af dørene, låses
rattet via ratlåsfunktionen. Når
tændingskontakten betjenes igen,
deaktiveres ratlåsen.• Når ratlåsen ikke kan udløses, vises
"Tryk på POWER-kontakt og drej rattet
enten til højre eller venstre." på
multi-informationsdisplayet. Tryk kort
og fast på tændingskontakten, mens
du drejer rattet skiftevis til venstre og
højre.
• For at forhindre at ratlåsmotoren
overophedes, kan motoren slå fra,
hvis hybridsystemet startes og
stoppes flere gange inden for kort tid.
Undlad at bruge tændingskontakten
i sådanne tilfælde. Efter ca.
10 sekunder, slår ratlåsmotoren til
igen.
Hvis “READY”-indikatoren ikke lyser
Hvis “READY”-indikatoren ikke tænder,
heller ikke selvom de korrekte
procedurer for start af bilen er udført,
skal du straks kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis der er en fejl i hybridsystemet
→S. 312
Den elektroniske nøgles batteri
→S. 287
Betjening af tændingskontakten
• Hvis der ikke trykkes kortvarigt og
hårdt på tændingskontrakten, ændres
dens tilstand muligvis ikke, eller
hybridsystemet starter muligvis ikke.
4.2 Kørselsprocedurer
143
4
Kørsel

Ændring af tændingskontaktens
tilstand
Du kan skifte tilstand ved at trykke på
tændingskontakten, mens du ikke træder
på bremsepedalen. (Tilstanden skifter,
hver gang du trykker på kontakten).
A"ACCESSORY"
B"IGNITION ON"
1. OFF*
Havariblinket kan benyttes.
2. ACC
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.
"ACCESSORY" vises på
multi-informationsdisplayet.
3. ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"IGNITION ON" vises på
multi-informationsdisplayet.
*Hvis gearvælgeren står på andet end P,
når hybridsystemet slås fra, forbliver
tændingskontakten på ON og slås ikke
fra.
Automatisk slukkefunktion
Hvis bilen står på ACC eller ON
(hybridsystemet er ikke aktivt) i mere end
20 minutter med gearvælgeren i P, slås
tændingskontakten automatisk fra.Denne funktion kan dog ikke fuldstændig
sikre mod afladning af 12-voltsbatteriet.
Lad ikke bilen stå med
tændingskontakten på ACC eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er
aktiveret.
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
• Lad ikke tændingskontakten stå på
ACC eller ON over længere tid, når
hybridsystemet ikke er slået til.
•
Hvis “ACCESSORY” eller “IGNITION ON”
vises på multi-informationsdisplayet,
er tændingskontakten ikke slået fra. Slå
tændingskontakten fra, og forlad bilen.
Når hybridsystemet stoppes med
gearvælgeren i en anden position end P
Hvis hybridsystemet standses med
gearvælgeren i en anden position end P,
vil tændingskontakten ikke blive slået fra.
Gør følgende for at slå
tændingskontakten fra:
1. Kontrollér, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
2. Sæt gearvælgeren på P.
3. Kontrollér, at "IGNITION ON" vises på
multi-informationsdisplayet, og tryk
derefter kort og fast på
tændingskontakten.
4. Kontrollér, at "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" på multi-
informationsdisplayet er slukket.
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Undlad at standse hybridsystemet, når
gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet standses i en
anden gearvælgerposition, slås
tændingskontakten ikke fra, men forbliver
i stedet på ON. Hvis bilen efterlades i ON,
kan batteriet blive afladet.
4.2 Kørselsprocedurer
145
4
Kørsel

4.2.3 EV-funktion
Ved batterikørsel leveres strøm fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet), og
bilen kører alene ved hjælp af elmotoren.
Med denne funktion kan du køre i
beboede områder tidligt om morgenen
og sent om aftenen eller i parkeringshuse
uden at skulle bekymre dig om bilens støj
og udstødningsgasser.
Betjeningsanvisninger
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tændes
indikatoren for batterikørsel. Hvis du
trykker på kontakten under batterikørsel,
genoptages normal kørsel
(benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren) anvendes).
Situationer, hvor batterikørsel ikke kan
slås til
Batterikørsel kan muligvis ikke slås til i
følgende situationer. Hvis batterikørsel
ikke kan slås til, lyder en summer, og der
vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
• Temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået i solen, kørt på en
stigning, kørt med høj hastighed osv.
• Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stået i længere tid i en
temperatur under ca. 0 °C osv.
• Benzinmotoren varmer op.• Hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
ladetilstand er lav. Batteriniveauet,
der vises på energimonitoren, er lavt.
(→S. 98)
• Der køres med høj hastighed
• Der trædes kraftigt på speederen,
eller bilen befinder sig på en bakke
osv.
• Forrudeafdugningen kører.
Der skiftes til batterikørsel, mens
benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet startes, mens
benzinmotoren er kold, starter
benzinmotoren automatisk efter en kort
opvarmningstid. I denne situation er det
ikke muligt at skifte til batterikørsel.
Når hybridsystemet er startet, og
"READY"-indikatoren lyser, skal du
trykke på batterikørselsknappen, før
benzinmotoren starter, for at skifte til
batterikørsel.
Automatisk deaktivering af
batterikørsel
Ved batterikørsel kan benzinmotoren
starte automatisk, og bilen kan drives af
benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren) i følgende situationer.
Når batterikørsel annulleres, lyder en
summer, indikatoren for batterikørsel
blinker, og der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
• Hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
ladetilstand er lav. Batteriniveauet,
der vises på energimonitoren, er lavt.
(→S. 98)
• Der køres med høj hastighed
• Der trædes kraftigt på speederen,
eller bilen befinder sig på en bakke
osv.
Mulig rækkevidde med batterikørsel
Den mulige kørselsdistance med
batterikørsel er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 1 km. Afhængig
af forholdene er der dog situationer,
hvor batterikørsel ikke kan anvendes.
4.2 Kørselsprocedurer
146

(Den mulige rækkevidde afhænger af
hybridbatteriets [traktionsbatteriets]
opladningstilstand og
kørselsforholdene).
Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er designet til at give
den bedst mulige brændstoføkonomi
under normal kørsel (ved brug af
benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren)). Hvis der køres
mere end nødvendigt med batterikørsel,
kan brændstoføkonomien blive
forringet.
Hvis “EV Mode Unavailable” vises på
multi-informationsdisplayet
Batterikørsel kan ikke anvendes.
Årsagen til, at batterikørsel ikke kan
aktiveres, (bilen er i tomgang, der er for
lidt strøm på batteriet, bilens hastighed
er højere end driftsområdet for
batterikørsel, eller speederen er trådt
for langt ned) vises muligvis. Skift til
batterikørsel, når funktionen igen kan
aktiveres.
Hvis “EV Mode Deactivated” vises på
multi-informationsdisplayet
Batterikørslen blev annulleret
automatisk. Årsagen til, at batterikørsel
ikke kan aktiveres (der er for lidt strøm
på batteriet, bilens hastighed er højere
end driftsområdet for batterikørsel, eller
speederen er trådt for langt ned), vises
muligvis. Kør bilen i et stykke tid, før du
forsøger at aktivere batterikørsel igen.
ADVARSEL!
Udvis forsigtighed under kørslen
Under batterikørsel skal du være
særligt opmærksom på bilens
omgivelser. Da der ikke er motorstøj, er
der risiko for, at fodgængere, cyklister
eller andre personer og køretøjer i
området ikke er opmærksomme på, at
bilen begynder at køre eller nærmer sig.
ADVARSEL!(Fortsat)
Vær ekstra forsigtigt under kørslen,
også selvom bilens alarmlydsystem er
aktivt.
4.2.4 Hybridtransmission
Vælg gearstilling efter formålet og
situationen.
Gearstillingernes formål og funktion
Gearpo-
sitionHensigt eller funktion
PParkering af bilen eller start
af hybridsystemet
R Bak
NFrigear (tilstand, hvor kraften
ikke overføres)
D Normal kørsel
*
BModerat motorbremsning
under kørsel ned ad bakke
*Stil gearvælgeren på D for normal kørsel
for at forbedre brændstofudnyttelsen og
mindske støjniveauet.
Begrænsning af pludselig start
(kør-start-kontrol)
→S. 135
Ved kørsel med adaptiv radarfartpilot
med fuldt hastighedsområde aktiveret
Selvom du skifter kørefunktion til
Power-funktion for at aktivere
motorbremsen, anvendes motorbremsen
ikke, da den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde ikke deaktiveres.
(→S. 226)
ADVARSEL!
Når du kører på glatte veje
Undlad pludselige accelerationer og
gearskift. Pludselige ændringer i
motorbremsning kan få bilen til at lave
hjulspin eller skride ud, hvilket kan
medføre en ulykke.
4.2 Kørselsprocedurer
147
4
Kørsel

BEMÆRKNING
Opladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet)
Hvis gearvælgeren står i N, oplades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
ikke, selvom motoren kører. Hvis bilen
derfor efterlades i længere tid med
gearvælgeren i N, aflades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet),
hvilket kan føre til, at bilen ikke kan
starte.
Betjening af gearvælgeren
: Stil tændingskontakten på ON, og
tryk bremsepedalen ned*, og flyt
gearvælgeren, mens du trykker på
gearudløserknappen på gearvælgeren.
: Flyt gearvælgeren, mens du trykker
på gearudløserknappen på gearvælgeren.
: Flyt gearvælgeren normalt.
Når du flytter gearvælgeren mellem P og D,
skal du kontrollere, at bilen står helt stille.
*For at kunne flytte bilens gearvælger fra
P skal bremsepedalen trædes ned, før
gearudløserknappen trykkes ind.Hvis gearudløserknappen trykkes ind
først, udløses gearlåsen ikke.
Gearlåsesystem
Gearlåsesystemet er et system, som
forhindrer utilsigtet betjening af
gearvælgeren under start. Gearvælgeren
kan kun skiftes fra P, når
tændingskontakten står på ON, og
bremsepedalen er trådt ned.
Hvis gearvælgeren ikke kan skiftes ud
af P
Kontrollér først, om bremsepedalen er
trykket ned. Hvis du ikke kan flytte
gearvælgeren med foden på
bremsepedalen, kan der være en fejl i
gearlåsesystemet. Lad straks bilen
undersøge hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. Følgende trin kan
bruges som nødforanstaltning til at sikre,
at gearvælgeren kan flyttes. Udløsning af
gearlås:
1. Aktivér parkeringsbremsen.
2. Slå tændingskontakten fra.
3. Træd på bremsepedalen.
4. Lirk dækslet op med en almindelig
skruetrækker eller et tilsvarende
værktøj. Dæk spidsen af
skruetrækkeren med tape, så du ikke
beskadiger afdækningen.
5. Tryk på knappen for tilsidesættelse af
gearlåsen, og tryk knappen på
gearvælgeren ind.
4.2 Kørselsprocedurer
148

Forlygtekontrolsensor
Sensoren fungerer muligvis ikke korrekt,
hvis der placeres en genstand på
sensoren, eller hvis der sættes genstande
på forruden, som blokerer for sensoren.
Dette påvirker sensorens registrering af
lyset i omgivelserne og kan medføre, at
det automatiske forlygtesystem ikke
fungerer.
Automatisk slukning af lys
• Når lyskontakten står på
eller:
Forlygterne og tågeforlygterne (hvis
monteret) slukkes automatisk, når
tændingskontakten stilles på ACC
eller OFF.
• Når lyskontakten står på
:
Forlygterne og alt lys slukkes
automatisk, når tændingskontakten
stilles på ACC eller OFF.
Sæt tændingskontakten på ON, eller
indstil først lyskontakten på
ellerog derefter påellerigen for
at tænde for lygterne igen.
Summer til påmindelse om lys
Der lyder en summer, når
tændingskontakten drejes til OFF eller
ACC, og førerens dør åbnes, mens lyset
er tændt.Oplåsning af dørene (indstigningslys)
(biler med LED-lygter)
Positionslysene foran tændes
automatisk, når dørene låses op ved
hjælp af adgangsfunktionen og den
trådløse fjernbetjening.
Denne funktion aktiveres, når
lyskontakten er i AUTO-stilling i mørke
omgivelser.
Batterisparefunktion for
12-voltsbatteriet
Hvis lyskontakten står i positionen
eller, når tændingskontakten er
slået fra, aktiveres 12-voltsbatteriets
batterisparefunktion, og alle lygter
slukkes automatisk efter ca. 20 minutter
for at forhindre, at bilens 12-voltsbatteri
aflades. Når tændingskontakten stilles
på ON, deaktiveres
batterisparefunktionen for
12-voltsbatteriet. Når en af
nedenstående handlinger udføres,
annulleres batterisparefunktionen for
12-voltsbatteriet én gang og aktiveres
derefter igen. Alt lys slukkes automatisk
20 minutter efter, at
batterisparefunktionen for
12-voltsbatteriet aktiveres igen:
• Når forlygtekontakten betjenes
• Når en dør åbnes eller lukkes
Individuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses
individuelt. (→S. 351)
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Lad ikke lyset være tændt længere end
nødvendigt, når hybridsystemet er slået
fra.
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
155
4
Kørsel