2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID tempomat

189
3
3-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
■Zobrazení informací o podpůr-
ných jízdních systémech
Zobrazuje provozní stav následují-
cích systémů:
 LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
(je-li ve výbavě) ( S.315)
 Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem (je-li ve vý-
bavě) ( S.330)
Zobrazený obsah je stejný jako ten, kte-
rý je zobrazen na přístroji.
Podrobnosti - viz popis jednotlivého sys-
tému.
■Oblast zobrazení s vazbou na
navigační systém (je-li ve vý-
bavě)
Zobrazuje následující položky, které
mají vazbu na navigační systém:
 Název ulice
 Navigace trasy do cíle
 Kompas
Když je to nutné, budou se zobrazo-
vat vyskakovací okna pro následují-
cí systémy:
■Podpůrné jízdní systémy
Zobrazí se výstražné/návrhové/sdě-
lovací hlášení nebo provozní stav
příslušného systému.
 PCS (Předkolizní systém) (je-li ve
výbavě) ( S.308)
 Systém přednostního brzdění
( S.255)
 Ovládání rozjezdu(S.255)
 Funkce PKSB (statické objekty)
(je-li ve výbavě) ( S.382)
Zobrazený obsah je stejný jako ten, kte-
rý je zobrazen na multiinformačním
displeji. Podrobnosti - viz popis jednotli- vého systému.
■Ikony /
Zobrazují se následující ikony s vaz-
bou na multiinformační displej:
: Hlavní výstražná ikona
Zobrazí se, když se na multiinformačním
displeji objeví výstražné hlášení.
: Informační ikona
Zobrazí se, když se na multiinformačním
displeji zobrazí návrhové/sdělovací vy-
skakovací zobrazení.
■Výstražné hlášení
Podle určitých podmínek se zobrazí
některá výstražná hlášení, když je
to nutné.
Zobrazený obsah je s tejný jako ten, kte- rý je zobrazen na multiinformačním
displeji. Podrobnosti - viz popis jednotli-
vého systému.
Oblast zobrazení informací
o podpůrných jízdních sys-
témech/zobrazení s vazbou
na navigační systém (je-li ve
výbavě)
Vyskakovací okno

5
253
5
Jízda
Jízda
5-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ...............254
Náklad a zavazadla ..........260
Tažení přívěsu ..................262
5-2. Jízdní postupy
Spínač POWER
(zapalování) ....................269
Hybridní převodovka.........274
Páčka směrových světel ...278
Parkovací brzda................279
Přidržení brzdy .................282
5-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............284
AHB (Automatická dálková
světla) .............................286
Spínač mlhových světel ....290
Stěrače a ostřikovače čelního
skla .................................290
Stěrač a ostřikovač zadního
okna ................................293
5-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ............................2945-5. Používání podpůrných
jízdních systémů
Toyota Safety Sense ........296
PCS (Předkolizní systém) ..308
LTA (Asistent pro udržení
v pruhu) ..........................315
RSA (Rozpoznávání
dopravních značek) ........325
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem ....330
Tempomat.........................341
Omezovač rychlosti ..........344
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................346
Parkovací asistent Toyota369
PKSB (Podpůrná parkovací
brzda) .............................377
Funkce PKSB
(statické objekty).............382
Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)...................384
Spínač volby jízdního
režimu .............................385
Režim Trail........................386
Systém GPF (Filtr pevných
částic) .............................388
Asistenční jízdní systémy ..389
5-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu v zimě ....394
Pokyny pro užitková
vozidla ............................397

263
5
5-1. Před jízdou
Jízda
Před tažením zkontrolujte přípust-
nou hmotnost přípojného vozidla,
celkovou hmotnost vozidla (GVM),
maximální zatížení nápravy (MPAC)
a maximální svislé zatížení tažného
háku. ( S.558)
Toyota doporučuje používat na va-
šem vozidle originální tažné zaříze-
ní Toyota. Můžete použít také jiné
tažné zařízení vyhovujících vlast-
ností a srovnatelné kvality.
U vozidel, kde taž né zařízení zakrý-
vá jakékoliv světlo nebo registrační
značku, musí být dodrženo následu-
jící:
 Nepoužívejte tažná zařízení, kte-
rá nelze snadno vyjmout nebo
přemístit.
 Tažná zařízení musí být odstra-
něna nebo přemístěna, když se
nepoužívají.
Když instalujete osvětlení přívěsu,
konzultujte to s kte rýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození
osvětlení vozidla. Když instalujete
osvětlení přívěsu, dodržujte místní
předpisy.
VÝSTRAHA
●Vozidla se sadou pro nouzovou
opravu pneumatiky:
Netáhněte přívěs, když je namonto- vaná pneumatika opravena pomocí
sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky.
●Nepoužívejte adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem (je-li
ve výbavě) nebo te mpomat (je-li ve výbavě), když táhnete přívěs.
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximáln í povolené rych-
losti stanovené pr o tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým kle-
sáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého
sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnosti.
Hmotnostní limity
Tažné zařízení
Připojení světel přívěsu
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu
napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu
může poškodit elektrický systém va-
šeho vozidla a způsobit tak poruchu.

2745-2. Jízdní postupy
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí
páku do D.
*2: Pouze vozidla s p ádlovými spínači
řazení: Volba rozs ahů řazení v polo-
ze D umožňuje vhodné použití brzdě-
ní motorem. ( S.276)
*3: Volbou rozsahů řazení použitím reži-
mu S můžete ovládat sílu akcelerace
a sílu brzdění motorem.
■Když jedete s aktivovaným adaptiv- ním tempomatem s plným rychlost-
ním rozsahem nebo tempomatem
(je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnosti se
záměrem umožnit br zdění motorem, ne-
bude brzdění motore m aktivováno, pro- tože adaptivní t empomat s plným
rychlostním rozsa hem nebo tempomat
nebyl zrušen.
●Když jedete v režimu D nebo S, pod-
řadíte na 5 nebo 4. ( S.276, 277)
●Když přepnete jízdní režim do sportov-
ního režimu během jízdy v poloze D. ( S.385)
■Omezení náhlého rozjezdu (Ovládá-
ní rozjezdu)
 S.260
Hybridní převodovka
Zvolte zařazenou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená
polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startová-
ní hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1, 2
SJízda v režimu S*3VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých povr- ších vozovky
Buďte opatrní při podřazování a prud-
ké akceleraci, proto že by to mohlo vést ke smyku vozidla do strany nebo
protáčení kol.
UPOZORNĚNÍ
■Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je řadicí pák a v N, hybridní
(trakční) akumulátor se nebude dobí- jet, i když běží mot or. Proto, pokud je
vozidlo ponecháno delší dobu s řadicí
pákou v N, hybridní (trakční) akumu- látor se vybije, což může vést k tomu,
že vozidlo nebude schopno nastarto-
vat

2965-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Po natankování otáčejte uzávěrem
palivové nádrže, až uslyšíte cvaknu-
tí. Jakmile je uzávěr uvolněn, mírně
se pootočí v opačném směru.
5-5.Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■PCS (Předkolizní systém)
 S.308
■LTA (Asistent pro udržení
v pruhu)
 S.315
■AHB (Automatická dálková
světla)
 S.286
■RSA (Rozpoznávání doprav-
ních značek) (je-li ve výbavě)
 S.325
■Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem
 S.330
Zavírání uzávěru palivové
nádrže
VÝSTRAHA
■Když vyměňujete uzávěr palivo-
vé nádrže
Nepoužívejte jiný než originální uzá- věr palivové nádrže Toyota určený
pro vaše vozidlo. Jinak to může způ-
sobit požár nebo jinou nehodu, která může mít za následek smrtelné nebo
vážné zranění.
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense se skládá
z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá
k bezpečné a p ohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém

315
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●V některých následujících situacích
nemusí být dosaženo dostatečné brzdné síly, což brání správné činnosti
systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fun- govat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně
chladné, extrémně horké nebo mokré • Pokud není vozidlo řádně udržováno
(brzdy nebo pneumatiky jsou nadměr-
ně opotřebované, nes právný tlak huš- tění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí
nebo jiném kluzkém povrchu
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC ( S.390), bu-
dou zrušeny také funkce předkolizního brzdového asistenta a předkolizního
brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí
a na multiinformačním displeji se zob-
razí "VSC vypnuto. Předkolizní brzdo- vý systém není k dispozici".
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent pro udrže-
ní v pruhu)*
Když jedete po silnici s jasnými
bílými (žlutými) čárami jízdního
pruhu, systém LTA varuje řidi-
če, pokud vozidlo může vybočit
ze svého jízdního pruhu nebo
dráhy* a může také lehce ovlá-
dat volant, aby pomohlo zabrá-
nit vybočení z jízdního pruhu
nebo dráhy*. Také když je adap-
tivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem v činnosti,
tento systém bude ovládat vo-
lant, aby udržel polohu vozidla
v jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední ka-
mery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník

3205-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce varování před kličková-
ním vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním pru-
hu, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení,
aby řidiče varovalo.
■Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adaptivní
tempomat s plným rychlostním roz-
sahem a poskytuje požadovanou
asistenci pomocí ov ládání volantu,
aby se vozidlo udrželo ve svém jízd-
ním pruhu.
Když není adaptivní t empomat s plným rychlostním rozsahem v činnosti, funkce
udržování ve středu jízdního pruhu ne-
funguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu obtí žně viditelné nebo nejsou viditelné, např. při dopravní zá-
cpě, tato funkce bude fungovat, aby po-
máhala následovat vozidlo před vámi pomocí sledování polohy vozidla jedou-
cího před vámi.
Pokud systém detekuj e, že volant nebyl
po určitou dobu ovládán nebo že volant
není držen pevně, na multiinformačním displeji se zobrazí výstraha a funkce je
dočasně zrušena.

323
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou
splněny všechny z následujících podmí- nek, kromě provozn ích podmínek funk-
ce výstrahy při opuštění pruhu.
• Nastavení pro "Asistent řízení" na ob-
razovce na multii nformačním dis-
pleji je nastaveno na "ZAP". ( S.174)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu- je o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní
síly, která odpovíd á změně jízdních
pruhů. • ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty. • Není zobrazena výstraha při nedržení
volantu. ( S.324)
●Funkce varování před kličkováním vo-
zidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou
splněny všechny z následujících podmí- nek.
• Nastavení pro "Varo v. před kličkov."
na obrazovce na multiinformač-
ním displeji je nastaveno na "ZAP".
( S.174)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší. • Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S.325)
●Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou
splněny všechny z následujících podmí- nek.
• LTA je zapnuto.
• Nastavení pro "Asis tent řízení" a "Střed
jízd. pruhu" na obrazovce na mul-
tiinformačním displeji je nastaveno na
"ZAP". ( S.174)
• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo polohu vozi-
dla před vámi (krom ě situace, kdy je
vozidlo před vámi ma lé, např. motocykl). • Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je v činnosti v režimu
vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3-4 m.
• Není ovládána páčka směrových svě- tel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S.325)
• Vozidlo nezrychlu je nebo nezpomalu-
je o stálou hodnotu nebo více. • Volant není ovládá n takovou úrovní
síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů. • ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty. • Není zobrazena výst raha při nedržení
volantu. ( S.324)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu. • Funkce asistence ří zení není v čin-
nosti.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní
podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provoz- ní podmínky splněny, činnost funkce
se automaticky obnoví. ( S.322)
●Pokud nejsou nadále splněny provoz-
ní podmínky ( S.322), když je funkce
udržování ve stře du jízdního pruhu
v činnosti, může v ibrovat volant a může zaznít bzučák, aby signalizo-
val, že funkce byla dočasně zrušena.
Pokud je však v přizpůsobeném na-
stavení "Výstraha" nastaveno na ,
systém bude upozorňovat řidiče po-
mocí vibrací volantu namísto zaznění
bzučáku.
■Funkce asistence řízení/funkce udr- žování ve středu jízdního pruhu
●V závislosti na rychlo sti vozidla, situa- ci při opouštění jízdního pruhu, stavu
vozovky atd., nemusí řidič pocítit čin-
nost funkce, nebo funkce nemusí fun- govat.
●Ovládání řízení této funkce je potlače- no ovládáním volantu řidičem.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce asistence řízení.