2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID sensor

3CONTENIDO
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4-2. Apertura, cierre y bloqueo de las
puertas
Puertas laterales ...................... 207
Puerta del maletero.................. 212
Sistema inteligente de entrada y
arranque ................................ 226
4-3. Ajuste de los asientos
Asientos delanteros ................. 231
Asientos traseros ..................... 232
Memoria de la posición de conduc-
ción ........................................ 234
Reposacabezas ....................... 237
4-4. Ajuste del volante y de los espe-
jos
Volante ..................................... 239
Espejo retrovisor interior .......... 240
Espejo retrovisor digital............ 241
Espejos retrovisores exteriores 250
4-5. Apertura y cierre de las ventani-
llas y el techo solar
Elevalunas eléctricos ............... 252
Techo solar panorámico .......... 255
5-1. Antes de conducir
Conducción del vehículo .......... 260
Carga y equipaje ...................... 267
Arrastre de un remolque .......... 268
5-2. Procedimientos de conducción
Interruptor de arranque (encendido)
............................................... 278
Transmisión híbrida ................. 283
Palanca de los intermitentes .... 287
Freno de estacionamiento ....... 288
Retención del freno .................. 292
5-3. Funcionamiento de las luces y los
limpiaparabrisas
Interruptor de los faros ............. 294
AHB (luces de carretera automáti-
cas) ........................................ 296
Interruptor de las luces antiniebla
............................................... 299
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
............................................... 300
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
de la luneta trasera ................ 303
5-4. Repostaje
Apertura del tapón del depósito de
combustible............................ 305
5-5. Utilización de los sistemas de
ayuda a la conducción
Toyota Safety Sense ................ 307
PCS (sistema de seguridad anticoli-
sión) ....................................... 318
LTA (sistema de seguimiento de
carril) ...................................... 326
RSA (asistencia de señales de trá-
fico) ........................................ 336
Control dinámico de la velocidad de
crucero asistido por radar con
rango de marchas completo .. 340
Control de la velocidad de crucero
............................................... 352
Limitador de velocidad ............. 355
BSM (monitor de ángulos muertos)
............................................... 357
Sensor de asistencia al estaciona-
miento Toyota ........................ 380
PKSB (freno de asistencia al esta-
cionamiento) .......................... 388
5Conducción

21Índice ilustrado
■Techo (vehículos con volante a la izquierda)
Botón “SOS”*1............................................................................................... P.67
Interruptor de cancelación de los sensores de intrusión e inclinación*1P.82
Interruptor del techo solar panorámico*1................................................. P.255
Interruptor de la cortinilla parasol electrónica*1...................................... P.255
Luces interiores*2........................................................................................ P.428
Luces individuales ...................................................................................... P.429
Caja auxiliar*1.............................................................................................. P.434
Espejos de cortesía..................................................................................... P.439
Parasoles*3................................................................................................... P.439
Espejo retrovisor interior*1......................................................................... P.240
Espejo retrovisor digital*1.......................................................................... P.241
*1: Si el vehículo dispone de ello
*2: En la ilustración se muestra la parte delanter a, pero la parte trasera también cuenta con
ellos.
*3: No coloque NUNCA un sistema de sujeción para niños orientado hacia atrás en un asiento
protegido por un AIRBAG ACTIVO situado frente a él. El NIÑO podría sufrir LESIONES
GRAVES o incluso MORTALES. ( P.54)
A
B
C
D
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29Índice ilustrado
■Techo (vehículos con volante a la derecha)
Botón “SOS” .................................................................................................. P.67
Interruptor de cancelación de los sensores de intrusión e inclinación*1P.82
Interruptor del techo solar panorámico*1................................................. P.255
Interruptor de la cortinilla parasol electrónica*1...................................... P.255
Luces interiores*2........................................................................................ P.428
Luces individuales ...................................................................................... P.429
Caja auxiliar*1.............................................................................................. P.434
Espejos de cortesía..................................................................................... P.439
Parasoles*3................................................................................................... P.439
Espejo retrovisor interior*1......................................................................... P.240
Espejo retrovisor digital*1.......................................................................... P.241
*1: Si el vehículo dispone de ello
*2: En la ilustración se muestra la parte delanter a, pero la parte trasera también cuenta con
ellos.
*3: No coloque NUNCA un sistema de sujeción para niños orientado hacia atrás en un asiento
protegido por un AIRBAG ACTIVO situado frente a él. El NIÑO podría sufrir LESIONES
GRAVES o incluso MORTALES. ( P.54)
A
B
C
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I

401-1. Para una utilización segura
Protegen principalmente la cabeza de lo s ocupantes de los asientos laterales
■Componentes del sistema de airbags SRS
Sensores de impacto delantero
Interruptor de activación y desactivación manual del airbag
Airbag del pasajero delantero
Sensores de impacto lateral (puertas delanteras)
Airbags de cortina
Limitadores de fuerza y pretensores de los cinturones de seguridad (asientos
delanteros)
Sensores de impacto lateral (delanteros)
Airbags laterales
Sensores de impacto lateral (traseros)
Limitadores de fuerza y pretensores de los cinturones de seguridad (asientos
traseros laterales)
Airbag del conductor
Airbag de rodilla
A
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1-1. Para una utilización segura
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
Indicador de advertencia SRS
Conjunto de los sensores de los airbags
Indicadores luminosos “PASSENGER AIR BAG”
Los componentes principales del sistema de airbags SRS se muestran en la ilustra-
ción anterior. El conjunto de los sensores de los airbags controla el sistema de
airbags SRS. Cuando los airbags se despliegan, se produce una reacción química
en los infladores de los airbags que llena rápidamente los airbags de un gas no
tóxico, ayudando a limitar el movimiento de los ocupantes.
■En caso de despliegue (inflado) de los airbags SRS
●Al desplegarse, los airbags SRS pueden provocar rasguños, quemaduras, magulla-
duras leves, etc., porque se inflan a una velocidad extremadamente rápida a causa de los gases calientes.
●Los airbags se despliegan con un ruido fuerte y desprenden un polvo blanco.
●Algunas piezas del módulo del airbag (cubo del volante, cubierta e inflador del
airbag) así como los asientos delanteros, algunas piezas de los montantes delante-ros y traseros y los rieles laterales del
techo podrían perm anecer calientes durante varios minutos. El propio airbag también podría estar caliente.
●El parabrisas se puede agrietar.
●El sistema híbrido y el suministro de com-bustible al motor se detendrán. ( P.101)
●Todas las puertas se desbloquearán. ( P.208)
●Vehículos con freno de colisión secunda- ria: Los frenos y las luces de freno se con-trolarán automáticamente. ( P.401)
●Las luces interiores se encenderán auto- máticamente. ( P.429)
●Los intermitentes de emergencia se encenderán automáticamente. ( P.512)
●Vehículos con eCall: Si tiene lugar alguna de las situaciones siguientes, el sistema
está diseñado para realizar una llamada de emergencia al centro de control de eCall e informarles de la ubicación del
vehículo (sin necesidad de pulsar el botón
“SOS”); un agente intentará hablar con los
ocupantes para determinar el tipo de emergencia y la asist encia necesaria. Si los ocupantes no responden, el agente
considerará automáticamente que se trata de una llamada de emergencia y realizará las gestiones oportunas para enviar al
lugar los servicios de emergencia necesa- rios. ( P.67) • Se despliega un airbag SRS.
• Se activa un pretensor del cinturón de seguridad.• El vehículo sufre un impacto grave por la
parte trasera.
■Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags delanteros SRS)
●Los airbags delanteros SRS se despliegan en caso de impacto con una fuerza supe-rior al nivel umbral determinado (el nivel de
fuerza correspondiente a una colisión fron- tal a una velocidad de unos 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contra un muro fijo que no se
mueve ni se deforma).
Sin embargo, este umbral de velocidad será
bastante superior en las situaciones siguien-
tes:
• Si el vehículo golpea contra un objeto como, por ejemplo, un automóvil estacio-nado o un poste de señalización, que
pueda moverse o deformarse con el impacto• Si el vehículo colisiona de forma que su
parte frontal se introduce por debajo del otro objeto, por ejemplo por debajo de la plataforma de un camión
●En función del tipo de colisión, es posible que solo se activen los pretensores de los
cinturones de seguridad.
M
N
O

721-3. Asistencia en casos de emergencia
1.1.
Descripción general del sistema eCall basado en el
número 112 a bordo del vehículo, su funcionamiento y
sus funciones
O
1.2.
El servicio eCall basado en el número 112 es un servi-
cio público de interés general disponible de forma gra-
tuita.
O
1.3.
El sistema eCall basado en el número 112 a bordo del
vehículo está activado por defecto. Se activa automáti-
camente mediante sensores integrados en el vehículo
en caso de accidente grave. También se activará auto-
máticamente en los vehículos equipados con un sis-
tema TPS si no funciona en caso de accidente grave.
O
1.4.
En caso necesario, el sistema eCall basado en el
número 112 a bordo del vehículo también se puede
activar manualmente. Instrucciones para activar
manualmente el sistema
O
1.5.
En caso de fallo crítico del sistema que deshabilite el
sistema eCall basado en el número 112 a bordo del
vehículo, los ocupantes del vehículo recibirán la
siguiente advertencia
O
2. INFORMACIÓN SOBRE EL TRATAMIENTO DE DATOS
Reglamento de ejecución Anexo 1 PARTE 3 Información al usuarioConformidad

801-4. Sistema antirrobo
*: Si el vehículo dispone de ello
■Activación
Coloque el interruptor de arranque en
OFF, solicite a todos los pasajeros que
salgan del vehículo y asegúrese de que
todas las puertas están cerradas.
Mediante la función de entrada:
Toque la zona del sensor de la manilla
exterior de la puerta delantera dos
veces en un intervalo máximo de
5 segundos.
Mediante el control remoto inalámbrico:
Pulse dos veces en
5 segundos.
■Cancelación
Mediante la función de entrada:
Sujete la manilla exterior de la puerta
delantera.
Mediante el control remoto inalámbrico:
Pulse .
Sistema de doble bloqueo*
Para impedir el acceso no autori-
zado al vehículo, se debe desacti-
var la función de desbloqueo de
las puertas tanto desde el interior
como desde el exterior del vehí-
culo.
En los vehículos en que se emplea
este sistema, hay etiquetas en las
ventanillas laterales delanteras.
Activación/cancelación del sis-
tema de doble bloqueo
ADVERTENCIA
■Medidas de precaución relativas al
sistema de doble bloqueo
No active nunca el sistema de doble blo- queo cuando haya gente en el vehículo, ya que las puertas no pueden abrirse
desde el interior.

81
1
1-4. Sistema antirrobo
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
*: Si el vehículo dispone de ello
■Comprobaciones necesarias
antes de bloquear el vehículo
Para evitar que la alarma o el sistema
antirrobo se disparen inesperada-
mente, asegúrese de que:
 No hay nadie en el vehículo.
 Las ventanillas laterales y el techo
solar panorámico (si el vehículo dis-
pone de ello) están cerrados antes
de activar la alarma.
 No se han dejado objetos de valor ni
objetos personales en el interior del
vehículo.
■Activación
Cierre las puertas y el capó, y bloquee
todas las puertas con la función de
entrada o el control remoto inalámbrico.
El sistema se activará automática-
mente transcurridos 30 segundos.
El indicador luminoso pasa de estar encen-
dido a parpadear cuando el sistema está
activado.
Si todas las puertas están cerradas con el
capó abierto, se puede activar el sistema de
alarma. ( P.81)
■Cancelación o detención
La alarma puede desactivarse o dete-
nerse de cualquiera de las siguientes
formas:
 Desbloquee las puertas con la fun-
ción de entrada o el control remoto
inalámbrico.
 Ponga en marcha el sistema híbrido.
(La alarma se desactivará o se
detendrá pasados unos segundos).
■Mantenimiento del sistema
El vehículo cuenta con un sistema de alarma
que no necesita mantenimiento.
■Disparo de la alarma
Es posible que se dispare la alarma en los casos siguientes:(Cuando se detiene la alarma, se desactiva
el sistema de alarma).
Alarma*
La alarma utiliza señales lumino-
sas y acústicas para emitir una
alerta cuando se detecta una intru-
sión.
Si la alarma está activada, se dis-
parará en las siguientes situacio-
nes:
 Se desbloquea o se abre una
puerta bloqueada sin utilizar la
función de entrada ni el control
remoto inalámbrico. (Las puertas
se bloquearán de nuevo automáti-
camente).
 Se abre el capó.
 El sensor de intrusión detecta
movimiento dentro del vehículo.
(Ejemplo: un intruso rompe una
ventanilla y accede al interior del
vehículo).
 El sensor de inclinación detecta
un cambio en la inclinación del
vehículo.
Activación/cancelación/deten-
ción del sistema de alarma