2022 TOYOTA RAV4 servis

209
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
*: Aby bylo vozidlo schopno vyřadit z P,
musí být brzdový pedál sešlápnut předtím, než je st lačeno uvolňovací
tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací
tlačítko řazení stlačeno jako první, zámek řazení nebude uvolněn.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu.
Řadicí páku je mož né přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER
v ZAPNUTO, brzdový pedál je
sešlápnutý a uvolňovací tlačítko řazení je stlačeno.
■Když nelze přesunout řadicí páku
z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout,
ačkoliv je brzdový pedál sešlápnutý a uvolňovací tlačítko řazení stlačeno,
může být nějaký pr oblém se systémem
zámku řazení. Ihned nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. Následující kroky mohou být použity
jako nouzové opatření pro přesunutí
řadicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
1 Zatáhněte spínač parkovací brzdy, abyste zkontrolovali, že je parkovací
brzda zabrzděna. ( S.212)
2 Přepněte spínač POWER do
VYPNUTO.
3 Sešlápněte brzdový pedál.
4 Vypačte kryt nahoru pomocí plochého šroubováku nebo podob-
ného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu, překryjte špičku š roubováku hadří-
kem.
5 Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stlačte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může být přesunuta,
když jsou obě tlačítka stisknuta.
 S.310
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení
zámku řazení se ujistěte, že je zabrz- děna parkovací brzda a sešlápněte
brzdový pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedálu, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku
řazení a řadicí páka je přesunuta mimo P, vozidlo se může náhle rozjet, což
může vést k nehodě s následkem smr-
telného nebo vážného zranění.
Volba jízdního režimu

211
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Počáteční rozsah řa zení v režimu S
je automaticky nas taven na S3, S4
nebo S5 podle rychlosti vozidla.
■Režim S
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem
než vyšší rozsah řa zení a zvýší se také otáčky motoru.
●Aby se zabránilo pře táčení motoru, může dojít automaticky k přeřazení
nahoru, když je rozsah řazení 4 nebo
nižší.
●Když je rozsah řaze ní 4 nebo nižší,
podržením řadicí páky směrem k "+" se nastaví rozsah řazení na 6.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte řadicí páku nebo pádlové spí-
nače řazení (jsou-li ve výbavě). (Dvakrát
zazní bzučák.)
■Pokud se nerozsvítí indikátor "S", nebo se zobrazí indikátor "D" i po
přesunutí řadicí páky do S
To může signalizovat poruchu systému
převodovky. Nechte vozidlo ihned pro- hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. (Za této situace bude převodovka fungovat
stejným způsobem, jako když je řadicí
páka v D.)
1 Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání

2144-2. Jízdní postupy
■Funkce automatického uvolnění
parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky uvol-
něna, když je pomalu sešlápnut plynový
pedál za následu jících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu vpřed nebo vzad
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-trolka brzdového systému nesvítí
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu
manuálně.
■Funkce automatického zabrzdění
parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky zabrzděna za násle dujících podmínek:
●Brzdový pedál není sešlápnutý
●Dveře řidiče jsou otevřeny
●Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý
●Řadicí páka je v jiné poloze než P nebo N
●Indikátor poruchy a výstražná kont- rolka brzdového systému nesvítí
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby zabránil přehřátí. Pokud se tak stane,
zdržte se ovládání parkovací brzdy. Nor-
mální činnost bude obnovena po cca 1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Pokud se hlášení nezmizí poté, co jste
provedli několikrát ovládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Kontrolka parkovací brzdy
●V závislosti na režimu/poloze spínače
POWER se indikátor parkovací brzdy
rozsvítí a zůstane svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvít í se, dokud není
parkovací brzda uvolněna. Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spí nač POWER se
zabrzděnou parkovací brzdou, indiká-
tor parkovací brzdy zůstane svítit cca 15 sekund. To neznamená poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re- žim (automatické zabr zdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
 S.186
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-
vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní bz učák. Na multiin-
formačním displeji se zobrazí "Byla aktivována EPB" (když vozidlo dosáhne
rychlosti 5 km/h).
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka brzdového systému
 S.431
■Používání v zimě
 S.324
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samotné. Parkovací brzda může být dítětem ne-
chtěně uvolněna a hrozí nebezpečí
rozjetí vozidla, c ož může vést k ne- hodě s následky smrtelných nebo váž-
ných zranění.

215
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostn ího stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
VÝSTRAHA
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné p ředměty do blíz-
kosti spínače parko vací brzdy. Před- měty mohou spín ači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin-
nost parkovací brzdy.
■Funkce automatického zabrzdění
parkovací brzdy
Nikdy nepoužívejte funkci automatic- kého zabrzdění parkovací brzdy
namísto normální ho ovládání parko-
vací brzdy. Tento systém je navržen pro snížení rizika kolize z důvodu, že
řidič zapomene zabrzdit parkovací
brzdu. Přehnané s poléhání na tuto funkci při snaze o bezpečné zaparko-
vání vozidla může vést k nehodě
s následkem smrti nebo vážného zra- nění.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo , přesuňte řadicí
páku do P, zabrzděte parkovací brzdu a ujistěte se, že se vozidlo nepohy-
buje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výstražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací
brzdu z důvodu poruchy
Jízda se zabrzděno u parkovací brz-
dou povede k přehřátí brzdových sou-
částí, což může ovl ivnit výkon brzdění a zvýšit opotřebení brzdy. Nechte
vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servi- sem Toyota, nebo kt erýmkoliv spoleh-
livým servisem, pokud k tomu dojde.
Přidržení brzdy
Systém přidržení brzdy pone-
chává brzdu zabrzděnou, když
je řadicí páka v D, S nebo N při
zapnutém systému a když je
sešlápnut brzdový pedál, aby
se vozidlo zast avilo. Když je
sešlápnut plynový pedál
s řadicí pákou v D nebo S, sys-
tém brzdu uvolní , aby umožnil
plynulý rozjezd.
Zapnutí systému
A
B

2164-2. Jízdní postupy
■Provozní podmínky systému přidr-
žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout
za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
Pokud je detekována kterákoliv z výše
uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se
vypne a indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je
detekována kterákoliv z výše uvedených
podmínek, když systém přidržuje brzdu,
zazní výstražný bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. Par-
kovací brzda pak bude automaticky
zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán
uvolněný po dobu cca 3 minut poté,
co systém začal přidržovat brzdu, par-
kovací brzda se automaticky zabrzdí.
V tom případě zazní výstražný bzučák
a na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnuli, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte
brzdový pedál a stiskněte tlačítko
znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozi-
dlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této situaci může být
nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní
výstražný bzučák a multiinformační
displej bude informovat řidiče o této
situaci. Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se parkovací brzda automa-
ticky zabrzdí, zatím co systém při-
držuje brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy proveďte
některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parko-
vací brzda nebude automaticky uvol-
něna, pokud není zapnut
bezpečnostní pás.)
●Ovládejte spínač parkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
zhasne. (S.212)
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí,
i když je stisknut spínač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách
systému přidržení brzdy, systém může
mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji je zobrazí "Porucha funkce
automatické ruční brzdy. Sešláp-
něte brzdu pro deaktivaci.
Navštivte svého prodejce." nebo
"Porucha automatické ruční brzdy.
Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci poruchy systému nebo
jako informace pro řidiče, že je potřeba
dávat pozor. Pokud se na multiinformač-
ním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení
brzdy bliká
S.436

219
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
Typ B
Pokud je spínač svě tel v poloze ,
když je spínač POWER přepnut do
VYPNUTO, uvede se v činnost funkce
šetření energie 12V akumulátoru, a po přibližně 20 minutách se automaticky
vypnou všechna světla, aby se zabránilo
vybíjení 12V akumulátoru vozidla.
Když je provedena některá z následují-
cích činností, funkce šetření energie
12V akumulátoru je z rušena a pak opět
aktivována. Všechna světla se automa- ticky vypnou po 20 m inutách poté, co
byla funkce šetření energie 12V akumu-
látoru opětovně aktivována:
●Když je ovládán s pínač světlometů
●Když jsou otevřeny nebo zavřeny
dveře
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha systému světlometů. Navštivte svého pro-
dejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Přizpůsobení
Nastavení (např. citlivosti senzoru svět-
lometů) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S.498)
1Při zapnutých světlometech
zatlačte páčku směrem od sebe,
abyste zapnuli dálková světla.
Pro vypnutí dálkových světel zatáhněte
páčku směrem k s obě do střední
polohy.
2 Pro bliknutí dálkovými světly za-
táhněte páčku k sobě a uvolněte
ji.
Blikat dálkovými svě tly můžete při
zapnutých nebo vyp nutých světlome-
tech.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku- mulátoru
Nenechávejte světla zapnutá déle,
než je to nezbytné , když hybridní sys- tém neběží.
Zapnutí dálkových světlo-
metů

2224-3. Ovládání světel a stěračů
●Dálková světla mohou být zapnuta
nebo vypnuta, když to řidič neoče-
kává.
●Jízdní kola nebo podobné objekty
nemusí být detekovány.
●V níže uvedených situacích nemusí
být systém schopen přesně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způso-
bit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou
způsobit problémy chodcům, vozidlům
před vámi nebo ostatním. V těchto pří-
padech přepínejte mezi dálkovými
a tlumenými světly manuálně.
• Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha,
písečné bouře atd.)
• Čelní sklo je neprůhledné vlivem
mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot
atd.
• Čelní sklo je prasklé nebo poškozené
• Přední kamera je deformovaná nebo
znečistěná.
• Když je teplota přední kamery
extrémně vysoká
• Úrovně okolního jasu jsou stejné jako
úrovně jasu světlometů, koncových
světel nebo mlhových světel
• Když má vozidlo před vámi světlomety
nebo koncová světla buď vypnuté,
špinavé, měnící barvu nebo
nesprávně seřízené
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sně-
hem, prachem atd. od vozidla jedou-
cího před vámi
• Když jedete oblastí, kde se střídavě
mění světlo a tma
• Když často a opakovaně jedete po sil-
nicích do kopce/z kopce, nebo po sil-
nicích s hrubým, porušeným nebo
nerovným povrchem (např. dlážděné
silnice, štěrkové cesty atd.)
• Když často a opakovaně projíždíte
zatáčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi
• Před vozidlem je vysoce reflexní před-
mět, např. dopravní značka nebo
zrcadlo
• Zadní část vozidla před vámi je
vysoce reflexní, např. kontejner na
nákladním vozidle• Světlomety vozidla jsou poškozené
nebo špinavé, nebo jsou nesprávně
seřízené
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno
z důvodu defektu pneumatiky, tažení
přívěsu atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opako-
vaně přepínána mezi sebou nepřiro-
zeným způsobem
• Řidič se domnívá, že dálková světla
mohou působit problémy nebo obtě-
žování jiných řidičů nebo okolních
chodců
• Vozidlo je používáno v oblasti, ve které
se vozidla pohybují na opačné straně
silnice oproti zemi, pro kterou bylo
vozidlo schváleno, například používání
vozidla určeného pro pravostranný
provoz v oblasti s levostranným pro-
vozem, nebo naopak
• Když jedete přes Doverskou úžinu
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha systému
světlometů. Navštivte svého pro-
dejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

227
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
■Senzor dešťových kapek (vozidla
se stěrači čelního skla se senzorem deště)
●Senzor dešťových kapek vyhodnocuje
množství dešťových kapek.*
●Pokud je spínač stěračů přepnut do
polohy "AUTO", když je spínač POWER v ZAPNUTO, stěrače prove-
dou jedno setření aby ukázaly, že byl
aktivován režim "AUTO".
●Pokud je citlivost stěračů nastavena
na vyšší úroveň, s těrače mohou pro- vést jedno setření, aby signalizovaly
změnu citlivosti.
●Pokud je tep lota senzoru dešťových
kapek 85 °C nebo vyšší, nebo -15 °C
nebo nižší, automatická činnost nemusí fungovat. V tom případě ovlá-
dejte stěrače v ja kémkoliv jiném
režimu než "AUTO".*: Může být umístěn na opačné straně
podle cílového regionu.
■Pokud nestříká kapalina ostřiko-
vačů čelního skla
Zkontrolujte, zda t rysky ostřikovačů
nejsou ucpané, pokud je v nádržce
kapaliny ostřikovačů dostatek kapaliny.
■Vyhřívání trysek ostřikovačů (je-li ve výbavě)
Vyhřívání trysek ostřikovačů slouží k za-
mezení zamrznutí tr ysek, když je ven- kovní teplota 5 °C nebo nižší a spínač
POWER je v ZAPNUTO.
VÝSTRAHA
■Výstraha týkající se použití stěračů
čelního skla v režimu "AUTO"
(vozidla se stěrači čelního skla se senzorem deště)
Stěrače čelního skla se mohou v re-
žimu "AUTO" neočekávaně uvést do činnosti, pokud se někdo dotkne sen-
zoru, nebo je čelní sklo vystaveno vib-
racím. Dejte pozor , aby vaše prsty
(nebo něco jiného) nebyly zachyceny stěrači čelního skla.
■Výstraha týkající se použití kapa-liny ostřikovačů
Když je chladno, nepoužívejte kapalinu
ostřikovačů, dokud se čelní sklo neza- hřeje. Kapalina může na čelním skle
namrzat a způsobit špatnou viditelnost.
To může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Když je v činnosti vyhřívání trysek ostřikovačů (je-li ve výbavě)
Nedotýkejte se povrchu oblasti okolo
trysek ostřikovačů, protože ty mohou být velmi horké a můžete se popálit.
UPOZORNĚNÍ
■Když je prázdná nádržka kapa-
liny ostřikovačů
Nezapínejte tento sp ínač nepřetržitě,
protože čerpadlo kapaliny ostřikovačů
se může přehřát.
■Když se tryska ucpe
V tom případě kontaktujte kteréhoko- liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh-
livý servis. Nepokoušejte se je čistit jehlou nebo
jiným předmětem. Tryska se tím
poškodí.
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
Nenechávejte stěrače zapnuté déle
než je nezbytné, k dyž je hybridní sys-
tém vypnutý.