2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID oil

3965-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)QDisattivazione temporanea delle funzioni
OQuando le condizioni operative non sono più soddisfatte, una funzione potrebbe
essere momentaneamente disattivata. Tuttavia, quando le condizioni operative sono
nuovamente soddisfatte, la funzione viene automaticamente riattivata. (P. 394)
OSe le condizioni operative (P. 395) non sono più soddisfatte mentre la funzione di
centraggio della corsia è attiva, il cicalino potrebbe suonare per segnalare che la fun-
zione è stata temporaneamente disattivata.
QFunzione di assistenza allo sterzo/funzione di centraggio della corsia
OA causa della velocità e della posizione nella corsia del veicolo, delle condizioni stra-
dali o altro, il conducente potrebbe avere la sensazione che la funzione non sia attiva
o che non intervenga in nessuna circostanza.
OIl controllo dello sterzo della funzione viene annullato se il conducente agisce sul
volante.
ONon tentare di verificare personalmente il funzionamento della funzione di assistenza
allo sterzo.
QFunzione di allarme allontanamento corsia
OA causa del rumore esterno, dell’impianto audio, ecc., potrebbe risultare difficile sen-
tire il cicalino di allarme.
OSe il margine del ciglio della strada
* non è ben definito o dritto, la funzione di allarme
allontanamento corsia potrebbe non funzionare.
ONon tentare di verificare personalmente il funzionamento della funzione di allarme
allontanamento corsia.
*: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo

4035-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
5
Guida
Nelle seguenti situazioni, il sistema RSA avverte il conducente.
OQuando la velocità del veicolo supera la soglia di segnalazione velocità del
cartello di limite di velocità visualizzato, il simbolo del cartello viene eviden-
ziato e suona un cicalino.
OQuando il sistema RSA riconosce un cartello di divieto di accesso e rileva
che il veicolo è entrato in un’area di accesso vietato in base ai dati della
mappa del sistema di navigazione, il cartello di divieto lampeggia e suona
un cicalino. (Per veicoli con sistema di navigazione)
OSe viene rilevato che il veicolo sta effettuando un sorpasso quando sul dis-
play multi-informazioni è visualizzato un cartello di divieto di sorpasso, il
cartello lampeggia e suona un cicalino.
A seconda della situazione, le condizioni di circolazione (direzione del traf-
fico, unità di misura di velocità) possono causare errori di valutazione e la
notifica potrebbe non essere appropriata.
QProcedura di impostazione
P. 2 4 9
QDisattivazione automatica della visualizzazione dei cartelli RSA
Uno o più cartelli vengono disattivati automaticamente nelle seguenti situazioni.
ONon viene riconosciuto alcun cartello per una determinata distanza.
OLa strada cambia a seguito di una svolta a sinistra o a destra o simile.
QSituazioni in cui la funzione potrebbe non attivarsi o eseguire un rilevamento
errato
Nei seguenti casi, il sistema RSA non funziona normalmente e potrebbe non ricono-
scere i cartelli, visualizzare il cartello errato, ecc. Tuttavia, ciò non è sintomo di alcuna
anomalia.
OLa telecamera anteriore non è allineata correttamente a seguito del forte impatto
subito dal sensore, ecc.
OSul parabrezza, accanto alla telecamera anteriore, è presente sporco, neve, adesivi
o simili.
OIn presenza di condizioni atmosferiche avverse, come pioggia intensa, nebbia, neve
o tempeste di sabbia
OLa luce proveniente da un veicolo in avvicinamento, i raggi del sole, ecc. colpiscono
la telecamera anteriore.
OIl cartello è sporco, sbiadito, inclinato o piegato.
OIl contrasto del cartello elettronico non è adeguato.
OIl cartello, o parte di esso, è nascosto dalle foglie di un albero, da un palo o simili.
OIl cartello è visibile alla telecamera anteriore solo per un breve intervallo di tempo.
Funzione di notifica

4045-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)OLe circostanze di guida (svolta, cambio di corsia, ecc.) non vengono rilevate in
maniera corretta.
OSe il cartello non ha validità per la corsia che si sta percorrendo, ma si trova subito
dopo una biforcazione autostradale o su una corsia adiacente prima di una con-
fluenza.
OSulla parte posteriore del veicolo che precede sono apposti adesivi.
OViene rilevato un cartello che assomiglia a un cartello compatibile con il sistema.
OI cartelli di limite di velocità delle strade laterali potrebbero essere rilevati e visualiz-
zati (se nel raggio di rilevamento della telecamera anteriore) mentre il veicolo sta
percorrendo la strada principale.
OI cartelli di limite di velocità sulle uscite di una rotonda potrebbero essere rilevati e
visualizzati (se nel raggio di rilevamento della telecamera anteriore) mentre il veicolo
percorre la rotonda.
OLa parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato
OLa luminosità circostante non è sufficiente o cambia improvvisamente.
OQuando viene rilevato un cartello destinato a camion, ecc.
OIl veicolo viene usato in un Paese dove si guida sul lato opposto della strada.
OI dati della mappa del sistema di navigazione sono obsoleti.
OIl sistema di navigazione non è in funzione.
OLa velocità indicata sul display e quella sul sistema di navigazione potrebbero essere
differenti poiché quest’ultimo utilizza i dati della mappa.
QDisplay cartello del limite di velocità
Se l’ultima volta l’interruttore di alimentazione è stato spento mentre sul display princi-
pale o sul display multi-informazioni era visualizzato un cartello di limite di velocità, lo
stesso cartello viene visualizzato di nuovo quando l’interruttore di alimentazione viene
portato in modalità ON.
QSe appare il messaggio “Controllare il sistema RSA”
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
QPersonalizzazione
Alcune funzioni si possono personalizzare. (Funzioni personalizzabili: P. 7 2 4 )

4185-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
QIl controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità
può essere impostato quando
OLa posizione del cambio è su D.
OLa velocità desiderata può essere impostata quando la velocità del veicolo è di
almeno 30 km/h circa.
(Tuttavia, se la velocità viene impostata quando la velocità del veicolo è inferiore a
30 km/h circa, la velocità verrà impostata su 30 km/h).
QAccelerazione dopo aver impostato la velocità del veicolo
È possibile accelerare premendo il pedale dell’acceleratore. Dopo aver accelerato,
viene ripristinata la velocità impostata. Tuttavia, in modalità di controllo della distanza
di sicurezza, la velocità del veicolo potrebbe scendere al di sotto della velocità impo-
stata per mantenere la distanza dal veicolo che precede.
QSe il veicolo si ferma mentre è attiva la velocità di crociera adattiva
OSe si spinge la leva in su quando il veicolo di fronte si ferma, la velocità di crociera
adattiva viene ripristinata se il veicolo di fronte riparte entro 3 secondi circa dopo aver
spinto in su la leva.
OSe il veicolo di fronte riparte entro 3 secondi dall’arresto del proprio veicolo, la velo-
cità di crociera adattiva viene ripristinata.
QDisattivazione automatica della modalità di controllo della distanza di sicurezza
La modalità di controllo della distanza di sicurezza si disattiva automaticamente nei
seguenti casi.
OIl sistema VSC si attiva.
OIl sistema TRC si attiva per un periodo di tempo.
OQuando si disattiva il sistema VSC o TRC (controllo trazione).
OIl sensore non è in grado di eseguire un rilevamento corretto perché è ricoperto da
materiale estraneo.
OQuando i freni intervengono o la potenza viene limitata dietro richiesta di un sistema
di supporto alla guida.
(Ad esempio: Sistema di sicurezza pre-collisione, controllo trazione-partenza)
OViene inserito il freno di stazionamento.
OIl veicolo viene arrestato dal sistema su una strada in forte pendenza.
OLe seguenti condizioni vengono rilevate quando il veicolo viene arrestato dal
sistema:
• La cintura di sicurezza del conducente non è allacciata.
• La portiera del conducente viene aperta.
• Il veicolo è fermo da circa 3 minuti.
La posizione del cambio potrebbe passare automaticamente a P. (P. 336)
Se la modalità di controllo della distanza di sicurezza si disattiva automaticamente per
motivi diversi da quelli elencati sopra, potrebbe esserci un’anomalia nel sistema.
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.

4195-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
5
Guida
QDisattivazione automatica della modalità di controllo della velocità costante
La modalità di controllo della velocità costante viene automaticamente disattivata nei
seguenti casi:
OLa velocità effettiva del veicolo scende di più di circa 16 km/h al di sotto della velocità
impostata.
OLa velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 30 km/h circa.
OIl sistema VSC si attiva.
OIl TRC (controllo trazione) si attiva per un periodo di tempo.
OQuando si disattiva il sistema VSC o TRC (controllo trazione).
OQuando i freni intervengono o la potenza viene limitata dietro richiesta di un sistema
di supporto alla guida.
(Ad esempio: Sistema di sicurezza pre-collisione, controllo trazione-partenza)
Se la modalità di controllo della velocità costante si disattiva automaticamente per
motivi diversi da quelli elencati sopra, potrebbe esserci un’anomalia nel sistema.
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
QIl controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza alla segnale-
tica stradale potrebbe non funzionare correttamente nei seguenti casi
Poiché il controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza alla
segnaletica stradale potrebbe non funzionare correttamente se il sistema RSA non
funziona o rileva correttamente (P. 403), quando si utilizza questa funzione con-
trollare sempre il cartello del limite di velocità visualizzato.
Nelle seguenti situazioni, potrebbe non essere possibile adattare la velocità impostata
al limite di velocità riconosciuto spingendo la leva in su o in giù.
OSe le informazioni sul limite di velocità non sono disponibili
OQuando il limite di velocità riconosciuto è uguale alla velocità impostata
OQuando il limite di velocità riconosciuto è fuori dalla gamma di velocità operativa del
sistema di controllo radar dinamico della velocità di crociera
QIntervento del freno
Si potrebbe avvertire un rumore quando il freno interviene e la risposta del pedale del
freno potrebbe cambiare, ciò non è sintomo di anomalie.
QCicalini e messaggi di allarme per il controllo radar dinamico della velocità di
crociera sull’intera gamma di velocità
I cicalini e i messaggi di allarme segnalano un’anomalia nel sistema o richiedono al
conducente di guidare con prudenza. Se sul display multi-informazioni compare un
messaggio di allarme, leggere il messaggio e attenersi alle istruzioni. (P. 370, 666)

4635-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
OSe non è possibile guidare il veicolo in maniera stabile, ad esempio a seguito di un
incidente o di un’avaria
O Quando si utilizzano catene da neve, il ruotino di scorta o il kit di riparazione di emer-
genza per foratura.
O Su una strada fortemente dissestata, su una
pendenza, su ghiaia o su erba
AVVISO
Q Avvertenze relative all’uso del sistema
Il livello di accuratezza nel riconoscimento e le prestazioni che il sistema è in grado
di fornire sono limitati, pertanto non fare eccessivo affidamento su di esso. Il condu-
cente è sempre tenuto a prestare attenzione alla zona circostante al veicolo e a gui-
dare con prudenza.
Q Per garantire il corretto funzionamento del sistema
Osservare le seguenti precauzioni per evitare un incidente improvviso.
O Non danneggiare i sensori e mantenerli sempre puliti.
O Non applicare adesivi o installare componenti elettronici, come una targa retroillu-
minata (soprattutto di tipo fluorescente), luci fendinebbia, un’asta di ingombro pas-
saruota o un’antenna wireless accanto a un sensore radar.
O Non sottoporre l’area attorno al sensore a urti violenti. Se subisse degli urti, far
controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia. Se è necessario smontare/montare o sostituire il
paraurti anteriore o posteriore, rivolgersi a un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
O Non modificare, smontare o verniciare i sensori.
O Non montare un protettore per la targa.
O Mantenere sempre gli pneumatici alla pressione corretta.
Q Quando disattivare la funzione
Nelle seguenti situazioni, disattivare la funzione in quanto potrebbe attivarsi anche in
assenza di rischio di scontro.
O Le avvertenze di cui sopra non sono state osservate.
O Sono montate sospensioni non originali Toyota (sospensioni ribassate, ecc.).

4695-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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5
Guida
QCondizioni di attivazione
Quando la spia PKSB OFF non è accesa o non lampeggia (P. 472,
660) e tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte, il sistema si attiva.
Controllo limitazione della potenza del sistema ibrido
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio è attiva.
OLa velocità del veicolo non supera i 15 km/h circa.
OÈ presente un ostacolo nella direzione di marcia del veicolo (da 2 a 4 m
davanti circa).
OIl sistema ha determinato che era necessario azionare i freni con più
forza del normale per evitare una collisione.
Controllo freni
OIl controllo limitazione della potenza del sistema ibrido è attivo.
OIl sistema ha determinato che era necessario l’intervento della frenata di
emergenza per evitare una collisione.
QCondizioni di disattivazione
In ciascuno dei seguenti casi, il sistema smette di funzionare.
Controllo limitazione della potenza del sistema ibrido
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio è stata disattivata
(interrotta).
OÈ stato possibile evitare la collisione utilizzando normalmente i freni.
OL’ostacolo non è più presente nella direzione di marcia del veicolo (da 2
a 4 m davanti circa).
Controllo freni
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio è stata disattivata
(interrotta).
OSono trascorsi circa 2 secondi da quando il veicolo è stato fermato dal
controllo freni.
OIl pedale del freno è stato premuto dopo che il veicolo è stato fermato
dal controllo freni.
OL’ostacolo non è più presente nella direzione di marcia del veicolo (da 2
a 4 m davanti circa).
Condizioni operative

4805-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
La modalità di assistenza verrà annullata o arrestata nei seguenti casi.
QIl controllo assistito viene annullato quando
OLa funzione di protezione termica del sistema si attiva
OÈ presente un’anomalia del sistema
OIl sistema ha determinato che l’ambiente di parcheggio non è idoneo
all’assistenza
Quando il controllo assistito viene annullato, afferrare saldamente il
volante, premere il pedale del freno e fermare il veicolo.
Riprendere dal primo punto poiché il sistema sarà già stato annullato. Se si
continua a parcheggiare manualmente, azionare il volante come di con-
sueto.
QIl controllo assistito viene arrestato quando
OSi aziona il volante
OLa velocità del veicolo supera i 7 km/h durante il controllo assistito
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio interviene
Quando il controllo assistito viene arrestato, può essere ripristinato
seguendo le indicazioni fornite sullo schermo.
QSe la velocità del veicolo sta per superare il limite di velocità durante il controllo
assistito
Annullamento o arresto della modalità di assistenza
Si attiva un cicalino e viene visualizzato il mes-
saggio che segnala la possibilità che la velo-
cità del veicolo superi il limite di velocità.
Quando viene visualizzato questo messaggio,
premere immediatamente il pedale del freno
per decelerare. Se il veicolo continua ad acce-
lerare, il controllo assistito verrà annullato
quando il veicolo supera una determinata velo-
cità. (P. 503)