2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID oil

2904-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)OSe la chiave elettronica è dentro il veicolo e una maniglia della porta si bagna
durante il lavaggio del veicolo, potrebbe essere visualizzato un messaggio sul dis-
play multi-informazioni e all’esterno del veicolo suonerà un cicalino. Per spegnere
l’allarme, bloccare tutte le porte.
OIl sensore di bloccaggio potrebbe non funzionare correttamente se viene a contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore di bloccaggio e tentare di farlo fun-
zionare di nuovo.
OSe si entra rapidamente nel raggio d’azione o si aziona improvvisamente la maniglia
della portiera, le porte potrebbero non sbloccarsi. In questo caso, riportare la mani-
glia della portiera nella posizione originale e verificare che le porte si sblocchino
prima di tirare nuovamente la maniglia.
OSe nell’area di rilevamento è presente un’altra chiave elettronica, potrebbe essere
necessario più tempo per sbloccare le porte dopo aver afferrato la maniglia della por-
tiera.
QQuando il veicolo non viene utilizzato per periodi prolungati
OPer evitare il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica entro 2 m dal veicolo.
OIl sistema di accesso e avviamento intelligente può essere previamente disattivato.
(P. 724)
QPer il corretto funzionamento del sistema
Accertarsi di avere la chiave elettronica con sé per azionare il sistema. Non tenere la
chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema dall’esterno di
quest’ultimo.
In base alla posizione e alle condizioni di utilizzo della chiave elettronica, è possibile
che questa non venga rilevata correttamente, compromettendo il corretto funziona-
mento del sistema. (L’allarme potrebbe entrare in funzione accidentalmente, oppure la
funzione di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).
QSe il sistema di accesso e avviamento intelligente non funziona correttamente
OBloccaggio e sbloccaggio delle porte: utilizzare la chiave meccanica. (P. 6 9 4 )
OAvviamento del sistema ibrido: P. 6 9 5
QPersonalizzazione
Le impostazioni (ad es. il sistema di accesso e avviamento intelligente) possono
essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 724)
QSe il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
OSbloccaggio e bloccaggio delle porte:
utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica. (P. 275, 694)
OSblocco dello sportello del gruppo di ricarica: P. 1 3 3
OSbloccaggio e bloccaggio del connettore di ricarica: P. 1 3 6
OAvviamento del sistema ibrido e commutazione della modalità dell’interruttore di ali-
mentazione: P. 695
OArresto del sistema ibrido: P. 328

3305-2. Procedure di guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)QCondizioni che influiscono sul funzionamento
P. 2 8 8
QNota per la funzione di accesso
P. 2 8 9
QSe il sistema ibrido non si avvia
OIl sistema immobilizzatore potrebbe non essere stato disattivato. (P. 7 5 )
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
OIl cavo di ricarica potrebbe essere collegato al veicolo. (P. 151)
OSe sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio relativo all’avvia-
mento, leggere il messaggio e seguire le istruzioni.
QSe la spia “READY” non si accende
Se la spia “READY” non si accende neanche dopo aver eseguito le procedure corrette
per avviare il veicolo, rivolgersi immediatamente a un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
QSe c’è un’anomalia nel sistema ibrido
P. 9 9
QSe la pila della chiave elettronica è esaurita
P. 6 3 1
QUso dell’interruttore di alimentazione
OSe non si preme brevemente e a fondo l’interruttore, la modalità dell’interruttore di
alimentazione potrebbe rimanere invariata oppure il sistema ibrido potrebbe non
avviarsi.
OSe si tenta di riavviare il sistema ibrido immediatamente dopo aver spento l’interrut-
tore di alimentazione, in alcuni casi il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. Dopo aver
spento l’interruttore di alimentazione, attendere qualche secondo prima di riavviare il
sistema ibrido.
QFunzione di selezione automatica della posizione P
P. 3 3 6
QIn caso di anomalie del sistema di controllo del cambio
Se si tenta di spegnere l’interruttore di alimentazione quando è presente un’anomalia
nel sistema di gestione del cambio, l’interruttore di alimentazione potrebbe passare
alla modalità ACCESSORY. In tal caso, la modalità ACCESSORY può essere disatti-
vata inserendo il freno di stazionamento e premendo nuovamente l’interruttore di ali-
mentazione. Se è presente un’anomalia nel sistema, far controllare immediatamente il
veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia.

3365-2. Procedure di guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)OSe si seleziona N quando si guida a una determinata velocità, anche se non si man-
tiene la leva del cambio in posizione N, la posizione del cambio passa a N. In questo
caso, si attiva un cicalino e sul display multi-informazioni viene visualizzato un mes-
saggio di conferma che segnala al conducente che la posizione del cambio è pas-
sata a N.
QAddolcimento partenze brusche (controllo trazione-partenza)
P. 3 1 5
QFunzione di selezione automatica della posizione P
Nelle seguenti situazioni, la posizione del cambio passa automaticamente a P.
OSe si preme l’interruttore di alimentazione con il veicolo fermo mentre l’interruttore è
in modalità ON e il cambio si trova in una posizione diversa da P (dopo che la posi-
zione del cambio è passata su P, l’interruttore di alimentazione si spegne)
*
OSe si apre la portiera del conducente mentre la posizione del cambio non è su P e
tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte
• L’interruttore di alimentazione è in modalità ON.
• Il conducente non ha la cintura di sicurezza allacciata.
• Il pedale del freno non è premuto.
Se la posizione del cambio passa a P, azionare di nuovo la leva del cambio per
ripartire con il veicolo.
*: Se si preme l’interruttore di alimentazione a velocità estremamente basse, ad
esempio subito prima di fermare il veicolo, la posizione del cambio potrebbe pas-
sare automaticamente su P. Assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo
prima di premere l’interruttore di alimentazione.
La posizione del cambio può anche passare automaticamente a P se viene rilevato
uno dei seguenti problemi quando il veicolo viene fermato dal controllo radar dinamico
della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità.
OLa cintura di sicurezza del conducente non è allacciata
OLa portiera del conducente viene aperta
OTrascorrono 3 minuti circa dall’arresto del veicolo
QSe la posizione del cambio non può essere cambiata da P
È possibile che la batteria da 12 volt sia scarica. Controllare la batteria da 12 volt.
(P. 6 9 8 )
QInformazioni sul freno motore
Se è stata selezionata la posizione del cambio B, quando si rilascia il pedale dell’acce-
leratore viene azionato il freno motore.
OSe il veicolo viene guidato a velocità elevate, rispetto ai comuni veicoli a benzina, la
decelerazione del freno motore si percepisce meno.
OIl veicolo può accelerare anche se è selezionata la posizione del cambio B.
Se il veicolo viene continuamente guidato con la posizione del cambio su B, i consumi
aumentano. Selezionare abitualmente la posizione D.

3495-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
5
Guida
OI fattori che seguono possono influire sul ritardo con il quale i fari abbaglianti vengono
accesi o spenti, o sulla velocità con cui le aree in ombra cambiano:
• La luminosità di fari, luci fendinebbia e luci di posizione posteriori dei veicoli di
fronte
• Il movimento e la direzione dei veicoli di fronte
• Quando un veicolo di fronte ha le luci funzionanti su un solo lato
• Quando il veicolo di fronte è a due ruote
• Le condizioni della strada (pendenza, curva, condizioni del manto stradale e così
via)
• Il numero di passeggeri e la quantità di bagagli
OIl controllo della distribuzione della luce dei fari potrebbe cambiare inaspettatamente.
OLe biciclette oppure oggetti simili potrebbero non essere rilevati.
ONella situazione di cui sotto, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare cor-
rettamente i livelli di luminosità circostante. Gli anabbaglianti potrebbero quindi rima-
nere accesi oppure i fari abbaglianti potrebbero causare problemi ai pedoni, ai veicoli
di fronte o altre persone. In questi casi, commutare manualmente i fari abbaglianti e
gli anabbaglianti.
• Con condizioni atmosferiche avverse (pioggia, neve, nebbia, tempeste di sabbia
ecc.)
• Se il parabrezza viene oscurato da appannamento, ghiaccio, sporcizia ecc.
• Se il parabrezza è crepato o danneggiato.
• La telecamera anteriore è deformata o sporca.
• La temperatura della telecamera anteriore è estremamente elevata.
• Se i livelli di luminosità circostanti sono pari a quelli di fari, luci di posizione poste-
riori o luci fendinebbia.
• Se i veicoli di fronte hanno i fari spenti, sporchi, di colore variabile o non regolati
correttamente.
• Quando il veicolo viene investito da acqua, neve, polvere, ecc. sollevati dal vei-
colo che precede.
• Quando si guida attraverso un’area di luminosità ed oscurità variabile ed intermit-
tente.
• Quando si percorrono strade con saliscendi frequenti e ripetuti, o strade con
superfici irregolari, disconnesse o ondulate (tipo strade lastricate, piste di ghiaia
ecc.).
• Quando si percorrono curve e controcurve frequenti o si guida su una strada tor-
tuosa.
• Se un oggetto altamente riflettente, tipo un cartello o uno specchio, si trova di
fronte al veicolo.
• Se la parte posteriore del veicolo di fronte, ad esempio un container su un auto-
carro, è altamente riflettente.
• Se i fari del veicolo sono danneggiati o sporchi.
• Se il veicolo si inclina o pende di lato a causa di uno pneumatico forato, un rimor-
chio al traino o altro.
• Si alternano ripetutamente i fari abbaglianti e anabbaglianti in maniera anomala.
• Se il conducente ritiene che i fari abbaglianti possano causare problemi o distur-
bare altri conducenti o pedoni nelle vicinanze.

3535-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
5
Guida
Funzionamento combi-
nato lavavetro/tergicri-
stallo
Se si tira la leva, si attivano i tergicri-
stalli e il lavavetro.
I tergicristalli funzioneranno automati-
camente un paio di volte dopo l’aziona-
mento del lavavetro.
Q I tergicristalli e il lavavetro possono essere azionati quando
L’interruttore di alimentazione è in modalità ON.
Q Passata anti-gocciolamento del tergicristallo
Dopo che il lavavetro ed i tergicristalli si sono attivati diverse volte, i tergicristalli si
azionano un’ultima volta dopo una breve pausa per prevenire il gocciolamento. Questa
funzione tuttavia non funzionerà durante la guida.
Q Sensore di pioggia
O Se si porta l’interruttore tergicristalli in posizione mentre l’interruttore di ali-
mentazione è in modalità ON, i tergicristalli eseguono un passaggio per indicare che
la modalità AUTO è attiva.
O Se si aumenta la sensibilità dei tergicristalli, i tergicristalli potrebbero eseguire una
passata per confermare il cambio di sensibilità.
O Se la temperatura del sensore di pioggia non è compresa tra 85C e -15C, il funzio-
namento automatico potrebbe non attivarsi. In questi casi, azionare i tergicristalli in
una modalità diversa da AUTO.
Q Se non viene spruzzato liquido lavaparabrezza
Se c’è liquido lavavetro nel relativo serbatoio, verificare che gli spruzzatori del lavave-
tro non siano bloccati.
Q Personalizzazione
Le impostazioni di funzionamento in modalità AUTO possono essere modificate. (Fun-
zioni personalizzabili: P. 724)
8
OIl sensore di pioggia rileva l’intensità della
pioggia.
Viene utilizzato un sensore ottico. Potrebbe
non funzionare correttamente quando la
luce del sole all’alba o al tramonto colpisce a
intermittenza il parabrezza, oppure se sul
parabrezza sono presenti moscerini, ecc.IO53PH040

3785-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)QFunzione di rilevamento oggetti
QAnnullamento della frenata pre-collisione
Se si verifica una delle seguenti situazioni durante l’intervento della frenata pre-colli-
sione, quest’ultima verrà annullata:
Oil pedale dell’acceleratore viene premuto con decisione.
OIl volante viene girato in modo brusco o repentino.
QCondizioni che possono causare l’intervento del sistema anche in assenza di
rischio di collisione
OIn alcune situazioni, come quelle riportate di seguito, il sistema potrebbe stabilire che
esiste la possibilità di uno scontro frontale ed intervenire.
• Quando si incrocia un oggetto rilevabile, ecc.
• Quando si cambia corsia mentre si sorpassa un oggetto rilevabile, ecc.
• Quando ci si avvicina rapidamente a un oggetto rilevabile, ecc.
• Quando ci si avvicina a oggetti sul ciglio della strada, ad esempio oggetti rilevabili,
guard-rail, pali della luce o del telefono, alberi o muri Il sistema rileva gli oggetti in base alla dimen-
sione, al profilo, al movimento, ecc. Tuttavia, il
sistema potrebbe non rilevare un oggetto a
causa della luminosità dell’area circostante,
del movimento, della postura e dell’angola-
zione dell’oggetto rilevato, che potrebbero
impedire al sistema di funzionare corretta-
mente. (P. 380)
L’immagine mostra alcuni oggetti rilevabili.
• Quando ci si avvicina a un oggetto rileva-
bile in una corsia adiacente o sul ciglio
della strada, ad esempio quando si cam-
bia direzione o si guida su una strada tor-
tuosa

3865-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
AVVISO
OSulla strada sono presenti ombre che corrono parallele alle linee bianche (gialle), o
le coprono.
O Il veicolo attraversa un’area senza linee bianche (gialle), ad esempio davanti a un
casello o a un accesso controllato, o in un incrocio, ecc.
O Le linee bianche (gialle) sono interrotte oppure la segnaletica stradale è in rilievo o
con pietre.
O Le linee bianche (gialle) non sono visibili o sono poco visibili a causa di sabbia o
altro.
O Il veicolo marcia su una superficie stradale bagnata a causa di pioggia, pozzan-
ghere o altro.
O Le linee sono gialle (potrebbero essere più difficili da riconoscere rispetto a quelle
bianche).
O Le linee bianche (gialle) passano sopra un cordolo o altro.
O Il veicolo marcia su una superficie chiara, come il calcestruzzo.
O Se il bordo della strada non è ben definito o dritto.
O Il veicolo marcia su una superficie chiara a causa di luce riflessa o altro.
OIl veicolo marcia su strade con biforcazioni,
confluenze, ecc.
O Sono presenti rappezzi dell’asfalto, linee
bianche (gialle), ecc. dovute a lavori in
corso.

3875-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
5
Guida
AVVISO
OIl veicolo attraversa un’area dove la luminosità cambia improvvisamente, ad esem-
pio all’entrata e all’uscita delle gallerie o altro.
O La luce proveniente dai fari di un veicolo in avvicinamento, i raggi del sole, ecc. col-
piscono la telecamera.
O Il veicolo marcia su una pendenza.
O Il veicolo marcia su una strada inclinata a destra o sinistra o molto tortuosa.
O Il veicolo marcia su una strada dissestata o non asfaltata.
O La corsia è troppo stretta o larga.
O Il veicolo è fortemente inclinato perché trasporta carichi pesanti o la pressione degli
pneumatici non è corretta.
O La distanza dal veicolo che precede è estremamente ridotta.
O Il veicolo sobbalza eccessivamente a causa delle condizioni della strada (strade
sconnesse o giunti stradali).
O Quando si guida in galleria o di notte con i fari spenti o quando un faro è fioco per-
ché non è allineato o perché la lente è sporca.
O Il veicolo è investito da raffiche di vento trasversale.
O Il veicolo è disturbato dalle turbolenze generate da un veicolo che viaggia nella cor-
sia contigua.
O Il veicolo ha appena cambiato corsia o ha attraversato un incrocio.
O Si utilizzano pneumatici con struttura, produttore, marca o disegno del battistrada
differenti.
O Quando si montano pneumatici di dimensioni diverse da quelle specificate.
O Sono stati montati pneumatici da neve, ecc.
O Il veicolo viene guidato a velocità estremamente elevate.