2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID charging

registrerade värdet, har stabiliserats
(under de första en till två månaderna).
Detta indikerar dock ingen felfunktion.
När luftkonditioneringen är påslagen
bedöms räckvidden i EV-läge (när
luftkonditioneringen är igång) baserat
på luftkonditioneringens tidigare
strömförbrukning med hänsyn till att
elförbrukningen kan bli högre.
Tips för att förlänga räckvidden i
EV-läge
Sträckan som kan köras i EV-läge varierar
väsentligt beroende på hur bilen körs,
vägförhållanden, utetemperaturen,
användning av elförbrukande apparater
och antalet passagerare i bilen.
Sträckan som kan köras i EV-läge kan
förlängas om du gör följande:
• Håll ett säkert avstånd från
framförvarande fordon och undvik
onödig acceleration och inbromsning.
• Accelerera och bromsa bilen så mjukt
som möjligt.
• Kör i måttlig hastighet så mycket som
möjligt och håll jämn hastighet.
• Ställ in luftkonditioneringen på lagom
temperatur och stäng av
luftkonditioneringen (
) när den
inte behövs.
• Använd däck med specificerade mått
och håll specificerat lufttryck i däcken.
• Använd lägesväljaren EV/HV för att
köra i HV-läge vid körning på
motorväg. Elförbrukningen ökar
kraftigt vid körning i EV-läge på
motorväg.
• Kör inte med onödig last i bilen.Visning när laddningen är avslutad
Följande indikerar att laddningen har
utförts på rätt sätt.
• Laddningsindikatorn slocknar
• Kontrollamporna för hybridbatteriets
status lyser i cirka 15 sekunder.
(→Sid. 74)
• ”Charging Complete” (Laddning
avslutad) visas på
informationsdisplayen vid start
(→Sid. 98)
Oavsett typen av kraftkälla, eller om
laddningsschemat används, är
laddningen avslutad om ovanstående
kan bekräftas.
Laddningsrelaterade meddelanden:
→Sid. 122
2.1 Laddhybridsystem
71
2
Laddhybridsystem

Laddkablar, olika typer
Följande laddningslägen är klassificerade enligt tillgången på laddregulator som känner
av funktionsstörningar, t.ex. förekomst av och plats för elläckage (om den är ansluten till
laddaren eller laddkabeln). Typen av laddkabel som kan användas varierar beroende på
säkerhetsnivå.
Laddningsläge Översikt
Mode 1En laddningsmetod som inte använder laddningsreglering för att
detektera elläckage mellan en extern strömkälla och fordonet.
Gäller inte den här bilen.
Mode 2En laddningsmetod som ansluter bilen till en extern strömkälla med en
laddkabel som är försedd med CCID (Charging Interrupting Device).
Gäller laddning vid de flesta hushållsuttag.
Mode 3En laddningsmetod som laddar från en laddare (som vid en allmän
laddstation) är försedd med laddningsreglering för att detektera el-
läckage. Kontrollfunktion för detektering av elläckage är genomförd
på laddarsidan. Därför är laddkabeln inte försedd med CCID (Charging
Circuit Interrupting Device).
Alla laddare är inte försedda med laddkablar. Om ingen laddkabel är
tillgänglig ska laddkabel Mode 3 som finns i bilen användas.
(I förekommande fall)
Identifieringsdekal
Identifieringsdekaler finns i bilen, på laddkabeln och laddaren, som informerar
användaren om vilken enhet som ska användas.
Innebörden av respektive identifieringsdekal är följande:
Identifie-
ringsdekalTy p a v
eltillförselStandardKonfigu-
rationTyp av tillbehörSpänningsin-
tervall
AC EN 62196-2 TYP 2■
Laddningsport,
lock
■Anslutningsdon≤ 480V RMS
AC EN 62196-2 TYP 2■Laddningskon-
takt
■Laddare
≤ 480V RMS
DC EN 62196-3 FF■
Laddningsport,
lock
■Anslutningsdon50V till 500V
DC EN 62196-3 AA■
Laddningsport,
lock
■Anslutningsdon50V till 500V
2.2 Laddning
77
2
Laddhybridsystem

Jordning (laddkabel Mode 2)
Den här produkten måste jordas.
I händelse av störning eller motorstopp
ger jordning en minsta motståndets väg i
syfte att minska risken för elstötar. Den
här produkten är försedd med jordledare
och en jordad stickkontakt. Den jordade
stickkontakten måste sättas in i ett
lämpligt uttag som är korrekt installerat
och jordat enligt samtliga lokala
bestämmelser och förordningar.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar vid jordning
•Om jordledaren ansluts på fel sätt ökar
risken för elektriska stötar. Kontrollera
med en kvalificerad elektriker om du
är osäker på huruvida produkten är
korrekt jordad.
• Du ska inte modifiera
jordningskontakten som medföljer
produkten. Låt en kvalificerad
elektriker installera ett korrekt uttag
om kontakten inte passar in i uttaget.
Säkerhetsfunktioner (laddkabel
Mode 2)
CCID (laddningskretsens avbrytarenhet)
innehåller följande säkerhetsfunktioner.
Funktion för upptäckt av elläckage
Om elläckage upptäcks under
uppladdning stängs kraftkällan
automatiskt av för att förhindra
elektriska stötar orsakade av elläckage.
Om avbrott uppstår i kraftkällan blinkar
felvarningsindikatorn.
Om avbrott uppstår i kraftkällan:
→Sid. 79
Automatisk kontrollfunktion
Det här är en automatisk systemkontroll
som utförs före laddning för att upptäcka
eventuella problem i funktionen för
detektering av elläckage.Om en funktionsstörning upptäcks vid
kontrollen blinkar en felvarningsindikator
för att uppmärksamma föraren.
(→Sid. 79)
Funktion för temperaturdetektering
Kontakten är försedd med en funktion för
temperaturdetektering. Om värme alstras
under laddningen på grund av glapp i
uttaget etc, dämpar den här funktionen
värmen genom att reglera
laddströmstyrkan.
Förutsättningar för strömtillförsel till
bilen
CCID är avsedd att förhindra ström till
anslutningsdonet när det inte är anslutet
till bilen, även om kontakten är insatt i
uttaget.
Kontrollampor till CCID (Charging
Circuit Interrupting Device)
(laddkabel Mode 2)
Indikatorn
Tre indikatorer används till att indikera
följande status.
1Strömindikator
Tänds när elektricitet flödar till CCID
(Charging Circuit Interrupting Device).
2Laddningsindikator
Tänds när laddning pågår.
3Felvarningsindikator
Blinkar när elläckage har uppstått, eller
när en funktionsstörning har uppstått i
CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
2.2 Laddning
78

När en funktionsstörning uppstår under laddning.
Indikatorerna på CCID (Charging Circuit Interrupting Device) använder en kombination av
olika status (lyser ej, lyser eller blinkar) som information till användaren om
funktionsstörningar.
När felvarningsindikatorn lyser eller blinkar ska du tillfälligt ta bort kontakten från uttaget
och sedan sätta tillbaka den för att kontrollera om felvarningsindikatorn släcks.
Om felvarningsindikatorn har slocknat är laddning möjlig.
Om den inte slocknar ska du utföra åtgärderna i följande tabell.
Status StrömindikatorFelvarningsindi-
katorOrsak/Åtgärd
Fel i laddsyste-
metLyser inteLyser inte eller
lyserElläckage har detekterats och
laddningen upphör, eller en
funktionsstörning har uppstått i
laddkabeln.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer. Lyser Blinkar
Fel i avkännings-
funktion för
stickkontaktens
temperaturBlinkar BlinkarFunktionsstörning har uppstått i
delen för detektering av stickkon-
taktens temperatur.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Avkänning av
höjd temperatur i
stickkontaktenBlinkar Lyser inteTemperaturhöjning i kontakten
har detekterats på grund av
felaktig anslutning mellan uttag
och kontakt.
Kontrollera att kontakten är
säkert ansluten till uttaget.
Meddelande om
laddkabelns
livslängdLyser BlinkarAntalet laddningar med laddka-
beln närmar sig slutet av kabelns
livslängd.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Laddkabelns
livslängdLyser LyserAntalet laddningar med laddka-
beln har överskridits.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
2.2 Laddning
79
2
Laddhybridsystem

Byte av sladd med stickpropp
(laddkabel Mode 2) (i förekommande
fall)
Kontaktkabeln kan bytas ut på följande
sätt.
1. Förbered laddningskabeln (→Sid. 76)
och bytessladden.
2. Dra ut spärrnyckeln.
Se till att den uttagna spärrnyckeln
inte tappas bort.
3. Ta bort locket till kontaktkabelns
anslutningsdon.4. Sätt in spärrnyckeln i spärrspringan
till CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
Sätt in spärrnyckeln i samma riktning
som bilden visar.
5. När spärrnyckeln är fullständigt insatt
i CCID:s spärrspringa ska muttern till
kontaktkabelns anslutningsdon vridas
så att sladden kan tas bort.
När kontaktkabeln är borttagen kan
spärrnyckeln tas bort.
Lämna inte bilen utan tillsyn när
kontaktkabeln är borttagen. Om
kontaktkabeln inte är isatt kan vatten
eller annat tränga in i CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) och leda
till en störning.
2.2 Laddning
80

6. Passa in den utskjutande delen på
CCID med spåret i kontaktkabeln, sätt
in kontaktkabeln i CCID och vrid sedan
muttern på kontaktkabelns
anslutningsdon för att installera den.
Se till att inga främmande föremål har
fastnat på anslutningen innan
kontaktkabeln installeras. Ta bort
främmande föremål som kan ha
fastnat. I annat fall kan vatten eller
annat tränga in i CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) och leda
till en störning.
Vrid anslutningsmuttern på
kontaktkabeln åt motsatt håll tills du
hör ett klick som visar att
kontaktkabeln är säkert isatt.
7. Sätt tillbaka locket på kontaktkabelns
anslutningsdon och spärrnyckeln på
kontaktkabeln som har avlägsnats.
Sätt fast spärrnyckeln ordentligt i
skyddslocket för att undvika att den
förloras. Kontrollera också att
spärrnyckeln inte faller ur
skyddslocket av misstag.
Förvara kontaktkabeln på en säker,
ren och torr plats.
VARNING!
Vid användning av laddningskabeln
och CCID (Charging Circuit
Interrupting Device)
Vidta följande försiktighetsåtgärder.
Om du inte gör detta kan en oväntad
olycka inträffa, vilken kan resultera i
dödsfall eller allvarliga personskador.
• Försök inte att ta isär eller reparera
laddkabeln, anslutningsdonet,
kontakten eller CCID (Charging
Circuit Interrupting Device). Om
problem uppstår med laddkabeln
eller CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) ska du
omedelbart sluta ladda och kontakta
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Använd inte alltför hård kraft på
laddningskabeln, anslutningsdonet
till laddaren, kontakt eller CCID och
utsätt dem inte för stötar.
• Utsätt inte laddkabeln för alltför stor
kraft genom att med våld vika ihop,
vrida, dra i eller släpa laddkabeln.
• Skada inte laddkabeln med vassa
föremål.
• Vik inte ihop anslutningsdonet eller
kontakten och för inte in främmande
föremål i dem.
• Sänk inte ned anslutningsdonet och
kontakten i vatten.
• Placera inte laddkabeln nära heta
föremål, t.ex. värmare.
• Placera ingen belastning på
laddkabeln och kontaktsladden
(t.ex. att linda kabeln runt CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device) och anslutningsdonet).
2.2 Laddning
81
2
Laddhybridsystem

VARNING!(Fortsättning)
• Lämna inte laddkabeln i situationer
där uttaget och kontakten belastas
(t.ex. när CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) hänger i luften
utan kontakt med marken).
• Laddkabel Mode 3: Använd inte
utanför märkspänningen (mindre än
277 V) eller märkströmmen (mindre
än 20 A).
VARNING!
Vid byte av kontaktkabeln
(i förekommande fall)
Kontrollera följande punkter
regelbundet. Om du inte gör det kan en
olycka inträffa som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
• Byt inte kontaktsladd med våta
händer. Byt den inte heller på en
plats där det är regnigt eller vått.
• Byt inte kontaktsladden medan
kontakten och/eller
anslutningsdonet till laddaren är
anslutet.
• Kontrollera vilka lokala
bestämmelser för EV-laddning som
eventuellt gäller, och följ dem.
• Lämna inte CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) med
kontaktsladden borttagen.
• Se till att inga främmande föremål
har fästs på anslutningen när
kontaktsladden monteras på CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device).
• När kontaktkabeln sätts tillbaka ska
du vrida om muttern hårt på
kontaktkabeln tills ett klickljud hörs.
• Byt inte kontaktkabel i Norge.
OBSERVERA
Vid användning av laddkabeln och
dess delar
→Sid. 107
Säkerhetsanvisningar vid låg
temperatur
Vid låg temperatur kan laddkabeln och
kontaktkabeln bli hårda.
Hantera dem därför inte med för mycket
kraft om de har hårdnat. Om laddkabeln
och kontaktkabeln har hårdnat kan de
skadas om de används med för stor
kraft.
Säkerhetsanvisningar beträffande
kontaktkabeln (i förekommande fall)
Använd inte kontaktkabeln för annat
ändamål än för att ladda den här bilen.
Det kan orsaka skador på kontaktkabeln.
Kontroll och underhåll av laddkabeln
Av säkerhetsskäl ska laddkabeln
kontrolleras regelbundet.
VARNING!
Rutinkontroll
Kontrollera följande punkter
regelbundet. Om du inte gör detta kan
en oväntad olycka inträffa, vilken kan
resultera i dödsfall eller allvarliga
personskador.
• Laddningskabeln, kontakten,
laddarens anslutningsdon, CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device) etc., är inte skadade
• Uttaget är inte skadat
• Kontakten kan sättas in i uttaget på
säkert sätt
• Kontakten blir inte alltför het när den
används
• Kontaktens stift är inte deformerat
• Kontakten har inte blivit smutsig
eller dammig
2.2 Laddning
82

VARNING!(Fortsättning)
Ta bort kontakten från uttaget innan du
kontrollerar den. Om felaktigheter
upptäcks i laddkabeln vid en kontroll
ska du omedelbart sluta använda den
och kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Skötsel av laddningskabeln
Om laddkabeln har blivit smutsig ska
smutsen först avlägsnas med en hård
urvriden trasa, torka sedan av kabeln
med en torr trasa. Den får aldrig
rengöras med vatten. Om laddkabeln
rengörs med vatten kan brand eller
elektriska stötar uppstå vilket kan leda
till svåra eller livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
Om kabeln inte ska användas under
längre tid
Dra ur kontakten från uttaget. Damm
kan samlas på kontakten eller i uttaget
vilket möjligen kan orsaka
överhettning som kan leda till brand.
Håll också kabeln borta från fukt.
Bilaga (Mode 2 laddkabel)
Märkvärde
• Spänning (Un): 220V-240V~
• Frekvens: 50 Hz/60 Hz 1Φ
• Strömstyrka: 10 A
• Jordfelsström (IΔn): 6 mA
• Omgivningstemperatur: -30 °C till
55 °C
• IP67
Varningssymboler
Denna enhet är avsedd för användning i elbilar. (Denna enhet kräver
inte ventilation)
Försök inte att ta isär eller reparera laddkabeln, anslutningsdonet,
kontakten eller CCID (Charging Circuit Interrupting Device).
Risk för elektriska stötar föreligger om denna enhet används på fel
sätt.
Om kontakten, anslutningsdonet för laddning eller CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) blir onormalt het vid användning ska
den tas loss omedelbart.
2.2 Laddning
83
2
Laddhybridsystem