2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID charging

Att ansluta laddningskabeln till en förlängningssladd är strängt
förbjudet.
Anslut inte enheten till ett uttag som sitter löst, är slitet eller trasigt.
Kontrollera att uttaget slutet tätt om kontakten.
När kontakten används tillsammans med ett vattentätt uttag för
utomhusbruk ska kontakten och uttaget skyddas mot regn och snö
med ett vattentätt skydd.
Kontakten eller sladden får inte nedsänkas i vatten eller annan
vätska. Kontakten får inte utsättas för regn eller snö.
Anslut bara kontakten till ett korrekt jordat uttag för att minska
risken för elektrisk stöt.
Häng inte CCID-enheten på kontakten. Kontrollera att CCID
(Charging Circuit Interrupting Device) har stöd.
2.2 Laddning
84

Använd inte alltför hård kraft på laddningskabeln, anslutningsdonet
till laddaren, kontakt eller CCID och utsätt dem inte för stötar.
Se till att inga tunga föremål placeras på laddkabeln, laddanslut-
ningsdonet, kontakten eller CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
Den här enheten får inte användas om laddkabeln är fransig,
om isoleringen är trasig eller visar andra tecken på skador.
Varningssymboler
Linda inte elsladden eller laddkabeln runt CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) eller laddanslutningsdonet.
Informationssymboler
Den här enheten fungerar eventuellt inte om den används till
IT-system eller andra ojordade system, t.ex. isolerad lindningsgene-
rator eller isolertransformator.
Den här enheten har en icke-switchad skyddsledare.
Den här enheten får inte användas över 4000 m.ö.h.
2.2 Laddning
85
2
Laddhybridsystem

Om kretsbrytaren ändå utlöses under
laddning, även efter att laddströmmens
övre gräns ändrats, kontrollera om den
anslutna strömkällan uppfyller
specificerade laddningsförhållanden.
(→Sid. 92)
*: Om laddströmmen begränsas förlängs
laddningstiden.
VARNING!
Strömkälla, säkerhetsåtgärder
Observera följande
försiktighetsåtgärder. Om du inte följer
dem kan brand, elektriska stötar
och/eller skador uppstå som eventuellt
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Anslut till ett uttag för AC
220 V–240 V med jordfelsbrytare
(RCCB) och kretsbrytare som
uppfyller lokala bestämmelser.
Bruk av en enskild krets för minst
13 A rekommenderas starkt.
• Anslut inte laddkabeln till en
fleruttagsadapter, flerdelade eluttag
eller adapterkontakt.
•Det är strängt förbjudet att
ansluta laddningskabeln till en
förlängningssladd.
Förlängningssladden kan överhettas
och den innehåller inte
jordfelsbrytare. Funktionen för
läckagedetektering på CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) fungerar
eventuellt inte på rätt sätt.
VARNING!(Fortsättning)
• Anslut inte till ett grenuttag.
• Det är förbjudet att använda uttag
till motorvärmare som inte uppfyller
gällande krav för laddning.
• Se till att anslutningsdonet ansluts
direkt till laddningsingången.
Anslut inte en konverteringsadapter
eller förlängningssladd mellan
anslutningsdonet och
laddningsingången.
2.2.5 Laddningsmetoder
Följande metoder kan användas för att
ladda hybridbatteriet.
Laddning från extern strömkälla
(→Sid. 101)
Den här laddningsmetoden används vid
laddning från ett AC-uttag (220 V–240 V)
med laddkabeln som följde med bilen,
eller laddning vid en allmän
laddningsstation.
Starttid för laddningen (eller avresetid)
och dag kan ställas in för laddning enligt
laddningsschemat på önskat datum och
tid. (→Sid. 108)
2.2 Laddning
93
2
Laddhybridsystem

Användning av DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här
bilen.
Laddningslänkade funktioner
Den här bilen är utrustad med flera
funktioner som är länkade till laddning.
”Traction Battery Heater”
(Uppvärmning av hybridbatteriet)
När utetemperaturen är låg och
laddkabeln är ansluten till bilen värmer
denna funktion automatiskt
hybridbatteriet tills det uppnår eller
överskrider en viss temperatur.
• När laddkabeln tas bort från bilen,
eller är ansluten till bilen i cirka
3 dagar stängs systemet automatiskt
av.
• När laddningsschema används
(→sid. 108), aktiveras denna funktion
enligt laddningsschemat.
”Traction Battery Cooler” (Kylning av
hybridbatteriet) (i förekommande fall)
Om hybridbatteriet är varmt skyddas det
av den här funktionen genom bilens
luftkonditioneringssystem för att kyla
ner det före laddning.
Om hybridbatteriets temperatur har
överskridit en viss gräns och
startknappen trycks till avstängt läge
visas en kontrollskärm på
informationsdisplayen som indikerar om
”Traction Battery Cooler” ska användas.
Om ”No” väljs aktiveras inte
hybridbatteriets kylsystem.”Traction Battery Heater”
(Uppvärmning av hybridbatteriet)
• ”Traction Battery Heater” kan
aktiveras när ingen laddning pågår.
• Laddningsindikatorn lyser när
”Traction Battery Heater” används.
• Laddningstiden kan bli längre om
”Traction Battery Heater” aktiveras
under laddning.
• Om utetemperaturen stiger medan
”Traction Battery Heater” används
avslutas laddningen eventuellt
tidigare än den inställda tiden för
”Departure”. (→Sid. 108)
• ”Traction Battery Heater” kan slås på
och av i ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen. (→Sid. 448)
• ”Traction Battery Heater” aktiveras
eventuellt även om hybridbatteriet är
fulladdat beroende på temperaturen i
hybridbatteriet.
– Återstående laddning i
hybridbatteriet minskar när
”Traction Battery Heater” är igång.
Laddningen kan börja igen för att
ladda hybridbatteriet.
– ”Charging Stopped Due to Pulled
Charging Connector” (Laddning
stoppad pga att anslutningsdonet
tagits bort) visas ibland när
anslutningsdonet tas bort under
laddning. (→Sid. 122)
”Traction Battery Cooler” (Kylning av
hybridbatteriet) (i förekommande fall)
• Om hybridbatteriets temperatur har
överskridit en viss gräns och
startknappen trycks till avstängt läge
visas en kontrollskärm på
informationsdisplayen som indikerar
om ”Traction Battery Cooler” ska
användas. Cirka 5 minuter efter att
”Yes” har valts kan systemet aktiveras.
• När laddningen har startat aktiveras
”Traction Battery Cooler” enbart om
hybridbatteriets temperatur är hög.
2.2 Laddning
95
2
Laddhybridsystem

OBSERVERA
Luftintagsventiler för kylning av
bilens drivbatteri
Gallren under baksätena utgör
luftintagsventiler för kylluften till
batteriladdaren som är installerad
under sätena.
Se till följa följande
säkerhetsanvisningar beträffande
luftintagsventilerna för kylluften.
Om säkerhetsanvisningarna inte följs
kan det leda till funktionsstörning i
laddsystemet.
• Blockera inte luftintagsventilerna till
kylluften med stolsöverdrag eller
bagage.
• Om luftintagsventilerna är igensatta
med damm ska de rengöras med
dammsugare.
• Se till att inte vatten eller skräp
kommer in i luftintagsventilerna.
• Spill inte stora vattenmängder nära
luftintagsventilerna Om vatten spills
ut ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen. Bilen får
inte laddas upp före kontrollen.
2.2.8 Hur bilen laddas
I det här avsnittet beskrivs metoden för
laddning av hybridbatteriet med
laddkabeln som medföljde bilen. När du
använder en laddstation ska du noga
läsa användningsanvisningarna vid
laddstationen.
När laddningsschemat är registrerat ska
du se till att ”Charge Now” är påslagen
före laddning. (→Sid. 114)
Bekräfta följande före laddning
→Sid. 99
Under laddning
1. Förbered laddningskabeln.
2.Vid användning av laddkabel Mode 2
Håll i själva kontakten och sätt in den
ordentligt i uttaget.
Slå på fjärrströmbrytaren, om du
använder en sådan.
Kontrollera att strömindikatorn på
CCID (Charging Circuit Interrupting
Device) lyser. (Om den inte lyser, se
sid. 165)
2.2 Laddning
101
2
Laddhybridsystem

Använd ett snöre eller liknande för att
hänga CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) på en krok eller
motsvarande när uttaget och
kontakten belastas på grund av
uttagets installerade höjd.
CCID-enheten kan hängas upp med
hjälp av hålet på baksidan. Fäst inte
CCID-enheten med skruvar på väggen.
Vid användning av laddkabel Mode 3
(i förekommande fall)
Ta bort locket till laddkontakten,
anslut därefter laddkontakten till
laddaren.
Kontrollera att
identifieringssymbolerna motsvaras
när laddkontakten ansluts till laddaren.
Håll i själva laddkontakten och sätt in
den ordentligt i laddaren.
Följ anvisningarna för laddaren med
uppgifter om hur laddkabeln ska
anslutas och hur laddningen påbörjas.
Beroende på laddaren kan tillstånd att
använda den behövas. För ytterligare
uppgifter, se informationen om
laddaren.3. Öppna laddningsluckan. (→Sid. 73)
Laddningsingången tänds.
4. Ta bort locket till laddningsingången
och säkra den som bilden visar.
5. Ta bort skyddslocket från
anslutningsdonet och fäst det på
kabeln.
Bilden visar en laddningskabel
Mode 2 som exempel.
2.2 Laddning
102

Lucköppnare
Vidrör inte lucköppnaren när
laddningsluckan är öppen. Om den
vidrörs av misstag kan laddningsluckan
eller låset till anslutningsdonet aktiveras.
Ta med dig den elektroniska nyckeln eller
lås upp dörrarna, tryck sedan på
låsknappen till anslutningsdonet för att
låsa upp om de aktiveras av misstag.
VARNING!
Under laddning
Vidta följande försiktighetsåtgärder.
Om du inte gör det kan en olycka
inträffa som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Anslut till en strömkälla som är
lämplig för laddning. (→Sid. 92)
• Kontrollera före laddningen att
laddningsingången inte är
deformerad, skadad, rostig, dammig
eller att annat material, t.ex. snö inte
har fastnat på den. Om något har
fastnat på laddningsingången ska
det avlägsnas innan
anslutningsdonet har ansluts.
• Laddkabel Mode 3: Se till att varken
smuts eller damm finns på intagets
ytor innan laddkontakten sätts in i
laddaren. Om det finns smuts eller
damm på dessa ytor ska det
avlägsnas innan laddkontakten
införs.
• Se till att ytorna på
laddningsingången inte blir våta.
VARNING!(Fortsättning)
• Kontrollera att inga främmande
ämnen has fastnat på laddkabeln,
kontakten och uttaget samt att dessa
inte är deformerade eller skadade.
• Använd bara uttag där kontakter kan
införas på säkert sätt.
• Genomför inte laddning om
laddningskabeln är hoprullad eller
hopbuntad.
• Laddningskabeln får inte vara
ihoprullad under laddning eftersom
den kan överhettas. Lägg undan
laddningskabeln när den inte
används så att ingen kan skada sig på
den.
• Rör inte vid anslutningsdonets
terminaler och laddningsingången
med vassa metallföremål (nålar eller
liknande) eller med händerna. Orsaka
inte heller kortslutning med andra
föremål.
• Vid laddning utomhus ska du se till
att anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är avsett för utomhusbruk.
Se till att det vattentäta överdraget
är ordentligt tillslutet. Om det
vattentäta överdraget inte sluter tätt
ska ett vattentätt överdrag som kan
tillslutas installeras.
• Om hetta, rök, lukter, buller eller
andra avvikelser noteras under
laddningen ska laddningen upphöra
omedelbart.
• Sätt inte in kontakten om uttaget är
under vatten eller snö.
• Vid laddning i regn eller snö får du
inte dra ut kontakten eller sätta in
den med våta händer. Se också till att
varken eluttaget eller kontakten blir
våta.
• Ladda inte bilen under åskväder.
• Låt inte hjulen stå på laddkabeln,
kontakten, anslutningsdonet eller
CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
2.2 Laddning
106

Upprepad inställning
Det regelbundna laddningsschemat kan
ställas in genom att önskad veckodag
väljs.
Luftkonditioneringslänkad inställning
(”Climate Prep”) (i förekommande fall)
När laddningsläget är inställt på
”Departure” kan bilens
luftkonditioneringssystem (→sid. 330)
ställas in på automatisk drift
*enligt den
inställda tidpunkten.
Genom att justera temperaturen i kupén
har passagerarna en behaglig interiör när
de kliver in i bilen.
*: Systemet startar cirka 10 minuter före
den inställda avresetiden.
Sätta på/stänga av ”Charge Now”
Om även ett laddningsschema är
registrerat startar laddningen inte förrän
den inställda tiden, även om laddkabeln
är ansluten till bilen. För att starta
laddningen utan att behöva ändra
laddningsschemat, slå på ”Charge Now”
för att tillfälligt avbryta
laddningsschemat och börja ladda så
snart laddkabeln har anslutits.
Ändra ”Next Charging Event”
*1
Tidpunkten för nästa schemalagda
laddning kan ställas in temporärt utan att
den registrerade inställningen för
upprepad laddning behöver ändras.
*2
*1
: ”Next Charging Event” syftar till det
närmaste laddningsschemat från den
aktuella tidpunkten bland registrerade
laddningsscheman. Laddningsschema
utförs baserat på ”Next Charging Event"
(Nästa laddningshändelse”).
*2: Om ”Next Charging Event” ändras så
åsidosätts det aktuella laddningsschemat
tillfälligt och laddning sker inte förrän vid
den tidpunkt som anges av ”Next
Charging Event”. (Exempelvis, när ”Next
Charging Event” är inställt på två dagar
senare, även om punkter är registreradepå laddningsschemat sker ingen laddning
förrän den tidpunkt som anges av ”Next
Charging Event”.)
Laddningsschema
• Laddningsschemat kan inte ställas in
under körning.
• Högst 15 sparade laddningsscheman
kan registreras.
Se till att laddningsschemat fungerar
på rätt sätt
Kontrollera följande funktioner.
• Ställ in klockan på rätt tid (→Sid. 130)
• Kalendern är inställd på korrekt datum
(→Sid. 131)
• Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge
• Anslut laddkabeln när du har
registrerat laddningsschemat.
Starttiden för laddningen baseras på
laddningsschemat vid tidpunkten när
laddkabeln anslöts.
• Kontrollera att laddningsindikatorn
blinkar när laddkabeln har anslutits
(→Sid. 75)
• Använd inte ett uttag som har en
elektrisk avbrottsfunktion (inklusive
timerfunktion).
Använd ett uttag som levererar
oavbruten elektricitet. För uttag där
strömmen avbryts på grund av
timerfunktion eller liknande kan
laddningen eventuellt inte utföras
planenligt om strömmen avbryts under
den inställda tiden.
När laddningskabeln förblir ansluten
till bilen
Även om flera på varandra följande
laddningsscheman är registrerade
utförs inte nästa laddning enligt
laddningsschemat förrän laddkabeln tas
bort och sätts tillbaka efter avslutad
laddning. Dessutom utförs inte laddning
enligt laddningsschemat när batteriet är
fulladdat.
2.2 Laddning
109
2
Laddhybridsystem