2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID display

LaddningsindikatorMönstret för hur indikatorerna
lyser/blinkar ändras för att informera
användaren att status har ändrats enligt
följande:
Lyser/blinkar Bilens tillstånd
Lyser■Laddning pågår
■Laddning är möjlig
■“Traction Battery Heater” (→Sid. 95) är aktiverad
■“Traction Battery Cooler” (→Sid. 95) är aktiverad
*1
Blinkar (normalt)*2När laddningsschema är registrerat (→sid. 108) och laddkabeln
är ansluten till bilen
Blinkar snabbt
*2När laddning inte kan genomföras på grund av funktionsfel i en
kraftkälla eller i bilen etc. (→Sid. 166)
Lyser inte■Anslutningsdonet är inte infört i laddningsingången
■När laddningsschemat (→Sid. 108) är i viloläge.
■När laddningen är avslutad
*1: I förekommande fall
*2: Slocknar efter att ha blinkat en viss tid.
Laddningsindikator
Om en systemstörning uppstår under
laddning, eller medan den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används, blinkar
laddindikatorn en stund och slocknar
därefter.Om detta skulle inträffa visas ett
meddelande på informationsdisplayen
nästa gång hybridsystemet startas. Följ
anvisningarna på skärmen när ett
meddelande visas.
2.2 Laddning
75
2
Laddhybridsystem

2.2.4 Strömkällor som kan
användas
En extern strömkälla som uppfyller
följande kriteria är nödvändig för att
ladda den här bilen. Bekräfta detta före
laddning.
VARNING!
Varningar för elektriska fel
Observera säkerhetsanvisningarna i
den här instruktionsboken när bilen
laddas. Försummelse att använda en
strömkälla som inte uppfyller kraven,
eller försummelse att följa gällande
bestämmelser vid laddning kan leda till
en olycka som kan resultera i svåra eller
livshotande skador.
Strömkällor
• Anslut till ett uttag för AC 220V–240V
med jordfelsbrytare (RCCB) och
kretsbrytare. Användning av en
individuell 13 A krets rekommenderas
starkt för att se till att
laddningskabeln fungerar på rätt sätt.
• Vi rekommenderar starkt att du
använder en särskild anslutning från
kopplingsdosan för laddning. Om du
ansluter till ett uttag som ligger på en
delad krets, och andra elektriska
apparater används på andra uttag på
samma krets kan kretsbrytaren
utlösas.
*
• Kontrollera att kopplingsdosan är
försedd med jordfelsbrytare. Låt en
kvalificerad verkstad installera en
sådan om den saknar jordfelsbrytare.
• Vid laddning utomhus ska du se till att
anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är certifierat för
utomhusbruk. Kontroll av
jordfelsbrytaren (RCCB) före
användning rekommenderas.
• Kontrollera vilka lokala bestämmelser
för EV-laddning som eventuellt gäller,
och följ dem.
*: Kontakta en elektriker som kan ge
ytterligare uppgifter.
Laddningsmiljön
För säker laddning rekommenderar vi
följande laddningsutrustning och
inställningar.
• Vattentätt uttag: Vid laddning
utomhus ska kontakten anslutas till
ett vattentätt uttag. Kontrollera att
kontakten fortfarande är vattentät
när den har anslutits.
• Dedikerad krets
– För att minska brandrisken ska du
endast ansluta till en 13 A grenkrets
med överströmsskydd.
– För att minska risken för elektriska
stötar när du använder kontakten
ska du ansluta till ett uttag som har
en jordfelsbrytare (RCCB) monterad.
• Fjärrströmbrytare: Gör att elektricitet
från uttaget kan brytas med en
strömbrytare, så att kontakten kan tas
bort och sättas in när det regnar.
Om din kretsbrytare bryter strömmen
under laddning
Den övre gränsen för laddströmstyrkan
kan ändras under ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen.
1. Tryck på
ellerpå ratten, välj(”Vehicle Settings”) på
skärmenoch tryck sedan på.
2. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Charge Settings” och tryck sedan på
.
Skärmen ”Charge Settings” visas.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Charge Current” och tryck sedan
på
.
Skärmen ”Charge Current” visas.
4. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja ”8A”, tryck sedan på.
Den maximala laddströmmen
begränsas till 8A under laddningen.
*
2.2 Laddning
92

Användning av DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här
bilen.
Laddningslänkade funktioner
Den här bilen är utrustad med flera
funktioner som är länkade till laddning.
”Traction Battery Heater”
(Uppvärmning av hybridbatteriet)
När utetemperaturen är låg och
laddkabeln är ansluten till bilen värmer
denna funktion automatiskt
hybridbatteriet tills det uppnår eller
överskrider en viss temperatur.
• När laddkabeln tas bort från bilen,
eller är ansluten till bilen i cirka
3 dagar stängs systemet automatiskt
av.
• När laddningsschema används
(→sid. 108), aktiveras denna funktion
enligt laddningsschemat.
”Traction Battery Cooler” (Kylning av
hybridbatteriet) (i förekommande fall)
Om hybridbatteriet är varmt skyddas det
av den här funktionen genom bilens
luftkonditioneringssystem för att kyla
ner det före laddning.
Om hybridbatteriets temperatur har
överskridit en viss gräns och
startknappen trycks till avstängt läge
visas en kontrollskärm på
informationsdisplayen som indikerar om
”Traction Battery Cooler” ska användas.
Om ”No” väljs aktiveras inte
hybridbatteriets kylsystem.”Traction Battery Heater”
(Uppvärmning av hybridbatteriet)
• ”Traction Battery Heater” kan
aktiveras när ingen laddning pågår.
• Laddningsindikatorn lyser när
”Traction Battery Heater” används.
• Laddningstiden kan bli längre om
”Traction Battery Heater” aktiveras
under laddning.
• Om utetemperaturen stiger medan
”Traction Battery Heater” används
avslutas laddningen eventuellt
tidigare än den inställda tiden för
”Departure”. (→Sid. 108)
• ”Traction Battery Heater” kan slås på
och av i ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen. (→Sid. 448)
• ”Traction Battery Heater” aktiveras
eventuellt även om hybridbatteriet är
fulladdat beroende på temperaturen i
hybridbatteriet.
– Återstående laddning i
hybridbatteriet minskar när
”Traction Battery Heater” är igång.
Laddningen kan börja igen för att
ladda hybridbatteriet.
– ”Charging Stopped Due to Pulled
Charging Connector” (Laddning
stoppad pga att anslutningsdonet
tagits bort) visas ibland när
anslutningsdonet tas bort under
laddning. (→Sid. 122)
”Traction Battery Cooler” (Kylning av
hybridbatteriet) (i förekommande fall)
• Om hybridbatteriets temperatur har
överskridit en viss gräns och
startknappen trycks till avstängt läge
visas en kontrollskärm på
informationsdisplayen som indikerar
om ”Traction Battery Cooler” ska
användas. Cirka 5 minuter efter att
”Yes” har valts kan systemet aktiveras.
• När laddningen har startat aktiveras
”Traction Battery Cooler” enbart om
hybridbatteriets temperatur är hög.
2.2 Laddning
95
2
Laddhybridsystem

• Laddningsindikatorn lyser medan
”Traction Battery Cooler” är i viloläge
eller aktiverat.
• ”Traction Battery Cooler” är igång
maximalt cirka 30 minuter. Om tiden
för ”Departure” är inställd (→sid. 108)
och det inte finns tillräckligt med tid
mellan aktuell tid och tiden när
laddningen ska avslutas kan
driftstiden för ”Traction Battery
Cooler” bli kortare.
• Om bara lite laddning i återstår i
hybridbatteriet aktiveras eventuellt
inte ”Traction Battery Cooler”, även
om hybridbatteriet är varmt.
• Om följande åtgärder utförs medan
”Traction Battery Cooler” är igång
upphör kylningen av hybridbatteriet.
– En dörr öppnas
– Motorhuven öppnas
– Startknappen trycks till ett annat
läge än avstängt läge
– Larmet har utlösts (i förekommande
fall) (→Sid. 50)
– Växelläget ändras till annat läge
än P
– Den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används
(→Sid. 337)
– ”Charge Now” genomförs
(→Sid. 109)
– Hybridbatteriets återstående
laddning ligger under en viss gräns• Om startknappen trycks till avstängt
läge visas en kontrollskärm på
informationsdisplayen som indikerar
om ”Traction Battery Cooler” används.
Den här kontrollskärmen kan slås på
och av i ”Meter Customize” på
informationsdisplayen (→sid. 163).
Om kontrollskärmen är inställd på
”Off” är ”Traction Battery Cooler” inte
längre aktiv.
• ”Traction Battery Cooler” använder
kraften från hybridbatteriet och en
extern kraftkälla.
– Medan ”Traction Battery Cooler” är
igång ökar och minskar den
kvarvarande laddningen i
hybridbatteriet inom ett visst
område, den ökar inte som vid
normal laddning.
– Att ”Traction Battery Cooler” är
igång känns av som laddning av
laddaren. Laddaren som beräknar
avgiften enligt laddningstiden
orsakar en laddningsavgift.
2.2 Laddning
96

Modeller med funktion för solladdning: När
hybridbatteriet är fulladdat sker ingen
laddning av batteriet med
solladdningsfunktionen. Om du planerar
att inte köra bilen under några dagar kan
solladdningsfunktionen användas mer
effektivt om du inte laddar bilen förrän
strax innan du ska använda den igen.*:När du använder laddningsläget för
hybridbatteriet medan bilen är parkerad
ska du se till att inga brännbara material
finns nära bilen och att bilen är parkerad på
en plats med god ventilation. (→
Sid. 63)
Läsa laddningsrelaterad information
Information som är relaterad till
laddningen kan visas och läsas på bilens
informationsdisplay.
Under laddning
Om en dörr öppnas under laddning kan
aktuellt laddningsstatus och återstående
tid tills laddningen är avslutad
kontrolleras.
När laddningen är avslutad
Första gången hybridsystemet startas
efter avslutad laddning visas ett
meddelande med resultaten från
laddningen. Dessutom visas ettmeddelande om en åtgärd som stoppar
laddningen, eller om en situation när
laddningen inte kan genomföras uppstår.
Om ett meddelande visas ska du följa
anvisningarna i på skärmen. (→Sid. 122)
Visning av kombiinstrument under
laddning
Om cirka 100 sekunder har gått sedan
startknappen trycktes till tändningsläge
under laddning stängs den automatiskt
av och displayen försvinner.
2.2.7 Vad du behöver veta före
laddning
Läs följande säkerhetsanvisningar
innan du ansluter laddkabeln till bilen
och laddar hybridbatteriet.
Säkerhetsanvisningar vid laddning
Den här bilen är avsedd att laddas från en
extern strömkälla med en laddkabel som
enbart kan användas i hushållens
standarduttag.
Bilen skiljer sig emellertid väsentligt från
elektriska standardapparater som
används i hushållen på följande sätt.
Felaktig användning kan orsaka brand
och/eller elektriska stötar som kan leda
till svåra eller livshotande skador.
• Laddningen är avsedd att ske vid 10A
under hela laddningen (upp till
3 timmar och 10 minuter). (→Sid. 94)
• Laddningen kan ske utomhus.
2.2 Laddning
98

6. Håll i själva anslutningsdonet och sätt
in det ordentligt i laddintaget så långt
det går.
Kontrollera att
identifieringssymbolerna matchar när
anslutningsdonet ansluts till
laddintaget.
När anslutningsdonet är rakt insatt så
långt det går spärras det automatiskt.
Kontrollera att laddindikatorn lyser.
Om laddindikatorn inte lyser är
anslutningsdonet inte spärrat.
*Om
anslutningsdonet inte är spärrat ska
det tas bort och sättas tillbaka igen.
När anslutningsdonet är låst kan det
inte låsas upp med en tryckning på
låsknappen till anslutningsdonet om
den elektroniska nyckeln inte befinner
sig inom avkänningsområdet.
(→Sid. 183)
*: Om anslutningsdonet inte är ordentligt
insatt upprepas spärrningen flera gånger.Om laddindikatorn blinkar när
anslutningsdonet har satts in:
Laddningsschemat är registrerat
(→sid. 108). Ha med dig den elektroniska
nyckeln och tryck på låsknappen till
anslutningsdonet för att låsa upp det.
Om anslutningsdonet har tagits bort
tillfälligt ska det sättas tillbaka inom cirka
5 sekunder. (→Sid. 104)
Om felvarningsindikatorn på CCID blinkar
under laddning, se sid. 79 och följ
åtgärdsproceduren.
Laddningsindikatorn slocknar när
laddningen är avslutad.
Under laddning
• Ytan på CCID kan bli het, men det
innebär ingen funktionsstörning.
(Vid användning av laddkabel
Mode 2.)
• Beroende på förhållanden för
radiovågor kan störningar höras i
radion.
• Aktuellt laddningsstatus och den
beräknade tiden tills laddningen är
avslutad kan kontrolleras på
informationsdisplayen. (→Sid. 98)
• Under laddningen tänds och blinkar
hybridbatteriets statusindikator, och
ändras enligt den laddade volymen.
(→Sid. 74)
2.2 Laddning
103
2
Laddhybridsystem

5.Vid användning av laddkabel Mode 2
Ta bort kontakten från uttaget om
laddningsutrustningen inte ska
användas under en längre tid.
Håll i själva kontakten när du tar bort
den.
Lägg undan kabeln omedelbart efter
att den tagits bort. (→Sid. 108)
Om kontakten får sitta kvar ska du
granska den och anslutningsdonet en
gång i månaden för att se om smuts
eller damm har ansamlats.
Vid användning av laddkabel Mode 3 (i
förekommande fall)
När laddkontakten har tagits bort från
laddningsenheten ska du sätta på
locket på laddkontakten.
Håll i själva laddkontakten när du tar
bort den.
Lägg undan kabeln omedelbart efter
att den tagits bort. (→Sid. 108)
Laddningstid
→Sid. 94Säkerhetsfunktion
Laddningen startar inte om
anslutningsdonet inte är låst. Om
laddningsindikatorn inte lyser även när
anslutningsdonet har satts in ska du ta
bort och sätta in anslutningsdonet igen.
Kontrollera att laddningsindikatorn lyser.
Vid låg eller hög utetemperatur
Nivån som visas på displayen för
återstående laddning (→Sid. 151) kan
sjunka något när startknappen trycks till
tändningsläge, även om laddningen har
avslutats och hybridbatteriet är fullt
laddat. Detta innebär dock inte en
funktionsstörning.
Laddningstiden kan öka
→Sid. 94
Under laddning
När startknappen trycks till
tändningsläge och energimonitorn visas,
visas också anslutningsdonet på
energimonitorn såväl som flödet av
elektrisk ström under laddningen
(→sid. 145). När anslutningsdonet är låst
visas också
.
Om laddkabeln inte kan låsas upp
→Sid. 90
När anslutningsdonet tas bort
Ta med dig den elektroniska nyckeln och
tryck på låsknappen till anslutningsdonet,
kontrollera att det blir upplåst, dra sedan
anslutningsdonet mot dig.
2.2 Laddning
105
2
Laddhybridsystem

"Climate Prep" (i förekommande fall)
• När den luftkonditioneringslänkade
inställningen är aktiverad går inte
luftkonditioneringen igång förrän vid
den inställda avresetiden.
Luftkonditioneringen förbrukar
elektricitet och laddningen avslutas
eventuellt inte vid den inställda
avresetiden.
• Om hybridbatteriet är fulladdat utförs
ingen laddning även om
laddningsschemat är inställt. Men om
”Climat Prep" är påslagen går
luftkonditioneringen bara igång när
det närmar sig tidpunkten som ställts
in i ”Departure". Om detta inträffar
kommer luftkonditioneringen att
förbruka elektricitet och den
återstående laddningen i
hybridbatteriet vid avresa kan sjunka.
• När dörrarna är upplåsta aktiveras
inte luftkonditioneringen.
När laddningsscheman förbises
När följande åtgärder utförs medan
laddningsschemat är i viloläge avbryts
laddningsschemat temporärt och
laddningen startar.
• När den fjärrstyrda
luftkonditioneringen (→sid. 337)
används
• När ”Charge Now” slås på (→Sid. 114)
• När en åtgärd utförs som temporärt
avbryter laddning med
laddningsschemat (→Sid. 104)
Utetemperaturens inverkan
När laddningsläget är inställt på
”Departure” kan laddningsschemat
förbigås på grund av utetemperaturen,
och laddningen kan starta.
”Traction Battery Cooler” (i
förekommande fall) (→Sid. 95)
När laddning utförs med
laddningsschemat aktiveras eventuellt
hybridbatteriets kylningsfunktion enligt
temperaturen i hybridbatteriet.• Om laddningsläget är inställt på
”Start” börjar kylningen vid starttiden
för laddningen.
• Om laddningsläget är inställt på
”Departure” börjar kylningen cirka
30 minuter före starttiden för
laddningen. Om det inte finns
tillräcklig tid att avsluta laddningen
enligt laddningsschemat kan
hybridbatteriets kylningstid avkortas
och ”Traction Battery Cooler”
aktiveras eventuellt inte.
Inställningsmetod
Använd reglaget till laddningsschemat
och kontrollerna på ratten när du
använder laddningsschemat.
1Reglage till laddningsschema
2Rattmonterade kontroller (→Sid. 127)
3Informationsdisplay
Registrera laddningsschemat
1. Tryck på reglaget till
laddningsschemat.
Skärmen "Charge Schedule" visas på
informationsdisplayen.
2.2 Laddning
110