2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID lock

registrerade värdet, har stabiliserats
(under de första en till två månaderna).
Detta indikerar dock ingen felfunktion.
När luftkonditioneringen är påslagen
bedöms räckvidden i EV-läge (när
luftkonditioneringen är igång) baserat
på luftkonditioneringens tidigare
strömförbrukning med hänsyn till att
elförbrukningen kan bli högre.
Tips för att förlänga räckvidden i
EV-läge
Sträckan som kan köras i EV-läge varierar
väsentligt beroende på hur bilen körs,
vägförhållanden, utetemperaturen,
användning av elförbrukande apparater
och antalet passagerare i bilen.
Sträckan som kan köras i EV-läge kan
förlängas om du gör följande:
• Håll ett säkert avstånd från
framförvarande fordon och undvik
onödig acceleration och inbromsning.
• Accelerera och bromsa bilen så mjukt
som möjligt.
• Kör i måttlig hastighet så mycket som
möjligt och håll jämn hastighet.
• Ställ in luftkonditioneringen på lagom
temperatur och stäng av
luftkonditioneringen (
) när den
inte behövs.
• Använd däck med specificerade mått
och håll specificerat lufttryck i däcken.
• Använd lägesväljaren EV/HV för att
köra i HV-läge vid körning på
motorväg. Elförbrukningen ökar
kraftigt vid körning i EV-läge på
motorväg.
• Kör inte med onödig last i bilen.Visning när laddningen är avslutad
Följande indikerar att laddningen har
utförts på rätt sätt.
• Laddningsindikatorn slocknar
• Kontrollamporna för hybridbatteriets
status lyser i cirka 15 sekunder.
(→Sid. 74)
• ”Charging Complete” (Laddning
avslutad) visas på
informationsdisplayen vid start
(→Sid. 98)
Oavsett typen av kraftkälla, eller om
laddningsschemat används, är
laddningen avslutad om ovanstående
kan bekräftas.
Laddningsrelaterade meddelanden:
→Sid. 122
2.1 Laddhybridsystem
71
2
Laddhybridsystem

Hybridbatteri, laddstatusindikatorNär laddkabeln ansluts till
laddningsingången informeras
användaren om hybridbatteriets
laddningsstatus genom de
3 indikatorerna (lyser inte, lyser eller
blinkar).
Under laddning
Hybridbatteriets laddningsstatusHybridbatteri, laddstatusindikator123
Mindre än cirka halv laddning Blinkar Lyser inte Lyser inte
Mer än cirka halv laddning Lyser Blinkar Lyser inte
Full Lyser Lyser Blinkar
Utom under laddning
Statusindikatorerna till hybridbatteriet lyser
*1medan laddningsportens lock är öppet och
något av följande utförs.
• Om en elektronisk nyckel är inom funktionsområdet
*2(→Sid. 183)
• Om dörrarna är upplåsta
Hybridbatteriets laddningsstatusHybridbatteri, laddstatusindikator123
Mindre än cirka halv laddning Lyser Lyser inte Lyser inte
Mer än cirka halv laddning Lyser Lyser Lyser inte
Full Lyser Lyser Lyser
*1: Kontrollamporna lyser i högst cirka 15 sekunder.
*2: Exklusive funktionsområdet för laddningsportens lock.
När hybridbatteriet är fullt laddat
När laddkabeln är ansluten lyser alla
3 statusindikatorerna till hybridbatteriet
för att informera användaren att
hybridbatteriet är fullt laddat.
**
: Om lucköppnaren (→sid. 106) trycks in
kan hybridbatteriets statusindikatorer
börja blinka.
2.2 Laddning
74

LaddningsindikatorMönstret för hur indikatorerna
lyser/blinkar ändras för att informera
användaren att status har ändrats enligt
följande:
Lyser/blinkar Bilens tillstånd
Lyser■Laddning pågår
■Laddning är möjlig
■“Traction Battery Heater” (→Sid. 95) är aktiverad
■“Traction Battery Cooler” (→Sid. 95) är aktiverad
*1
Blinkar (normalt)*2När laddningsschema är registrerat (→sid. 108) och laddkabeln
är ansluten till bilen
Blinkar snabbt
*2När laddning inte kan genomföras på grund av funktionsfel i en
kraftkälla eller i bilen etc. (→Sid. 166)
Lyser inte■Anslutningsdonet är inte infört i laddningsingången
■När laddningsschemat (→Sid. 108) är i viloläge.
■När laddningen är avslutad
*1: I förekommande fall
*2: Slocknar efter att ha blinkat en viss tid.
Laddningsindikator
Om en systemstörning uppstår under
laddning, eller medan den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används, blinkar
laddindikatorn en stund och slocknar
därefter.Om detta skulle inträffa visas ett
meddelande på informationsdisplayen
nästa gång hybridsystemet startas. Följ
anvisningarna på skärmen när ett
meddelande visas.
2.2 Laddning
75
2
Laddhybridsystem

Laddkablar, olika typer
Följande laddningslägen är klassificerade enligt tillgången på laddregulator som känner
av funktionsstörningar, t.ex. förekomst av och plats för elläckage (om den är ansluten till
laddaren eller laddkabeln). Typen av laddkabel som kan användas varierar beroende på
säkerhetsnivå.
Laddningsläge Översikt
Mode 1En laddningsmetod som inte använder laddningsreglering för att
detektera elläckage mellan en extern strömkälla och fordonet.
Gäller inte den här bilen.
Mode 2En laddningsmetod som ansluter bilen till en extern strömkälla med en
laddkabel som är försedd med CCID (Charging Interrupting Device).
Gäller laddning vid de flesta hushållsuttag.
Mode 3En laddningsmetod som laddar från en laddare (som vid en allmän
laddstation) är försedd med laddningsreglering för att detektera el-
läckage. Kontrollfunktion för detektering av elläckage är genomförd
på laddarsidan. Därför är laddkabeln inte försedd med CCID (Charging
Circuit Interrupting Device).
Alla laddare är inte försedda med laddkablar. Om ingen laddkabel är
tillgänglig ska laddkabel Mode 3 som finns i bilen användas.
(I förekommande fall)
Identifieringsdekal
Identifieringsdekaler finns i bilen, på laddkabeln och laddaren, som informerar
användaren om vilken enhet som ska användas.
Innebörden av respektive identifieringsdekal är följande:
Identifie-
ringsdekalTy p a v
eltillförselStandardKonfigu-
rationTyp av tillbehörSpänningsin-
tervall
AC EN 62196-2 TYP 2■
Laddningsport,
lock
■Anslutningsdon≤ 480V RMS
AC EN 62196-2 TYP 2■Laddningskon-
takt
■Laddare
≤ 480V RMS
DC EN 62196-3 FF■
Laddningsport,
lock
■Anslutningsdon50V till 500V
DC EN 62196-3 AA■
Laddningsport,
lock
■Anslutningsdon50V till 500V
2.2 Laddning
77
2
Laddhybridsystem

När en funktionsstörning uppstår under laddning.
Indikatorerna på CCID (Charging Circuit Interrupting Device) använder en kombination av
olika status (lyser ej, lyser eller blinkar) som information till användaren om
funktionsstörningar.
När felvarningsindikatorn lyser eller blinkar ska du tillfälligt ta bort kontakten från uttaget
och sedan sätta tillbaka den för att kontrollera om felvarningsindikatorn släcks.
Om felvarningsindikatorn har slocknat är laddning möjlig.
Om den inte slocknar ska du utföra åtgärderna i följande tabell.
Status StrömindikatorFelvarningsindi-
katorOrsak/Åtgärd
Fel i laddsyste-
metLyser inteLyser inte eller
lyserElläckage har detekterats och
laddningen upphör, eller en
funktionsstörning har uppstått i
laddkabeln.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer. Lyser Blinkar
Fel i avkännings-
funktion för
stickkontaktens
temperaturBlinkar BlinkarFunktionsstörning har uppstått i
delen för detektering av stickkon-
taktens temperatur.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Avkänning av
höjd temperatur i
stickkontaktenBlinkar Lyser inteTemperaturhöjning i kontakten
har detekterats på grund av
felaktig anslutning mellan uttag
och kontakt.
Kontrollera att kontakten är
säkert ansluten till uttaget.
Meddelande om
laddkabelns
livslängdLyser BlinkarAntalet laddningar med laddka-
beln närmar sig slutet av kabelns
livslängd.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Laddkabelns
livslängdLyser LyserAntalet laddningar med laddka-
beln har överskridits.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
2.2 Laddning
79
2
Laddhybridsystem

Byte av sladd med stickpropp
(laddkabel Mode 2) (i förekommande
fall)
Kontaktkabeln kan bytas ut på följande
sätt.
1. Förbered laddningskabeln (→Sid. 76)
och bytessladden.
2. Dra ut spärrnyckeln.
Se till att den uttagna spärrnyckeln
inte tappas bort.
3. Ta bort locket till kontaktkabelns
anslutningsdon.4. Sätt in spärrnyckeln i spärrspringan
till CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
Sätt in spärrnyckeln i samma riktning
som bilden visar.
5. När spärrnyckeln är fullständigt insatt
i CCID:s spärrspringa ska muttern till
kontaktkabelns anslutningsdon vridas
så att sladden kan tas bort.
När kontaktkabeln är borttagen kan
spärrnyckeln tas bort.
Lämna inte bilen utan tillsyn när
kontaktkabeln är borttagen. Om
kontaktkabeln inte är isatt kan vatten
eller annat tränga in i CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) och leda
till en störning.
2.2 Laddning
80

6. Passa in den utskjutande delen på
CCID med spåret i kontaktkabeln, sätt
in kontaktkabeln i CCID och vrid sedan
muttern på kontaktkabelns
anslutningsdon för att installera den.
Se till att inga främmande föremål har
fastnat på anslutningen innan
kontaktkabeln installeras. Ta bort
främmande föremål som kan ha
fastnat. I annat fall kan vatten eller
annat tränga in i CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) och leda
till en störning.
Vrid anslutningsmuttern på
kontaktkabeln åt motsatt håll tills du
hör ett klick som visar att
kontaktkabeln är säkert isatt.
7. Sätt tillbaka locket på kontaktkabelns
anslutningsdon och spärrnyckeln på
kontaktkabeln som har avlägsnats.
Sätt fast spärrnyckeln ordentligt i
skyddslocket för att undvika att den
förloras. Kontrollera också att
spärrnyckeln inte faller ur
skyddslocket av misstag.
Förvara kontaktkabeln på en säker,
ren och torr plats.
VARNING!
Vid användning av laddningskabeln
och CCID (Charging Circuit
Interrupting Device)
Vidta följande försiktighetsåtgärder.
Om du inte gör detta kan en oväntad
olycka inträffa, vilken kan resultera i
dödsfall eller allvarliga personskador.
• Försök inte att ta isär eller reparera
laddkabeln, anslutningsdonet,
kontakten eller CCID (Charging
Circuit Interrupting Device). Om
problem uppstår med laddkabeln
eller CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) ska du
omedelbart sluta ladda och kontakta
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Använd inte alltför hård kraft på
laddningskabeln, anslutningsdonet
till laddaren, kontakt eller CCID och
utsätt dem inte för stötar.
• Utsätt inte laddkabeln för alltför stor
kraft genom att med våld vika ihop,
vrida, dra i eller släpa laddkabeln.
• Skada inte laddkabeln med vassa
föremål.
• Vik inte ihop anslutningsdonet eller
kontakten och för inte in främmande
föremål i dem.
• Sänk inte ned anslutningsdonet och
kontakten i vatten.
• Placera inte laddkabeln nära heta
föremål, t.ex. värmare.
• Placera ingen belastning på
laddkabeln och kontaktsladden
(t.ex. att linda kabeln runt CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device) och anslutningsdonet).
2.2 Laddning
81
2
Laddhybridsystem

2.2.3 Låssystem för lucka & anslutningsdon med elektronisk nyckel
När du har den elektroniska nyckeln på dig, t.ex. i fickan, kan locket till
laddningsingången och anslutningsdonet låsas eller låsas upp.
Låssystem för lucka & anslutningsdon med elektronisk nyckel, funktion
1Elektroniskt nyckelsystem
När du har den elektroniska nyckeln på
dig, t.ex. i fickan, kan du endast låsa upp
locket till laddningsporten om dörrarna
till bilen är låsta.
2Anslutningsdon, låssystem
När anslutningsdonet är rakt insatt så
långt det går spärras det automatiskt.Ha med dig den elektroniska nyckeln och
tryck på låsknappen till anslutningsdonet
för att låsa upp det.
Det kan förhindra att laddkabeln tas bort
eller blir stulen under laddning.
Antennplacering
→Sid. 182
Räckvidd (områden inom vilka den
elektroniska nyckeln känns av)
→Sid. 183
2.2 Laddning
86