2022 TOYOTA HILUX H4 växel

Meddelanden på informationsdisplayen
I följande situationer kan
och ett meddelande visas på informationsdisplayen.
• När motorn inte kan stängas av med stopp- och startsystemet
Meddelande Detaljer/åtgärder
”Press Brake Harder
to Activate”Modeller med automatväxellåda: Bromspedalen inte är
nedtrampad hårt nog.
Om bromspedalen trampas ned längre aktiveras funk-
tionen.
”Non-Dedicated Battery”Ett batteri som inte är avsett för stopp- och startsystemet
har installerats.
Stopp- och startsystemet fungerar inte. Låt en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
”Battery Charging”■Batteriet är eventuellt lågt laddat.
Att stanna motorn förhindras tillfälligt för att prioritera
uppladdning av batteriet, men om motorn är igång en kort
stund medges att motorn stannas.
■Underhållsladdning kan ske, t.ex. om batteriet genomgår
periodisk uppladdning, ett tag efter att batteriets poler
har kopplats från och åter anslutits, ett tag efter att
batteriet har bytts ut, etc.
När en underhållsladdning på upp till 1 timme har
avslutats kan systemet börja fungera.
■Motorn kan ha startats medan motorhuven varit öppen.
Stäng motorhuven, vrid tändningslåset till läge ”LOCK”
(modeller utan elektroniskt lås- och startsystem) eller
tryck startknappen till avstängt läge (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem), vänta minst
30 sekunder och starta sedan motorn.
Om meddelandet visas hela tiden (mer än 60 minuter) kan
batteriet ha försämrats. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer.
”Preparing to Operate”■Bilen körs på hög höjd.
■Bromsservots undertryck är lågt.
Om vakuumet i bromsservot når en fastställd nivå
aktiveras systemet.
”For Climate Control”Modeller med automatisk luftkonditionering:
■Luftkonditioneringen används när utetemperaturen är
hög eller låg.
Om skillnaden mellan den inställda temperaturen och
kupéns temperatur är liten aktiveras systemet.
■lyser.
4.5 Använda förarstödssystemen
217
4
Körning

• Om motorn startas om automatiskt när den stannats av stopp- och startsystemet
Meddelande Detaljer/åtgärder
”Preparing to Operate”Bromspedalen har trampats ned ytterligare, eller pumpas.
Systemet aktiveras när motorn är igång och vakuumet i
bromsservot når en fastställd nivå.
”For Climate Control”Modeller med automatisk luftkonditionering:
■Luftkonditioneringssystemet har startats eller används.
■har satts på.
”Battery Charging”Batteriet är eventuellt lågt laddat.
Motorn startas om för att prioritera laddning av batteriet.
Systemet återställs när motorn har varit igång en kort
stund.
När en summerton hörs (modeller med
automatväxellåda)
Om förardörren öppnas när motorn har
stoppats av stopp- och startsystemet,
och växelspaken är i D hörs en
summerton och stopp- och
startsystemets kontrollampa blinkar.
Stäng förardörren så att summertonen
upphör.
Skyddsfunktion i stopp- och
startsystemet
• Om ljudvolymen i ljudanläggningen är
mycket hög kan ljudet plötsligt
stängas av för att minska
batteriförbrukningen. För att undvika
att ljudanläggningen stängs av bör
volymen hållas på rimlig nivå. Om
ljudanläggningen har stängts av ska
tändningslåset vridas till läge
”LOCK”
*1eller avstängt läge*2, vänta i
minst 3 sekunder och vrid det sedan
till ”ACC”
*1eller radioläge*2eller läge
”ON”*1eller tändningsläge*2för att
sätta på ljudanläggningen igen.
• Ljudanläggningen aktiveras
eventuellt inte om batteriets poler har
lossats och därefter anslutits igen. Om
detta skulle inträffa, vrid
tändningslåset till läge ”LOCK”
*1eller
till avstängt läge*2och upprepa
följande metod två gånger för att
aktivera ljudanläggningen på normalt
sätt.– Vrid tändningslåset till “ON”
*1eller
till tändningsläge*2och därefter till
“LOCK”*1eller till avstängt läge*2.
*1: Modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem
*2: Modeller med elektroniskt lås- och
startsystem
Vid byte av batteriet
→Sid. 368
Om avstängningslampan i stopp- och
startsystemet blinkar oavbrutet
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om ”Stop & Start System Malfunction
Visit Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
4.5 Använda förarstödssystemen
218

VARNING!
När stopp- och startsystemet är i
drift
Se till att inaktivera stopp- och
startsystemet medan bilen befinner sig
i ett dåligt ventilerat utrymme. Om det
inte inaktiveras kan motorn startas om
automatiskt så att avgaser ansamlas
och tränger in i bilen, vilket möjligen
kan leda till dödsfall eller utgöra en
allvarlig hälsorisk.
• Lämna inte bilen medan stopp- och
startsystemet har stängt av motorn
(medan kontrollampan till stopp- och
startsystemet är tänd). En olycka kan
ske på grund av motorns
automatiska startfunktion.
• Trampa ned bromspedalen och
ansätt parkeringsbromsen vid behov
medan motorn har stannats av
stopp- och startsystemet (medan
kontrollampan i stopp- och
startsystemet är tänd).
Körning utanför anlagda vägar,
säkerhetsanvisning
Vid körning utanför anlagda vägar, t.ex.
genom vattendrag, tryck på
avstängningsknappen i stopp- och
startsystemet för att inaktivera det.
I annat fall kan motorn eventuellt inte
starta om.
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Om något av följande skulle uppstå
kommer stopp- och startsystemet
eventuellt inte att fungera på rätt sätt.
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• Medan förarens säkerhetsbälte är
fastspänt blinkar
bältespåminnelselamporna för
förarens och framsätespassagerarens
bälten.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Även om förarens säkerhetsbälte inte
är fastspänt är påminnelselamporna
till förarens och
framsätespassagerarens
säkerhetsbälten släckta.
• Även om förardörren är stängd tänds
varningslampan för öppen dörr, eller
kupébelysningen när strömbrytaren
till kupébelysningen är i dörrläge.
• Även om förardörren öppnas tänds
inte varningslampan för öppen dörr,
eller kupébelysningen tänds inte när
strömbrytaren till kupébelysningen är
i dörrläge.
Om motorn stannar (modeller med
manuell växellåda)
Om stopp- och startsystemet är
aktiverat och kopplingspedalen trampas
ned snabbt kan motorn starta om.
4.5.11 Förarstödssystem
Följande system aktiveras automatiskt
som reaktion på olika körförhållanden
för att behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid uppmärksam
på att dessa system endast är
kompletterande. Du bör inte förlita dig
alltför mycket på dem, kör alltid med
gott omdöme.
ABS (Låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
Bromsassistans (i förekommande fall)
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
VSC (antisladdsystem)
(i förekommande fall)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor
4.5 Använda förarstödssystemen
219
4
Körning

– Ett motorljud kan även höras när
bilen har stannat.
– Bromspedalen kan pulsera något
efter att ABS har varit aktiverat.
– Bromspedalen kan sjunka något
efter att ABS har varit aktiverat.
Automatisk återaktivering av
systemen TRC, A-TRC, VSC och Trailer
Sway Control
När systemen TRC, A-TRC, VSC och Trailer
Sway Control har stängts av
återaktiveras de automatiskt i följande
situationer:
• Tändningslåset vrids till ”LOCK”
(modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem) eller startknappen trycks
till avstängt läge (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem).
• Om bara TRC/A-TRC-systemet har
stängts av (→Sid. 220), aktiverats
systemet igen när bilens hastighet
ökar. Om systemen TRC, A-TRC, VSC
och Trailer Sway Control har stängts
av (→Sid. 221), sätts de inte på igen
automatiskt när bilens hastighet ökar.
Funktionsvillkor för hjälpsystemet för
start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls
aktiveras hjälpsystemet för start i
motlut:
• Modeller med automatväxellåda:
Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framåt/bakåt på en
uppförsbacke)
Modeller med manuell växellåda:
Växelspaken är i annat läge än R vid start
framåt på en uppförsbacke, eller
växelspaken är i R vid start bakåt på
uppförsbacke.
• Bilen står helt stilla
• Gaspedalen inte är nedtrampad.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt.Automatisk urkoppling av
hjälpsystemet vid start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Modeller med automatväxellåda:
Växelspaken flyttas till P eller N
Modeller med manuell växellåda:
Växelspaken förs till R vid start framåt
på en uppförsbacke, eller växelspaken
förs till annat läge än R vid start bakåt
på en uppförsbacke.
• Gaspedalen trampas ned
• Parkeringsbromsen är ansatt
• Högst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp.
Funktionsvillkor för nödbromssignalen
När följande tre villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
• Varningsblinkers är avstängda.
• Bilens hastighet överstiger
55 km/tim.
• Systemet bedömer från
hastighetsminskningen att det är en
plötslig inbromsning.
Automatisk inaktivering av
nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
• Varningsblinkers är påslagna.
• Systemet bedömer från bilens
fartminskning att det inte är en
plötslig inbromsning
VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
4.5 Använda förarstödssystemen
222

VARNING!(Fortsättning)
Om släpet börjar svaja (modeller med
Trailer Sway Control)
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Håll hårt i ratten. Styr rakt framåt.
Försök inte att kontrollera svaj i
släpet genom att vrida ratten.
• Börja genast släppa upp gaspedalen
långsamt för att minska hastigheten.
Öka inte hastigheten Ansätt inte
bromsarna.
Om du inte gör några häftiga rörelser
med ratten eller bromsarna bör din bil
och släpet stabiliseras. (→Sid. 137)
4.5.12 Hjälpsystem vid
utförskörning*
*: I förekommande fall
Hjälpsystemet vid utförskörning
används för att förhindra alltför höga
hastigheter i branta nedförsbackar.
Systemet aktiveras när hastigheten är
lägre än 30 km/tim och
fördelningsläget är i L4 eller H4.
Systemfunktion
Tryck på knappen "DAC". Indikatorn för
hjälpsystemet vid utförskörning tänds
och systemet aktiveras.
När systemet är i drift blinkar
slirindikatorn, och bromsljusen och det
högt monterade bromsljuset tänds.Det kan också höras ett ljud. Det tyder
inte på att något är fel.
Stänga av systemet
Tryck på knappen "DAC" medan systemet
är i drift. Kontrollampan för
hjälpsystemet vid utförskörning blinkar
allt eftersom systemet upphör att verka.
Den slocknar när systemet är helt
avstängt.
Tryck på knappen "DAC" medan systemets
indikeringslampa blinkar för att sätta på
systemet igen.
Tips för användning (modeller med
automatväxellåda)
Systemet träder i funktion när
växelspaken är i annat läge än P. För att
systemet ska kunna användas effektivt
rekommenderas dock att ett lägre
växelområde väljs.
Systemet kommer inte att fungera när
• Fördelningsläget är i H2.
• Bakre differentialen är spärrad.
(i förekommande fall)
Om kontrollampan till hjälpsystemet
vid utförskörning blinkar
• Kontrollampan blinkar och systemet
aktiveras inte i följande situationer:
– Fördelningsläget är inte i L4 eller
H4.
– Bakre differentialen är spärrad.
(i förekommande fall)
– Växelspaken är i P. (modeller med
automatväxellåda)
– Gaspedalen eller bromspedalen är
nedtrampad.
– Bilens hastighet överskrider cirka
30 km/tim.
– Bromssystemet överhettas.
• I följande situationer blinkar
kontrollampan för att uppmärksamma
föraren, men systemet förblir aktivt:
– Växelspaken är i N. (modeller med
automatväxellåda)
– Kopplingspedalen är nedtrampad.
(modeller med manuell växellåda)
4.5 Använda förarstödssystemen
224

– Knappen "DAC" stängs av medan
systemet är aktivt. Systemet upphör
långsamt att fungera.
Kontrollampan blinkar under drift
och slocknar när systemet är helt
avstängt.
När hjälpsystemet vid utförskörning
används oupphörligt
Bromsmekanismen kan överhettas. I så
fall inaktiveras hjälpsystemet för
utförskörning, en summerton hörs,
kontrollampan för hjälpsystemet för
utförskörning börjar blinka och ”TRC
turned off” visas på
informationsdisplayen. Avstå från att
använda systemet tills kontrollampan till
hjälpsystemet för utförskörning förblir
tänd och meddelandet försvinner. (Bilen
kan köras som vanligt under den tiden.)
Ljud och vibrationer som orsakas av
hjälpsystemet vid utförskörning
• Ett ljud kan höras från motorrummet
när motorn startas eller omedelbart
efter att bilen sätts i rörelse. Ljudet
indikerar inte att en störning har
uppstått i hjälpsystemet vid
utförskörning.
• Något av följande kan uppstå när
hjälpsystemet vid utförskörning är
aktivt. Inget av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan höras när bilen
har stannat.
Funktionsstörning i systemet
I följande fall så du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Kontrollampan till hjälpsystemet för
utförskörning tänds inte när
tändningslåset vrids till läge ”ON”
(modeller utan elektroniskt lås- ochstartsystem) eller startknappen trycks
till tändningsläge (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem).
• Kontrollampan till hjälpsystemet vid
utförskörning tänds inte när knappen
"DAC" trycks in.
• Slirindikeringslampan tänds.
VARNING!
Användning av hjälpsystemet vid
utförskörning
• Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet vid utförskörning.
Den här funktionen utvidgar inte
bilens prestandabegränsningar
Kontrollera alltid vägens tillstånd
noga och kör säkert.
• Modeller med manuell växellåda:
Köra i låg växel. Att köra i en hög
växel medan hjälpsystemet för
utförskörning används kan orsaka
motorstopp vilket kan göra
bromsarna mindre effektiva och få
hjulen att låsas vilket kan leda till en
olyckshändelse.
• Modeller med manuell växellåda:
Använd motorbromsning effektivt i
en brant backe. Om bilen körs i N
eller med kopplingspedalen
nedtrampad i en brant backe ökar
belastningen på bromsarna och det
kan bli omöjligt att reglera bilens
hastighet vilket kan leda till en
olyckshändelse.
Systemet aktiveras inte alltid på
följande ytor vilket kan leda till en
olycka som kan orsaka svåra eller
livshotande skador
• Hala ytor, t.ex. våta eller leriga vägar
• Isbelagda ytor
• Obelagda vägar
4.5 Använda förarstödssystemen
225
4
Körning

Status för DPF-avlagringar visas när
knappen till DPF-systemet trycks in eller
varningsmeddelandet visas. Använd den
visade DPF-avlagringen som referens.
1Låg
2Full
DPF-system, felvarning
• Om varningsmeddelandet iDPF-systemet visar : "DPF full
See owner's manual" på
informationsdisplayen ska du följa
nedanstående procedur för att
regenerera.
Vid regenerering av filtret under körning
Följande metoder rekommenderas för
att regenerera partikelfiltret.
*1
– Genom att köra kontinuerligt (till exempel vid cirka 60 km/tim i
20–30 minuter).
– Genom att undvika korta turer, eller genom att köra kontinuerligt (låta
motorn vara igång under längre
stunder).
Se till att motorn är uppvärmd innan du
kör bilen för att regenerera filtret. Om
motorn är kall ska den värmas upp
genom körning och nedväxling för att
höja motorns varvtal.
*2
Varningsmeddelandet försvinner från
informationsdisplayen när regenereringen
är avslutad. Beroende på rådande
körförhållanden, som tät trafik, kan dock
mängden ackumulerade avlagringar öka
och varningsmeddelandet försvinner eventuellt inte från informations-
displayen. Om varningsmeddelandet inte
försvinner från informationsdisplayen
efter körning ska du trycka på reglaget till
DPF-systemet för att manuellt regenerera
filtret.
Regenerering under körning kan inte
utföras när bilen befinner sig högre än
4 000 m över havet.
*1: När du kör ska du vara uppmärksam på
vädret, vägförhållandena, terrängen och
trafiksituationen, samt uppmärksamma
gällande trafikregler.
*2: Beroende på situationen kan det bli
nödvändigt att växla ner tills motorns
varvtal ökar till 3000 varv/min. Om
kylarvätskans eller avgasens
temperaturen är låg kan det ta en stund
att regenerera, eller regenerering går
eventuellt inte att genomföra.
Vid regenerering av filtret med en tryckning
på reglaget till DPFsystemet
1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. För växelspaken till P (automatväxellåda) eller N
(manuell växellåda), och ansätt
parkeringsbromsen.
Stäng inte av inte motorn.
Kontrollera också att inget brännbart
material finns nära bilens avgasrör.
(→Sid. 227)
Kontrollera att motorn är varm. Värm
upp motorn om den är kall genom att
trampa ned gaspedalen.
*1
3. Tryck på reglaget till DPF-systemet.
4.5 Använda förarstödssystemen
228

Varningsmeddelandet i DPF-systemet,
som syns på bilden, visas på
informationsdisplayen varpå
tomgångsvarvtalet ökar.
Komplett regenerering tar ungefär
15–40 minuter.
*2
När DPF-systemets varningsmeddelande
försvinner från informationsdisplayen
har tomgångsvarvtalet återgått till det
normala.
Reglaget i DPF-systemet fungerar
eventuellt inte om bilen befinner sig
högre än 4000 m över havet.
*1: Beroende på situationen kan det bli
nödvändigt att trampa ned gaspedalen
tills motorns varvtal ökat till
3000 varv/min. Om kylarvätskans eller
avgasens temperatur är låg kan det ta en
stund att regenerera, eller regenerering
går eventuellt inte att genomföra.
*2: Tidsåtgången för regenerering
varierar med utetemperaturen. Om
motorns varvtal fortfarande är
2 000 varv/min 10 minuter efter det att
reglaget i DPF-systemet tryckts in kan
avgastemperaturen vara låg. Släpp i så
fall upp gaspedalen och låt motorn gå en
stund på 3000 varv/min. Regenereringen
stoppas om du trampar på gaspedalen.
I så fall ska du starta om regenereringen.
• Om ”DPF full Manual regeneration
required See owner’s manual” visas på
informationsdisplayen ska du trycka
på reglaget till DPF-systemet för att
regenerera filtret. (→Sid. 228)
• Om DPF-systemets
varningsmeddelande "DPF full Visit
your dealer" (DPF full, besök din
återförsäljare) visas på
informationsdisplayen och en
summerton hörs
(felindikeringslampan tänds) ska du
omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.Regenerering med DPF-systemets
reglage
• Efter att reglaget i DPF-systemet har
tryckts in stoppas regenereringen när
gaspedalen eller kopplingspedalen
(manuell växellåda) trampas ned. Om
regenereringen har stoppats ska du
starta om den snarast möjligt.
• Rusa motorn flera gånger när
regenereringen är avslutad för att
rensa ur avgassystemet.
DPF, systemvarning
Under följande körförhållanden kan
DPF-systemets varningsmeddelande
visas tidigare än normalt på
informationsdisplayen.
*
• Vid körning i låg hastighet
(t.ex.20 km/tim).
• Om motorn startas och stängs av ofta
(om motorn inte får vara igång i mer
än 10 minuter åt gången).
*: Varierar i enlighet med vädret,
rådande körförhållanden etc.
OBSERVERA
Om felindikeringslampan tänds
(varningssummer)
Felindikeringslampan tänds om du
fortsätter köra medan DPF-systemets
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen. I så fall kan
skador orsakas på bilen, eller en olycka
kan inträffa. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
4.5 Använda förarstödssystemen
229
4
Körning