2022 TOYOTA HILUX H4 växel

VARNING!(Fortsättning)
i följd. (→Sid. 338) Rör ock aldrig
startknappen under färd annat än i
en nödsituation. Om startknappen
trycks in medan bilen är i rörelse
visas varningsmeddelandet ”Push
and hold engine switch for
emergency stop” på
informationsdisplayen och en
summerton hörs. Om motorn stängs
av under körning försvinner inte
kontrollen över styrning eller
bromsar, men servofunktionen till
dessa system går emellertid förlorad.
Det gör det svårare att styra och
bromsa, så du bör köra till sidan av
vägen och stanna bilen så snart det
är säkert att göra så.
• För att starta motorn igen efter att
ha stängt av motorn under körning
ska växelspaken föras till N
(automatväxellåda) eller
kopplingspedalen trampas ned
(manuell växellåda), tryck på
startknappen igen.
OBSERVERA
Undvik att batteriet laddas ur
• Låt inte startknappen vara kvar i
radioläge eller tändningsläge under
en längre stund utan att motorn är
igång.
• Om ”ACCESSORY” eller ”IGNITION
ON” visas på instrumenten medan
motorn inte är igång är startknappen
inte avstängd. Kliv ur bilen efter att
startknappen tryckts till avstängt
läge.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Modeller med automatväxellåda:
Stanna inte motorn med växelspaken
i annat läge än P. Om motorn stannas
med växelspaken i ett annat läge,
stängs inte motorn av utan
startknappen försätts i radioläge.
Om bilen lämnas med startknappen i
radioläge kan batteriet laddas ur.
När motorn startas
• Rusa inte motorn om den är kall.
• Om motorn är svårstartad eller om
den ofta stannar bör du omedelbart
köra bilen till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för kontroll.
Symptom som tyder på
funktionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera
annorlunda, till exempel genom att
den kärvar, kan det bero på en
funktionsstörning. Kontakta
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
4.2 Körrutiner
145
4
Körning

4.2.3 Automatväxellåda*
*: I förekommande fall
Välj lämpligt växelläge enligt rådande körförhållanden.
Flytta växelspaken
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem
När tändningslåset är i läge "ON" trampar du ned bromspedalen och flyttar
växelspaken.
Se till att bilen är helt stillastående när du flyttar växelspaken mellan P och D.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem
Trampa ned bromspedalen och flytta växelspaken när startknappen är i
tändningsläge.
Se till att bilen är helt stillastående när du flyttar växelspaken mellan P och D.
Olika växellägen
Växelläge Funktion
P Parkera bilen/starta motorn
R Backning
N Friläge (Ingen kraft överförs)
D Normal körning
*1
S Körning i S-läge*2(→Sid. 148)
*1: Placera växelspaken i läge D för normal körning för att förbättra bränsleförbrukningen
och minska bullret.
*2: Val av växellägen i S-läge begränsar den övre gränsen för möjliga växelområden,
kontrollerar motorns bromskraft och hindrar onödig uppväxling.
4.2 Körrutiner
146

Välja körläge
Körlägen kan väljas så att de passar
rådande körförhållanden.
1Körläge Eco
Körläget Eco bidrar till låg
bränsleförbrukning under körningar med
täta accelerationer.
Tryck på knappen ”ECO” för att välja
körläge Eco. Indikeringslampan ”ECO”
tänds.
Tryck på knappen igen för att stänga av
körläge Eco, därefter ändras körläget till
normalt läge för normal körning.
2Kraftläge
Det här läget är för situationer där
respons och känsla är önskvärt, till
exempel vid omkörning eller vid körning i
bergstrakter.
Tryck på knappen ”PWR” för att välja
kraftläge. Indikeringslampan ”PWR”
tänds.
Tryck på knappen igen för att stänga av
körläge Eco, därefter ändras körläget till
normalt läge för normal körning.
Körlägen kan inte väljas när reglaget för
framhjulsdrift är i L4 (i förekommande
fall)Välja växelområden i D-läge (modeller
med växelpaddlar)
Använd växelpaddeln "–" eller "+" på
ratten för körning med temporärt val av
växelområde.
När växelspaken förs mot "–" växlas
växelområdet ned till ett område som
möjliggör lämplig motorbromsningskraft
för rådande körförhållanden. När
växelpaddeln "+" används blir
växelområdet en växel högre än den växel
som används vid normal körning i D-läge.
Byte av växelområde möjliggör
begränsning av den högsta växeln för att
undvika onödig uppväxling samt att för
att göra val av motorbromsnivå möjlig.
1Växla upp
2Växla ned
Det valda växelområdet, mellan 1 och 6,
visas i instrumentgruppen.
Håll växelpaddeln "+" intryckt en stund
för att återgå till normalt körläge D.
Växelområden och deras funktioner
• Väljer automatiskt växelområden
mellan 1 och 6 beroende på hastighet
och körförhållanden. Växeln är dock
begränsad enligt det valda
växelområdet.
• Du kan välja mellan 6 nivåer av
motorbromsningskraft.
• En lägre växel ger kraftigare
motorbromsning än en högre växel,
och samtidigt ökar motorns varvtal.
4.2 Körrutiner
147
4
Körning

Välja växelområden i S-läge
För växelspaken till S för att välja
växelläge S. Växelområden kan därefter
väljas antingen med växelspaken eller
med växelpaddlarna (i förekommande
fall) vilket ger dig möjlighet att köra i
önskat växelområde.
1Växla upp
2Växla ned
Det valda växelområdet, mellan 1 och 6,
visas i instrumentgruppen.
Det inledande växelområdet i S-läge är
från början automatiskt inställt på 5 eller
4 beroende på bilens hastighet. Det
inledande växelområdet kan emellertid
ställas in på 3 om AI-SHIFT har använts
medan växelspaken var i D.(→Sid. 150)
Växelområden och deras funktioner
• Väljer automatiskt växelområden
mellan 1 och 6 beroende på hastighet
och körförhållanden. Växeln är dock
begränsad enligt det valda
växelområdet.
• Du kan välja mellan 6 nivåer av
motorbromsningskraft.• En lägre växel ger kraftigare
motorbromsning än en högre växel,
och samtidigt ökar motorns varvtal.
Automatisk inaktivering av val av
växelområde i D-läge (modeller med
växelpaddlar)
Val av växelområde i D-läge inaktiveras i
följande situationer:
• När bilen stannar
• Om gaspedalen trampas ned alltför
länge i 4 eller högre utan att
växelområdet ändras
• Om växelspaken förs till annat läge
än D
S-läge
När växelområdet är 4 eller lägre ställs
växelområdet in på 6 om växelspaken
förs mot "+".
Varningssummer för
nedväxlingsbegränsning
Nedväxling kan ibland begränsas för att
öka säkerheten och förbättra
köregenskaperna. Vid vissa tillfällen kan
nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelspaken används.
(En summerton hörs två gånger.)
Användning av
luftkonditioneringssystemet i körläge
Eco (modeller med automatisk
luftkonditionering)
Körläget Eco reglerar värme och kylning
i bilen samt fläkthastigheten i
luftkonditioneringen för att höja
bränsleeffektiviteten (→Sid. 275).
Justera fläkthastigheten eller stäng
av Eco-läget för att höja
luftkonditioneringens funktion.
Inaktivering av körläget
• Körläge Eco stängs inte av förrän
knappen ”ECO” trycks in, även om
motorn har stängts av efter körning i
körläge Eco.
•”
Power”-läget stängs av om motorn
stängs av efter körning i ”power”-läge.
4.2 Körrutiner
148

• Körläget stängs av om
fördelningsläget ändras från
L4 medan körläget är annat är
normalt läge. (i förekommande fall)
Vid körning med farthållaren eller den
aktiva farthållaren aktiverad
(i förekommande fall)
Även när du utför följande åtgärder med
avsikt att använda motorbromsning
kommer motorbromsen inte att
aktiveras eftersom farthållaren eller den
aktiva farthållaren inte kopplas ur.
• Nedväxling till 5 eller 4 vid körning i
läge S. (→Sid. 148)
• Vid växling av körläget till kraftläge
under körning i D. (→Sid. 147)
Undvik plötslig start (Kör/start-
kontroll) (modeller med VSC-system)
→Sid. 125
Växelspärrsystem
Växelspärrsystemet är avsett att
förhindra oavsiktlig användning av
växelspaken vid start.
Växelspaken kan endast flyttas från P
när tändningslåset är i läge ”ON”
(modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem) eller startknappen är i
tändningsläge (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem) med
bromspedalen nedtrampad.
Om växelspaken inte kan flyttas från P
Kontrollera först om bromspedalen är
nedtrampad.
Om växelspaken inte kan flyttas när du
har foten på bromspedalen kan ett fel ha
uppstått i växelspärrsystemet. Låt
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen. Följande åtgärder kan
användas i en akut situation så att
växelspaken kan flyttas.Lossa växelspärren:
1. Ansätt parkeringsbromsen.
2. Modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem: Vrid tändningslåset till
”LOCK”-läge.
Modeller med elektroniskt lås- och
startsystem: Tryck startknappen till
avstängt läge.
3. Trampa ned bromspedalen.
4. Bänd upp skyddet med en spårmejsel
eller liknande verktyg.
Täck skruvmejselns huvud med en
trasa för att inte skada skyddet.
5. Tryck på frikopplingsknappen.
Växelspaken kan flyttas medan
knappen trycks in.
Om ”S”-indikatorn inte tänds, eller om
”D”-indikatorn visas även om
växelspaken har flyttats till ”S”
Det kan indikera funktionsstörning i
automatväxellådan Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
4.2 Körrutiner
149
4
Körning

Växellådsskydd
Om hjulen spinner oavbrutet när bilen har
fastnat i lera, snö, etc., eller om
gaspedalen har trampats ned och släppts
upp upprepade gånger under körning kan
temperaturen i automatväxellådan bli
hög och automatväxellådan kan skadas.
För att undvika skador på
automatväxellådan kan systemet
eventuellt låsa växeln tillfälligt.
Om temperaturen sjunker i
automatväxellådan avbryts växelspärren
och automatväxellådan återgår till normal
drift.
Om varningsmeddelandet visas
Om varningsmeddelandet för
temperaturen i växellådsoljan visas under
körning ska du återgå till körning i läge D
och lätta på foten från gaspedalen för att
minska hastigheten. Stanna bilen på en
säker plats, flytta växelspaken till P och
låt motorn gå på tomgång tills
varningsmeddelandet har slocknat.
När varningsmeddelandet slocknar kan
bilen köras igen.
Om varningsmeddelandet inte slocknar
efter en stund ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
AI-SHIFT
AI-SHIFT väljer automatiskt lämplig växel
beroende på förarens agerande och
körförhållanden. AI-SHIFT aktiverasautomatiskt när växelspaken är i D. (När
växelspaken förs till S inaktiveras
funktionen.)
VARNING!
Vid körning på hala vägar
Gör ingen plötslig acceleration eller
växling. Plötsliga förändringar i
motorbromsningen kan få hjulen att
spinna eller sladda och leda till en
olycka.
Undvik en olycka när
växelspärrknappen trycks in
Innan du trycker in växelspärrknappen
ska du ansätta parkeringsbromsen och
trampa ned bromspedalen.
Om gaspedalen oavsiktligt trampas ned
istället för bromspedalen när
växelspärrknappen trycks in och
växelspaken flyttas från P kan bilen
starta plötsligt vilket möjligen kan leda
till en olycka som kan resultera svåra
eller livshotande skador.
4.2.4 Manuell växellåda*
*: I förekommande fall
Flytta växelspaken
5-växlad växellåda
1. Trampa ned kopplingspedalen hårt.
4.2 Körrutiner
150

2. Flytta växelspaken sakta och
ordentligt.
Växla enbart i sekventiell
ordningsföljd.
3. Släpp långsamt upp
kopplingspedalen.
Om det är svårt att lägga i R för du först
växelspaken till N, släpper upp
kopplingspedalen ett ögonblick och
försöker sedan igen.
6-växlad växellåda
1. Trampa ned kopplingspedalen hårt.
2. Flytta växelspaken sakta och
ordentligt.
Växla enbart i sekventiell
ordningsföljd.
3. Släpp långsamt upp
kopplingspedalen.
Välja körläge (i förekommande fall)
Körlägen kan väljas så att de passar
rådande körförhållanden.
1Körläge Eco
Körläget Eco bidrar till låg
bränsleförbrukning under körningar med
täta accelerationer.
Tryck på knappen ”ECO” för att välja
körläge Eco. Indikeringslampan ”ECO”
tänds.
Tryck på knappen igen för att stänga av
körläge Eco, därefter ändras körläget till
normalt läge för normal körning.
2Kraftläge
Det här läget är till för situationer där
respons och känsla är önskvärt, till
exempel vid omkörning eller vid körning i
bergstrakter.
Tryck på knappen ”PWR” för att välja
kraftläge. Indikeringslampan ”PWR”
tänds.
Tryck på knappen igen för att stänga av
körläge Eco, därefter ändras körläget till
normalt läge för normal körning.
Körlägen kan inte väljas när reglaget för
framhjulsdrift är i L4 (i förekommande
fall)
4.2 Körrutiner
151
4
Körning

”iMT” (Intelligent Manuell Växellåda)
(i förekommande fall)
iMT känner av hur föraren hanterar
kopplingspedalen och växelspaken. När
växelläget ändras bedömer iMT det
optimala varvtalet och utför lämplig
styrning för att hjälpa föraren växla mjukt
till det nya växelläget.
Tryck på knappen "iMT".
Indikeringslampan "iMT" tänds.
Tryck på knappen igen för att stänga av
iMT.
Maximal hastighet vid nedväxling
Håll angivna nedväxlingshastigheter i följande tabell för att undvika att motorn övervarvas.
5-växlad växellåda
4WD-modeller (reglage för framhjulsdrift i H2 eller H4):
Maximal hastighet — km/tim
Växelläge 1 2 3 4
225/70R17C-däck 38 71 114 164
Däck 265/65R17 39 72 117 168
205R16C-däck 37 (22) 69 112 160
4WD-modeller (reglage för framhjulsdrift i L4):
Maximal hastighet — km/tim
Växelläge 1 2 3 4
225/70R17C-däck 15 28 45 64
Däck 265/65R17 15 28 46 65
205R16C-däck 15 27 44 63 (39)
6-växlad växellåda
4WD-modeller (reglage för framhjulsdrift i H2 eller H4):
Maximal hastighet — km/tim
Växelläge12345
205R16C-däck 34 67 113 163 170
225/70R17C-däck 35 69 116 167 170
265/65R17, 265/
60R18-däck36 70 118 170 170
4.2 Körrutiner
152