4844-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Nespoliehajte sa výhradne na tento systém, pretože to môže vies ť k nehode.
Pri jazde vždy kontrolujte bezpečnosť okolia vozidla.
V závislosti na vozidle a podmienkach premávky, počasia atď. ne musí vý-
straha fungovať správne.
Schopnosti detekcie senzorov a radarov sú obmedzené. Pri jazde vždy
kontrolujte bezpečnosť okolia vozidla.
● Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite opatrne
a venujte pozornosť vášmu okoliu. Systém PKSB je určený na to, a by po-
skytol podporu pre zníženie závažnosti kolízií. V niektorých si tuáciách
však nemusí fungovať.
● Systém PKSB nie je určený na to, aby vozidlo úplne zastavil. Okrem toho,
aj keď tento systém vozidlo zastaví, je nutné zošliapnuť ihneď brzdový pedál,
pretože ovládanie bŕzd bude zrušené po približne 2 sekundách.
● Je extrémne nebezpečné kontrolovať činnosť systému zámernou jazdou
vozidla v smere do múru atď. Nikdy sa o také akcie nepokúšajte.
■ Kedy vypnúť PKSB
V nasledujúcich situá ciách vypnite PKSB, pretože sa môže uviesť do činnosti,
aj keď nehrozí možnosť kolízie.
● Keď kontrolujete vozidlo použitím kolísky na podvozok, valcového dyna-
mometra alebo voľných valcov
● Keď je vozidlo nakladané na loď, nákladný automobil alebo iný dopravný
prostriedok
● Ak bolo upravené pruženie, alebo sú namontované pneumatiky iných ako
predpísaných rozmerov
● Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného ná-
kladu
● Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. ťažné
oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atď.), nosič bicy klov alebo
snežný pluh
● Keď používate automatické zariadenia na umývanie vozidiel
●Ak vozidlo nemôže jazdiť stabilne, napr., keď vozidlo utrpelo n ehodu alebo má
poruchu
● Keď vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne
● Keď nie sú pneumatiky správne nahustené
● Keď sú pneumatiky veľmi opotrebované
● Keď sú použité snehové reťaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada
pre núdzovú opravu pneumatiky
485
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
Funkcia PKSB (statické objekty)
Táto funkcia bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, ak je detegova-
ný objekt v smere jazdy vozidla.
■Keď vozidlo ide nízkou rýchlosť ou a nie je zošliapnutý brzdový
pedál, alebo je zošliapnutý neskoro
: Ak je vo výbave
Ak senzory detegujú statický objekt, napr. múr, v smere jazdy v o-
zidla a systém vyhodnotí, že môže dôjsť ku kolízii z dôvodu ná-
hleho pohybu vozidla dopredu vplyvom nechceného ovládania
plynového pedálu, pohybu vozidla nezamýšľaným smerom vplyvom
voľby nesprávne zaradenej polohy, alebo pri parkovaní alebo jaz de
nízkou rýchlosťou, systém bude fungovať, aby zmenšil náraz do
detegovaného statického objektu a znížil tak výsledné poškodenie.
Príklady činnosti funkcie
5274-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
VÝSTRAHA
●Nespoliehajte sa výhradne na systém jednoduchého inteligentného parkova-
cieho asistenta. Rovnako ako u nevybavených vozidiel choďte dopredu
a cúvajte opatrne, popritom priamo kontrolujte bezpečnosť okolia a priestor
za vozidlom.
● Necúvajte pri pohľade na multiinformačný displej. Cúvanie iba pri pohľade
na obrazovku monitora môže spôsobiť kolíziu alebo viesť k nehod e, pretože
obraz zobrazený na obrazovke monitora sa môže líšiť od aktuálne ho stavu.
Pri cúvaní kontrolujte okolité oblasti vizuálne a oblasti za vo zidlom pomocou
zrkadiel aj bez nich.
● Keď cúvate alebo idete dopredu, choďte pomaly, popritom korigujte rýchlosť
vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
● Ak to vyzerá, že vozidlo môže prísť do kontaktu s chodcom, iným vozidlom
alebo inými prekážkami, zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu
a potom stlačte spínač S-IPA, aby ste systém vypli.
● Používajte tento systém na parkovacích miestach s rovným povrchom.
● Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože sa volant pri používaní automaticky
otáča.
• Hrozí riziko, že kravata, šál, vaša ruka atď. bude zachytená v olantom.
Nedovoľte, aby horná časť vášho tela bola v tesnej blízkosti vo lantu. Ne-
dovoľte tiež deťom približovať sa k volantu.
• Ak máte dlhé nechty, môže dôjsť ku zraneniu, keď sa volant otá ča.
• V prípade núdze zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu a potom
stlačte spínač S-IPA, aby ste systém vypli.
● Vždy si overte, že máte dostatočný priestor predtým, ako sa pokúsite za-
parkovať vozidlo a ovládať systém.
531
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
Systém GPF (Filter pevných častíc)
■Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Výfukový filter je plný. Viď
Príručka pre používateľa."
● Toto hlásenie sa môže objaviť, keď idete pri vysokej záťaži s nahromadením
pevných častíc.
● Výkon hybridného systému (otáčky motora) je obmedzený, keď sa nahro-
madilo viac ako určité množstvo pevných častíc, je však možné s vozidlom
jazdiť, ak sa nerozsvieti indikátor poruchy.
● Pevné častice sa môžu hromadiť rýchlejšie, ak vozidlo často jazdí krátke
trasy alebo pomalou rýchlosťou, alebo ak je hybridný systém pra videlne
štartovaný v extrémne chladnom prostredí. Nadmernému hromadeniu pevných
častíc je možné predchádzať občasnou nepretržitou jazdou na dlhú vzdiale-
nosť s prerušovaným uvoľňovaním plynového pedálu, napr., keď id ete na
rýchlostných cestách alebo diaľniciach.
■ Ak sa počas jazdy rozsvieti indikátor poruchy alebo sa na multiinformač-
nom displeji zobrazí "Je potrebn á údržba motora. Navštívte svojho pre-
dajcu."
Množstvo nahromadených častíc prekročilo určitú úroveň. Nechajt e vozidlo ihneď
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Systém GPF zachytáva pevné častice vo výfukových plynoch
použitím filtra vý fukových plynov.
V závislosti na podmienkach vo zidla, bude systém automaticky
regenerovať filter.
UPOZORNENIE
■ Aby ste zabránili nesprávne činnosti systému GPF
● Nepoužívajte iné palivo, než aký je špecifikovaný typ.
● Neupravujte výfukové potrubie.
5374-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
■ Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
● Radiaca páka je presunutá do P alebo N
● Je zošliapnutý plynový pedál
● Je zabrzdená parkovacia brzda
● Ubehli maximálne 2 sekundy po uvoľnení brzdového pedálu
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
● Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované
pneumatiky na zasneženej vozovke).
●Vozidlo kĺže po vode pri jazde vysokou rýchlosťou na mokrých al ebo klzkých
vozovkách.
■ Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych
podmienok
ABS nie je určený pre skrátenie br zdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nú vzdialenosť od vozidla pred vami, obzvlášť v nasledujúcich s ituáciách:
● Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
● Pri jazde so snehovými reťazami
● Pri jazde cez hrbole na vozovke
● Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch
■ TRC/VSC nemusí fungovať efektívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udržanie smeru a preno-
su hnacej sily, aj keď je systém TRC/VSC v činnosti.
Choďte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stabi lity a preno-
su hnacej sily.
■ ACA (Aktívny asistent zatáčania) nemusí fungovať efektívne, keď
● Nespoliehajte sa výhradne na ACA. ACA nemusí efektívne fungovať, keď
akcelerujete z kopca alebo na klzkých povrchoch vozovky.
● Keď je ACA v činnosti opakovane, môže dočasne prestať fungovať, aby
zaistil riadnu činnosť bŕzd, TRC a VSC.
5384-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
VÝSTRAHA
■Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, keď
● Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent
rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vozov-
kách pokrytých ľadom.
● Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa p oužívať
asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pre-
tože to môže viesť k nehode.
■ Keď je aktivovaný TRC/ABS/VSC/Trailer Sway Control
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte opatrne. Nepozorné riadeni e vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimoriadne opatrní, keď indikátor b liká.
■ Keď sú systémy TRC/VSC/Trailer Sway Control vypnuté
Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlosťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia pre zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej sily,
nevypínajte systémy TRC/VSC/Trailer Sway Control, ak to nie je nevyhnutné.
Trailer Sway Control je súčasťou systému VSC a nebude fungovať, ak je
VSC vypnuté alebo dôjde k poruche.
■ Výmena pneumatík
Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku , dezén
behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahu stené na
odporúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC, Trailer Sway Control a VSC nebudú fungovať sp rávne,
ak sú na vozidle nasadené rozdielne pneumatiky.
Keď meníte pneumatiky alebo kolesá, kontaktujte pre ďalšie info rmácie kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo k torýkoľvek
spoľahlivý servis.
5424-6. Pokyny pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
◆Kontrola tlaku nahustenia pneumatík
Často kontrolujte tlak hustenia pneumatík. Nesprávny tlak hustenia
pneumatík môže spôsobiť zvýšenie spotreby paliva.
Tiež zimné pneumatiky môžu spôsobiť pri ich použití na suchých
vozovkách vyššiu spotrebu paliva vďaka vyššej hodnote trenia. Po-
užívajte pneumatiky, ktoré odpovedajú ročnému obdobiu.
◆Batožiny
Prevážanie ťažkých batožín vedie k vyššej spotrebe paliva. Neprevá-
žajte nepotrebné batožiny. Namontovanie rozmerného strešného
nosiča tiež spôsobuje vyššiu spotrebu paliva.
◆Zahrievanie pred jazdou
Pretože sa benzínový motor štartuje a vypína automaticky, keď je
studený, zahrievanie motora nie je nutné. Okrem toho, časté jazdy
na krátke vzdialenosti spôsobia, že motor sa opakovane zahrieva,
a to môže viesť ku zvýšeniu spotreby paliva.
5926-2. Údržba
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
VÝSTRAHA
■Ak nie je vaše vozidlo riadne udržiavané
Nesprávna údržba by mohla spôsobiť vážne poškodenie vozidla a p rípadne
vážne zranenie alebo smrť.
■ Zaobchádzanie s 12V akumulátorom
Dosky, póly a súvisiace príslušenstvo 12V akumulátora obsahujú olovo a zlú-
čeniny olova, o ktorých je známe, že spôsobujú poškodenie mozgu . Po mani-
pulácii s akumulátorom si umyte ruky. ( S.606)