2022 TOYOTA C-HR tlak

7147-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Pokud je tlak huštění pneuma-
tiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2
nebo bar; 19 psi): Defekt ne-
může být opraven. Kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Pokud je tlak huštění pneum atiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Pře-
jděte na .
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku vzdu-
chu ( S. 776): Přejděte na .
Zapněte spínač kompresoru (z apnuto), abyste pneumatiku na-
hustili, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 k m
a pak proveďte .
Uložte kompresor v zavazadlovém prostoru.
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h k nejbližšímu autorizovanému
prodejci nebo do servisu Toyota, nebo do kteréhokoliv spolehliv ého
servisu, aby vám pneumatiku opr avil nebo vyměnil, přičemž se vy-
hýbejte prudkému brzd ění, náhlému zrychlování a ostrému zatáčení.
26
27
26
27
28

7187-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Zkontrolujte předepsaný tlak huštění pneumatiky.
Tlak huštění pneumatiky je uveden na štítku, viz obrázek. (S. 776)
Nastartujte hybridní systém. (S. 305)
Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, přepněte spínač
kompresoru do (zapnuto).
12
Vozidla s levostranným
řízením
Vozidla s pravostranným
řízením
13
14

7197-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
7
Když nastanou potíže
Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste, a pak postup-
ně klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktu-
ální tlak huštění pneumatiky
cca 1 minutu (při nízkých tep-
lotách 5 minut) po přepnutí
spínače do (zapnuto).
Pneumatiku nafoukněte na
předepsaný tlaku vzduchu.
• Pokud je tlak huštění pneuma-
tiky stále nižší než předepsa-
ná hodnota po huštění trvajícím
35 minut se spínačem v
(zapnuto), pneumatika je po-
škozena příliš na to, aby moh-
la být opravena. Přepněte
spínač kompresoru do
(vypnuto) a kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduc hu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. ( S. 723, 776)
15

7207-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Přepněte spínač kompresoru
do (vypnuto).
Vytáhněte napájecí zástrčku z napájecí zásuvky a pak odpojte
trysku od ventilku na pneumatice.
Při odpojování hadičky může malé množství těsnicího přípravku v ytéct.
Stiskněte tlačítko, abyste uvolnili
tlak z lahve.
Nasaďte uzávěr na trysku.
16
17

7227-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Pokud je tlak huštění pneuma-
tiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2
nebo bar; 19 psi): Defekt ne-
může být opraven. Kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Pokud je tlak huštění pneum atiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Pře-
jděte na .
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku vzdu-
chu ( S. 776): Přejděte na .
Zapněte spínač kompresoru (z apnuto), abyste pneumatiku na-
hustili, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 k m
a pak proveďte .
Uložte kompresor v zavazadlovém prostoru.
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h k nejbližšímu autorizovanému
prodejci nebo do servisu Toyota, nebo do kteréhokoliv spolehliv ého
servisu, aby vám pneumatiku opravil nebo vyměnil, přičemž se vy -
hýbejte prudkému brzdění, náhlému zrychlování a ostrému zatáčen í.
26
27
26
27
28

7237-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
7
Když nastanou potíže
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předepsaný tlak vzduchu
Stiskněte tlačítko, abyste nechali vzduch uniknout.
Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsaným tlakem, zapněte opět spín ač kom-
presoru (typ A) nebo ho přepněte do (zapnuto) (typ B) a opakujte po-
stup huštění, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
■ Ventilek pneumatiky, která byla opravována
Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky, měl by být ventilek vyměněn.
■ Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky
● Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik by měl být vyměněn.
● I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené hodnotě, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se může rozsvítit/blikat.
■ Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku.
Datum expirace je vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsnicí příp ravek, který
má prošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy provedené pou žitím sady
pro nouzovou opravu pneumatiky provedeny řádně.
1
Ty p A
Ty p B
2

7267-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s defektem
● Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jst e s vozidlem jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
● Abyste zabránili prasknutí nebo většímu úniku, neupusťte nebo nepoškoďte
lahev. Před použitím lahev vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte l ahev, která
je potlučená, poškrábaná, netěsná nebo jinak poškozená. V takov ém pří-
padě ji ihned vyměňte.
● Ventilek a hadičku připojte bezpečně na kolo instalované na vozidle. Pokud
není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úniku vzd uchu nebo
vystříknutí těsnicího přípravku.
● Když hadička během huštění pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečí neo-
čekávaného pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
● Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystříknout
těsnicí prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneu-
matiky.
● Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen,
těsnicí přípravek může vystříknout ven.
●Během opravy udržuj te bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože během
provádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete
jakýchkoliv prasklin nebo deformací na pneumatice, vypněte (typ A) nebo
přepněte do (vypnuto) (typ B) spínač kompresoru a ihned zastavte opravu.
●Opravná sada se může přehřát, pokud je provozována delší dobu. Nepro-
vozujte opravnou sadu nepřetržitě déle než 40 minut.
● Části opravné sady se během činnosti zahřívají. Během a po činnosti
opravné sady buďte opatrní při zacházení s ní. Nedotýkejte se k ovové
části kolem oblasti připojení lahve a kompresoru. Bude extrémně horká.
● Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než
jsou ta určená. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jso u umístěny
SRS airbagy, např. střední část volantu, může to bránit správné funkci
SRS airbagů.

7277-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a může to
způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
● Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáčení
a odbočování.
● Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo
a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 k Pa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.