2022 TOYOTA C-HR tlak

5816-1. Údržba a péče
6
Údržba a péče
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ■Automatické myčky vozidel
●Před mytím vozidla sklopte zrcátka. Mytí zahajte od předku vozidla. Před
jízdou se ujistěte, že jsou vyklopena zrcátka.
●Kartáče používané v automatických myčkách mohou poškrábat povrch vo-
zidla, díly (kola atd.) a poškodit lak vašeho vozidla.
●Zadní spoiler nemusí jít v některých automatických myčkách umývat. Je zde
také zvýšené riziko poškození vozidla.
■Vysokotlaké myčky vozidel
Protože voda může vniknout do kabiny, nedávejte trysku do blízkosti mezer
okolo dveří nebo obvodu oken, nebo na tato místa nestříkejte nepřetržitě.
■Poznámka pro systém Smart Entry & Start
Pokud je klika dveří mokrá, když je elektronický klíč v účinném dosahu, dveře
se mohou opakovaně zamykat a odemykat. V tom případě postupujte podle
následujících nápravných opatření pro umytí vozidla:
●Umístěte klíč do vzdálenosti 2 m (6 ft) nebo dále od vozidla, když je vozidlo
umýváno. (Dejte pozor, aby nedošlo ke krádeži klíče.)
●Nastavte elektronický klíč do režimu šetření energie baterie, abyste zrušili
systém Smart Entry & Start. (S. 209)
■Kola a ozdobné kryty kola (vozidla bez kol s matným černým lakem)
●Odstraňte veškeré nečistoty použitím neutrálního čisticího prostředku.
●Čisticí prostředek opláchněte vodou ihned po jeho použití.
●Abyste ochránili lak před poškozením, dodržujte následující pokyny.
• Nepoužívejte kyselé, zásadité nebo abrazivní čističe
• Nepoužívejte hrubé kartáče
• Nepoužívejte čisticí prostředek na kola, když jsou horká, např. po jízdě
nebo parkování v horkém počasí.

5856-1. Údržba a péče
6
Údržba a péče
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte vysokotlaký čistič vozidel
● Vozidla se zadní kamerou: Když umýváte vozidlo, nenechávejte vodu vy-
sokotlakého čističe proudit přímo do okolí kamery. Z důvodu úde ru vody
pod vysokým tlakem je možné, že zařízení nemusí fungovat normál ně.
● Vozidla s Toyota Safety System: Nestříkejte vodu přímo na radar, který se
nachází za emblémem. Jinak to může způsobit poškození tohoto za řízení.
● Nedávejte trysku do blízkosti těsnění (gumový nebo pryskyřicový kryt), ko-
nektorů nebo následujících součástí. Součásti mohou být poškoze ny, po-
kud přijdou do kontaktu s vodou pod vysokým tlakem.
• Součásti související s pohonem
• Součásti řízení
• Součásti odpružení
• Součásti brzd
● Držte čisticí trysku nejméně 30 cm od karoserie vozidla. Jinak části z pry-
skyřice, např. lišty a nárazníky, mohou být deformovány a poško zeny. Ne-
držte také trysku delší dobu na stejném místě.
● Nestříkejte nepřerušovaně na spodní část čelního skla.
Pokud se voda dostane do sání systému klimatizace umístěného po blíž
spodní části čelního skla, systém klimatizace nemusí fungovat s právně.
● Neumývejte spodní stranu vozidla pomocí vysokotlaké myčky vozidel.
■ Když zdviháte ramínka stěrače čelního skla
Držte ramínka stěračů za část s háčkem,
abyste je zdvihli.
Nedržte pouze lišty stěračů, když je zdvi-
háte, protože by to mohlo způsobit defor-
maci lišt stěračů.
Části s háčkem

5946-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Tlak huštění
pneumatik
( S. 632)
• Tlakoměr
• Zdroj stlačeného vzduchu
Kapalina
ostřikovačů
( S. 611)
• Voda nebo nemrznoucí kapalina do ostřikovačů (pro
použití v zimě)
• Trychtýř (používaný pouze pro doplnění vody nebo
kapaliny ostřikovačů)
VÝSTRAHA
Motorový prostor obsahuje mnoho mechanismů a kapalin, které se mohou
náhle pohybovat, silně se ohřát nebo být pod elektrickým napětí m. Abyste za-
bránili smrtelnému nebo vážném u zranění, dodržujte následující pokyny.
■ Když pracujete v motorovém prostoru
● Ujistěte se, že jak "PŘÍSLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP." na multiinformačním
displeji, tak indikátor "READY" nesvítí.
● Nedávejte ruce, oděv a nářadí do blízkosti pohybujícího se ventilátoru.
● Dejte pozor, abyste se ihned po jízdě nedotkli motoru, řídicí jednotky poho-
nu, chladiče, výfukového potrubí atd., protože mohou být horké. Olej a ostatní
kapaliny mohou být také horké.
● V motorovém prostoru nenechávejte žádné hořlavé předměty, jako jsou
papíry nebo hadry.
● Nekuřte, zabraňte vzniku jisker a nepřibližujte se s otevřeným ohněm k pa-
livu nebo k 12V akumulátoru. Výpary paliva a 12V akumulátoru jsou hořlavé.
●Při práci s 12V akumulátorem buďte obzvlášť opatrní. Obsahuje jedovatou
a korozivní kyselinu sírovou.
● Dávejte pozor, protože brzdová kapalina může ublížit vašim rukám nebo
očím a poškodit lakované povrchy. Pokud se dostane kapalina na ruce
nebo do očí, ihned opláchněte zasažené místo čistou vodou. Poku d potíže
přetrvávají, poraďte se s lékařem.
■ Když pracujete v blízkosti elektrických ventilátorů chlazení nebo mřížky
chladiče
Ujistěte se, že je spínač POWER vypnutý.
Pokud je spínač POWER v režimu ZAPNUTO, elektrické ventilátory chlazení
se mohou automaticky rozběhnout, pokud je zapnutá klimatizace a /nebo je
teplota chladicí kapaliny vysoká. ( S. 606)
■ Bezpečnostní brýle
Noste bezpečnostní brýle, abyste zabránili vniknutí odlétávajíc ího nebo pa-
dajícího materiálu, vystříknutí kapaliny atd. do očí.
PoložkyDíly a nářadí

6056-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
6
Údržba a péče
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezboritanovou chladicí
kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních organic-
kých kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de-
ionizované vody. (Minimální teplota: -35 C)
Pro další podrobnosti o chladicí k apalině kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý serv is.
■ Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěry nádržek chladicí kapaliny mo-
toru/řídicí jednotky pohonu, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzávěru a těsnost chla dicího systému
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v serv isu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■ Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chladicí kapaliny motoru/řídicí jednotky pohonu.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. p opáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■ Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.

6166-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Pneumatiky
Zkontrolujte, zda jsou na pneumatikách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovnoměrné opotřebení běhounu, nap ř.
nadměrné opotřebení na jedné straně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneumatiky, pokud pneumatiky nestřídáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátorů opotřebení běhounu je znázorněno značkami " TWI"
nebo " " atd., vylisovanými na boku každé pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na pneumatikách viditelné indiká tory
opotřebení běhounu.
Vyměňujte nebo střídejte pneum atiky podle plánů údržby a opo-
třebení běhounu.
Kontrola pneumatik

6186-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným systémem tlaku pneumatik, který
používá ventilky a vysílače k detekci nízkého tlaku huštění pneumatik
předtím, než nastanou vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod předem určenou úroveň, řidič je varo-
ván pomocí výstražné kontrolky. (S. 686)
◆Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneu-
matik
Když měníte pneumatiky nebo kola, musí být také vyměněny ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik, musí být zaregistrovány nové ID kódy v počítači
výstražného systému tlaku pneumatik a výstražný systém tlaku pne-
umatik musí být inicializován. Nechte ID kódy ventilků a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneumatik zaregistrovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem. (S. 620)
◆Inicializace výstražného systému tlaku pneumatik
Když změníte velikost pneumatik, výstražný systém tlaku pneumatik
musí být inicializován.
Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální tlak
nahuštění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.
Výstražný systém tlaku pneumatik

6196-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
6
Údržba a péče
■Jak inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik
Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte spínač POWER.
Inicializace nemůže být provedena, když se vozidlo pohybuje.
Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. ( S. 776)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. Výstražný systém tlaku pneumatik b ude
fungovat na základě této úrovně tlaku.
Zapněte spínač POWER do režimu ZAPNUTO.
Stiskněte "" nebo "" na spínačích ovládání přístroje pro volbu .
( S. 170)
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje, abyste
zvolili "Nastavení vozu", a pak s tiskněte pro zobrazení menu.
Stiskněte " " nebo "" na spí-
načích ovládání přístroje
a zvolte , a pak
stiskněte .
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje, abyste
zvolili "SET" a pak s tiskněte a držte .
Když je inicializace dokončena, na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení a výstražná kont rolka tlaku pneumatik se 3krát
blikne.
1
2
3
4
5
6
7
8

6206-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
◆Registrace ID kódů
Ventilek a vysílač výstražného sy stému tlaku pneumatik je vybaven
specifickým ID (identifikačním) kódem. Když měníte ventilek a v ysílač
výstražného systému tlaku pneumat ik, je nutné zaregistrovat ID kód.
Nechte ID kód zaregistrovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo v kt erémkoliv spolehlivém servisu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
● Na pneumatice jsou viditelné indikátory opotřebení běhounu
● Pneumatika je poškozena, např. prořezaná, natržená, prasklá tak, že je vidět
textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
● Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umístění trhliny či jiného poškození.
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovan ým prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Výměna pneumatik a kol
Pokud není ID kód ventilku a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik
zaregistrován, výstražný systém tlaku pneumatik nebude fungovat správně.
Po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 minutu blikat výstražná k ontrolka tlaku
pneumatik a pak se rozsvítí, aby signalizovala poruchu systému.
■ Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla
použita zřídka nebo vůbec, nebo její poškození není viditelné.
■ Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik nenahrazuje pravidelné kontrol y tlaku huště-
ní pneumatik. Vždy kontrolujte tlak huštění pneumatik jako souč ást vaší pravi-
delné denní kontroly vozidla.
■ Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.