2022 TOYOTA C-HR Guida normal

4304-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Selezione modalità di guida
■Cambio della modalità di guida
Per selezionare la modalità di guida, eseguire le operazioni in dicate sul
display multifunzione.
Premere “ ” o “” fra gli interruttori di comando e selezionare .
Premere “ ” o “” fra gli interruttori di comando e selezionare “Modalità
guida”.
Premere “ ” o “” fra gli interruttori di comando e selezionare la
modalità di guida.
■Modalità di guida
● Modalità “NORMAL”
Fornisce un equilibrio ottimale tra risparmio di carburante, si lenziosità e
prestazioni dinamiche. Adatta alla guida in città.
● Modalità “SPORT”
Controlla il sistema ibrido per garantire un’accelerazione velo ce e fluida.
Questa modalità cambia anche la sensazione di una sterzata,
rendendola idonea alle situazioni in cui si desidera agilità di guida, come
durante la guida su strade con molte curve.
Quando è selezionata la modalità Sport, sul display multifunzio ne si accende
l’indicatore “SPORT”.
In base alle condizioni di guida, è possibile selezionare una d elle 3
modalità di guida disponibili.
Selezione della modalità di guida
1
2
3

4314-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
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●Modalità “ECO”
Aiuta il guidatore ad accelerare in modo ecologico e ad aumenta re il
risparmio di carburante tramite caratteristiche di accelerazione
moderate e controllando il funzionamento dell’impianto di
condizionamento aria (riscaldamento/raffreddamento).
Quando è selezionata la modalità Eco, sul display multifunzione si accende
l’indicatore “ECO MODE”.
Quando l’impianto di condizionamento aria è in funzione, il sis tema
passa automaticamente alla modalità Eco dell’impianto di
condizionamento ( P. 552) garantendo un risparmio ancora maggiore di
carburante.
■ Per disattivare la modalità “ECO”/“SPORT”
● Selezionare nuovamente la modalità di guida. La modalità “SPORT” si disattiva
automaticamente quando l’interruttore POWER viene spento.
● Tuttavia, le modalità “NORMAL” e “ECO” non vengono disattivate automaticamente
finché non si seleziona un’altra modalità di guida, anche se l’ interruttore POWER
viene spento.
■ Cambiamento della modalità in modalità di guida EV
 P. 3 1 2

4594-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■Il sistema può essere azionato quando
● L’interruttore POWER è in modalità ON.
● La funzione del sensore assistenza al parcheggio Toyota è attiva.
● La velocità del veicolo è inferiore a circa 10 km/h.
● La leva del cambio è in una posizione di innesto diversa da P.
● Veicoli con sensori laterali: Il volante viene ruotato di circa 90° o più
■ Se sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio “Assistenza al
parcheggio non disponibile Pulir e il sensore di assistenza al parcheggio”
Un sensore potrebbe essere coperto da ghiaccio, neve, sporcizia , ecc. Rimuovere il
ghiaccio, la neve, la sporcizia, ecc. dal sensore per riportare il sistema alle condizioni
normali.
Inoltre, potrebbe apparire un messaggio di avvertimento alle ba sse temperature, a
causa della formazione di ghiaccio sul sensore oppure il sensor e potrebbe non rilevare
gli ostacoli. Una volta sciolto il ghiaccio, il sistema tornerà a funzionare normalmente.
■ Se sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio “Assistenza al
parcheggio non disponibile Pulir e il sensore di assistenza al parcheggio”
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente a causa del ma lfunzionamento di un
sensore.
Far controllare il veicolo da un qualsiasi concessionario autor izzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Informazioni sul rilevamento da parte dei sensori
Durante l’utilizzo, si potrebbero verificare le situazioni segu enti.
● I sensori potrebbero essere in grado di rilevare solo gli ostacoli vicino ai paraurti
anteriore e posteriore.
● A seconda della forma dell’ostacolo e di altri fattori, la distanza di rilevamento
potrebbe accorciarsi, oppure il rilevamento potrebbe risultare impossibile.
● Se un ostacolo è estremamente vicino a un sensore, potrebbe non essere rilevato.
● Si verificherà un breve ritardo tra il rilevamento dell’ostacolo e l’effettiva comparsa
della relativa schermata sul display. Anche alle basse velocità , esiste la possibilità
che l’ostacolo entri nel campo di rilevamento del sensore prima che sul display
appaia la relativa indicazione ed entri in funzione il cicalino .
● A causa del volume dell’impianto audio o della rumorosità del flusso d’aria
dell’impianto di condizionamento, potrebbe risultare difficile udire il cicalino.
● Potrebbe essere difficile udire il cicalino se stanno suonando i cicalini di altri sistemi.

4654-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Sensori laterali (se presenti)
Nelle seguenti situazioni, il sistema Clearance Sonar potrebbe non funzionare
normalmente e causare un incidente imprevisto. Guidare con caut ela.
● Gli ostacoli nelle aree laterali potrebbero non essere rilevati per un certo
periodo dalla partenza finché la scansione delle aree laterali non viene
completata. ( P. 461)
● Anche una volta completata la scansione delle aree laterali, ostacoli quali altri
veicoli, persone o animali in avvicinamento dai lati non posson o essere rilevati.
● Anche una volta completata la scansione delle aree laterali, gli ostacoli potrebbero
non essere rilevati a seconda della condizione dell’area circos tante il veicolo.
In quel momento, le schermate di visualizzazione dei sensori la terali (P. 4 5 4 ) s i
spengono temporaneamente.
■ Da notare quando si lava il veicolo
Non rivolgere forti getti d’acqua o vapore verso la zona dei se nsori.
La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe provocare il
malfunzionamento dei sensori.
● Quando si utilizza un’apparecchiatura di lavaggio ad alta pressione per lavare il
veicolo, non spruzzare l’acqua direttamente sui sensori, in qua nto potrebbero poi
funzionare in modo difettoso.
● Se si effettua il lavaggio del veicolo con il vapore, non dirigere il getto di vapore
troppo vicino ai sensori, in quanto potrebbero poi funzionare i n modo difettoso.

4764-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Se è in funzione il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido o il
controllo della frenata, entra in funzione un cicalino e viene visualizzato un
messaggio sul display multifunzione, per avvertire il guidatore .
A seconda della situazione, il controllo di limitazione della p otenza del
sistema ibrido funziona per limitare l’accelerazione oppure per limitare il più
possibile la potenza erogata.
● Il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido è in funzione
(limitazione dell’accelerazione)
L’accelerazione maggiore di un certo valore è limitata dal sist ema.
Display multifunzione: “Rilevato oggetto Accelerazione ridotta”
Indicatore PKSB OFF: Non illuminato
Cicalino: Non suona
● Il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido è in funzione
(potenza limitata il più possibile)
Il sistema ha stabilito che è necessaria un’operazione di frena ta più decisa
del normale.
Display multifunzione: “FRENARE!”
Indicatore PKSB OFF: Non illuminato
Cicalino: Segnale acustico corto
● Il controllo dei freni è in funzione
Il sistema ha determinato che è necessaria una frenata d’emerge nza.
Display multifunzione: “FRENARE!”
Indicatore PKSB OFF: Non illuminato
Cicalino: Segnale acustico corto
● Il veicolo viene arrestato dall’attivazione del sistema
Il veicolo è stato arrestato dall’attivazione del controllo dei freni.
Display multifunzione: “Passare al pedale del freno.” (se il pe dale
dell’acceleratore non è premuto, apparirà il messaggio “Premere pedale
freno”).
Indicatore PKSB OFF: illuminato
Cicalino: Segnale acustico corto
Messaggi visualizzati e cicalini per il controllo di limitazion e della
potenza del sistema ibrido e il controllo della frenata

4804-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■Se è entrata in funzione l’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio
Se il veicolo viene arrestato in seguito all’entrata in funzion e dell’assistenza alla
frenata nelle manovre di parcheggio, l’assistenza alla frenata nelle manovre di
parcheggio viene disattivata e si illumina l’indicatore PKSB OF F. Se l’assistenza alla
frenata nelle manovre di parcheggio entra in funzione quando no n è necessario, il
controllo del freno può essere annullato premendo il pedale del freno oppure
aspettando per circa 2 secondi che questo venga annullato autom aticamente. Quindi,
il veicolo potrà essere guidato premendo il pedale dell’acceler atore.
■ Riattivazione dell’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio
Per riattivare l’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio quando è stata
disattivata per via della sua entrata in funzione, attivare nuo vamente il sistema
(P. 475), oppure portare l’interruttore motore su spento e, quin di, nuovamente su ON.
Inoltre, quando viene soddisfatta una qualsiasi delle seguenti condizioni, il sistema
verrà riattivato automaticamente e l’indicatore PKSB OFF si disattiverà:
● Viene selezionata la posizione di innesto P
● L’oggetto non viene più rilevato nella direzione di marcia del veicolo
● La direzione di marcia del veicolo subisce una variazione
■ Se viene visualizzato il messaggio “Frenata di assistenza al parcheggio non
disponibile” e “Assistenza al pa rcheggio non disponibile Pulire il sensore di
assistenza al parcheggio” sul display multifunzione e l’indicat ore PKSB OFF
lampeggia
● Un sensore potrebbe essere coperto da ghiaccio, neve, sporcizia, ecc. Rimuovere il
ghiaccio, la neve, la sporcizia, ecc. dal sensore per riportare il sistema alle condizioni
normali.
Se continua ad apparire questo messaggio, anche dopo aver rimos so la sporcizia dal
sensore, oppure se esso è apparso inizialmente quando il sensor e non era sporco,
far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi conce ssionario autorizzato
Toyota, da un’officina autorizzata Toyota o da un altro profess ionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
● È possibile che il sensore sia gelato.
Una volta sciolto il ghiaccio, il sistema tornerà a funzionare normalmente.
● Può darsi che la superficie del sensore sia esposta a un flusso continuo di acqua.
Quando il sistema determinerà che non vi è più il problema, ess o tornerà a
funzionare normalmente.
■ Se il terminale della batteria da 12 volt è stato disconnesso e riconnesso
È necessario inizializzare il sistema. Per inizializzare il sis tema, è possibile guidare il
veicolo in linea retta per 5 secondi o più a una velocità di cir ca 35 km/h o superiore.
Inoltre, per i veicoli con la funzione di assistenza alla frena ta nelle manovre di
parcheggio, ruotare completamente il volante verso destra e ver so sinistra con il
veicolo fermo.

4854-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■La funzione di assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio (per oggetti
fissi) si attiva nei seguenti casi
La funzione si attiva s e l’indicatore PKSB OFF non è acceso o non lampeggia
(P. 157, 159) e tutte le seguenti condizioni risultano soddisfat te:
● Controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio è attiva ta.
• La velocità del veicolo è di circa 15 km/h o inferiore.
• È presente un oggetto fisso sulla traiettoria di marcia del ve icolo, a una distanza
da 2 a 4 m circa da esso.
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio determin a che è necessario
azionare il freno più a fondo del normale per evitare una colli sione.
● Controllo freni
• Il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido è in funzione
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio determin a che è necessario
azionare il freno immediatamente per evitare una collisione.
■ La funzione di assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio (per oggetti
fissi) cessa di funzionare nei seguenti casi
La funzione si interrompe se risulta soddisfatta una delle cond izioni seguenti:
● Controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio è disatt ivata.
• Il sistema determina che la collisione è ormai inevitabile con un azionamento dei
freni normale.
• L’oggetto fisso non si trova più a una distanza da 2 a 4 m cir ca rispetto al veicolo
oppure sulla traiettoria di marcia del veicolo.
● Controllo freni
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio è disatt ivata.
• Sono trascorsi circa 2 secondi da quando il veicolo è stato ar restato con il
controllo freni.
• È stato premuto il pedale del freno dopo che il veicolo è stat o arrestato mediante il
controllo freni.
• L’oggetto fisso non si trova più a una distanza da 2 a 4 m cir ca rispetto al veicolo
oppure sulla traiettoria di marcia del veicolo.

4884-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■La funzione di assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio (veicoli che
transitano trasversalmente dietro) si attiva nei seguenti casi
La funzione si attiva s e l’indicatore PKSB OFF non è acceso o non lampeggia
(P. 157, 159) e tutte le seguenti condizioni risultano soddisfat te:
● Controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio è attiva ta.
• La velocità del veicolo è di circa 15 km/h o inferiore.
• Veicoli che si avvicinano dall’angolo posteriore destro o sini stro del proprio veicolo
a una velocità di marcia di circa 8 km/h o superiore.
• La leva del cambio è in posizione R.
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio determin a che è necessario
azionare il freno più a fondo del normale per evitare una colli sione con il veicolo in
avvicinamento.
● Controllo freni
• Il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido è in funzione.
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio determin a che è necessario
azionare il freno immediatamente per evitare una collisione con un veicolo in
avvicinamento.
■ La funzione di assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio (veicoli che
transitano trasversalmente dietro) cessa di funzionare nei segu enti casi
La funzione si interrompe se risulta soddisfatta una delle cond izioni seguenti:
● Controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio è disatt ivata.
• È bastato l’azionamento normale dei freni per evitare la colli sione.
• Non vi sono più veicoli in avvicinamento dal lato posteriore d estro o sinistro del
veicolo.
● Controllo freni
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio è disatt ivata.
• Sono trascorsi circa 2 secondi da quando il veicolo è stato a rrestato con il
controllo freni.
• È stato premuto il pedale del freno dopo che il veicolo è stat o arrestato mediante il
controllo freni.
• Non vi sono più veicoli in avvicinamento dal lato posteriore d estro o sinistro del
veicolo.