2022 TOYOTA C-HR Cambio

2904-1. Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Quando si dorme in macchina
Disattivare sempre il sistema ibrido. In caso contrario si potr ebbe spostare
accidentalmente la leva del cambio o premere il pedale dell’acc eleratore,
provocando un incidente o un incendio dovuto al surriscaldament o del sistema
ibrido. Inoltre, se il veicolo si trova in sosta in un’area sca rsamente ventilata, i gas di
scarico potrebbero concentrarsi ed entrare nel veicolo con cons eguenti lesioni gravi
o mortali.
■ In fase di frenata
● Guidare con maggiore prudenza quando i freni sono bagnati.
Lo spazio di frenata aumenta se i freni sono bagnati e ciò potr ebbe provocare una
differenza di frenata sui due lati del veicolo. Anche il freno di stazionamento
potrebbe non bloccare il veicolo in modo sicuro.
● Se l’impianto frenante a controllo elettronico non funziona, non seguire altri veicoli
troppo da vicino ed evitare discese e curve strette in cui è ne cessario frenare.
In questo caso, la frenata è ancora possibile ma richiederà una pressione sul
pedale del freno superiore alla norma. Anche lo spazio di frena ta tenderà ad
aumentare. I freni dovranno essere sistemati immediatamente.
● L’impianto frenante consiste in 2 o più impianti idraulici distinti; in caso di guasto di
uno di essi, i restanti impianti continueranno a funzionare. Il pedale del freno, però,
deve essere premuto con più forza del normale e lo spazio di fr enata aumenterà di
conseguenza. I freni dovranno essere sistemati immediatamente.

2914-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
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NOTA
■Durante la guida del veicolo
● Non premere contemporaneamente il pedale dell’acceleratore e del freno durante
la guida, perché altrimenti potrebbe risentirne la resa del sis tema ibrido.
● Non utilizzare il pedale dell’acceleratore, né premere i pedali di acceleratore e
freno contemporaneamente per mantenere il veicolo fermo in sali ta.
■ Quando si parcheggia il veicolo
Inserire sempre il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione P.
In caso contrario il veicolo potrebbe muoversi o accelerare imp rovvisamente,
qualora venga inavvertitamente premuto il pedale dell’accelerat ore.
■ Evitare danni ai componenti del veicolo
● Non ruotare mai completamente il volante in una delle due direzioni, trattenendolo
in questa posizione per periodi di tempo prolungati.
Ciò potrebbe danneggiare il motorino elettrico del servosterzo.
● Durante la guida su dossi, procedere il più lentamente possibile, per evitare di
danneggiare le ruote, il sottoscocca del veicolo, ecc.
■ In caso di foratura di un pneumatico durante la guida
Un pneumatico forato o danneggiato può provocare le seguenti si tuazioni. Tenere
ben saldo il volante e premere gradualmente il pedale del freno per rallentare il
veicolo.
● Il controllo del veicolo potrebbe risultare difficoltoso.
● Il veicolo produrrà vibrazioni o suoni anomali.
● Il veicolo si inclinerà in maniera anomala.
Informazioni sulle operazioni da effettuare in caso di pneumati co sgonfio: P. 6 9 9 ,
729

3014-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
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■Punti importanti relativi alla stabilità
I movimenti del veicolo provocati da fondo stradale dissestate e dalle forti
raffiche di vento traverso incidono sull’assetto. Il veicolo pu ò oscillare
anche per il transito di autobus o grandi autocarri. Quando si incontrano
questi tipi di veicoli, controllare spesso la zona retrostante. Non appena si
avverte il veicolo oscillare, iniziare immediatamente a deceler are
dolcemente frenando lentamente. Durante la frenata, tenere semp re ben
dritto il volante del veicolo.
■Sorpasso di altri veicoli
Tenere presente la lunghezza totale del veicolo e del rimorchio e
mantenere una distanza tra veicolo e veicolo sufficiente prima di ogni
cambio di corsia.
■Informazioni sul cambio
Per mantenere l’efficienza della frenata con il freno motore e lo stesso
livello di prestazioni del sistema di carica, non utilizzare il cambio in D se si
applica il freno motore. Portare la leva del cambio in posizion e B.
■Se il motore si surriscalda
Quando si traina un rimorchio carico su una lunga pendenza ripi da con
temperature superiori ai 30 C, il motore potrebbe surriscaldarsi. Se il
misuratore della temperatura refrigerante motore segnala un
surriscaldamento del motore, disattivare immediatamente il
condizionamento aria e accostare in un luogo sicuro. ( P. 757)
■Quando si parcheggia il veicolo
Collocare sempre delle calzatoie sia sotto le ruote del veicolo sia sotto
quelle del rimorchio. Inserire correttamente il freno di stazio namento e
portare la leva del cambio su P.

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4
4-2. Procedure di guida
Guida
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Interruttore POWER (accensione)
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione P.
Premere a fondo il pedale del freno.
e sul display multifunzione appare un messaggio.
Se non appare, il sistema ibrido non può essere avviato.
Premere l’interruttore POWER in
modo rapido e deciso.
Quando si aziona l’interruttore
POWER, è sufficiente premere una
volta in modo deciso. Non è necessario
premere e tenere premuto l’interruttore.
Se l’indicatore “READY” si accende, il
sistema ibrido funzionerà
normalmente.
Continuare a tenere premuto il pedale
del freno finché l’indicatore “READY” si
accende.
Il sistema ibrido può essere avviato in
qualsiasi modalità dell’interruttore
POWER.
Controllare che l’indicatore “READY” sia acceso.
Se l’indicatore “READY” passa da lampeggiante ad acceso con luc e fissa e il
cicalino di avvertimento suona, il sistema ibrido si sta attiva ndo normalmente.
Il veicolo non si muove se l’indicatore “READY” è spento.
Il veicolo può muoversi quando l’indicatore “READY” è acceso an che se il motore è
spento. (Il motore a benzina si avvia o si arresta automaticame nte in base allo stato
del veicolo.)
Se si eseguono le seguenti operazioni quando si ha con sé la ch iave
elettronica, si avvia il sistema ibrido o si cambia la modalità
dell’interruttore POWER.
Avviamento del sistema ibrido
1
2
3
4
5

3044-2. Procedure di guida
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Arrestare completamente il veicolo.
Inserire il freno di stazionamento ( P. 324) e portare la leva del cambio in
posizione P ( P. 313).
Premere l’interruttore POWER.
Il sistema ibrido si arresta.
Rilasciare il pedale del freno e controllare che l’indicatore “ Accessorio” sul
display multifunzione sia spento.
È possibile cambiare modalità di funzionamento premendo l’inter ruttore
POWER con il pedale del freno rilasciato. (La modalità cambia o gni volta che
si preme l’interruttore.)
Disattivato*
Possono essere utilizzate le luci
intermittenti di emergenza.
Il display multifunzione non sarà
visualizzato.
Modalità ACCESSORY
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
Viene visualizzato il messaggio
“Accessorio” sul display multifunzione.
Modalità ON
Possono essere utilizzati tutti i componenti elettrici.
Viene visualizzato il messaggio “Accensione On” sul display mul tifunzione.
*: Se la leva del cambio è in una posizione diversa da P quando si disattiva il sistema
ibrido, l’interruttore POWER verrà commutato in modalità ACCESS ORY, anziché
spento.
Arresto del sistema ibrido
Variazione delle modalità dell’interruttore POWER
1
2
3
4
Accensione On
Accessorio

3054-2. Procedure di guida
4
Guida
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Se il sistema ibrido viene disattivato quando la leva del cambio è in una
posizione diversa da P, l’interruttore POWER non verrà spento m a portato in
modalità ACCESSORY. Eseguire la seguente procedura per spegnere
l’interruttore:
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Portare la leva del cambio in posizione P.
Verificare che sul display multifunzione appaiano i messaggi “A ccessorio”
e “Spegnere l’alimentazione”, quindi premere una volta l’interr uttore
POWER.
Verificare che i messaggi “Accessorio” e “Spegnere l’alimentazi one” sul
display multifunzione siano spenti.
■ Funzione spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 2 0 minuti o in modalità
ON (sistema ibrido non in funzione) per più di un’ora con la le va del cambio in
posizione P, l’interruttore POWER si spegnerà automaticamente. Questa funzione non
può tuttavia evitare completamente che la batteria a 12 volt si scarichi. Non lasciare il
veicolo con l’interruttore POWER in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi di
tempo quando il sistema ibrido non è in funzione.
■ Rumorosità e vibrazioni specifiche di un veicolo elettrico ibrido
 P. 1 2 0
■ Scaricamento della batteria della chiave elettronica
 P. 1 8 8
Quando si disattiva il sistema ibrido con la leva del cambio in una
posizione diversa da P
1
2
3
4

3064-2. Procedure di guida
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■ Quando la temperatura ambiente è bassa, ad esempio in condizioni di guida
invernali
Durante l’avvio del sistema ibrido l’indicatore “READY” potrebb e lampeggiare per un
tempo prolungato. Non intervenire sul veicolo finché l’indicato re “READY” non resterà
acceso in modo stabile, ad indicare che il veicolo è pronto per la marcia.
■ Condizioni che possono compromettere il funzionamento
 P. 2 0 8
■ Nota per la funzione di entrata
 P. 2 0 9
■ Se il sistema ibrido non si avvia
● Il sistema immobilizer potrebbe non essere stato disattivato. (P. 129)
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o off icina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Controllare che la leva del cambio si trovi correttamente in posizione P. Il sistema
ibrido potrebbe non attivarsi se la leva del cambio si trova in una posizione diversa
da P.
Sul display multifunzione apparirà il messaggio “Selezionare la posizione P per
avviare”.
■ Bloccasterzo
Dopo aver spento l’interruttore POWER e aperto e chiuso le port e, il volante si
bloccherà a seguito dell’attivazione della funzione bloccasterz o. Azionando
nuovamente l’interruttore POWER, la funzione bloccasterzo viene automaticamente
disattivata.
■ Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
Sul display multifunzione apparirà il messaggio
“Premere l’interruttore POWER mentre si ruota
il volante in qualsiasi direzione.” (Premere
l’interruttore motore girando il volante in
entrambe le direzioni).
Controllare che la leva del cambio sia in
posizione P. Premere l’interruttore POWER
girando il volante a destra e sinistra.

3084-2. Procedure di guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Quando si avvia il sistema ibrido
Avviare sempre il sistema ibrido sedendo sul sedile del guidato re. Non premere il
pedale dell’acceleratore in nessun caso quando si avvia il sist ema ibrido.
In caso contrario, si potrebbe provocare un incidente, con cons eguenti lesioni gravi o
mortali.
■ Attenzione durante la guida
Se il sistema ibrido si guasta mentre il veicolo è in movimento , non bloccare o aprire
le porte fino a quando il veicolo non si è completamente arrest ato in modo sicuro.
L’attivazione del bloccasterzo in questo caso potrebbe provocar e un incidente, con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Disattivazione del sistema ibrido in situazioni di emergenza
● Se si desidera disattivare il sistema ibrido in caso di emergenza mentre si è alla
guida del veicolo, tenere premuto per più di 2 secondi l’interr uttore POWER, o
premerlo rapidamente 3 o più volte di seguito. ( P. 6 7 1 )
Comunque, non toccare l’interruttore POWER durante la guida, se non in caso di
emergenza. La disattivazione del sistema ibrido durante la guid a non comporta la
perdita del controllo di sterzo o freni, ma tali sistemi non sa ranno più servoassistiti.
Ciò rende più difficile sterzare in modo fluido, rendendo neces sario accostare ed
arrestare il veicolo non appena sia possibile farlo in condizio ni di sicurezza.
● Se l’interruttore POWER viene attivato durante la marcia, sul display multifunzione
sarà visualizzato un messaggio di avvertimento e suonerà un cic alino.
● Quando si riavvia il sistema ibrido dopo un’interruzione di emergenza durante la
guida, premere l’interruttore POWER. Quando si riavvia il siste ma ibrido dopo aver
arrestato il veicolo, portare la leva del cambio in posizione P e premere
l’interruttore POWER.