2022 TOYOTA C-HR Batteria

6987-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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■ Se compare il messaggio “Radar cruise control temporaneamente non
disponibile. Vedere manuale d’istruzioni.”
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’ intera gamma di velocità
viene sospeso temporaneamente oppure finché non viene risolto i l problema indicato
nel messaggio. (cause e operazioni per rimediare: P. 365)
■ Se compare il messaggio “Controllo radar velocità di crociera non disponibile”
Il sistema del regolatore della velocità di crociera a radar di namico sull’intera gamma
di velocità non può temporaneamente essere utilizzato. Usare il sistema quando sarà
di nuovo disponibile.
■ Cicalino di avvertimento
 P. 6 9 0
NOTA
■Se appare il messaggio “Manutenzione richiesta per batteria di trazione presso
il concessionario.” (motore 2ZR-FXE [eccetto Guadalupa, Martini ca, Guiana
francese e Groenlandia])
Questo messaggio indica che la batteria ibrida (batteria di tra zione) potrebbe
necessitare di un’ispezione o di una sostituzione. Far controll are immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o off icina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. Non cont inuare la guida, dato
che potrebbe non essere possibile riavviare il sistema ibrido.
■ Se viene visualizzato frequentemente il messaggio “Batteria da 12 volt scarica
Consultare il manuale di uso e manutenzione”
La batteria da 12 volt potrebbe essere deteriorata. Poiché la b atteria in queste
condizioni potrebbe scaricarsi improvvisamente, far controllare la batteria da un
qualsiasi concessionario o officina autorizzati Toyota o un alt ro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

7447-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Se il sistema ibrido non si avvia
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● La chiave elettronica potrebbe non funzionare correttamente. (P. 746)
● Potrebbe non esserci abbastanza carburante nel serbatoio del veicolo.
Rifornire il veicolo di carburante. ( P. 124)
● Potrebbe esserci un guasto nel sistema immobilizer. (P. 129)
● Potrebbe essere presente un malfunzionamento nel sistema bloccasterzo.
● Il sistema ibrido potrebbe non funzionare correttamente a causa di un
problema elettrico come lo scaricamento della batteria della ch iave
elettronica o un fusibile bruciato. A seconda del tipo di malfu nzionamento,
per avviare il sistema ibrido è comunque utilizzabile una proce dura
temporanea. ( P. 745)
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● La batteria a 12 volt potrebbe essere scarica. (P. 749)
● I collegamenti ai morsetti della batteria a 12 volt potrebbero essere
allentati o corrosi. ( P. 604)
I motivi per cui il sistema ibrido non si avvia possono dipendere dalla
situazione. Controllare quanto segue ed eseguire la procedura
appropriata:
Il sistema ibrido non si avvia an che se viene seguita la corretta
procedura di avviamento. ( P. 303)
Le luci abitacolo e i fari irradiano luce attenuata, oppure l’avvisatore
acustico non suona o suona a basso volume.

7457-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● La batteria a 12 volt potrebbe essere scarica. (P. 749)
● Uno o entrambi i morsetti della batteria a 12 volt potrebbero essere
scollegati. ( P. 604)
Se il problema non può essere risolto o se le procedure di riparazione non sono
note, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Quando il sistema ibrido non si attiva, per avviarlo attuare la procedura
temporanea seguente, sempre che l’interruttore POWER funzioni
correttamente.
Non utilizzare questa procedura di avviamento fatta eccezione p er i casi di
emergenza.
Inserire il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio in posizione P.
Portare l’interruttore POW ER in modalità ACCESSORY.
Premere e tenere premuto l’inter ruttore POWER per circa 15 secondi
mentre si preme a fondo il pedale del freno.
Anche se è possibile avviare il sistema ibrido con questa proce dura, il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Le luci abitacolo e i fari non si accendono, oppure l’avvisator e acustico
non suona.
Funzione di avviamento di emergenza
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7467-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se la chiave elettronica non funziona
correttamente
Utilizzare la chiave meccanica ( P. 187) per eseguire le seguenti operazioni:
Blocca tutte le porte
Chiude i finestrini (ruotare e tenere
in posizione)*
Sblocca tutte le porte
Apre i finestrini (ruotare e tenere in
posizione)*
*: Queste impostazioni devono essere
personalizzate presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato. ( P. 781)
Se la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo è interrotta
( P. 208) o la chiave elettronica non può essere utilizzata in quanto la
batteria è scarica, il sistema di entrata e avviamento intellig ente e il
radiocomando a distanza non possono essere usati. In questi cas i, le
porte possono essere aperte e il sistema ibrido può essere avvi ato
seguendo la procedura sotto riportata.
Bloccaggio e sbloccaggio delle porte

7487-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■Arresto del sistema ibrido
Inserire il freno di stazionamento, portare la leva del cambio in posizione P e premere
l’interruttore POWER come di consueto per arrestare il sistema ibrido.
■ Sostituzione della batteria della chiave
Poiché la procedura sopra descritta è una misura temporanea, è consigliabile
sostituire la batteria della chiave elettronica non appena ques ta si scarica. (P. 6 4 4 )
■ Allarme (se presente)
Utilizzando la chiave meccanica per bloccare le porte, il siste ma di allarme non si
inserisce.
Se una porta viene sbloccata utilizzando la chiave meccanica qu ando il sistema di
allarme è inserito, l’allarme potrebbe scattare. ( P. 1 4 6 )
■ Variazione delle modalità dell’interruttore POWER
Rilasciare il pedale del freno e premere l’interruttore POWER c ome riportato in
precedenza nel punto . Il sistema ibrido non si avvia e la moda lità cambia ogni volta
che viene premuto l’interruttore. ( P. 304)
■ Quando la chiave elettronica non funziona correttamente
● Accertarsi che il sistema di entrata e avviamento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni di personalizzazione. Se è disattivato, atti vare la funzione.
(Caratteristiche personalizzabili: P. 781)
● Controllare che sia impostata la modalità di risparmio della batteria. Se è impostata,
annullare la funzione. ( P. 207)
AVVISO
■Quando si usa la chiave meccanica e si azionano gli alzacristalli elettrici
Azionare l’alzacristallo elettrico dopo aver controllato che no n vi sia alcuna
possibilità che parti del corpo dei passeggeri possano rimanere incastrate nel
finestrino. Non consentire inoltre ai bambini di azionare la ch iave meccanica. I
bambini e gli altri passeggeri potrebbero rimanere intrappolati nell’alzacristallo
elettrico.
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7497-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
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Se sono presenti anomalie
Se la batteria da 12 volt è scarica
Se si ha a disposizione una serie di cavetti ponte (o di avviamento) e un
secondo veicolo con una batteria a 12 volt, si può avviare il p roprio veicolo
procedendo come descritto di seguito.
Veicoli dotati di allarme
( P. 146):
Confermare che si ha con sé la
chiave elettronica.
Quando si collegano i cavetti ponte (o
di avviamento), a seconda della
situazione potrebbe attivarsi l’allarme e
le porte potrebbero bloccarsi. ( P. 149)
Motore 2ZR-FXE: Aprire il cofano. (P. 594)
Motore M20A-FXS: Aprire il
cofano. ( P. 594) e coperchio
scatola fusibili.
Motore M20A-FXS: Aprire la
copertura del morsetto di
avviamento esclusivo.
Se la batteria a 12 volt del veicolo è scarica, si può avviare il sistema
ibrido procedendo nei modi indicati.
È anche possibile contattare un qualsiasi concessionario autori zzato
Toyota o officina, o un altro pr ofessionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
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7507-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Collegare i cavetti ponte secondo la seguente procedura:
Motore 2ZR-FXE
Collegare un morsetto positivo per cavetto ponte al terminale p ositivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare il morsetto dell’altra estremità del cavo positivo al terminale
positivo (+) della batteria sul secondo veicolo.
Collegare un morsetto del cavo negativo al terminale negativo ( -) della
batteria sul secondo veicolo.
Collegare il morsetto all’altr a estremità del cavo negativo ad un punto
metallico solido, fisso, non verniciato distante dalla batteria a 12 volt e
da qualsiasi parte in movimento, come indicato in figura.
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7517-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
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Se sono presenti anomalie
Motore M20A-FXS
Collegare un morsetto positivo per cavetto ponte al morsetto di
avviamento esclusivo del proprio veicolo.
Collegare il morsetto dell’altra estremità del cavo positivo al terminale
positivo (+) della batteria sul secondo veicolo.
Collegare un morsetto del cavo negativo al terminale negativo ( -) della
batteria sul secondo veicolo.
Collegare il morsetto all’altr a estremità del cavo negativo ad un punto
metallico solido, fisso, non verniciato distante dal morsetto d i
avviamento esclusivo e da qualsiasi parte in movimento, come in dicato
in figura.
Avviare il motore del secondo veicolo. Aumentare leggermente il regime
del motore e mantenere a tale livello per circa 5 minuti al fin e di permettere
la ricarica della batteria a 12 volt del proprio veicolo.
Aprire e chiudere una qualsiasi porta del veicolo con l’interru ttore motore
spento.
Mantenere costante il regime del motore del secondo veicolo e a vviare il
sistema ibrido del veicolo portando l’interruttore POWER in mod alità ON.
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