2022 TOYOTA BZ4X Ricarica

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2-2. Carica
■Se appare il messaggio “Ricarica interrotta Controllare origine della rica-
rica”
Possibile causaProcedura correttiva
Il problema è l’alimentazione pro-
venienti dalla fonte di alimenta-
zione esterna
Verificare le seguenti voci.
• La spina è inserita saldamente.
• Non è stata usata una prolunga e la presa elettrica non
è sovraccarica.
• L’interruttore a distanza non è disattivato.
• Connesso a una linea di alimentazione dedicata.
• Si è verificata un’interruzione di corrente o meno.
• La spia dell’alimentazione sul CCID (Dispositivo di
interruzione del circuito di ricarica) è accesa.
• Gli interruttori di corrente non sono scattati.
Se sono soddisfatte tutte le condizioni sopra descritte, la
presa elettrica potrebbe avere un malfunzionamento.
Contattare un elettricista e richiedere un’ispezione.
Inoltre, se la spia di avviso di errore sul CCID (Dispositivo
di interruzione del circuito di ricarica) lampeggia,
potrebbe essere presente una perdita elettrica. Contat-
tare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.
Se non è possibile effettuare la ricarica, anche se non ci
sono problemi con il perco rso della fonte di alimenta-
zione, potrebbe essersi verificato un malfunzionamento
nel sistema. Far controllare il veicolo da un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

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2-2. Carica
Sistema veicolo elettrico
Possibile causaProcedura correttiva
La ricarica viene interrotta dal cari-
cabatteria CA
A seconda delle caratteristiche del caricabatterie, la rica-
rica potrebbe essere stata annullata da un’interruzione
dell’alimentazione elettrica.
La ricarica potrebbe essere interrotta per le seguenti
ragioni.
Fare riferimento ai metodi di trattamento del caricabatte-
ria.
• È stato premuto il pulsante di arresto della ricarica del
caricabatteria.
• Il caricabatteria con funzione di spegnimento temporiz-
zato ha interrotto la ricarica
• Caricabatteria che non è compatibile con la funzione di
programmazione della ricarica del veicolo
• Verificare se è possibile effettuare la ricarica con il cavo
di ricarica CA in dotazione con il veicolo. Se non è pos-
sibile effettuare la ricarica neanche utilizzando il cavo
di ricarica CA originale, contattare un qualsiasi conces-
sionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Il caricabatteria in CA non è com-
patibile con il veicolo
Verificare se è possibile effettuare la ricarica con il cavo di
ricarica CA in dotazione con il veicolo. Se non è possibile
effettuare la ricarica neanche utilizzando il cavo di ricarica
CA originale, contattare un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina, o un altro professionista adegua-
tamente qualificato e attrezzato.
Il caricabatteria in CC presenta un
malfunzionamento.
Se il messaggio in alto viene visualizzato ma la ricarica in
CC non si è interrotta, il caricabatteria in CC potrebbe
essere danneggiato e non deve più essere utilizzato.
Verificare se è disponibile un altro caricabatteria in CC
per effettuare la ricarica.
Il caricabatteria in CC non è com-
patibile con il veicolo.

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2-2. Carica
■Se appare il messaggio “Ricarica interrotta Uso energia elevato Vedere
Manuale di uso”
■Se appare il messaggio “Malfunzi onamento sistema di ricarica. Vedere
Manuale d’uso”
■Se appare il messaggio “Temperatura batteria di trazione bassa. P ri or it à d el
sistema ric. per preservare la condizione della batteria”
■Se appare il messaggio “Controllare sistema ricarica Chiudere c operchio
porta caricamento Vedere Manuale d’uso”
Possibile causaProcedura correttiva
I componenti elettrici del veicolo stanno assor-
bendo elettricità
Controllare i seguenti elementi, e poi eseguire
di nuovo la ricarica.
• Se i fari e l’impianto audio sono accesi, spe-
gnerli.
• Spegnere l’interruttore POWER.
Se non è possibile effettuare la ricarica, pur
avendo eseguito le operazioni indicate in pre-
cedenza, la batteria a 12 volt potrebbe non
essere sufficientemente carica. Avviare il
sistema EV e attendere circa 15 minuti o più
per ricaricare la batteria a 12 volt.
Possibile causaProcedura correttiva
Si è verificato un malfunzionamento nel
sistema di carica
Far controllare il veicolo da un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.
Possibile causaProcedura correttiva
Il controllo di avvertimento della batteria di tra-
zione è in funzione ( P.116)
Quando il controllo di riscaldamento della bat-
teria di trazione entra in funzione, la program-
mazione della ricarica non viene utilizzata e la
ricarica viene eseguita.
Questo controllo serve a proteggere la batte-
ria di trazione e non è un malfunzionamento.
Possibile causaProcedura correttiva
La verifica del sistema non si completa corret-
tamente dopo la ricarica in CC.
Il sistema EV non può essere avviato finché la
verifica del sistema non viene completata cor-
rettamente. Eseguire una verifica del sistema
seguendo le procedure a P.133.

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2-2. Carica
Sistema veicolo elettrico
■Se appare il messaggio “Ricarica interrotta Limite di tempo raggiunto”
■Se appare il messaggio “Ricarica interrotta Controllare origine ricarica o
veicolo”
Possibile causaProcedura correttiva
La ricarica in CC non è stata completata entro
il periodo di tempo previsto con il caricabatte-
ria in CC.
• A seconda del tipo di caricabatteria in CC, il
timer potrebbe essere impostato per arre-
stare la ricarica dopo un determinato
periodo. Contattare il responsabile della
stazione di ricarica.
A seconda delle condizioni del veicolo, il
tempo necessario per la ricarica potrebbe pro-
lungarsi e la ricarica in CC potrebbe non
essere completata entro il tempo impostato.
• Quando il condizionamento aria, i fari,
l’impianto audio, ecc. vengono accesi, il
consumo elettrico del veicolo aumenta.
Eseguire la ricarica in CC dopo aver spento
tutti i sistemi elencati in precedenza.
• La temperatura della batteria di trazione
potrebbe essere bassa. Eseguire la ricarica
in CC dopo il riscaldamento della batteria di
trazione.
Possibile causaProcedura correttiva
Si è verificato un malfunzionamento nel
sistema di blocco del connettore.
Far controllare il veicolo da un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.

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3-1. Quadro strumenti
3-1.Quadro strumenti
A scopo illustrativo, le figure che seguono illustrano tutte le spie di avvertimento e
tutti gli indicatori accesi.
Le spie di avvertimento informano il
guidatore sui malfunzionamenti in ogni
sistema del veicolo indicato.
Spie di avver timento e indicatori
Le spie di avvertimento e gli indicatori sul quadro strumenti e sugli spec-
chietti retrovisori esterni informano il guidatore circa lo sta to dei vari
sistemi del veicolo.
Spie di avvertimento e indicator i visualizzati sul quadro strumenti
Spie di avvertimento
(rossa)
Spia di avvertimento impianto
frenante*1 ( P.529)
(gialla)
Spia di avvertimento impianto
frenante*1 ( P.529)
Spia di avvertimento del sistema
di carica*2 ( P.530)
Spia di avvertimento SRS*1
( P.530)
Spia di avvertimento ABS*1
( P.530)
Spia di avvertimento del funzio-
namento inappropriato del
pedale*2 ( P.531)
(rossa)
Spia di avvertimento servosterzo
elettrico*1 ( P.531)
(gialla)
Spia di avvertimento servosterzo
elettrico*1 ( P.531)
Spia di avvertimento del sistema
di ricarica della batteria di tra-
zione ( P.532)
Spia di promemoria cinture di
sicurezza guidatore e passeg-
gero anteriore non allacciate
( P.532)

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3-1. Quadro strumenti
*1: Queste spie si accendono quando l’inter-
ruttore POWER si trova su ON, ad indi-
care che è in corso una verifica del
sistema. Esse si spegneranno dopo
l’avviamento del sistema EV o dopo
alcuni secondi. Potrebbe essere pre-
sente un malfunzionamento nel sistema
se le luci non si accendono, o non si
spengono. Far controllare il veicolo da un
Spia di avvertimento PCS*1, 2
( P.292)
(*4)
Indicatore regolatore della Velo-
cità di crociera ( P.324)
(*4)
Indicatore del regolatore della
velocità di crociera a radar dina-
mico ( P.315)
(*4)
Indicatore LDA (P.311)
(*4)
Indicatore limitatore di velocità
(se presente) ( P.327)
Indicatori degli specchietti retro-
visori esterni con BSM*1, 5 (se
presenti) ( P.333, 338, 352)
Indicatore LDA disattivato*2
( P.311)
(*4)
Indicatore LTA (P.302)
Indicatore informazioni del
sistema di assistenza alla
guida*1, 2 ( P.333, 352, 358,
362) Indicatore sensore assistenza al
parcheggio Toyota DISATTI-
VAT O*1, 2 (se presente)
( P.343)
(Lampeggia)
Indicatore pattinamento*1
( P.418)
Indicatore VSC disattivato*1, 2
( P.418)
Indicatore del cavo di ricarica
( P.118)
Indicatore del sistema di entrata
e avviamento intelligente*3
( P.251)
Indicatore “READY” ( P.251)
Indicatore freno di staziona-
mento ( P.262)
Indicatore impianto di manteni-
mento freni in standby*1
( P.265)
Indicatore del mantenimento dei
freni attivo*1 ( P.265)
Indicatore di temperatura
esterna bassa *7 ( P.177)
Indicatore di sicurezza ( P. 7 8 ,
80)
Indicatore “PASSENGER
AIR BAG”*1, 6 ( P.49)
Indicatore della modalità Eco
( P.412)
Indicatore della modalità Snow
(se presente) ( P.412)
Spia del sistema di controllo
assistenza nella guida in discesa
(se presente) ( P.417)
Spia del controllo della tenuta
(se presente) ( P.417)
Spia della velocità impostata del
controllo della tenuta (se pre-
sente) ( P.417)
Indicatore Regeneration Boost
( P.259)
(*8)
Indicatore modalità SNOW/DIRT
(se presente) ( P.417)
(*8)
Indicatore modalità
D.SNOW/MUD (se presente)
( P.417)

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3-1. Quadro strumenti
Informazioni e indicatori dello stato del veicolo
Indica la carica rimanente nella batteria di trazione.
Autonomia
Indica l’autonomia possibile con la carica rimanente. (P.255)
Quando l’impianto di condizionamento aria è in funzione, sono v isualizzati e l’autono-
mia con l’impianto di condizionamento aria acceso.
Display contachilometri e contachilometri parziale ( P.178)
■Misuratore di potenza
Zona rigenerazione
Visualizza lo stato della rigenerazione1*.
L’energia rigenerata verrà utilizzata per cari-
care la batteria EV (batteria di trazione).
Zona Power
Visualizza la potenza del sistema EV (forza di
decelerazione) durante la guida.
Display di riferimento Limitazioni rigene-
razione*1*2
Nelle seguenti situazioni, la frenata rigenera-
tiva è limitata, e i riferimenti per quelle limita-
zioni vengono visualizzate nella base di
ricarica.
• Quando la batteria di trazione ha una
grande quantità di carica e non può più
essere rigenerata
• Quando la temperatura della batteria di tra-
zione è estremamente alta o estrema-
mente bassa
Display di riferimento Limitazioni emis-
sione*2
Nelle seguenti situazioni, l’emissione è limi-
tata, e i riferimenti per quelle limitazioni ven-
gono visualizzate nella zona Power.
• Quando la batteria di trazione ha una
grande quantità di carica e non può più
emettere alimentazione
• Quando la temperatura della batteria di tra-
zione è estremamente alta o estrema-
mente bassa
*1: “Regeneration” qui significa convertire
energia cinetica in energia elettrica.
*2: Questo è un display di riferimento, per-
tanto può differire dalla limitazione effet-
tiva in base alle condizioni del veicolo.
■Display temperatura esterna
●Nelle situazioni descritte di seguito
potrebbe non essere visualizzata la tempe- ratura esterna corretta o la visualizzazione potrebbe richiedere più tempo del normale:
• Quando il veicolo è fermo o si viaggia a bassa velocità (meno di 25 km/h)• Quando la temperatura esterna varia
improvvisamente (all’ingresso o all’uscita da un garage, da una galleria, ecc.)
●Quando viene visualizzato “--”, il sistema potrebbe non funzionare correttamente.

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3-1. Quadro strumenti
Informazioni e indicatori dello stato del veicolo
■Elementi del display
 Consumo di energia
 Ricarica solare (se presente)
P.150
■Consumo di energia
Considerare i valori visualizzati come
unicamente indicativi.
Consumo di energia attuale
Visualizza il consumo istantaneo di energia.
Media del viaggio/Media totale
Per azzerare la visualizzazione del consumo
medio di energia, tenere premuto l’interrut-
tore di comando .
La visualizzazione del consumo medio
di energia può essere modificata in
. ( P.576)
 Media del viaggio
Visualizza il consumo medio di energia
dall’ultimo avviamento del sistema EV.
 Media totale
Visualizza il consumo medio di energia
dall’ultima ricarica del veicolo.
■Consumo di energia
Valore numerico che indica l’indice di con-
sumo di energia e corrisponde all’indice di consumo di carburante dei veicoli con motore a benzina. In questa vettura, il numero di chi-
lometri percorsi (km / kWh) per kilowattora di elettricità (1 kWh) è visualizzato su ciascuna schermata come “electricity cost”.
■Informazioni sul sistema di sup-
porto alla guida
Selezionare per visualizzare lo stato di
funzionamento dei seguenti sistemi:
 PCS (Sistema di sicurezza pre-
crash) ( P.292)
 LDA (Avviso di allontanamento dalla
corsia) ( P.307)
 LTA (Mantenimento attivo della cor-
sia) ( P.302)
 Regolatore della velocità di crociera
( P.324)
 Regolatore della velocità di crociera
a radar dinamico ( P.315)
 RSA (Riconoscimento segnaletica
stradale) ( P.312)
■Visualizzazione delle informa-
zioni relative al sistema di naviga-
zione (se presente)
Selezionare per visualizzare le
seguenti informazioni relative al
sistema di navigazione:
 Indicazioni di percorso verso la
destinazione
 Display della bussola (visualizza-
zione rotta in alto)
Contenuto delle informazioni
sulla guida
Visualizzazione delle informa-
zioni relative al sistema di sup-
porto alla guida