2022 TOYOTA BZ4X Hjul

• Når det er snø, gjørme osv. på et
registrerbart kjøretøy
• Når du kjører på denne typen veier:
– Veier med skarpe svinger eller
svingete veier
– Veier med ulike hellinger, som
plutselige oppover- eller
nedoverbakker
– Veier som heller mot venstre eller
høyre
– Veier med dype hjulspor
– Veier som er ujevne
– Bølgete eller humpete veier
• Når rattet dreies ofte eller plutselig
• Når bilen ikke er i en konstant posisjon
i et kjørefelt
• Når deler som er knyttet til dette
systemet, bremsene osv., er kalde eller
svært varme, våte osv.
• Når hjulene er feiljustert
• Når du kjører på glatte veier, som når
de er dekket med is, snø, grus e.l.
• Når kursen til bilen avviker fra formen
til en sving
• Når bilens hastighet er svært høy når
du kjører inn i en sving
• Når du kjører inni/utavet
parkeringshus, garasje, bilheis osv.
• Når du kjører inn i et parkeringshus
• Når du kjører gjennom et område hvor
det er hindringer som kan komme i
kontakt med bilen, slik som høyt gress,
greiner, gardiner osv.
Situasjoner der kjørefeltet kanskje
ikke blir registrert
• Når kjørefeltet er veldig bredt eller
smalt
• Umiddelbart etter bytte av kjørefelt
eller kjøring gjennom et kryss
• Når du kjører i et midlertidig kjørefelt
eller et kjørefelt som er regulert av
veiarbeid
• Når det er strukturer, mønstre,
skygger i omgivelsene som ligner
kjørefeltlinjer• Når kjørefeltlinjene ikke er tydelige
eller du kjører på vått underlag
• Når en kjørefeltlinje er på en
fortauskant
• Ved kjøring på en lys, reflekterende
vei, slik som betong
Situasjoner der noen eller alle
funksjonene i systemet ikke kan
aktiveres
• Når det er en feil i dette systemet eller
et tilknyttet system, slik som
bremsene, styrefunksjonen e.l.
• Når VSC, TRC eller andre
sikkerhetssystemer er aktivert
• Når VSC, TRC eller andre
sikkerhetssystemer er slått av
Endringer i driftslyd og pedalrespons
for bremsene
• Når bremsene har vært aktivert, kan
du høre bremselyder og
bremsepedalresponsen kan endre seg,
men dette indikerer ikke en feil.
• Når systemet er i drift, kan
bremsepedalen føles stivere enn
forventet eller lettere. Uansett kan
bremsepedalen trykkes lenger inn.
Trykk bremsepedalen lenger inn ved
behov.
Situasjoner der førerskjermen kanskje
ikke fungerer som den skal
(utstyrsavhengig)
I blant annet følgende situasjoner er det
ikke sikkert at førerskjermkameraet kan
registrere førerens ansikt, og funksjonen
fungerer kanskje ikke som den skal.
• Hvis temperaturen inne i bilen er høy,
for eksempel etter at bilen har stått
parkert i solen
• Når et veldig kraftig lys, slik som solen
eller frontlysene fra et følgende
kjøretøy, skinner inn i
førerskjermkameraet
• Når lysstyrken til omgivelsene inne i
bilen endres raskt på grunn av skygger
fra omkringliggende strukturer osv.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
219
5
Kjøring

• Tilfeller der blindsonedetektoren
registrerer et kjøretøy og/eller en
gjenstand unødig kan øke i følgende
situasjoner:
– Når føleren står skjevt på grunn av
et kraftig støt mot føleren eller
området rundt
– når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
– Når du kjører opp eller ned bratte
bakker osv.
– Når kjørefeltene er smale, eller når
du kjører i kanten av et kjørefelt, og
et kjøretøy som kjører i et annet
feltet enn kjørefeltene ved siden av,
kommer inn i registreringsområdet
– Ved kjøring på veier med skarpe
svinger, etterfølgende svinger eller
ujevnheter
– Når hjulene slurer eller spinner
– Når det er kort avstand mellom din
bil og bilen bak
– Når tilbehør (for eksempel et
sykkelstativ) er montert bak på bilen
– Når du tauer med bilen
5.4.13 SEA (trygg utgang)*
*Utstyrsavhengig
Trygg utgang er et system som bruker
radarfølerne på innsiden av støtfangeren
bak til å hjelpe personene i bilen å
bedømme om et annet kjøretøy eller en
sykkel kan kollidere med døren for å
redusere faren for en kollisjon.
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
• Trygg utgang er et tilleggssystem
som, når bilen har stoppet,
informerer passasjerene i bilen hvis
det nærmer seg kjøretøy og sykler.
Siden dette systemet ikke kan
bedømme sikkerheten alene, må du
ikke stole for mye på systemet. Det
ADVARSEL!(Fortsettelse)
kan føre til en ulykke og alvorlige
personskader. Siden systemet
kanskje ikke fungerer som det skal i
visse forhold, er det nødvendig med
visuell bekreftelse av sikkerheten ved
å bruke øyne og speil.
Systemkomponenter
AMultiinformasjonsdisplay
Slå trygg utgang på/av
Når systemet slår fast at faren for en
kollisjon med en dør er høy, vises den
aktuelle døren i
multiinformasjonsdisplayet. Og hvis
døren åpnes når en indikator i et
utvendig speil lyser, avgis en
varsellyd.
BIndikatorer i utvendig speil
Hvis det registreres at et kjøretøy
eller en sykkel kan kollidere med en
dør (bortsett fra bakdøren), tennes
indikatoren i det utvendige speilet på
den aktuelle siden. Hvis døren på den
registrerte siden er åpen, blinker
indikatoren i det utvendige speilet.
Sikt til indikator i utvendig speil
I sterkt sollys kan det være vanskelig å se
indikatoren i det utvendige speilet.
Varsellyd
Hvis voluminnstillingen til audiosystemet
er høy eller det er høy lyd i omgivelsene,
kan det være vanskelig å høre
varsellyden.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
258

• Hvis bilen ikke kan kjøres stabilt, for
eksempel hvis bilen har vært i en
ulykke eller ikke fungerer som den
skal.
• Når kjetting, kompakt reservehjul eller
et nødreparasjonssett for punkterte
dekk brukes
Situasjoner hvor systemet kan
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon
I følgende situasjoner kan systemet
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon.
• når du kjører på en smal vei
• når du kjører mot et banner, et flagg,
en lavthengende grein eller en bom
(f.eks. slike som brukes på
jernbaneoverganger, veibommer og
parkeringsplasser)
• når det er et spor eller hull i veien
• når du kjører på et metalldeksel
(gitter), f.eks. sånne som brukes til
dreneringsgrøfter
• når du kjører opp eller ned en bratt
bakke
• hvis en føler blir truffet av store
mengder vann, f.eks. når du kjører på
en oversvømt vei
• Det er skitt, snø, vanndråper eller is på
en føler. (Dette problemet løses ved å
rengjøre følerne.)
• en føler er tildekket med et spraylag
eller kraftig regn
• når du kjører i dårlig vær, f.eks. tåke,
snøvær eller en sandstorm• når det blåser kraftig
• når bilhorn, bildetektorer,
motorsykkelmotorer, luftbremser på
store kjøretøy, klaringssonaren på
andre kjøretøy eller andre enheter
som skaper ultralydbølger, er nær
bilen
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
• hvis retningen på en føler er endret på
grunn av en kollisjon eller annet støt
• bilen kjører mot en høy eller
bueformet fortauskant
• Kjøring nær stolper (H-formede
stålbjelker e.l.) i parkeringsgarasjer
med flere etasjer, byggeplasser osv.
• Hvis bilen ikke kan kjøres stabilt, for
eksempel hvis bilen har vært i en
ulykke eller ikke fungerer som den
skal.
• På en ekstremt humpete vei, i en
helling, på grus eller på gress
• Når kjetting, kompakt reservehjul eller
et nødreparasjonssett for punkterte
dekk brukes
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
265
5
Kjøring

• når vann sprutes eller sprayes mot
støtfangeren bak, f.eks. fra en spreder
• gjenstander som beveger seg (flagg,
eksosrøyk, store regndråper eller
snøfnugg, regnvann på veioverflaten
osv.)
• når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
• gitter og grøfter
• når en føler, eller området rundt en
føler, er ekstremt varmt eller kaldt
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
5.4.16 Ryggekameraregistrering
(RCD)*
*Utstyrsavhengig
Når bilen rygger, kan funksjonen for
bakkameraregistrering registrere
fotgjengere i registreringsområdet bak
bilen. Hvis en fotgjenger registreres,
høres en summer og et ikon vises på
multimediadisplayet for å informere
føreren om fotgjengeren.
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Dette systemet har begrenset evne til å
gjenkjenne og kontrollere.
Føreren skal alltid kjøre trygt ved alltid
være å ansvarlig, ikke stole blindt på
systemet og ha forståelse for
situasjonene i omgivelsene.
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Ta hensyn til følgende, ellers er det fare
for at det kan oppstå en ulykke.
• Du må alltid rengjøre kameraet, men
unngå å skade det.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke monter uoriginale elektroniske
deler (som opplyst nummerskilt,
tåkelys osv.) i kameraområdet.
• Ikke utsett kameraområdet for
kraftige støt. Hvis kameraområdet
utsettes for et kraftig støt, må du få
bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Du må aldri demontere, bygge om
eller lakkere kameraet.
• Ikke fest tilbehør eller klistremerker
på kameraet.
• Ikke monter uoriginale
beskyttelsesdeler (støtfangerdekor
osv.) på støtfangeren bak.
• Sørg for riktig lufttrykk i dekkene.
• Sørg for at bakluken er helt lukket.
RCD-funksjon er slått av
I følgende situasjoner slås systemet av.
Det kan hende at RCD-funksjonen ikke
virker som den skal, og da er det fare
for at det kan oppstå en ulykke.
• Det tas ikke hensyn til innholdet som
er nevnt ovenfor.
• Andre hjuloppheng enn originaldeler
fra Toyota er montert.
Multimediadisplay
AIkon for fotgjengerregistrering
Vises automatisk når en fotgjenger
registreres.
(Hver gang tenningsbryteren slås av og
deretter settes i ON-stilling, aktiveres
RCD-funksjonen automatisk.)
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
274

– fotgjengere som bøyer seg forover
eller sitter på huk
– fotgjengere som ligger
– fotgjengere som løper
– fotgjengere som plutselig kommer
inn i registreringsområdet
– Personer på sykkel, rullebrett eller
andre lette kjøretøy
– Fotgjengere som bruker store klær,
for eksempel regnfrakk, langt skjørt
e.l., som gjør silhuetten utydelig
– Fotgjengere med kroppen delvis
skjult bak et objekt, slik som en vogn
eller paraply
– fotgjengere som er vanskelige å se
pga. mørket, f.eks. om natten
• I noen situasjoner, for eksempel
følgende, registreres kanskje ikke
fotgjengere av funksjonen for
ryggekameraregistrering. Det hindrer
at systemet fungerer som det skal:
– får du kjører i dårlig vær (regn, snø,
tåke osv.)
– Når ryggekameraet er dekket med
noe (skitt, snø, is osv.) eller er ripet
– hvis et svært sterkt lys, for
eksempel solen eller frontlysene til
et annet kjøretøy, lyser rett inn i
ryggekameraet
– når du rygger på et sted hvor
omgivelseslyset endres brått, f.eks.
ved garasjeinnkjørsel eller
-utkjørsel eller i et underjordisk
parkeringshus
– Når du rygger i mørke omgivelser,
for eksempel i skumringen eller i en
parkeringskjeller
– Når kameraposisjonen og
-retningen er skjev
– Når en slepekrok er satt på
– Når vanndråper renner på
kameralinsen
– Når bilens høyde endres drastisk
(fronten opp, fronten ned)
– Når kjettinger eller et
nødreparasjonssett for punkterte
dekk brukes
– Når spyleren for bakruten er i bruk– Hvis hjulopphenget har blitt endret
eller dekk i en annen dimensjon enn
oppgitt er montert.
– Hvis en elektrisk komponent, for
eksempel et opplyst nummerskilt
eller tåkelys bak, er montert i
nærheten av ryggekameraet
– hvis det er installert en beskytter på
støtfangeren bak, f.eks. en ekstra
list
Situasjoner der systemet plutselig kan
starte
• Selv om det ikke er noen fotgjengere i
registreringsområdet, kan blant annet
følgende objekter registreres, og
hindre at funksjonen for
ryggekameraregistrering ikke
fungerer.
– Tredimensjonale objekter, slik som
en stang, trafikkjegle, gjerde eller
parkert kjøretøy
– Objekter som beveger seg, for
eksempel en bil eller motorsykkel
– Objekter som beveger seg mot bilen
når du rygger, for eksempel flagg
eller vanndammer (eller ting i luften,
slik som røyk, damp, regn eller snø)
– Brostein- eller grusveier,
trikkeskinner, veiarbeid, hvite linjer,
fotgjengerfelt eller falne blader i
veien
– Metalloverflater (gitter), for
eksempel kummer
– Objekter som reflekteres i en
vanndam eller på en våt veioverflate
– Skygger på veien
• I blant annet følgende situasjoner kan
funksjonen for
ryggekameraregistrering aktiveres
selv om det ikke er noen fotgjengere i
registreringsområdet.
– når du rygger mot veikanten eller en
hump på veien
– når du rygger mot en
stigning/helling
– hvis bilen er hevet eller senket bak
pga. lasten i den
– hvis det er installert en beskytter på
støtfangeren bak, f.eks. en ekstra
list
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
276

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Det er ekstremt farlig å kontrollere
systemets funksjoner ved å kjøre
bilen med vilje i retning av en mur
osv. Du må aldri gjøre forsøk på slike
handlinger.
Når parkeringsbremsen skal
deaktiveres
I følgende situasjoner skal
parkeringhjelpsbremsen deaktiveres
ettersom systemet kan aktiveres selv
om det ikke er mulighet for en kollisjon.
• når bilen undersøkes ved hjelp av en
chassisrulle, chassisdynamo eller
frirulle
• når bilen lastes på en båt, lastebil
eller annet transportfartøy
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
• når utstyr som kan være til hinder for
en føler er montert, f.eks. en
slepekrok, en beskytter på
støtfangeren (en ekstra list osv.), et
sykkelstativ eller en snøplog
• Når du bruker bilvaskautomater.
• Hvis bilen ikke kan kjøres stabilt, for
eksempel hvis bilen har vært i en
ulykke eller ikke fungerer som den
skal.
• Når bilen kjøres sportslig eller
utenfor vei.
• Når det ikke er riktig lufttrykk i
dekkene.
• Når dekkene er svært slitt.
• Når kjetting, kompakt reservehjul
eller et nødreparasjonssett for
punkterte dekk brukes
Forholdsregler for opphenget
Ikke endre opphenget til bilen. Hvis
høyden eller hellingen til bilen endres,
er det ikke sikkert at følerne kan
registrere registrerbare gjenstander og
systemet fungerer kanskje ikke som det
skal, noe som kan føre til en ulykke.Aktivere/deaktivere
parkeringshjelpbremsenParkeringshjelpbremsen kan aktiveres/
deaktiveres på multiinformasjonsdisplayet.
Alle funksjonene til parkeringsstøttebrem-
sen (statiske gjenstander foran og bak bi-
len, kjøretøy i bevegelse bak bilen, fotgjen-
gere bak bilen og statiske gjenstander
rundt bilen) blir aktivert/deaktivert
samtidig.
Bruk målerkontrollbryterne til å
aktivere/deaktivere
parkeringsstøttebremsen. (→s. 134)
1. Trykk på
ellerfor å velge.
2. Trykk på
ellerfor å velge "PKSB", og trykk deretter på.
Når parkeringsstøttebremsen er
deaktivert, lyser indikatoren for
informasjon for hjelpesystem for
sikker kjøring (→s. 127).
For å aktivere systemet igjen etter at
det ble deaktivert, trykker du på
i
multiinformasjonsdisplayet, velger "
PKSB" og deretter På. Hvis
systemet deaktiveres med denne
metoden, blir det ikke aktivert på nytt
selv om tenningen slås av og deretter
settes til ON-stilling.
Display og varsellyder for
EV-systemeffektkontroll og
bremsekontroll
Hvis EV-systemeffektkontroll eller bremse-
kontroll er i drift, høres en varsellyd og det
vises en melding i multiinformasjons-
displayet og multimediesystemskjermen for
å varsle føreren.
Avhengig av situasjonen vil
EV-systemeffektkontrollen enten
begrense akselerasjonen eller begrense
effekten så mye som mulig.
• EV-systemeffektkontroll er i drift
(akselerasjonsbegrensning)
Akselerasjon større enn en viss
mengde, er begrenset av systemet.
Multimediedisplay: Ingen advarsel
vises
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
278

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Slik sikrer du at avansert parkering
fungerer som det skal
Ta følgende forholdsregler. Gjør du ikke
det, kan bilen bli utrygg å kjøre, noe som
kan medføre en ulykke.
• Ikke bruk dette systemet i følgendesituasjoner:– På andre områder enn offentlige parkeringsplasser
– Når parkeringsplassen har et dekke av sand eller grus, og ikke er tydelig
merket med parkeringsplasslinjer
– Når parkeringsplassen ikke er plan, som når den er i en bakke eller har
forskjellige høyder
– Mekanisk parkeringssystem
– Parkeringsplass med en enhet som hever seg for å få kontakt med
bunnen av bilen
– Når veidekket er frosset, glatt eller dekket av snø
– Når det er ekstremt varmt, og asfalten smelter
– Når det er en gjenstand foran bilen
– Når det er en gjenstand mellom bilen og ønsket parkeringslomme
eller i ønsket parkeringslomme (i
den blå boksen som vises)
– Når det er en avløpsrenne mellom bilen og ønsket parkeringslomme
eller i ønsket parkeringslomme (i
den blå boksen som vises)
– Der det er et hull eller en avløpsrenne i utkjøringsretningen
– Når det er mange fotgjengere eller mye trafikk i området
– Når parkeringsplassen er på et sted der det er vanskelig å parkere (for
smal for bilen e.l.)
– Når bilder er utydelige pga. skitt eller snø på kameralinsen, lys som
skinner inn i kameraet eller skygger
– Når det er montert kjettinger eller et kompakt reservehjul på bilen
– Når dørene ikke er helt lukket
– Når noen holder en arm ut av et vindu
ADVARSEL!(Fortsettelse)
– I dårlig vær, for eksempel kraftigregn eller snø
• Du må bare bruke dekk i standardstørrelse, altså sånne som de
som sto på bilen da den ble levert fra
fabrikken. Ellers fungerer kanskje ikke
avansert parkering som det skal. Når
dekkene har blitt skiftet, kan det
dessuten hende at den viste stillingen
til linjene eller boksene som vises i
skjermbildet, blir feil. Når du skal skifte
dekkene, skal du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• I situasjoner som de som følger, kan det hende at det er umulig for
systemet å hjelpe i forbindelse med
registrert parkeringslomme:– Når dekkene er veldig slitt, eller dekktrykket er for lavt
– Når bilen er tungt lastet
– Når bilen heller på grunn av tung last
– Når det er installert varme i underlaget på parkeringsplassen
(varmekabler mot frost)
– Når hjulene er feiljustert, som etter at et hjul har blitt utsatt for et
kraftig støt
– Når en fotgjenger eller et forbipasserende kjøretøy
registreres under hjelp
– Når noe blir feilaktig registrert som en parkeringslinje (lys, gjenskinn fra
en bygning, høydeforskjell i
parkeringsflaten, en avløpsrenne,
malte veilinjer, gjenoppmalte linjer
osv.) Hvis bilen avviker
mye fra den mar-
kerte parkeringsplassen i andre
situasjoner enn den ovennevnte, må du
få bilen kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
289
5
Kjøring

5.4.25 Hjelpesystemer for sikker
kjøring
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse
aktiveres systemene nedenfor
automatisk i ulike kjøresituasjoner. Vær
imidlertid oppmerksom på at systemene
kun er til hjelp og at du ikke må stole
utelukkende på disse systemene.
Oppsummering av hjelpesystemer for
sikker kjøring
ECB (elektronisk kontrollert
bremsesystem)
Det elektronisk kontrollerte systemet
genererer bremsekraft som tilsvarer
bremsen
ABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
Hjelper til med å forhindre at hjulene
blokkeres når bremsene aktiveres
plutselig eller hvis de aktiveres når du
kjører på glatt vei
Bremseassistanse
Genererer økt bremsekraft etter at du har
trykt inn bremsepedalen når systemet
registrerer en nødssituasjon
VSC (stabilitetskontroll)
Hjelper føreren med å holde kontrollen
over bilen når den sklir, hvis den plutselig
skjener eller svinger på glatte veier.
Tilhengerstabiliseringskontroll
Hjelper føreren med å kontrollere
tilhengersving ved selektiv bruk av
bremsekraft for individuelle hjul og
redusere motorens dreiemoment når
tilhengersving registreres.
TRC (antispinn)
Opprettholder kjørekraften og hindrer at
drivhjulene spinner når du starter å kjøre
bilen eller akselererer på glatte veierAktiv kurveassistanse (ACA)
Bidrar til å hindre at bilen beveger seg
utover ved å aktivere bremsene på de
innvendige hjulene ved forsøk på å
akselerere i en sving
Bakkestartkontroll
Bidrar til å hindre at bilen beveger seg
bakover ved bakkestart
EPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å redusere
den nødvendige kraften når du vrir på
rattet
Nødbremsesignal
Når bremsene aktiveres brått, blinker
bremselysene automatisk for å varsle
bilen bak.
Sekundær kollisjonsbrems
Når SRS-kollisjonsputeføleren registrerer
en kollisjon og systemet aktiveres,
betjenes bremsene og bremselysene
automatisk for å redusere bilens
hastighet og bidra til å redusere faren for
ytterligere skade i en sekundærkollisjon.
Når antispinnsystem (TRC) /
stabilitetskontrollsystem (VSC) /
blokkeringsfritt bremsesystem (ABS) /
tilhengersvingkontroll er i drift
Hjulslippindikatoren vil blinke mens
antispinnsystemet/stabilitetskontrollen/
ABS/tilhengersvingkontrollen er i drift.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
321
5
Kjøring