2022 TOYOTA BZ4X Hjul

ADVARSEL!(Fortsettelse)
OBS
Slik forhindrer du skade på bilen ved
bruk av en slepebrille under tauing
• Biler med høyreratt: Ikke tau bilen
bakfra når tenningsbryteren er slått
AV. Rattlåsmekanismen er ikke sterk
nok til å holde forhjulene rette.
• Når du hever bilen, må du sørger for
tilstrekkelig bakkeklaring til å slepe i
motsatt ende av den hevede bilen. Er
ikke klaringen stor nok, kan bilen bli
skadet mens den taues.
Tauing med stropper
Ikke tau med stropper. Dette kan påføre
skader på karosseriet.
Bruke bergingsbil
Når en bergingsbil brukes til å
transportere bilen, må det brukes
dekkfestestropper. Se brukerhåndboken
til bergingsbilen for dekkfestemetode.
For å hindre at bilen beveger seg under
transport trekkes parkeringsbremsen til
og tenningsbryteren slås av.
Nødtauing
Hvis en kranbil ikke er tilgjengelig i en
nødssituasjon, kan bilen midlertidig taues
etter kabler eller kjettinger som er festet
til slepekrokene. Dette må kun gjøres på
veier med hardt underlag og fast
veidekke over korte strekninger og ved
hastighet under 30 km/t.
Det må være en fører i bilen for å styre og
betjene bremsene. Bilens hjul, drivverk,
aksler, styring og bremser må være i god
stand.
Nødslepeprosedyre
For at bilen din skal kunne taues av en
annen bil, må slepekroken monteres på
bilen. Installer slepekroken på følgende
måte.
1. Ta ut hjulnøkkelen og slepekroken.
(→s. 387,s. 420)
2. Ta av slepekrokdekselet ved hjelp av
en flat skrutrekker.
Plasser en fille mellom skrutrekkeren
og bilens karosseri, som vist på
illustrasjonen, for å beskytte
karosseriet.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
405
8
Hvis det oppstår problemer

3. Plasser slepekroken i hullet, og skru
den inn for hånd så langt det går.
4. Trekk til slepekroken skikkelig med en
hjulboltnøkkel eller en hard
metallstang.
5. Fest slepetauene eller kjettingene i
slepekroken.
Pass på så ikke karosseriet blir skadet.
6. Sett deg inn i bilen som skal taues, og
start EV-systemet.
Sett tenningsbryteren i ON-stilling
hvis EV-systemet ikke starter.
7. Sett giret i N-stilling og frigjør
parkeringsbremsen.
Slå automatisk modus av. (→s. 198)
Under tauing
Hvis EV-systemet er av, virker ikke
bremseforsterkeren og servostyringen,
slik at styring og bremsing vil være mye
tyngre enn vanlig.
Hjulboltnøkkel
Det er montert en hjulboltnøkkel i
bagasjerommet. (→s. 387, s. 420)ADVARSEL!
Ta følgende forholdsregler. Gjør du ikke
det, kan det medføre alvorlige
personskader.
Under tauing
•
Unngå plutselig start når du tauer med
kabler eller kjettinger osv. Det kan
overbelaste slepekrokene, kablene
eller kjettingene. Slepekrokene,
kablene eller kjettingene kan bli
skadet, og deler av disse kan treffe
personer og føre til alvorlige skader.
• Ikke utfør noe av følgende, ettersom
det kan føre til at
parkeringslåsmekanismen kobles
inn slik at forhjulene låses og
muligens fører til en ulykke med
alvorlige personskader:
– Løsne førerens sikkerhetsbelte, og
åpne førerdøren.
– Slå av tenningsbryteren.
Montere slepekroker på bilen
Sørg for at slepekroker monteres godt
fast. Hvis ikke, kan slepekroker løsne
under tauing.
OBS
Slik unngår du skade på bilen under
nødtauing
Ikke fest kabler eller kjettinger i
hjulopphengets komponenter.
8.2.2 Hvis du tror noe er feil
Hvis du merker noen av symptomene
nedenfor, trenger bilen trolig justering
eller reparasjon. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et pålitelig verksted så
snart som mulig.
Synlige symptomer
• Væskelekkasjer under bilen (det er
imidlertid normalt at det drypper vann
fra klimaanlegget etter bruk.)
• Dekk som ser flate ut eller ujevn
dekkslitasje
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
406

Indikator for dynamisk radarcruisekontroll (varsellyd)
Varsellampe Detaljer/handlinger
(Oransje)Varsler om en feil i det dynamiske radarcruisekontrollsystemet.
Følg instruksjonene som vises i multiinformasjonsdisplayet.
Indikator for hastighetsbegrenser (varsellyd)
Varsellampe Detaljer/handlinger
(Oransje)
(utstyrsavhengig)Varsler om en feil i hastighetsbegrensningssystemet.
Følg instruksjonene som vises i multiinformasjonsdisplayet.
PCS-varsellampe (varselsummer)
Varsellampe Detaljer/handlinger
(blinker eller lyser)Varsler om en feil i PCS (Pre-Collision-system).
Følg instruksjonene som vises i multiinformasjonsdisplayet.
Lyser når PCS (Pre-Collision-system) eller VSC (stabilitets-
kontrollsystem) er deaktivert.
Hjulslippindikator
Varsellampe Detaljer/handlinger
Varsler om funksjonsfeil i følgende systemer:
■Stabilitetskontrollsystemet (VSC);
■Antispinnsystemet eller
■Bakkestartkontrollsystemet
Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted umiddelbart.
Indikator for parkeringsbrems
Varsellampe Detaljer/handlinger
(Blinker)Det kan hende at parkeringsbremsen ikke er helt aktivert eller
frigjort
Trykk på parkeringsbremsbryteren igjen.
Denne lampen tennes når parkeringsbremsen ikke er frigjort.
Hvis lampen slukkes etter at parkeringsbremsen er frigjort,
fungerer systemet normalt.
Indikatorlampe for aktiv bremseholdfunksjon
Varsellampe Detaljer/handlinger
(Blinker)Varsler om en feil i bremseholdfunksjonen
Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verk-
sted umiddelbart.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
411
8
Hvis det oppstår problemer

8.2.5 Hvis du punkterer
Bilen er ikke utstyrt med et reservehjul,
men har i stedet et nødreparasjonssett
for punktert dekk.
En punktering som skyldes at en spiker
eller skrue har trengt gjennom
sporvidden, kan repareres midlertidig
med nødreparasjonssettet for punktert
dekk.
(Settet inneholder en flaske med
tetningsmiddel. Tetningsmiddelet kan
bare brukes én gang til å midlertidig
reparere ett dekk uten at spikeren eller
skruen fjernes fra dekket.) Avhengig av
skaden på dekket kan dette settet
kanskje ikke brukes til å reparere dekket.
Når du har reparert dekket midlertidig
med settet, må du få dekket reparert eller
skiftet hos en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
ADVARSEL!
Hvis du punkterer
Ikke kjør videre med et punktert hjul.
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert dekk, noe som kan
føre til en ulykke.
Før du reparerer bilen
• Stans bilen på et trygt sted på et plant
og fast underlag.
• Aktiver parkeringsbremsen.
• Sett giret i P-stilling.
• Stopp EV-systemet.
• Slå på varselblinklysene.
• Sjekk omfanget av skaden på dekket.
Dekket bør bare repareres med
nødreparasjonssettet for punktert
dekk hvis skaden skyldes en spiker
eller skrue som har gått gjennom
slitebanen.– Ikke fjern spikeren eller skruen fra
dekket. Hvis du fjerner gjenstanden,
kan det føre til at åpningen blir
større og gjøre nødreparasjon med
reparasjonssettet umulig.
– Flytt bilen slik at området med
punkteringen, hvis du vet hvor det
er, er øverst på dekket, for å unngå
lekkasje av tetningsmiddelet.
Et punktert dekk kan ikke repareres
med nødreparasjonssettet for
punktering
I følgende tilfeller kan ikke dekket
repareres med nødreparasjonssettet for
punktert dekk. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
• Når dekket er skadet på grunn av
kjøring med for lavt lufttrykk
• Når det er sprekker eller skader et
annet sted på dekket enn i slitebanen,
for eksempel sideveggen
• Når du kan se at dekket har løsnet fra
felgen
• Når kuttet eller skaden i slitebanen er
på 4 mm eller mer
• Når felgen er skadet
• Når to eller flere dekk har punktert
• Når mer enn én skarp gjenstand som
spiker eller skruer har gått gjennom
slitebanen på ett dekk
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
419
8
Hvis det oppstår problemer

Plassering av nødreparasjonssett for punktert dekk og verktøy
ASlepekrok
BHjulboltnøkkel
CNødreparasjonssett for punktert dekk
Komponenter i nødreparasjonssettet
for punktert dekk
Flaske
AKlistremerkeKompressor
ALufttrykkmåler
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
420

BKompressorbryter
CStøpsel
DSlange
ELuftuttakshette
Nødreparasjonssett for punktert dekk
• Tetningsmiddelet i
nødreparasjonssettet for punktert
dekk kan bare brukes én gang til å
reparere ett dekk midlertidig. Hvis
tetningsmiddelet i flasken og andre
deler i settet er brukt og må erstattes,
kan du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Kompressoren kan brukes gjentatte
ganger.
• Tetningsmiddelet kan brukes når
utetemperaturen er fra –40 °C til 60
°C.
• Settet er konstruert utelukkende for
dekk av samme type og størrelse som
de som opprinnelig var montert på
bilen. Ikke bruk det på dekk som har en
annen størrelse enn de originale, eller
til noe annet formål.
• Hvis du får tetningsmiddel på klærne,
kan det sette flekker.
• Hvis det kommer tetningsmiddel på
en felg eller på karosseriet, må det
vaskes bort med en gang, hvis ikke kan
det hende at flekken ikke lar seg
fjerne. Tørk øyeblikkelig av
tetningsmiddelet med en våt klut.
• Når reparasjonssettet brukes, avgis en
høy driftslyd. Dette er normalt.
• Ikke bruk reparasjonssettet for å
kontrollere eller justere dekktrykket.
Merknad til kontroll av
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Kontroller utløpsdatoen på
tetningsmiddelet en gang i blant.
Utløpsdato er angitt på flasken.
• Bruk ikke tetningsmiddelet dersom
utløpsdatoen er passert. Gjør du det,
kan det hende at reparasjoner utførtmed nødreparasjonssettet for
punktert dekk ikke fungerer som de
skal.
• Tetningsmiddelet har begrenset
levetid. Utløpsdato er angitt på
flasken. Tetningsmiddelet bør skiftes
ut før utløpsdatoen. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for utskifting.
ADVARSEL!
Hvis du punkterer
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert hjul.
Kjøring med et punktert dekk kan
forårsake en sprekk som går rundt
sideveggen. I dette tilfellet kan dekket
eksplodere når du bruker et
reparasjonssett.
Forholdsregler ved kjøring
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet. Personskader kan
oppstå hvis det skjer et uhell eller
ved kraftig nedbremsing.
• Reparasjonssettet er eksklusivt for
din bil. Ikke bruk reparasjonssettet på
andre biler. Det kan føre til en ulykke
og alvorlige personskader.
• Ikke bruk reparasjonssettet på dekk
som har en annen størrelse enn de
originale, eller til noe annet formål.
Hvis dekkene ikke har blitt reparert
skikkelig, kan det føre til en ulykke
med alvorlige personskader.
Forholdsregler ved bruk av
tetningsmiddel
• Det er skadelig å svelge
tetningsmiddelet. Hvis du svelger
tetningsmiddel, må du drikke så mye
vann som mulig og kontakte lege
umiddelbart.
• Hvis du får tetningsmiddel i øynene
eller på huden, må du vaske det av
med vann med én gang. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
421
8
Hvis det oppstår problemer

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Hvis du ser sprekker eller
deformasjoner i dekket, må du
umiddelbart slå av kompressoren og
stanse reparasjonen.
• Reparasjonssettet kan overopphetes
hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk kompressoren
sammenhengende i mer enn
40 minutter.
• Deler av reparasjonssettet blir varme
under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under
og etter bruk. Ikke rør metalldelen
som forbinder flasken og
kompressoren. Det vil være ekstremt
varmt.
• Ikke fest klistremerket med varsel om
bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket
festes på et område der det er
plassert en kollisjonspute, for
eksempel putedelen på rattet, kan
det hindre kollisjonsputen i å fungere
som den skal.
Kjøring for å fordele
tetningsmiddelet jevnt
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell.
Gjøres ikke dette, kan det medføre at
du mister kontroll over bilen, noe som
kan resultere i alvorlige personskader.
• Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet.
Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.
• Hvis bilen ikke kjører rett eller du
føler at den trekker i rattet, må du
stanse bilen og sjekke følgende:
– Dekktilstand. Dekket kan ha løsnet
fra hjulet.
– Dekktrykk. Hvis dekktrykket er
130 kPa (1,3 bar / 19 psi) eller
mindre, kan dekket være svært
alvorlig skadet.OBS
Når nødreparasjonen utføres
• Utfør nødreparasjonen uten å fjerne
spikeren eller skruen som har
punktert slitebanen. Hvis gjenstanden
som punkterte dekket fjernes, er det
ikke sikkert det er mulig å utføre
reparasjon med nødreparasjonssettet.
• Reparasjonssettet er ikke vanntett.
Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når
det brukes i regn.
• Ikke sett reparasjonssettet direkte på
støvete flater som for eksempel sand
på siden av veien. Hvis
reparasjonssettet suger opp støv osv.,
kan det oppstå feil.
• Pass på at flasken med tetningsmiddel
i reparasjonssettet står i oppreist
stilling. Reparasjonssettet fungerer
ikke riktig når den ligger nede.
Forholdsregler for
nødreparasjonssettet for punktert
dekk
• Reparasjonssettets strømkilde må
være 12 V likestrøm som kan brukes
for biler. Ikke koble reparasjonssettet
til noen annen strømkilde.
• Oppbevar reparasjonssettet slik at det
ikke utsettes for smuss eller vann.
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet – utenfor barns
rekkevidde.
• Ikke demonter eller modifiser
reparasjonssettet. Ikke utsett deler
som for eksempel
lufttrykkindikatoren, for støt. Det kan
føre til feil.
For å unngå skade på
dekktrykksensorene
Når et dekk er reparert med flytende
tetningsmiddel, kan det hende at
dekktrykksensorene ikke fungerer som
de skal. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
427
8
Hvis det oppstår problemer

Når 12-voltsbatteriet fjernes eller
lades ut
• ECU blir tømt for lagret informasjon.
Når 12-voltsbatteriet er utladet, må
du få bilen undersøkt av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• I noen tilfeller kan det være umulig å
låse opp dørene med det smarte
inngangs- og startsystemet hvis
12-voltsbatteriet er utladet. Bruk den
trådløse fjernkontrollen eller den
mekaniske nøkkelen til å låse eller låse
opp dørene.
• Det kan hende at EV-systemet ikke
starter ved første forsøk etter at
12-voltsbatteriet er ladet opp, men
det vil vanligvis starte ved andre
forsøk. Dette er normalt.
•
Tenningsbryterens modus huskes av
bilen. Når 12-voltsbatteriet kobles til
igjen, går systemet tilbake til modusen
som var valgt før 12-voltsbatteriet ble
ladet ut. Slå av tenningsbryteren før
12-voltsbatteriet kobles fra. Hvis du er
usikker på hvilken modus
tenningsbryteren sto i før
12-voltsbatteriet ble utladet, må du
være spesielt forsiktig når
12-voltsbatteriet kobles til igjen.
• Hvis 12-voltsbatteriet blir utladet, er
det kanskje ikke mulig å skifte
girstilling. I dette tilfellet vil bilen
måtte taues med begge forhjul løftet
opp ettersom forhjulene er låst.
• Den elektriske bakluken
(utstyrsavhengig) må initialiseres.
(→s. 152)
Når 12-voltsbatteriet skiftes
• Bruk et 12-voltsbatteri som er
godkjent i henhold til europeiske
forskrifter.
• Bruk et 12-voltsbatteri med samme
størrelse som det gamle (LN1), med
en kapasitet på 20 timer (20HR)tilsvarende (45Ah) eller mer, og
effektklassifiseringen (CCA)
tilsvarende (286A) eller større.
– Hvis størrelsen avviker, kan ikke
12-voltsbatteriet festes skikkelig.
– Hvis et upassende 12-voltsbatteri
brukes, kan batteriytelsen reduseres
og det kan være at EV-systemet ikke
kan startes på nytt.
– Hvis kapasiteten på 20 timer er lav,
selv om perioden som bilen ikke
brukes, er kort, kan 12-
voltsbatteriet bli utladet og
EV-systemet starter kanskje ikke.
Rådfør deg med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
så snart som mulig.
ADVARSEL!
Fjerning av polene til 12-
voltsbatteriet
Fjern alltid den negative (–) polen først.
Hvis den positive (+) polen kommer i
kontakt med metall i området rundt når
den positive (+) polen fjernes, kan det
oppstå gnister, som kan føre til brann i
tillegg til elektriske støt og alvorlige
personskader.
Unngå brann eller eksplosjon i
12-voltsbatteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å
hindre utilsiktet antennelse av
brannfarlig gass som kan avgis fra
12-voltsbatteriet:
• Pass på at hver av startkablene
kobles til riktige poler, og at du ikke
utilsiktet kommer i kontakt med
andre enn den aktuelle polen.
• Pass på at den andre enden på
startkabelen for "+"-polen ikke
kommer i kontakt med andre deler
eller metalloverflater, f.eks. braketter
eller ulakkert metall.
• Ikke la "+"- og "–"-klemmene på
startkablene komme i kontakt med
hverandre.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
433
8
Hvis det oppstår problemer