2022 TOYOTA BZ4X pedal

Accelerera när bilens hastighet har
ställts in
Som vid normal körning kan acceleration
utföras genom att gaspedalen trampas
ned. Efter acceleration återgår bilen till
den inställda körhastigheten. I läget för
avståndshållning bil-till-bil kan
körhastigheten dock minska till under
den inställda hastigheten för att hålla
avståndet till framförvarande fordon.
Om bilen stoppas av systemkontrollen
under uppföljningskörning
• När knappen "RES" trycks in medan
bilen har stoppats av
systemkontrollen, och om det
framförvarande fordonet börjar köra
inom cirka 3 sekunder, återupptas
uppföljningskörningen.
• Om det framförvarande fordonet
börjar köra inom cirka 3 sekunder
efter att bilen har stoppats av
systemkontrollen återupptas
uppföljningskörningen.
Automatisk inaktivering av
avståndshållning bil-till-bil
I följande situationer stängs läget för
avståndshållningen bil-till-bil av
automatiskt:
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv (Till
exempel: Det aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
• När parkeringsbromsen har använts
• När bilen har stoppats av
systemkontrollen på en brant backe
• När något av följande detekteras
medan bilen har stoppats av
systemkontroll:
– Förarens säkerhetsbälte är inte
fastspänt
– Förardörren öppnas
– Cirka 3 minuter har gått sedan bilen
stoppades
Parkeringsbromsen kan komma att
aktiveras samtidigt.Växelläget ändras eventuellt automatiskt
till P. (→Sid. 194)
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 219
Varningsmeddelanden och
summertoner för det aktiva
farthållarsystemet
För säkert bruk:→Sid. 213
Framförvarande fordon som sensorn
inte alltid kan detektera på rätt sätt
Beroende på rådande förhållanden, om
systemet inte kan sakta in tillräckligt
eller om acceleration är nödvändig, ska
du använda bromspedalen eller
gaspedalen.
Eftersom sensorn inte alltid kan
detektera dessa fordonstyper aktiveras
eventuellt inte avståndsvarningen
(→Sid. 245).
• När ett fordon kör in snävt framför din
bil eller byter körfält från din bil
extremt långsamt eller snabbt
• Vid filbyte
• När ett framförvarande fordon kör
med låg hastighet
• När ett fordon stannar i samma körfält
som bilen
• När en motorcykel kör i samma körfält
som bilen
Förhållanden då systemet inte alltid
fungerar på rätt sätt
I följande situationer ska bromspedalen
(eller gaspedalen, beroende på
situationen) användas efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt eftersom sensorn inte alltid kan
detektera ett fordon på rätt sätt.
• När ett framförvarande fordon
plötsligt bromsar
• Vid filbyte i låg hastighet, t.ex.i bilköer
5.4 Använda förarstödssystemen
244

Varning för fordon som närmar sig
I situationer när bilen närmar sig ett
framförvarande fordon och systemet inte
kan minska farten tillräckligt, t.ex. om ett
fordon kör in framför bilen, blinkar en
varningsdisplay och en summerton hörs
för att påkalla förarens uppmärksamhet.
Trampa ned bromspedalen så att du får
lämpligt avstånd mellan bilarna.
Varningar avges eventuellt inte när
I följande situationer aktiveras eventuellt
inte varningen även om avståndet mellan
bilarna är kort.
• När framförvarande fordon körs med
samma hastighet eller snabbare än
din bil
• När framförvarande fordon färdas
med extremt låg fart
• Omedelbart efter att körhastigheten
har ställts in
• När gaspedalen är nedtrampad
Kurvtagningsstöd
När en kurva detekteras börjar
körhastigheten att minska. Vid slutet av
kurvan avslutas kurvtagningsstödet.
Beroende på situationen återgår
körhastigheten sedan till den inställda
körhastigheten.
I situationer där avståndshållning
bil-till-bil måste vara aktiv, t.ex. när ett
framförvarande fordon svänger in snävt
framför din bil, stängs funktionen för
minskning av kurvhastigheten av.Situationer när funktionen för
hastighetsminskning i kurvor inte alltid
aktiveras
I situationer som följande aktiveras
eventuellt inte kurvtagningsstödet:
• När bilen körs i en svag kurva
• När gaspedalen trampas ned
• När bilen körs i en mycket kort kurva
Funktion för förhindrande av
omkörning
Om ett detekterat fordon i
omkörningsfilen kör långsammare än din
bil avbryts omkörningen.
Funktionen aktiveras inte om
omkörningsfilen är överbelastad eller om
fordonen färdas långsamt.
Funktionen är inte tillgänglig för fordon
utan DCM.
Support vid filbyte
Om din bil körs i lägst cirka 80 km/tim och
du byter fil till omkörningsfilen medan
körriktningsvisaren används och filbytet
har skett, accelererar bilen upp till den
inställda hastigheten för att assistera vid
omkörningen.
Modeller med DCM: Systemets igenkänning
av den fil som är omkörningsfilen avgörs
utifrån information om på rattens placering
i bilen (vänsterstyrning/högerstyrning).
Stödet för funktionerna för fílbyte och för
förhindrande av omkörning aktiveras
eventuellt inte om det är svårt att få
information om platsen eller det finns få
fordon i omgivningen.
Modeller utan DCM: Systemets igenkänning
av den fil som är omkörningsfilen kan
enbart baseras på rattens placering i bilen
(vänsterstyrning/högerstyrning). Om bilen
körs på en plats där omkörningsfilen är på
motsatt sida till där bilen ursprungligen
såldes kan bilen komma att accelerera när
körriktningsvisaren används i riktning från
omkörningsfilen. (t.ex. Bilen tillverkades för
ett land med högertrafik men körs i ett land
5.4 Använda förarstödssystemen
245
5
Körning

med vänstertrafik. Bilen kan komma att
accelerera när körriktningsvisaren används
åt höger.)
Om din bil körs i cirka 80 km/tim eller mer
och du byter fil till en fil där ett fordon
som körs långsammare än din bil, när
körriktningsvisaren används saktar bilen
in för att assistera vid omkörningen.
Aktiv farthållning med
vägskyltsigenkänning
När RSA-funktionen är aktiverad och den
aktiva farthållaren är aktiv visas
hastighetsgränsen med en uppåt/nedåt-pil
när en hastighetsskylt detekteras. Den
inställda hastigheten kan ökas/minskas till
den detekterade hastighetsgränsen genom
att knappen "+" eller "-" hålls intryckt.
När den inställda hastigheten är lägre
än den detekterade hastighetsgränsen
Tryck på knappen "+" och håll den
intryckt.
När den inställda hastigheten är högre
än den detekterade hastighetsgränsen
Tryck på knappen "-" och håll den intryckt.Den aktiva farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning fungerar
eventuellt inte på rätt sätt när
Eftersom den aktiva farthållaren med
radar och vägskyltsavläsare eventuellt
inte fungerar på rätt sätt i situationer när
RSA eventuellt inte är aktiv eller inte gör
korrekt detektering (→Sid. 237), ska du
kontrollera den verkliga
hastighetsgränsen när du använder den
här funktionen.
I följande situationer ändras eventuellt
inte den inställda hastigheten till den
detekterade hastighetsgränsen när
reglaget "+" eller "- " hålls intryckt:
• När det inte finns någon information
om hastighetsgräns
• När den detekterade
hastighetsgränsen är densamma som
den inställda hastigheten
• När den detekterade
hastighetsgränsen är utanför
hastighetsområdet inom vilket den
aktiva farthållaren med radar kan
fungera
Ändra aktiva farthållarens inställningar
Inställningarna för den aktiva farthållaren
kan ändras med en anpassad inställning.
(→Sid. 451)
5.4.9 Farthållare
Bilen kan köras med en fast hastighet
även om gaspedalen inte är nedtrampad.
Använd farthållaren enbart på
motorvägar.
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. Förlita dig därför inte alltför
mycket på det här systemet. Föraren
ensam är alltid ansvarig att vara
uppmärksam på omgivningen runt
bilen och körsäkerheten.
5.4 Använda förarstödssystemen
246

VARNING!(Fortsättning)
• Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgränsen, trafikflödet,
vägens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ensam har ansvaret för att
bekräfta den inställda hastigheten.
Situationer när farthållaren inte ska
användas
Använd inte farthållaren i följande
situationer. Eftersom systemet inte kan
ge lämplig kontrollkan användning av
systemet kan leda till en olycka som
leder till svåra eller livshotande skador.
• På vägar med snäva kurvor
• På slingrande vägar
• På hala vägbanor, som t ex är täckta
med regn, is eller snö
• I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan utförs- och uppförsbackar
kan bilens hastighet överskrida den
inställda hastigheten vid körning
nedför branta backar.
• När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 213
Systemkomponenter
Mätardisplay
AInställd körhastighet
BFarthållare, kontrollampaReglage
AFörarstödsknapp
BVäljarknapp för förarstödsläge
CAvstängningsreglage
DKnappen “-”
EKnappen “+”/“RES”
Ställa in körhastigheten
1.
Tryck på väljarknappen för
förarstödsläge för att välja farthållaren.
Kontrollampan till farthållaren tänds.
2.
Accelerera bilen med gaspedalen till
önskad körhastighet (cirka 30 km/tim
eller mer) och tryck på förarstödsknap-
pen för att ställa in körhastigheten.
Körhastigheten när knappen släpps
blir den inställda körhastigheten.
5.4 Använda förarstödssystemen
247
5
Körning

Justera den inställda körhastigheten
Justera den inställda körhastigheten
med reglagen
Ändra den inställda körhastigheten
genom att trycka på reglaget ”+” eller "-”
tills önskad hastighet visas.
1. Öka den inställda körhastigheten
2. Minska den inställda körhastigheten
Den inställda körhastigheten ökar eller
minskar enligt följande:
Justering med kort tryckning: Med
1 km/tim eller 1 mph för varje gång
knappen trycks in
Justering med lång tryckning: Ökar
kontinuerligt medan knappen hålls
intryckt
Ökar den inställda körhastigheten med
gaspedalen
1. Trampa ned gaspedalen för att
accelerera till önskad körhastighet.
2. Tryck på knappen "+".
Stänga av/återuppta farthållningen1. Tryck på Cancel-knappen eller på
förarstödsknappen för att stänga av
kontrollen.
Farthållningen kan också stängas av
om bromspedalen trampas ned.
2. Tryck på knappen “RES” för att återta
kontroll.
Automatisk inaktivering av farthållaren
I följande situationer stängs farthållaren
automatiskt av:
• När bilens hastighet sjunker cirka
16 km/tim eller mer under den
inställda hastigheten
• Bilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv (Till
exempel: PCS kör/start-kontroll)
• När parkeringsbromsen har använts
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 219
5.4.10 Fartbegränsare*
*I förekommande fall
Önskad maximal hastighet kan ställas in
med fartbegränsarknappen.
Fartbegränsaren hindrar att bilens
hastighet överskrider den inställda
hastigheten.
VARNING!
Situationer när fartbegränsaren inte
ska användas
• Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 218
• När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 213
5.4 Använda förarstödssystemen
248

Justera den inställda körhastigheten
Ändra den inställda körhastigheten
genom att trycka på reglaget ”+” eller "-”
tills önskad hastighet visas.
1. Öka den inställda körhastigheten
2. Minska den inställda körhastigheten
Justering med kort tryckning: Tryck på
knappen
Justering med lång tryckning: Håll
knappen intryckt till önskad inställd
körhastighet nås.
Den inställda körhastigheten ökar eller
minskar enligt följande:
Justering med kort tryckning: Med
1 km/tim eller 1 mph för varje gång
knappen trycks in
Justering med lång tryckning: Ökar eller
minskar i intervall om 5 km/tim eller
5 mph så länge knappen hålls intryckt
Justering av intervallen för inställd
körhastighet kan ändras med en
specialanpassning.Stänga av/återuppta farthållningen
1. Tryck på Cancel-knappen eller på
förarstödsknappen för att stänga av
kontrollen.
2. Tryck på knappen “RES” för att återta
kontroll.
När kontrollen är avstängd växlar
kontrollampan för fartbegränsaren
från grönt till vitt sken.
Den inställda hastigheten överskrids
I följande situationer blinkar den inställda
körhastigheten om körhastigheten
överskrider den inställda hastigheten:
• När gaspedalen är helt nedtrampad
• Vid körning i nedförsbacke
Automatisk inaktivering av
fartbegränsaren
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 219
Förändringar i bromsljud och
pedalrespons
→Sid. 322
Fartbegränsare med vägskyltsavläsare
Om en skylt för hastighetsbegränsning
detekteras när RSA-funktionen är
aktiverad och hastighetsbegränsaren är
aktiv, visas den detekterade
hastighetsgränsen med en
uppåt/nedåt-pil. Den inställda
körhastigheten kan ökas/minskas till den
detekterade hastighetsgränsen genom
att reglaget "+" eller "–" hålls intryckt.
5.4 Använda förarstödssystemen
250

VARNING!(Fortsättning)
här funktionen inte fungera om
driftsförutsättningarna inte uppfylls.
• När systemet för nödstopp under
körning aktiveras, och om det blir
möjligt att fortsätta köra bilen, ska
du genast börja köra eller, vid behov,
parkera bilen vid vägkanten, ställa ut
en varningstriangel och slå på
varningsblinkers för att varna andra
förare att du har stannat bilen.
• När systemet har varit aktiverat ska
passagerare genast ta hand om
föraren och vidta lämpliga
säkerhetsåtgärder, t.ex. flytta till en
säkrare plats som vägkanten eller
bakom ett vägräcke.
• Det här systemet detekterar förarens
tillstånd genom rattens hantering.
Systemet kan aktiveras om föraren är
medveten men avsiktligt och
oupphörligt inte manövrerar bilen.
Systemet aktiveras eventuellt inte
om det inte kan bedöma att föraren
inte reagerar, t.ex. om föraren lutar
sig mot ratten.
• Modeller med kamera för
förarövervakning: Situationer när
förarövervakningen eventuellt inte
fungerar på rätt sätt:→Sid. 219
Systemsammanfattning
Det här systemets funktion har
4 separata stadier. Genom
kontrollstadierna "Varningsfas 1" och
"Varningsfas 2" bedömer systemet om
föraren är vid medvetande och reagerar
medan systemet avger varning och
reglerar körhastigheten. Om systemet
bedömer att föraren inte reagerar
övergår det till kontrollstadiet
"Fartminsknings- och stoppfas" och "Håll
stoppad-fas", och bromsar in och stannar
bilen. Systemet fortsätter vara aktivt i
"Håll stoppad-fasen".
Funktionsförutsättningar
Det här systemet aktiveras när samtliga
följande förutsättningar uppfylls:• När LTA är aktiverat
• När körhastigheten är minst cirka
50 km/tim
Förhållanden för avstängning av
systemet
I följande situationer stängs systemet
av:
• När LTA-kontrollen har stängts av
(t.ex. LTA-knappen har tryckts in)
• När den aktiva farthållaren har
stängts av
• När föraråtgärder detekteras (föraren
håller i ratten, bromspedalen,
gaspedalen, parkeringsbromsen,
varningsblinkers eller
körriktningsvisaren används)
• När förarstödsknappen trycks in i Håll
stoppad-fasen
• När startknappen har tryckts från
tändningsläge till avstängt läge
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 219
LTA-kontroll när funktionen har stängs
av
När systemet för nödstopp under
körning stängs av kan också
LTA-kontrollen stängas av.
Varningsfas 1
Om inga köråtgärder detekteras efter att
varningen för inga händer på ratten
aktiverats hörs en summerton stötvis och
ett meddelande visas för att varna
föraren, och systemet gör en bedömning
om föraren reagerar. Om köråtgärder,
som att hålla i ratten, inte utförs inom en
viss tid övergår systemet till varningsfas
2.
Modeller med kamera för
förarövervakning: Beroende på hur
förarens bristande reaktion detekteras
kan systemet hoppa över varningsfas
1 och start kontrollen med varningsfas 2.
5.4 Använda förarstödssystemen
252

extremt hög eller låg fungerar
skärmen till ljudsystemet inte alltid.
5.4.17 PKSB (Intelligent
autobroms)*
*I förekommande fall
Den intelligenta autobromsen består av
följande funktioner som aktiveras vid
körning med låg hastighet, eller backning,
som vid parkering. När systemet bedömer
att sannolikheten av en sammanstötning
med ett detekterat föremål eller
fotgängare är hög aktiveras en varning
som uppmanar föraren att göra en
undanmanöver. Om systemet fastställer
att sannolikheten av en sammanstötning
med ett detekterat föremål eller
fotgängare är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att undvika sammanstötningen eller
minska kollisionskraften.
PKSB (Intelligent autobroms)
Statiska föremål framför och bakom
bilen (i förekommande fall)
→Sid. 281
Rörliga föremål bakom bilen (i
förekommande fall)
→Sid. 283
Fotgängare bakom bilen (i
förekommande fall)
→Sid. 283
Statiska föremål kring bilen (modeller
med Advanced Park)
→Sid. 286
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Förlita dig inte alltför mycket på
systemet eftersom det kan leda till en
olyckshändelse.
VARNING!(Fortsättning)
Kontrollera alltid att omgivningen är
säker medan du kör.
Beroende på bilen och rådande
vägförhållanden aktiveras eventuellt
inte systemet.
Sensorernas och radarns
detekteringskapacitet är begränsad.
Kontrollera alltid att omgivningen är
säker medan du kör.
• Föraren är ensam ansvarig för att
köra på ett säkert sätt. Kör alltid
varsamt och var alltid uppmärksam
på omgivningen. Den intelligenta
autobromsen är avsedd att bidra till
att mildra olyckshändelser. Den
aktiveras dock inte i vissa situationer.
• Den intelligenta autobromsen är inte
avsedd att stanna bilen helt. Även
om systemet har stoppat bilen måste
dessutom bromspedalen trampas
ned omedelbart eftersom
bromsregleringen stängs av efter
cirka 2 sekunder.
• Det är extremt farligt att kontrollera
systemets funktion genom att
avsiktligt köra bilen i riktning mot en
vägg, etc. Försök aldrig något sådant.
När den intelligenta autobromsen ska
inaktiveras
I följande situationer ska den
intelligenta autobromsen inaktiveras
eftersom systemet kan aktiveras även
om ingen risk för en kollision föreligger.
• Vid kontroll av bilen med
provningstrumma,
chassidynamometer eller med
hjulbalanserare i bilen
• När bilen lastas på en båt, truck eller
annat transportmedel
• Om fjädringen har modifierats, eller
om däck av annan storlek än den
angivna storleken har monterats
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen
5.4 Använda förarstödssystemen
278