2022 TOYOTA BZ4X pedal

Körning på motorväg
Håll hastigheten under kontroll och håll
jämn fart. Innan du stannar vid en vägtull
eller liknande, släpp upp gaspedalen i tid
och trampa mjukt på bromsen. En större
mängd elektrisk energi kan regenereras
vid fartminskning.
Luftkonditionering
• Använd endast luftkonditioneringen
vid behov. Det kan bidra till att minska
onödig förbrukning av elektricitet.
På sommaren: Använd läget för
återcirkulerad luft om det är varmt
ute. Det bidrar till att minska
belastningen på luftkonditioneringen
och minskar även elförbrukningen.
På vintern: Undvik att använda
värmefunktionen allt för mycket eller i
onödan. Elförbrukningen kan
dessutom förbättras genom att
undvika att använda värmaren i
onödan.
• När den fjärrstyrda
luftkonditioneringen (→Sid. 338)
används medan AC-laddkabeln är
ansluten till bilen minskar
elförbrukningen omedelbart efter
start på grund av att
luftkonditioneringen i första hand
drivs med ström från en extern
strömkälla.
Kontroll av lufttrycket i däcken
Kontrollera lufttrycket i däcken
regelbundet. Fel lufttryck i däcken kan
orsaka dålig elförbrukning.
Vinterdäck orsakar dessutom ansenlig
friktion och att använda sådana på torra
vägar leder till dålig elförbrukning.
Använd däck som är lämpliga för årstiden.
Bagageutrymme
Tung last i bilen leder till dålig
bränsleförbrukning. Undvik att köra med
tung last i onödan.2.1.4 Räckvidd
Räckvidden som visas på
informationsdisplayen indikerar den
referenssträcka som är möjlig för körning
i EV-läge. Den verkliga sträckan som kan
köras kan skilja sig från den som visas.
Visat värde
Ett värde för vilket tillräcklig nivå av
körprestanda kan uppnås baseras på den
återstående laddningen i drivbatteriet,
drivbatteriet tillstånd, utetemperaturen,
etc., och visas på informationsdisplayen.
(→Sid. 130)
När utetemperaturen är låg kan effekten
från drivbatteriet minskas så att den
möjliga körsträckan blir kortare. Det är
dock ingen funktionsstörning. Ladda
drivbatteriet tidigare än vanligt.
Tips för att förlänga räckvidden
Den möjliga körsträckan varierar
väsentligt beroende på hur bilen körs,
vägförhållanden, vädret,
utetemperaturen, användning av
elförbrukande apparater och antalet
passagerare i bilen.
Den möjliga körsträckan kan förlängas
om du gör följande:
• Håll ett säkert avstånd från
framförvarande fordon och undvik
onödig acceleration och inbromsning.
• Accelerera och bromsa bilen så mjukt
som möjligt.
• Kör i måttlig hastighet så mycket som
möjligt och håll jämn hastighet.
• Ställ in luftkonditioneringen på
måttlig temperatur och undvik att
använda värme- och
kylningsfunktionerna alltför mycket.
• Använd däck med specificerade mått
och håll specificerat lufttryck i däcken.
• Kör inte med onödig last i bilen.
2.1 Elbilsystem
70

(glappkontakt) i DC-laddarens anslutning
ha uppstått. Kontakta ansvarig person vid
anläggningen med DC-laddaren om inget
fel har uppstått i bilen.
Under DC-laddning
• Aktuellt laddningsstatus kan
kontrolleras på
informationsdisplayen.
• Den verkliga laddningstiden kan skilja
sig från det som visas på DC-laddaren
under laddning.
• Det kan hända att radion inte kan
höras på grund av ljud som uppstår
under DC-laddning
• När batteriet närmar sig full laddning
minskar laddhastigheten och det
kommer att ta längre tid att avsluta
laddningen.
• Tiden tills laddningen avslutas kan
ändras, eller laddningen kan stoppas
innan laddningskapacitetens övre
gräns har nåtts, på grund av den
resterande laddningen i drivbatteriet,
utetemperaturen, laddarens
specifikation etc.
• Vi rekommenderar att inte utföra
DC-laddning ofta för att förhindra att
drivbatteriets kapacitet minskar.
• Förflytta dig snabbt från området för
DC-laddning för andra användare så
snart DC-laddningen är avslutad.
Ställa in DC-laddstyrka
Du kan ändra gränsen för DC-
laddstyrkan på informationsdisplayen
eller multimedia.
• Inställningar på
informationsdisplayen
1. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
2. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Vehicle Settings", håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Charging Settings" och tryck sedan
på
.
Skärmen "Charging Settings" visas.4. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"DC Charging Power" och tryck sedan
på
.
Skärmen "DC Charging Power" visas.
5. Tryck på
ellerpå ratten, välj
laddstyrka från “MAX”, “125kW”,
“100kW”, “75kW”, “50kW”, och tryck
sedan på
.
*Max. styrka vid laddning är begränsad till
högst den valda styrkan.
Om "MAX" väljs laddas bilen med den
maximala styrkan som kan laddas.
• Inställningar via multimedia
1. Välj
.
2. Välj "Vehicle customize".
3. Välj “Charging”.
4. Välj “DC charging power”.
5. Välj mellan “MAX”, “125kW”,
“100kW”, “75kW”, “50kW”.
*Max. styrka vid laddning är begränsad till
högst den valda styrkan.
Om "MAX" väljs laddas bilen med den
maximala styrkan som kan laddas.
Ändra inställningarna för “Charging
Limit”
→Sid. 95
Om “Check Charging System Close
Charging Port Lid See Owner’s Manual”
visas på informationsdisplayen
Om systemkontrollen inte avslutas på
rätt sätt efter DC-laddning startar inte
EV-systemet även om startknappen
trycks in medan bromspedalen är
nedtrampad.
Utför systemkontroll på följande sätt.
1. Ansätt parkeringsbromsen och tryck
startknappen till avstängt läge.
2. Stäng locket till laddintaget och stäng
luckan till laddningsporten.
3. Kontrollera om “Checking Charging
System" visas på
informationsdisplayen när
startknappen trycks till
tändningsläge.
2.2 Laddning
100

Öppna inte luckan till laddningsporten
medan laddningssystemet utför
kontroll.
När systemkontrollen är avslutad
stängs startknappen automatiskt av.
4. Tryck på startknappen medan
bromspedalen är nedtrampad.
”READY”-indikatorn tänds.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning om
kontrollen av laddningssystemet är
avslutad och meddelandet på
informationsdisplayen inte slocknar.
VARNING!
Varningar avseende DC-laddning
Följande måste observeras när
DC-laddning används.
Försummelse kan orsaka en olycka som
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Kontrollera att DC-laddaren och
DC-laddintaget inte är trasiga. Om
det finns skador på DC-laddintaget
får DC-laddning inte utföras. Låt det
omedelbart kontrolleras av en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller auktoriserad Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Vidrör inte DC-anslutningsdonets
terminaler eller laddintaget med
vassa metallföremål (nålar eller
liknande) eller med händerna. Orsaka
inte heller kortslutning med andra
föremål.
• Inget annat än anslutningsdonet för
DC-laddning får införas i
DC-laddintaget.
• Kontrollera att DC-laddkabeln inte är
hoprullad och inte heller klämd under
tunga föremål.
• Se till att DC-laddintaget är i direkt
kontakt med anslutningsdonet för
DC-laddning.
VARNING!(Fortsättning)
Anslut inte adapterkontakt eller
förlängningssladd etc mellan
DC-anslutningsdonet och
DC-laddintaget.
• Följ instruktionerna för DC-laddaren
när DC-laddningen avbryts. Stoppa
DC-laddningen omedelbart när
hetta, rök, konstiga ljud eller lukter,
etc har uppstått under laddningen.
• Kontrollera att inga främmande
föremål eller snö eller is har fastnat
på anslutningsdonet för DC-laddning
och DC-laddintaget. Om något har
fastnat på laddintaget ska du se till
att det avlägsnas helt innan
anslutningsdonet ansluts.
• Ladda inte bilen om det föreligger
risk för blixt. Om du märker att det
förekommer blixtar medan du laddar
bilen ska du inte vidröra bilen eller
DC-laddkabeln.
• Se till att ytorna på DC-laddintaget
inte blir våta.
• Stäng motorhuven när du använder
DC-laddning. Kylfläkten kan plötsligt
gå igång. Håll händer och klädsel
(t.ex. slips eller halsduk) borta från
fläkten. I annat fall kan händerna
eller klädseln komma i kläm och
resultera i svåra skador.
Anslutning av DC-anslutningsdonet
• Följ DC-laddarens
användaranvisningar för anslutning
av DC-anslutningsdonet. Om
anslutningsdonet inte är ordentligt
anslutet kan systemet inte känna
igen anslutningen och EV-systemet
går eventuellt inte att starta.
Ta bort DC-anslutningsdonet från
DC-laddintaget när laddningen av
avslutad innan EV-systemet startas.
Om bilen kör iväg medan
anslutningsdonet fortfarande är
anslutet kan det leda till en olycka som
kan resultera i svåra eller livshotande
skador.
2.2 Laddning
101
2
Elbilsystem

3.1 Instrumentgrupp
3.1.1 Varnings- och kontrollampor
Varnings- och kontrollamporna i instrumentgruppen och på ytterbackspeglarna håller
föraren informerad om tillståndet i bilens olika system.
Varningslampor och indikatorer som visas i instrumentgruppen
I förklarande syfte visar bilderna nedan samtliga varnings- och kontrollampor som tänds.
Varningslampor
Varningslamporna håller föraren
informerad om fel i något av bilens
system.
(Röd)Bromssystem, varnings-
lampa
*1(→Sid. 408)
(gul)Bromssystem, varnings-
lampa
*1(→Sid. 408)
Laddningssystem, varnings-
lampa*2(→Sid. 408)
SRS, varningslampa*1
(→Sid. 408)
ABS, varningslampa*1
(→Sid. 409)
Fel användning av pedal, var-
ningslampa*2(→Sid. 409)
(Röd)Elektriskt servostyrningssys-
tem, varningslampa
*1
(→Sid. 409)
(gul)Elektriskt servostyrningssys-
tem, varningslampa
*1
(→Sid. 409)
Laddning av drivbatteri, var-
ningslampa (→Sid. 409)
Förarens och framsätes-
passagerarens bältespåmin-
nare (→Sid. 410)
Säkerhetsbälten i bak-
sätet, påminnelselam-
por (→Sid. 410)
3.1 Instrumentgrupp
126

3. När sparksensorn detekterar att foten
gör en sparkrörelse hörs
summertonen, och när den detekterat
att foten dras tillbaka stängs eller
öppnas bakluckan automatiskt.
Summertonen kan stängas av via
anpassningsfunktionen. (→Sid. 447)
Om en fot rör sig under bakre
stötfångaren medan bakluckan håller
på att öppnas/stängas avstannar
rörelsen.
Om en fot rör sig igen under bakre
stötfångaren medan systemet har
avstannat går bakluckan åt motsatt
håll.
Belysning i bagageutrymme
• Belysningen i bagagerummet tänds
när bakluckan öppnas.
• När startknappen trycks till avstängt
läge slocknar belysningen automatiskt
efter 20 minuter.
Bakluckans stängningsfunktion
Om bakluckan har lämnats på glänt
kommer stängningsfunktionen att
automatiskt stänga den helt och hållet.
Bakluckans stängningsfunktion
fungerar oavsett startknappens läge.
Driftsförutsättningar för elbakluckan
Elbakluckan kan öppnas och stängas
automatiskt under följande
förhållanden:
• Elbaklucksystemet är aktiverat.
(→Sid. 156)
• Förutom ovanstående beträffande
öppningsförfarandet, öppnas/stängs
bakluckan vid något av följande
förhållanden när startknappen är i
tändningsläge:
– Parkeringsbromsen är ansatt
– Bromspedalen är nedtrampad
– Växelläget är P.Hantering av elbakluckan
• En summerton hörs och
varningsblinkers blinkar två gånger
för att indikera att bakluckan
öppnas/stängs.
• När elbakluckan är inaktiverad kan
den inte användas, men den kan
öppnas och stängas för hand.
• När elbakluckan öppnas automatiskt
avstannar öppningen om något
onormalt, orsakat av människor eller
föremål, detekteras.
Klämskydd vid stängning
Sensorer är monterade på båda sidor om
elbakluckan. Om något kommer i vägen
för elbakluckan medan den stängs rör
sig elbakluckan automatiskt i motsatt
riktning eller stannar.
Skydd mot nedfallande baklucka
Om alltför mycket kraft appliceras på
bakluckan medan den öppnas
automatiskt stoppas öppningsprocessen
för att undvika att den faller ned för
snabbt.
Bakluckans stängningsassistans
Om bakluckan sänks manuellt när den
har stannat i öppet läge kommer den att
stängas automatiskt.
Undantag för låsning av bakluckan
Denna funktion är en funktion som i
förväg undantar låsning av samtliga
dörrar när elbakluckan är öppen.
4.2 Öppna, stänga och låsa dörrarna
150

5.1 Innan du börjar köra
5.1.1 Köra bilen
Observera följande rutiner för säker
körning:
Körrutiner
Innan EV-systemet startas
Kontrollera att laddningskabeln inte är
ansluten. (→Sid. 91, Sid. 98)
Starta EV-systemet
→Sid. 188
Körning
1. Trampa ned bromspedalen och ändra
till växelläge D.
Kontrollera att växelindikatorn visar
D.
2. Lossa parkeringsbromsen om den är
ansatt. (→Sid. 197)
Om parkeringsbromsen är i
automatläge lossas den automatiskt.
(→Sid. 197)
3. Släpp långsamt upp bromspedalen
och trampa varsamt ner gaspedalen
för att accelerera bilen.
Stanna bilen
1. Trampa ned bromspedalen.
2. Dra åt parkeringsbromsen vid behov.
(→Sid. 197)
Om bilen ska bli stående en längre
stund bör du ändra växelläget till P.
(→Sid. 192)
När du parkerar bilen
1. Trampa ned bromspedalen för att
stanna bilen helt.
2. Dra åt parkeringsbromsen om den är
lossad. (→Sid. 197)
3. Byt till växelläge P. (→Sid. 192)
Kontrollera att växellägesindikatorn
visar P och att kontrollampan till
parkeringsbromsen är tänd.4. Tryck startknappen till avstängt läge
för att stänga av EV-systemet.
5. Släpp sakta upp bromspedalen.
6. Lås dörren och kontrollera att du har
den elektroniska nyckeln med dig.
Placera klossar vid hjulen vid behov
om du parkerar på en sluttning.
Start i brant uppförsbacke
1. Trampa ner bromspedalen hårt och
ändra växelläget till D.
Hjälpsystemet för start i motlut
aktiveras.
2. Ansätt parkeringsbromsen.
(→Sid. 197)
3. Släpp upp bromspedalen och trampa
långsamt ner gaspedalen för att
accelerera bilen.
4. Lossa parkeringsbromsen.
(→Sid. 197)
Vid start i uppförsbacke
Hjälpsystemet för start i motlut aktiveras.
(→Sid. 321)
Köra i regn
• Kör försiktigt när det regnar eftersom
sikten försämras, fönsterrutorna kan
bli immiga och vägen hal.
• Kör försiktigt när det börjar regna
eftersom vägytan då blir särskilt hal.
• Undvik att köra med hög hastighet på
motorvägar när det regnar. Regnet
kan bilda ett lager vatten mellan
däcken och vägbanan vilket hindrar
styrningen och bromsarna från att
fungera effektivt.
Begränsning av EV-systemets uteffekt
(Bromsprioriteringssystem)
• Om gaspedalen och bromspedalen
trampas ned samtidigt kan
EV-systemets effekt begränsas.
• Ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen och
vindrutedisplayen medan systemet är
igång.
5.1 Innan du börjar köra
178

Inkörning av din nya Toyota
Observera följande säkerhetsåtgärder
för att förlänga livslängden för din bil.
• De första 300 km: Undvik plötsliga
inbromsningar.
• Under de första 800 km: Kör inte med
släpvagn.
• De första 1000 km:
– Kör inte i extremt hög hastighet.
– Undvik plötslig acceleration.
– Kör inte i med samma hastighet
under en längre tid.
VARNING!
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
När du startar bilen
Håll alltid foten på bromspedalen
medan bilen är stillastående och
”READY”-indikatorn är tänd. Det
hindrar bilen från att sakta krypa
framåt.
Under körning
• Du bör inte köra bilen om du inte vet
var bromspedalen och gaspedalen
sitter för att undvika att fel pedal
trampas ned.
– Om gaspedalen trampas ned
oavsiktligt istället för
bromspedalen kan det resultera i
plötslig acceleration som kan leda
till en olycka.
– När du backar behöver du ibland
vrida kroppen vilket kan göra det
svårt att använda pedalerna.
Använd pedalerna på rätt sätt.
– Se till att ha rätt körställning även
om du bara flyttar bilen en kort
sträcka. Det gör att du kan trampa
ned bromspedal och gaspedal på
rätt sätt.
– Trampa ned bromspedalen med
höger fot. Om du trampar ned
bromspedalen med vänster fot kan
det ta längre tid i en nödsituation
vilket kan leda till en olycka.
VARNING!(Fortsättning)
• Förarens bör vara speciellt
uppmärksam på fotgängare.
Fotgängare kan felbedöma bilens
rörelser eftersom inget motorljud
förekommer. Även om bilen är
utrustad med akustiskt
fordonsvarningssystem ska du köra
försiktigt eftersom fotgängare i
närheten märker inte alltid av bilen
om den körs i bullrig omgivning.
• Stäng inte av EV-systemet under
vanlig körning. Om EV-systemet
stängs av under körning försvinner
inte kontrollen över styrning eller
bromsar, servofunktionen till
styrningen går emellertid förlorad.
Det blir svårare att styra smidigt, så du
bör köra till sidan av vägen och stanna
bilen så snart det kan göras på säkert
sätt. I en nödsituation, t.ex. om det är
omöjligt att få stopp på bilen på
vanligt sätt:→Sid. 402
• Använd regenerativ bromsning för att
upprätthålla säker hastighet vid
körning i en brant nedförsbacke.
Användning av bromsarna under
längre tid kan leda till överhettning
och effektförlust. (→Sid. 195)
• Om “Regenerative braking limited.
Press Brake to Decelerate” visas på
informationsdisplayen ska du trampa
ned bromspedalen hårt för att sakta in
bilen. (→Sid. 414)
• Justera inte rattens, sätets eller de in-
eller utvändiga backspeglarnas lägen
under körning. Det kan leda till att
föraren tappar kontrollen över bilen.
• Kontrollera alltid att samtliga åkande
inte har armar, huvud eller andra
kroppsdelar utanför bilen.
• AWD modeller: Kör inte bilen i terräng.
Detta är ingen AWD-bil som är avsedd
för offroad-körning. Kör med tillbörlig
försiktighet om offroad-körning inte
kan undvikas.
5.1 Innan du börjar köra
179
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Kör inte genom vattendrag eller stora
vattensamlingar. Det kan orsaka
kortslutning i elektriska/elektroniska
komponenter, orsaka skador på
EV-systemet eller andra allvarliga
skador på bilen.
Vid körning på hala vägar
• Häftig inbromsning, acceleration och
plötsliga rattutslag kan orsaka sladd
och minska din förmåga att
kontrollera bilen.
• Plötslig acceleration, regenerativ
bromsning på grund av växelbyte kan
få bilen att sladda vilket kan leda till en
olycka.
• När du har kört genom en vattenpöl
ska du trampa ned bromspedalen lätt
för att kontrollera att bromsarna
fungerar ordentligt. Med våta
bromsbelägg fungerar bromsarna
eventuellt inte som de ska. Om bara
bromsarna på den ena sidan är våta
och inte fungerar på rätt sätt kan
styrningen påverkas.
När växelläget ändras
• Låt inte bilen rulla bakåt om ett
körläge framåt har valts, eller framåt
om växelläget är R. Det kan leda till en
olycka eller att bilen skadas.
• För inte växelspaken till P medan bilen
är i rörelse. Det kan orsaka skador på
växellådan och leda till att föraren
tappar kontrollen över bilen.
• Ändra inte växelläget till R så länge
bilen rör sig framåt. Det kan orsaka
skador på växellådan och leda till att
föraren tappar kontrollen över bilen.
• Ändra inte växelläget till ett körläge
medan bilen rör sig bakåt. Det kan
orsaka skador på växellådan och leda
till att föraren tappar kontrollen över
bilen.
• Om du ändrar växelläget till N medan
bilen är i rörelse kopplas EV-systemet
ur. Regenerativ inbromsning kan inte
ske om EV-systemet är urkopplat.
VARNING!(Fortsättning)
• Var noggrann med att inte ändra
växelläge medan gaspedalen är
nedtrampad. Om du ändrar växelläget
till andra lägen än P eller N kan det
leda till oväntat snabb acceleration
som kan orsaka en olycka och leda till
svåra eller livshotande skador. Efter
byte av växelläge ska du kontrollera
att det aktuella växelläget visas på
växelindikatorn i mätaren.
Om du hör ett gnisslande eller
skrapande ljud (slitagevarnare för
bromsbelägg)
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera och byta
bromsbeläggen. Skador kan uppstå på
rotorn om bromsbeläggen inte byts när
det behövs. Det är farligt att köra bilen
om slitagegränsen för bromsbeläggen
och/eller för bromsskivorna har
överskridits.
När bilen har stannat
• Trampa inte ned gaspedalen i onödan.
Om växelläget är annat än P eller N
kan bilen accelerera plötsligt och
oväntat, och orsaka en olycka.
• För att förhindra olyckor på grund av
att bilen börjar rulla bör du alltid
trampa ned bromspedalen när bilen
står stilla medan "READY"-indikatorn
är tänd och ansätta
parkeringsbromsen om det behövs.
• Om du stannar bilen i en backe bör du
alltid trampa ned bromspedalen och
ansätta parkeringsbromsen, vid
behov, för att förhindra olyckor som
orsakas av att bilen rullar framåt eller
bakåt.
När bilen är parkerad
• Lämna inte kvar glasögon,
cigarettändare, sprayflaskor eller
läskburkar i bilen när den är parkerad i
solen. Det kan leda till följande:
– Gas kan läcka ut från
cigarettändaren eller sprayburken
och orsaka brand.
5.1 Innan du börjar köra
180