2022 TOYOTA BZ4X sensor

5.1 Innan du börjar köra...........178
5.1.1Körabilen.............178
5.1.2 Last och bagage..........183
5.1.3Köramedsläp...........184
5.2 Körrutiner................188
5.2.1 Startknapp (tändning).......188
5.2.2Växellåda .............192
5.2.3 Körriktningsvisare, spak......196
5.2.4 Parkeringsbroms.........197
5.2.5 Bromshållning...........199
5.3 Använda strålkastare och
vindrutetorkare.............201
5.3.1 Belysningsspak..........201
5.3.2 AHS (Adaptivt automatiskt
helljussystem)
*..........203
5.3.3 AHB (Automatiskt helljus)*.....206
5.3.4Dimljus,reglage..........209
5.3.5 Vindrutetorkare och spolare....209
5.4 Använda förarstödssystemen......212
5.4.1 Uppdatering av programvara . . .212
5.4.2 Toyota Safety Sense........213
5.4.3 Kamera för övervakning av
föraren
*..............220
5.4.4 PCS (Aktivt krockskyddssystem) . .221
5.4.5 LTA (Linjeavkännare).......229
5.4.6 LDA (Körfilsvarning)........232
5.4.7 RSA (Vägskyltsavläsare)......236
5.4.8Aktivfarthållare..........239
5.4.9Farthållare.............246
5.4.10 Fartbegränsare
*.........248
5.4.11 System för nödstopp under
körning..............251
5.4.12 BSM (Dödavinkelvarnare)
*....253
5.4.13 SEA (Safe Exit Assist)*......257
5.4.14 Toyota parkeringssensor*....262
5.4.15 RCTA (Backvarnare för
korsande trafik)
*.........270
5.4.16 RCD (Detektering med
backkameran)
*..........274
5.4.17 PKSB (Intelligent autobroms)*. .278
5.4.18 Statiska föremål framför och
bakom bilen
*...........281
5.4.19 Rörligt fordon bakom bilen*...283
5.4.20 Fotgängare Bakom Bilen*.....2845.4.21 Statiska föremål kring bilen
(modeller med Advanced Park) . .286
5.4.22 Toyota Teammate Advanced
Park
*...............287
5.4.23 Läge Snow*...........316
5.4.24 X-MODE*.............317
5.4.25 Förarstödssystem........321
5.5 Goda råd för körning..........325
5.5.1Rådförvinterkörning.......325
5.5.2 Terrängfordon,
säkerhetsanvisningar.......327
Körning5
177

Strålkastarsensor
Sensorn fungerar eventuellt inte på rätt
sätt om ett föremål placeras på sensorn
eller om något som skymmer sensorn
fästs på vindrutan.
Det hindrar sensorn från att känna av
utomhusljuset och kan leda till störningar
i den automatiska strålkastarfunktionen.
Automatisk släckning av belysning
• När belysningsspaken är i läge
eller: Strålkastarna släcks
automatiskt när startknappen trycks
till radioläge eller avstängt läge.
• När belysningsspaken är i läge
:
Strålkastarna och all belysning släcks
automatiskt när startknappen trycks
till radioläge eller stängs av.
Tänd strålkastarna igen genom att
trycka startknappen till tändningsläge,
eller vrid strålkastaromkopplaren till
en gång och sedan tillbaka tilleller.
Påminnelsesummer för belysning
En summerton hörs om startknappen
trycks till radioläge eller till avstängt
läge och förardörren öppnas medan
strålkastarna är tända.
Automatisk strålkastarinställning (i
förekommande fall)
Strålkastarnas höjd ställs in automatiskt
beroende på antalet passagerare och
lasten i bilen så att strålkastarljuset inte
ska blända andra trafikanter.Batteribesparande funktion för
12-voltsbatteriet
För att undvika att bilens 12-voltsbatteri
laddas ur om belysningsspaken lämnas i
läge
ellernär startknappen trycks
till avstängt läge, aktiveras 12-
voltsbatteriets energibesparande funktion
och släcker automatiskt all belysning efter
cirka 20 minuter.
När startknappen trycks till tändningsläge
inaktiveras 12-voltsbatteriets
energibesparande funktion.
När något av följande utförs stängs
12-voltsbatteriets energibesparande
funktion av och återaktiveras därefter.
All belysning släcks automatiskt
20 minuter efter att den
energibesparande funktionen för
12-voltsbatteriet har återaktiverats:
• När belysningsspaken används
• När en dörr öppnas eller stängs
Specialanpassning
Inställningar (t.ex. ljussensorns
känslighet) kan ändras.
(Anpassningsbara funktioner:
→Sid. 450)
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Låt inte belysningen vara tänd längre än
nödvändigt om EV-systemet inte är
igång.
Tända strålkastarnas helljus
5.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
202

Detektering med frontkameran
• Helljuset ändras eventuellt inte
automatiskt till aktivt helljus i följande
situationer:
– När ett fordon plötsligt kör in
framför din bil
– När ett annat fordon korsar din bils
kurs
– När framförvarande fordon
detekteras upprepade gånger och
sedan döljs på grund av många
kurvor, vägdelare eller träd vid sidan
av vägen
– När ett mötande fordon närmar sig
från ett körfält långt bort
– När ett framförvarande fordon är
långt bort
– När ett framförvarande fordon inte
har tänd belysning
– När ett framförvarande fordons
belysning är svag
– När ett framförvarande fordon
reflekterar starkt ljus, t.ex. din bils
strålkastare
– Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 218
• Helljuset ändras eventuellt till aktivt
helljus om framförvarande fordon
använder dimljus utan att ha tända
strålkastare detekteras.
• Husbelysning, gatubelysning,
trafiksignaler och upplysta
reklamskyltar eller andra skyltar och
andra reflekterande föremål kan få
helljuset att växla till aktivt helljus,
göra att helljuset inte växlar till aktivt
helljus, eller ändra ytan som inte är
belyst.
• Följande kan ändra hastigheten vid
vilken de skuggade områdena ändras
eller inställningen när strålkastarna
ändras till halvljus:
– Ljusstyrkan för framförvarande
fordon
– Rörelse och riktning för
framförvarande fordon
– Avståndet mellan din bil och ett
framförvarande fordon– Om ett framförvarande fordon
endast har lampor tända på ena
sidan
– Om ett mötande eller
framförvarande fordon har två hjul
– Vägens skick (lutning, kurvor,
vägytans skick, etc.)
– Antalet passagerare och mängden
bagage
• Regleringen av strålkastarnas
ljusfördelning motsvarar eventuellt
inte förarens förväntningar
• Cyklar och andra små
fortskaffningsmedel detekteras
eventuellt inte.
• I följande situationer gör systemet
eventuellt inte en korrekt detektering
av ljusstyrkan i omgivningen. Det kan
göra att halvljuset förblir tänt eller
helljuset börjar blinka eller blända
fotgängare eller mötande fordon. I så
fall måste du växla manuellt mellan
hel- och halvljus.
– När det finns ljus som liknar
strålkastare eller bakljus i
omgivningen
– Om strålkastarna eller bakljusen på
mötande eller framförvarande
fordon är släckta, smutsiga, ändrar
färg eller är felriktade
– Om strålkastarna upprepade gånger
växlar mellan hel- och halvljus.
– När användningen av helljus inte är
lämplig eller när strålkastarna
blinkar eller bländar fotgängare
eller andra bilförare.
– Om bilen har använts i ett område
där bilar körs på motsatt sida vägen
än bilen är avsedd, exempelvis bil
som är avsedd för högertrafik i ett
land med vänstertrafik, eller
tvärtom
– När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 213
– Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 218
5.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
205
5
Körning

Använda det automatiskt avbländande
helljuset
1. Tryck på knappen till det automatiska
helljuset.
2. Vrid strålkastaromkopplaren till
eller.
När belysningsspaken är i halvljusläge
aktiveras AHB-systemet och
kontrollampan AHB tänds.
Förutsättningar för helljusets
automatfunktion
• När samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls tänds
helljuset automatiskt:
– Bilens hastighet är minst cirka
30 km/tim.
– Området framför bilen är mörkt.
– Det finns inga mötande eller
framförvarande fordon med tända
strålkastare eller bakljus.
– Gatubelysningen eller annan
belysning längs vägen framför bilen
är gles.
• Om något av följande förhållanden
uppfylls växlar helljuset till halvljus:
– Bilens hastighet sjunker under cirka25 km/tim.
– Området framför bilen är inte
mörkt.
– Det finns ett framförvarande fordon
med tänd belysning.
– Det är tätt med gatubelysning eller
annan belysning längs vägen
framför bilen.
Detektering med frontkameran
• Helljuset ändras eventuellt inte
automatiskt till aktivt helljussystem i
följande situationer:
– När ett fordon plötsligt kör in
framför din bil
– När ett annat fordon korsar din bils
kurs
– När framförvarande fordon
detekteras upprepade gånger och
sedan döljs på grund av många
kurvor, vägdelare eller träd vid sidan
av vägen
– När ett mötande fordon närmar sig
från ett körfält långt bort
– När ett framförvarande fordon är
långt bort
– När ett framförvarande fordon inte
har tänd belysning
– När ett framförvarande fordons
belysning är svag
– När ett framförvarande fordon
reflekterar starkt ljus, t.ex. din bils
strålkastare
– Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 218
• Strålkastarna ändras eventuellt till
halvljus om ett framförvarande fordon
som använder dimljus utan att ha
tända strålkastare detekteras.
• Husbelysning, gatubelysning,
trafiksignaler och upplysta
reklamskyltar eller andra skyltar kan få
helljuset att växla till halvljus, eller
halvljuset att förbli tänt.
• Följande kan ändra
avståndsinställningen när
strålkastarna ändras till halvljus:
– Ljusstyrkan för framförvarande
fordon
5.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
207
5
Körning

– Rörelse och riktning för
framförvarande fordon
– Avståndet mellan din bil och ett
framförvarande fordon
– Om ett framförvarande fordon
endast har lampor tända på ena
sidan
– Om ett mötande eller
framförvarande fordon har två hjul
– Vägens skick (lutning, kurvor,
vägytans skick, etc.)
– Antalet passagerare och mängden
bagage
• Strålkastarna kan oväntat växla
mellan helljus och halvljus.
• Cyklar och andra små
fortskaffningsmedel detekteras
eventuellt inte.
• I följande situationer gör systemet
eventuellt inte en korrekt detektering
av ljusstyrkan i omgivningen. Det kan
göra att halvljuset förblir tänt eller
helljuset börjar blinka eller blända
fotgängare eller mötande fordon. I så
fall måste du växla manuellt mellan
hel- och halvljus.
– När det finns ljus som liknar
strålkastare eller bakljus i
omgivningen
– Om strålkastarna eller bakljusen på
mötande eller framförvarande
fordon är släckta, smutsiga, ändrar
färg eller är felriktade
– Om strålkastarna upprepade gånger
växlar mellan hel- och halvljus.
– När användningen av helljus inte är
lämplig eller när strålkastarna
blinkar eller bländar fotgängare
eller andra bilförare.
– Om bilen har använts i ett område
där bilar körs på motsatt sida vägen
än bilen är avsedd, exempelvis bil
som är avsedd för högertrafik i ett
land med vänstertrafik, eller
tvärtom
– När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 213
– Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 218Tända/släcka helljuset manuellt
Växla till helljus
Skjut spaken framåt.
Kontrollampan till det automatiskt
avbländande helljuset släcks och
helljusindikeringen tänds.
Dra spaken till ursprungsläget för att
aktivera det automatiskt avbländande
helljuset igen.
Växla till halvljus
Tryck på knappen till det automatiska
helljuset.
Kontrollampan till det automatiskt
avbländande helljuset släcks.
Tryck på knappen för att aktivera det
automatiskt avbländande helljuset igen.
Växla tillfälligt till halvljus
Vi rekommenderar att växla till halvljus
när användning av helljus är olämpligt
eller när helljuset kan orsaka problem
eller irritation för andra förare eller
fotgängare i närheten.
5.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
208

4.Hög hastighet
5.
Enstaka torkarslag
Om du har valt intervallslag kan
intervallen justeras.
6. Ökar frekvensen på intervallslagen
7. Minskar frekvensen på intervallslagen
8.
Spolare/torkare, kombinerad
funktion
Dra i spaken för att sköta torkarna och
spolaren.
Torkarna gör automatiskt ett par slag
när spolarvätskan har sprutats på
vindrutan.
Modeller med strålkastarspolare: Om
du drar i spaken när startknappen är i
tändningsläge och strålkastarna är
tända slår strålkastarspolarna ett
slag. Därefter aktiveras
strålkastarspolarna var femte gång du
drar i spaken.
Vindrutetorkare med regnsensor
Om AUTO har valts aktiveras
vindrutetorkarna automatiskt när
sensorn känner av regn på rutan.
Systemet justerar automatiskt
inställningen av torkarslagen efterregnmängden på rutan samt bilens
hastighet.
1.
Av
2.
Regnavkännande funktion
3.
Låg hastighet
4.
Hög hastighet
5.
Enstaka torkarslag
När AUTO väljs kan sensorns
känslighet justeras med en vridning
av ringen på spaken.
6. Höjer känsligheten
7. Sänker känsligheten
5.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
210

8.Spolare/torkare, kombinerad
funktion
Dra i spaken för att sköta torkarna och
spolaren.
Torkarna gör automatiskt ett par slag
när spolarvätskan har sprutats på
vindrutan. (Torkarna går igång
automatiskt, de gör ett extra slag efter
en kort paus för att torka av de sista
dropparna.) Det sista torkarslaget
sker dock inte medan bilen är i
rörelse.)
Modeller med strålkastarspolare: Om
du drar i spaken när startknappen är i
tändningsläge och strålkastarna är
tända aktiveras strålkastarspolarna
en gång. Därefter aktiveras
strålkastarspolarna var femte gång du
drar i spaken.
Vindrutetorkare och spolare kan
aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
Körhastighetens inverkan på
vindrutetorkarna (modeller med
vindrutetorkare med regnsensor)
Körhastigheten påverkar intervallslagens
frekvens.
Regnsensor (modeller med
vindrutetorkare med regnsensor)
• Regnsensorn bedömer regnmängden.
En optisk sensor används. Den
fungerar eventuellt inte alltid på rätt
sätt om solstrålarna träffar vindrutan
vid soluppgång eller solnedgång, eller
om insekter har fastnat på vindrutan.• Om torkarspaken vrids till läget
”AUTO” medan startknappen är i
tändningsläge gör torkarna ett slag
för att visa att AUTO-läget är
aktiverat.
• Om regndroppssensorns temperatur
är lägst 90 °C, eller högst –15 °C,
aktiveras den automatiska funktionen
eventuellt inte. Använd i så fall ett
annat läge än AUTO.
Om ingen spolarvätska sprutas på
rutan
Kontrollera att munstyckena inte är
igensatta om det finns spolarvätska i
behållaren.
VARNING!
Försiktighet vid användning av
vindrutetorkare i AUTO-läge
(modeller med vindrutetorkare med
regnsensor)
Vindrutetorkarna kan gå igång oväntat
om sensorn vidrörs eller om vindrutan
utsätts för vibrationer i AUTO-läge. Var
försiktig så att inte fingrarna eller
något annat fastnar i vindrutetorkarna.
Varning beträffande användning av
spolarvätska
Använd inte spolarvätska när det är
kallt ute förrän vindrutan har värmts
upp. Spolarvätskan kan frysa på
vindrutan och orsaka dålig sikt. Det kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
OBSERVERA
När behållaren för spolarvätska är tom
Använd inte denna funktion kontinuerligt
eftersom spolarvätskepumpen kan
överhettas.
Om munstycket blir igensatt
Kontakta i så fall en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
5.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
211
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
på att det här systemet ska ge säker
körning kan leda till en olycka resul-
terande i svåra eller livshotande
skador.
• Försök inte att själv testa systemet.
Det kommer eventuellt inte att
fungera på rätt sätt vilket kan leda till
en olycka.
• Om uppmärksamhet krävs medan
köråtgärder utförs eller om en
systemstörning uppstår, visas ett
varningsmeddelande eller en
summerton hörs. Om ett
varningsmeddelande visas på
displayen ska du följa anvisningarna
som visas.
• Beroende på ljud utifrån,
ljudsystemets ljudnivå, etc, kan det
vara svårt att urskilja
varningssummern. Beroende på
vägens skick kan det vara svårt att
känna om systemet är aktivt.
När systemet måste inaktiveras
I följande situationer ska systemet
inaktiveras.
Annars fungerar systemet eventuellt
inte på rätt sätt vilket kan leda till en
olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
• När bilen lutar på grund av för tung
last eller punktering
• Vid körning i extremt hög hastighet
• När bilen bogserar en annan bil
• När bilen transporteras på lastbil,
fartyg, tåg etc.
• När bilen är upphöjd på en lyft och
hjulen kan rotera fritt
• När bilen kontrolleras med en
trumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för
hastighetsmätare, eller vid
användning av hjulbalanserare i bilen
• Om bilen körs på ett sportigt sätt
eller i terräng
• I en automatisk biltvätt
VARNING!(Fortsättning)
• Om sensorn är felriktad eller
deformerad på grund av att den eller
den omgivande ytan har fått en
kraftig stöt
• När tillbehör som skymmer en sensor
eller belysning har tillfälligt
installerats på bilen
• När ett nödhjul eller snökedjor är
monterade på bilen eller om
reparationssatsen för akut
däcklagning har använts
• När däcken är för slitna, eller
lufttrycket i däcken är lågt
• När andra däck än de som
specificeras av tillverkaren är
monterade
• När bilen inte kan köras på stabilt
sätt, t.ex. på grund av en krock eller
systemstörning.
Förarstödssystem
AHS (Automatiskt adaptivt helljus) (i
förekommande fall)
→Sid. 203
AHB (Automatiskt helljus) (i
förekommande fall)
→Sid. 206
PCS (Aktivt krockskyddssystem)
→Sid. 221
LTA (Körfilsassistans)
→Sid. 229
LDA (Körfilsvarning)
→Sid. 232
RSA (Vägskyltsavläsare)
→Sid. 236
Aktiv farthållare
→Sid. 239
5.4 Använda förarstödssystemen
214