2022 TOYOTA BZ4X gas type

VARNING!
Inställningsbar axelrem
Se alltid till att axelremmen är placerad
på mitt på axeln. Bältet ska inte ligga
mot halsen men inte heller så långt ut
på axeln att det faller av. Om denna
anvisning inte följs kan skyddet
försvagas vid en olyckshändelse, och
svåra eller livshotande skador kan
orsakas vid en häftig inbromsning, en
plötslig sväng eller en olycka.
Bältessträckare (fram och baksätets
ytterplatser)
Bältessträckarna bidrar till att
säkerhetsbälten dras åt snabbt och håller
den åkande på plats när bilen utsätts för
vissa typer av kraftig frontalkollision eller
sidokollision.
Bältessträckarna aktiveras inte vid en
smärre frontalkrock, smärre sidokrock,
påkörning bakifrån eller om bilen välter.Byte av säkerhetsbälte om
bältessträckaren har aktiverats
Om bilen är inblandad i flera kollisioner
aktiveras bältessträckaren vid den första
kollisionen, men inte vid den andra eller
efterföljande kollisioner.
PCS-länkad styrning av bältessträckare
Om PCS (det aktiva
krockskyddssystemet) bedömer att
sannolikheten av en kollision med ett
fordon är hög, är bältessträckarna färdiga
att aktiveras.
VARNING!
Bältessträckare
Om bältessträckaren har aktiverats
tänds varningslampan för
krockkuddesystemet. I sådant fall kan
säkerhetsbältet inte användas igen och
måste bytas av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
1 .1 För säkert bruk
26

1.2.3 Bilbarnstolar
Innan en bilbarnstol monteras i bilen
finns säkerhetsåtgärder som måste
observeras, olika typer av bilbarnstolar
samt monteringsmetoder etc. i denna
manual.
• Bilbarnstol ska användas när ett barn
som inte är tillräckligt stort att
använda bilens säkerhetsbälte åker i
bilen. För barnets säkerhet ska du
alltid montera bilbarnstolen i
baksätet. Följ metoden för montering i
anvisningarna som medföljde
bilbarnstolen.
• Användning av en originalbilbarnstol
från Toyota rekommenderas eftersom
en sådan kan tryggt användas i den
här bilen. Originalbilbarnstolar från
Toyota är speciellt tillverkade för
Toyotabilar. De kan köpas hos en
Toyota-återförsäljare.
Innehållsförteckning
Kom ihåg. Sid. 36
När du använder en bilbarnstol: Sid. 37
Lämpliga placeringar av bilbarnstol på
respektive säte: Sid. 39
Monteringsmetod för bilbarnstol: Sid. 44
• Montering med säkerhetsbälte:
Sid. 44
• Montering med ISOFIX nedre
fästpunkt: Sid. 46
• Använda fäste med övre rem: Sid. 47
Kom ihåg
• Prioritera och observera såväl
varningarna som lagar och
förordningar beträffande
bilbarnstolar.
• Använd en bilbarnstol tills barnet är så
stort att det kan använda bilens
reguljära säkerhetsbälte.
• Välj en bilbarnstol som är anpassad
efter barnets ålder och storlek.• Observera att inte alla bilbarnstolar
passar till alla bilar. Kontrollera att
bilbarnstolen passar in på bilens
sittplatser innan du använder eller
köper en bilbarnstol.
VARNING!
När ett barn åker i bilen
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• För effektivt skydd mot bilolyckor
och häftiga inbromsningar måste
barn alltid sitta fastspända med
antingen bälte eller barnstol som är
korrekt monterad. Följ
monteringsanvisningarna som
medföljer bilbarnstolen. Allmänna
monteringsanvisningar finns i denna
instruktionsbok.
• Toyota framhåller med skärpa vikten
av att barn alltid ska sitta i
bilbarnstolar som är lämpliga för
deras storlek och vikt om de är för
små för att använda bilens reguljära
säkerhetsbälten. Olycksstatistiken
visar att barn som sitter rätt
fastspända i baksätet är säkrare än
om de sitter i framsätet.
• Att hålla ett barn i armarna ger inget
skydd som kan jämföras med en
bilbarnstol. Vid en olycka kan barnet
slungas mot vindrutan eller klämmas
mellan den som håller barnet och
kupéinteriören.
Hantera bilbarnstolen
Om bilbarnstolen inte är säkert
förankrad kan barnet eller andra
passagerare skadas svårt och i värsta
fall dödas vid en plötslig inbromsning,
tvär sväng eller en olycka.
• Om bilen skulle ta emot en hårt stöt
vid en olycka eller liknande kan
bilbarnstolen eventuellt få skador
som inte är direkt synliga. I så fall får
bilbarnstolen inte användas igen.
1 .2 Säkerhet för barn
36

Genomförandeförordning
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 Användarinformation Överens-
stämmelse
1. BESKRIVNING AV ECALL-SYSTEMET OMBORD
1.1.Översikt av det 112-baserade eCall-systemet ombord, dess drift och
funktionerO
1.2.Det 112-baserade eCall-systemet är en offentlig tjänst av allmänt
intresse och kostnadsfritt.O
1.3.Översikt av det 112-baserade eCall-systemet ombord, dess drift och
funktioner. Det 112-baserade eCall-systemet ombord är förinställt
för att aktiveras automatiskt. Det aktiveras även automatiskt när
fordonet är utrustat med en tredjepartstjänst som inte fungerar i
händelse av en allvarlig olycka.O
1.4.Det 112-baserade eCall-systemet ombord kan också vid behov akti-
veras manuellt. Instruktioner för manuell aktivering av systemetO
1.5.Om det uppstår ett allvarligt systemfel som gör att det 112-baserade
eCall-systemet ombord inte fungerar kommer följande varning ges till
de personer som befinner sig i fordonetO
2. INFORMATION OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personuppgifter i det 112-baserade eCall-systemet
ombord ska följa reglerna för skydd av personuppgifter i Europaparla-
mentets och rådets direktiv 95/46/EG och 2002/58/EG, och ska sär-
skilt grunda sig på nödvändigheten av att skydda intressen för perso-
nerna i enlighet med artikel 7(d) i direktiv 95/46/EG.O
2.2.Behandling av sådana uppgifter är strikt begränsad till hanteringen av
eCall-meddelanden till det gemensamma europeiska larmnumret
112.O
2.3. Typer av data och dess mottagare
2.3.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord får endast samla in och
behandla följande uppgifter: Fordonets identifieringsnummer (VIN),
Fordonstyp (personbilar eller lätta nyttofordon), Fordonets drivme-
delstyp (bensin/diesel/naturgas/motorgas/elektrisk/väte), fordonets
tre senaste positioner och färdriktning, logg över automatisk aktiver-
ing av systemet med tidsstämpel, ytterligare uppgifter (i förekom-
mande fall)O
2.3.2.Mottagare av uppgifter som behandlats av det 112- baserade eCall-
systemet ombord är de berörda larmcentraler som av respektive myn-
digheter i det land på vars territorium de befinner sig utsetts till att
först ta emot och hantera eCall-meddelanden till det gemensamma
europeiska larmnumret 112. Ytterligare uppgifter (i förekommande
fall):O
2.4. Förfaranden för uppgiftsbehandling
2.4.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är utformat på ett sätt som
säkerställer att de uppgifter som finns i systemets internminne inte är
tillgängliga utanför systemet innan eCall-systemet aktiveras. Ytterlig-
are kommentarer (i förekommande fall):O
2.4.2.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är utformat på ett sätt som
säkerställer att det inte är spårbart och inte kontinuerligt övervakas
vid normal drift. Ytterligare kommentarer (i förekommande fall):O
2.4.3.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är utformat på ett sätt som
säkerställer att de uppgifter som finns i systemets internminne rade-
ras automatiskt och kontinuerligt.O
1 .3 Hjälp i nödsituation
52

Hämta från körställningsminne
Kontrollera att dörrarna är låsta innan
körställningen hämtas. Ha med dig den
elektroniska nyckeln där körställningen
är registrerad, lås sedan upp förardörren
med det elektroniska lås- och
startsystemet eller fjärrkontrollen och
öppna dörren.
Körställningen flyttas till den
registrerade positionen.
Om körställningen är i ett läge som redan
registrerats kommer inte sätet att röra
sig.
Avstängning, metod
Ha bara med dig den nyckel som du vill
inaktivera och stäng sedan förardörren.
Om två eller fler nycklar finns i bilen kan
körställningen inte inaktiveras på rätt
sätt.
1. Kontrollera att växelläget är P.
2. Tryck startknappen till tändningsläge.
3. Samtidigt som du trycker på knappen
”SET” håller du låsknappen i dörren
intryckt (lås eller lås upp) tills
summertonen hörs två gånger.
Om körställningen inte kunde stängas
av hörs summertonen ihållande i cirka
3 sekunder.
Hämta körställningen från minnet
• Olika körställningar kan registreras på
respektive elektronisk nyckel. Därför
kan körställningen som hämtas ur
minnet skilja sig beroende på nyckeln
som används.
• Om en annan dörr än förardörren
låses upp med det elektroniska lås-
och startsystemet kan inte
körställningen återkallas. Tryck i så fall
på körställningsknappen som har
ställts in.Specialinställning
Inställningar (t.ex. inställningen för
dörrupplåsning i hämtningen från
minnet) kan anpassas.
(Anpassningsbara funktioner:
→Sid. 449)
4.6.2 Mina inställningar
Genom att känna igen en person genom
en enhet, t.ex. en elektronisk nyckel, kan
körställningen och inställningarna för
bilen som registrerats för föraren hämtas
ur minnet när föraren stiger in i bilen.
Genom att i förväg ge en
verifieringsenhet till en förare kan
föraren stiga in i bilen med
inställningarna som de föredrar.
Inställningar för upp till 3 förare kan
registreras i My Settings. För uppgifter
om tilldelning till/radering av
elektroniska nycklar, ställa in förarens
namn, utföra nollställning, ändra förare
manuellt eller radera en förare, se
instruktionsboken till multimedia.
Typer av tilldelade verifieringsenheter
En person kan identifieras med följande
verifieringsenheter.
• Elektronisk nyckel
En person identifieras när det
elektroniska lås- och startsystemet
detekterar hans/hennes elektroniska
nyckel.
• Ansiktsigenkänning
Personer identifieras genom
ansiktsdetektering från
förarmonitorn.
• Bluetooth-enheter
En person kan detekteras om samma
Bluetooth-enhet, som användes som
handsfree-telefon senaste gången
han/hon steg in i bilen, ansluts till
ljudsystemet.
4.6 Favoritinställningar
175
4
Innan du börjar köra

Accelerera när bilens hastighet har
ställts in
Som vid normal körning kan acceleration
utföras genom att gaspedalen trampas
ned. Efter acceleration återgår bilen till
den inställda körhastigheten. I läget för
avståndshållning bil-till-bil kan
körhastigheten dock minska till under
den inställda hastigheten för att hålla
avståndet till framförvarande fordon.
Om bilen stoppas av systemkontrollen
under uppföljningskörning
• När knappen "RES" trycks in medan
bilen har stoppats av
systemkontrollen, och om det
framförvarande fordonet börjar köra
inom cirka 3 sekunder, återupptas
uppföljningskörningen.
• Om det framförvarande fordonet
börjar köra inom cirka 3 sekunder
efter att bilen har stoppats av
systemkontrollen återupptas
uppföljningskörningen.
Automatisk inaktivering av
avståndshållning bil-till-bil
I följande situationer stängs läget för
avståndshållningen bil-till-bil av
automatiskt:
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv (Till
exempel: Det aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
• När parkeringsbromsen har använts
• När bilen har stoppats av
systemkontrollen på en brant backe
• När något av följande detekteras
medan bilen har stoppats av
systemkontroll:
– Förarens säkerhetsbälte är inte
fastspänt
– Förardörren öppnas
– Cirka 3 minuter har gått sedan bilen
stoppades
Parkeringsbromsen kan komma att
aktiveras samtidigt.Växelläget ändras eventuellt automatiskt
till P. (→Sid. 194)
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 219
Varningsmeddelanden och
summertoner för det aktiva
farthållarsystemet
För säkert bruk:→Sid. 213
Framförvarande fordon som sensorn
inte alltid kan detektera på rätt sätt
Beroende på rådande förhållanden, om
systemet inte kan sakta in tillräckligt
eller om acceleration är nödvändig, ska
du använda bromspedalen eller
gaspedalen.
Eftersom sensorn inte alltid kan
detektera dessa fordonstyper aktiveras
eventuellt inte avståndsvarningen
(→Sid. 245).
• När ett fordon kör in snävt framför din
bil eller byter körfält från din bil
extremt långsamt eller snabbt
• Vid filbyte
• När ett framförvarande fordon kör
med låg hastighet
• När ett fordon stannar i samma körfält
som bilen
• När en motorcykel kör i samma körfält
som bilen
Förhållanden då systemet inte alltid
fungerar på rätt sätt
I följande situationer ska bromspedalen
(eller gaspedalen, beroende på
situationen) användas efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt eftersom sensorn inte alltid kan
detektera ett fordon på rätt sätt.
• När ett framförvarande fordon
plötsligt bromsar
• Vid filbyte i låg hastighet, t.ex.i bilköer
5.4 Använda förarstödssystemen
244

Om gaspedalen är nedtrampad för långt
Om bilen rör sig i oavsiktlig riktning på
grund av att fel växelläge har valts
Sensortyper
→Sid. 262
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 263
Om PKSB (den intelligenta
autobromsen) aktiveras i onödan,
t.ex. vid en järnvägsövergång
→Sid. 281
VARNING!(Fortsättning)
När du tvättar bilen
→Sid. 263
Systemet aktiveras när
Funktionen aktiveras när förarstödets
kontrollampa inte lyser (→Sid. 127,
Sid. 411) och alla följande
förutsättningar är uppfyllda:
• Begränsning av EV-systemets
uteffekt
– Den intelligenta autobromsen är
aktiverad.
– Körhastigheten är högst cirka
15 km/tim.
– Det finns ett statiskt föremål i bilens
färdriktning på 2-4 meters avstånd.
– Den intelligenta autobromsen
bedömer att hårdare inbromsning
än normalt är nödvändig för att
undvika kollision.
• Bromsreglering
– Reglering av EV-systemets
effektbegränsning är aktiv.
–
Den intelligenta autobromsen
bedömer att omedelbar inbromsning
är nödvändig för att undvika kollision.
Systemet stängs av när
Funktionen slutar fungera om någon av
följande förutsättningar uppfylls:
• Begränsning av EV-systemets
uteffekt
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
–
Systemet bedömer att kollisionen kan
undvikas med normal inbromsning.
– Det statiska föremålet finns inte
längre på cirka 2-4 meters avstånd
från bilen eller i bilens färdriktning.
• Bromsreglering
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
–
Cirka 2 sekunder har gått sedan bilens
stoppades genom bromsreglering.
–Bromspedalen trampas ned efter att
bilen stoppats genom
bromsreglering.
5.4 Använda förarstödssystemen
282

Automatisk avstängning av Snow-läge
Snöläget stängs automatiskt av genom
att startknappen trycks till avstängt läge
eller Regeneration Boost väljs.
När snöläget inte är tillgängligt
När Regeneration Boost väljs går det inte
att ändra till snöläge.
5.4.24 X-MODE*
*I förekommande fall
Det här läget har förbättrat
väghållningsförmågan i terräng.
Välj mellan två typer av lägen,
SNOW/DIRT och D.SNOW/MUD.
I “X-MODE” reglerar hjälpsystemet vid
utförskörning bromsarna för att
upprätthålla en konstant körhastighet vid
körning i branta nedförsbackar.
Grip Control stöder förarens åtgärder
genom att upprätthålla låg hastighet på
branta uppförsbackar och hala vägar utan
att gaspedal eller bromspedal behöver
trampas ned.
VARNING!
Observera följande innan du
använder "X-MODE"
I annat fall finns risk för att det kan leda
till en plötslig olycka.
• Kör bilen efter att ha kontrollerat att
kontrollampan SNOW/DIRT/
D.SNOW/MUD lyser.
VARNING!(Fortsättning)
• “X-MODE” är inte en funktion som
förstärker bilens begränsningar.
Kontrollera vägens yta och resvägen
noggrant i förväg. Kör försiktigt.
Förhållanden när det inte alltid
fungerar på rätt sätt
Vid körning på följande vägunderlag
kan en stadig hastighet inte alltid
upprätthållas, vilket kan leda till en
plötslig olycka.
– Extremt branta uppförsbackar
– Dåliga vägunderlag
– Hala vägar. t.ex. snöbelagda vägar
och isbelagda ytor
Systemkomponenter
A"X-MODE", knapp
BGrip Control, reglage (→Sid. 319)
CKontrollampor
5.4 Använda förarstödssystemen
317
5
Körning

7.1.2 Rengöra och skydda bilens
interiör
Rengör varje del och material på det sätt
som är lämpligt för delen och materialet.
Skydda bilens interiör
• Avlägsna smuts eller damm med en
dammsugare. Torka av smutsiga ytor
med en trasa som fuktats i ljummet
vatten.
• Smuts som inte går att tas bort ska
torkas av med en mjuk trasa fuktad
med neutralt rengöringsmedel
utspätt till cirka 1 %.
Vrid ur överflödigt vatten från trasan
och torka noga bort varje spår av
rengöringsmedel och vatten.
Schamponering av mattor
Det finns många typer av mattschampo
på marknaden. Tvätta mattan genom att
stryka på skummet med en svamp eller
borste. Arbeta med cirkelrörelser. Använd
inte vatten. Torka av smutsiga ytor och låt
dem torka. Resultatet blir bäst om du
håller mattan så torr som möjligt.
Hantera säkerhetsbälten
Rengör med mild tvållösning eller
ljummet vatten. Använd en trasa eller
svamp. Kontrollera regelbundet att
bältena inte är för slitna, fransiga eller
skadade.
De främre sidorutorna med skyddande
IR-beläggning (modeller med
skyddande IR-beläggning)
De främre sidorutorna är försedda med
skyddande IR-beläggning. Observera
följande för att undvika skador på
IR-beläggningen:
• Om fönstren är smutsiga ska de
snarast försiktigt torkas av med en
trasa som vridits ur med ljumt vatten.
• Om fönstren är mycket smutsiga ska
de inte öppnas och stängas
upprepade gånger.
VARNING!
Vatten i bilen
• Spill eller stänk inte vätskor inne i
bilen. Det leda till att de elektriska
komponenterna, etc blir defekta eller
börjar brinna.
• Se till att inga delar i
krockkuddesystemet eller kablage i
kupén blir våta. (→Sid. 27)
En störning i elsystemet kan leda till
att krockkuddarna inte löses ut eller
fungerar på rätt sätt vilket kan
resultera i svåra eller livshotande
skador.
• Modeller med trådlös laddare: Den
trådlösa laddaren får inte bli våt.
(→Sid. 353) Laddaren kan i sådant
fall bli het och orsaka brännskador
eller det kan orsaka elstötar som kan
leda till svåra eller livshotande
skador.
Invändig rengöring (särskilt
instrumentpanelen)
Använd varken polervax eller
polermedel. Instrumentpanelen kan
speglas i vindrutan och hindra förarens
sikt vilket kan leda till en olycka som
kan resultera i svåra eller livshotande
skador.
OBSERVERA
Rengöringsmedel
• Använd inte något av följande
rengöringsmedel. De kan missfärga
bilens interiör eller orsaka strimmor
eller skador på lackade ytor:
– Andra ytor än sätena: Organiska
ämnen, t.ex. bensen eller bensin,
alkaliska eller sura lösningar, färg
eller blekmedel
– Säten: Alkaliska eller sura lösningar,
t.ex. thinner, bensen eller sprit
• Använd varken polervax eller
polermedel. Lackerade ytor på
instrumentpanelen eller på andra ytor
i bilens interiör kan skadas.
7.1 Underhåll och skötsel
365
7
Underhåll och skötsel