2022 TOYOTA BZ4X brake

Inkörning av din nya Toyota
Observera följande säkerhetsåtgärder
för att förlänga livslängden för din bil.
• De första 300 km: Undvik plötsliga
inbromsningar.
• Under de första 800 km: Kör inte med
släpvagn.
• De första 1000 km:
– Kör inte i extremt hög hastighet.
– Undvik plötslig acceleration.
– Kör inte i med samma hastighet
under en längre tid.
VARNING!
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
När du startar bilen
Håll alltid foten på bromspedalen
medan bilen är stillastående och
”READY”-indikatorn är tänd. Det
hindrar bilen från att sakta krypa
framåt.
Under körning
• Du bör inte köra bilen om du inte vet
var bromspedalen och gaspedalen
sitter för att undvika att fel pedal
trampas ned.
– Om gaspedalen trampas ned
oavsiktligt istället för
bromspedalen kan det resultera i
plötslig acceleration som kan leda
till en olycka.
– När du backar behöver du ibland
vrida kroppen vilket kan göra det
svårt att använda pedalerna.
Använd pedalerna på rätt sätt.
– Se till att ha rätt körställning även
om du bara flyttar bilen en kort
sträcka. Det gör att du kan trampa
ned bromspedal och gaspedal på
rätt sätt.
– Trampa ned bromspedalen med
höger fot. Om du trampar ned
bromspedalen med vänster fot kan
det ta längre tid i en nödsituation
vilket kan leda till en olycka.
VARNING!(Fortsättning)
• Förarens bör vara speciellt
uppmärksam på fotgängare.
Fotgängare kan felbedöma bilens
rörelser eftersom inget motorljud
förekommer. Även om bilen är
utrustad med akustiskt
fordonsvarningssystem ska du köra
försiktigt eftersom fotgängare i
närheten märker inte alltid av bilen
om den körs i bullrig omgivning.
• Stäng inte av EV-systemet under
vanlig körning. Om EV-systemet
stängs av under körning försvinner
inte kontrollen över styrning eller
bromsar, servofunktionen till
styrningen går emellertid förlorad.
Det blir svårare att styra smidigt, så du
bör köra till sidan av vägen och stanna
bilen så snart det kan göras på säkert
sätt. I en nödsituation, t.ex. om det är
omöjligt att få stopp på bilen på
vanligt sätt:→Sid. 402
• Använd regenerativ bromsning för att
upprätthålla säker hastighet vid
körning i en brant nedförsbacke.
Användning av bromsarna under
längre tid kan leda till överhettning
och effektförlust. (→Sid. 195)
• Om “Regenerative braking limited.
Press Brake to Decelerate” visas på
informationsdisplayen ska du trampa
ned bromspedalen hårt för att sakta in
bilen. (→Sid. 414)
• Justera inte rattens, sätets eller de in-
eller utvändiga backspeglarnas lägen
under körning. Det kan leda till att
föraren tappar kontrollen över bilen.
• Kontrollera alltid att samtliga åkande
inte har armar, huvud eller andra
kroppsdelar utanför bilen.
• AWD modeller: Kör inte bilen i terräng.
Detta är ingen AWD-bil som är avsedd
för offroad-körning. Kör med tillbörlig
försiktighet om offroad-körning inte
kan undvikas.
5.1 Innan du börjar köra
179
5
Körning

• Regeneration Boost kan inte
användas när följande meddelande
visas på informationsdisplayen. Vid
fartminskning, trampa hårt på
bromsen för att sakta in.
– “Regeneration Boost Unavailable
XMODE Activated”
– “Regeneration Boost Temporarily
Unavailable Press Brake to
Decelerate”
– “Regeneration Boost Temporarily
Unavailable See Owner’s Manual”
Bromsljusen tänds
När den regenerativa bromskraften
överskrider en viss nivå tänds
bromsljusen.
Välja körläge Eco
Lämpligt för körning som dämpar bilens
drivkraft och förbättrara
elförbrukningen.
Tryck på knappen för att växla över till
Eco-läge.
Tryck en gång till för att gå tillbaka till
körläge Normal.
Inställningen av Eco i aktivt läge lagras
även om startknappen stängs av.
Automatisk avstängning av körläge Eco
Eco-läge stängs automatiskt av när
snöläge eller “X-MODE” väljs och bilen
återgår till normalt läge. (I förekommande
fall)
När Eco-läget inte är tillgängligt
Eco-läge kan inte aktiveras när “X-MODE”
väljs. (I förekommande fall)5.2.3 Körriktningsvisare, spak
Användaranvisningar
Körriktningsvisaren används när föraren
vill visa följande avsikter.
1. Högersväng
2. Filbyte åt höger (tryck spaken
halvvägs och släpp den)
Höger körriktningsvisare blinkar tre
gånger.
3. Filbyte åt vänster (tryck spaken
halvvägs och släpp den)
Vänster blinkers blinkar tre gånger.
4. Vänstersväng
Blinkers kan aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
Om blinkers blinkar snabbare än vanligt
Kontrollera om en glödlampa i
körriktningsvisarna fram eller bak är
trasig.
Om blinkers slutar blinka innan ett
filbyte har genomförts
Använd spaken igen.
5.2 Körrutiner
196

Funktion för att lossa
parkeringsbromsen automatiskt
När samtliga av följande förutsättningar
uppfylls i manuellt läge kan
parkeringsbromsen lossas när
gaspedalen trampas ner.
• Förardörren är stängd
• Föraren har spänt fast säkerhetsbältet
• Växelläget är i ett läge för körning
framåt eller för att backa
• Kontrollampan för funktionsstörning
eller varningslampan i bromssystemet
lyser inte.
Trampa långsamt på gaspedalen när den
ska trampas ned.
Om parkeringsbromsen inte lossas när
gaspedalen trampas ned ska du lossa
den manuellt.
Parkeringsbromsens automatiska
låsfunktion
Parkeringsbromsen ställs in automatiskt
under följande förhållanden:
• Bromspedalen är inte nedtrampad
• Förardörren är öppen
• Förarplatsens säkerhetsbälte är inte
fastspänt
• Växelläget är ett annat än P eller N
(Växelläget är i P när Advanced Park
används.) (I förekommande fall)
• Kontrollampan för funktionsstörning
eller varningslampan i bromssystemet
tänds inte
Om "Parking Brake Temporarily
Unavailable" visas på
informationsdisplayen
Om parkeringsbromsen används
upprepade gånger under kort tid kan
systemet begränsa användningen för att
undvika överhettning. I så fall bör du
avstå från att använda
parkeringsbromsen. Normalt bruk
återkommer efter cirka en minut.Om "Parking Brake Unavailable" visas
på informationsdisplayen
Tryck på knappen till
parkeringsbromsen. Om meddelandet
inte försvinner efter att knappen har
trycks in upprepade gånger kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Ljud vid användning av
parkeringsbroms
När parkeringsbromsen används kan ett
motorljud (ett surrande ljud) höras.
Det indikerar inte att något är fel.
Parkeringsbroms, kontrollampa
• Beroende på startknappens läge
tänds parkeringsbromsens
kontrollampa och förblir tänd enligt
beskrivningen nedan:
ON: Lyser tills parkeringsbromsen
lossas.
Inte i ON: Lyser i cirka 15 sekunder.
• När startknappen tryckts till avstängt
läge medan parkeringsbromsen är
ansatt lyser parkeringsbromsens
kontrollampa i cirka 15 sekunder.
Det indikerar inte att något är fel.
Om fel uppstått i reglaget till
parkeringsbromsen
Automatläge (ansätter och lossar
bromsen automatiskt) aktiveras
automatiskt.
När du parkerar bilen
→Sid. 197
Parkeringsbromsen åtdragen,
varningssummer
En summerton hörs om bilen körs med
parkeringsbromsen ansatt. “Parking
Brake ON” visas på
informationsdisplayen. (när bilen har
uppnått en hastighet av 5 km/tim)
5.2 Körrutiner
198

Driftsförutsättningar för
bromshållarsystemet
Bromshållarsystemet kan inte aktiveras
under följande förhållanden:
• Förardörren är inte stängd.
• Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
• ”Parking Brake Unavailable” eller
”Parking Brake Malfunction Visit Your
Dealer” visas på
informationsdisplayen.
Om något av ovanstående känns av
medan bromshållarsystemet är aktiverat
stängs systemet av och kontrollampan
för bromshållarens standby-läge
slocknar. Om dessutom något av
ovanstående känns av medan systemet
håller bromsen ansatt hörs en
varningssignal och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
Parkeringsbromsen ansätts då
automatiskt.
Bromshållning
• Om bromspedalen är uppsläppt i cirka
tre minuter efter att systemet har
börjat hålla bromsen ansätts
parkeringsbromsen automatiskt. I så
fall hörs en varningsummer och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla kvar bilen när den står i en brant
backe. I en sådan situation kan föraren
behöva trampa ned bromsen. En
varningssummer hörs och föraren
informeras via informationsdisplayen
om situationen. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
• Trampa hårt ned bromspedalen för att
stänga av systemet medan det håller
bromsen, tryck på knappen igen.Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen:
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 197)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer är
nödvändig
Om kontrollampan (grön) till bromshål-
larens viloläge inte tänds även om brom-
shållarreglaget trycks in och driftsförut-
sättningarna för bromshållarsystemet är
uppfyllda kan en systemstörning ha upp-
stått. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Om “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
eller “Brake Hold Malfunction Visit
Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt
omedelbart en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och summertoner
används för att indikera en systemstör-
ning eller för att informera föraren om
försiktighet. Om ett varningsmeddelande
visas på informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
5.2 Körrutiner
200

VARNING!(Fortsättning)
• När utrustning som kan dölja en
sensor är installerad, t.ex.
bogserögla, stötfångarskydd, (en
extra list, etc), cykelhållare eller
snöplog
• Vid anvädning av en automatisk
tvättanordning
• Om bilen inte kan köras på ett
kontrollerat sätt, till exempel om den
har varit inblandad i en olycka eller
inte fungerar som den ska
• Om bilen körs på ett sportigt sätt
eller i terräng
• Om däcken inte har korrekt lufttryck
• När däcken är mycket slitna
• När snökedjor, nödhjul eller
reparationssats för lagning av
punktering används
Säkerhetsanvisningar beträffande
fjädringen
Bilens fjädring får inte ändras. Om
bilens höjd eller lutning ändras kan
sensorerna eventuellt inte detektera
detekterbara föremål och systemet
kommer inte att fungera på rätt sätt
vilket kan leda till en olycka.
Aktivera/inaktivera den intelligenta
autobromsen
Den intelligenta autobromsen kan
aktiveras/inaktiveras på
informationsdisplayen. Samtliga
funktioner i den intelligenta
autobromsen (statiska föremål framför
och bakom bilen, rörliga fordon bakom
bilen, fotgängare bakom bilen och
statiska föremål runt om bilen)
aktiveras/inaktiveras samtidigt.
Använd de rattmonterade kontrollerna
för att aktivera/inaktivera den
intelligenta autobromsen. (→Sid. 134)
1. Tryck på
ellerför att välja.
2. Tryck på
ellerför att välja"PKSB", tryck sedan på.När intelligent autobroms har
inaktiverats tänds kontrollampan till
förarstödsinformation (→Sid. 127).
Återaktivera systemet efter
inaktivering genom att välja
på
informationsdisplayen, välj ”
PKSB” och därefter On. Om
systemet stängs av med den här
metoden kan det inte sättas på igen
genom att startknappen trycks till
avstängt läge och därefter till
tändningsläge.
Display och summerton för
begränsning av EV-systemets uteffekt
och bromskontroll
Om begränsning av EV-systemets effekt
eller bromskontroll är aktiverad hörs en
summerton och ett meddelande visas på
informationsdisplayen och
multimediasystemets skärm för att
uppmärksamma föraren.
Beroende på situationen aktiveras
reglering av EV-systemets
effektbegränsning för att antingen
begränsa accelerationen eller begränsa
uteffekten så mycket som möjligt.
• Reglering av EV-systemets
effektbegränsning är aktiv
(accelerationen begränsas)
Acceleration som överskrider än ett
visst värde begränsas av systemet.
Multimediadisplay: Ingen varning
visas
Informationsdisplay: ”Object
Detected Acceleration Reduced”
Förarstödsinformation, kontrollampa:
Ej tänd
Summerton: Ingen summerton
• Reglering av EV-systemets
effektbegränsning är aktiv (största
möjliga begränsning av uteffekten)
Systemet har bedömt att hårdare
inbromsning än normalt är nödvändig.
Multimediadisplay: ”BRAKE!”
Informationsdisplay: ”BRAKE!”
5.4 Använda förarstödssystemen
279
5
Körning

Förarstödsinformation, kontrollampa:
Ej tänd
Summerton: Kort ljudsignal
• Bromsreglering är aktiv
Systemet bedömde att nödbromsning
är nödvändig.
Multimediadisplay: ”BRAKE!”
Informationsdisplay: ”BRAKE!”
Förarstödsinformation, kontrollampa:
Ej tänd
Summerton: Kort ljudsignal
•
Bilen stoppas av att systemet aktiveras
Bilen har stoppas av
bromsregleringsfunktionen.
Multimediadisplay: ”Press Brake Pedal”
Informationsdisplay: "Accelerator
Pedal is Pressed Press Brake Pedal"
Förarstödsinformation, kontrollampa:
Lyser
Summerton: hörs upprepade gånger
Systemöversikt
Om det intelligenta autobromssystemet
bedömer att en kollision med ett
detekterat föremål eller fotgängare är
sannolik begränsas EV.systemets uteffekt
för att inskränka körhastigheten.
(Begränsning av EV-systemets uteffekt:
Se figur 2.)
Dessutom, om föraren fortsätter att trampa
ned gaspedalen ansätts bromsarna
automatiskt för att minska bilens hastighet.
(Bromsreglering: Se figur 3.)
• Figur 1 När PKSB (Intelligent
autobroms) är inaktiverad
AEV-systemets uteffekt
BBromskraft
CTid
• Figur 2 När begränsning av
EV-systemets uteffekt regleras
AEV-systemets uteffekt
BBromskraft
CTid
DBegränsning av EV-systemets effekt
börjar aktiveras (Systemet bedömer
att möjligheten av en kollision med
ett detekterat föremål är hög)
• Figur 3 När begränsning av
EV-systemets effekt och
bromskontroll är aktiv
AEV-systemets uteffekt
BBromskraft
CTid
DBegränsning av EV-systemets effekt
börjar aktiveras (Systemet bedömer
att möjligheten av en kollision med
ett detekterat föremål är hög)
EBromsregleringen börjar aktiveras
(Systemet bedömer att sannolikheten
för en kollision med ett detekterat
föremål är extremt hög)
5.4 Använda förarstödssystemen
280

• Bromsreglering
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Cirka 2 sekunder har gått sedan
bilens stoppades genom
bromsreglering.
– Bromspedalen trampas ned efter att
bilen stoppats genom
bromsreglering.
– Inget fordon närmar sig längre från
höger eller vänster bakom bilen.
Avkänningsområde
Detekteringsområdet för funktionen
trafik i rörelse bakom bilen skiljer sig från
RCTA-funktionens detekteringsområde
(→sid. 271). Även om RCTA-funktionen
detekterar ett fordon och avger en
varning aktiveras inte alltid funktionen
för rörliga fordon bakom bilen.
RCTA, summerton
När bromsregleringen är aktiv hörs
summertonen för att uppmärksamma
föraren oavsett om RCTA-funktionen är
aktiverad eller inaktiverad, om
PKSB-systemet (intelligent autobroms)
inte är inaktiverat.
Situationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
→Sid. 272
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
→Sid. 273
5.4.20 Fotgängare Bakom Bilen*
*I förekommande fall
Om den bakre kamerasensorn detekterar
en fotgängare bakom bilen medan den
backas och systemet bedömer att
sannolikheten av en sammanstötning
med den detekterade fotgängaren är hög
hörs en summerton. Om systemet
bedömer att sannolikheten för en
sammanstötning med den detekterade
fotgängaren är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att minska kollisionskraften.Exempel på användning av systemet
När en fotgängare detekteras bakom bilen
under backning trampas bromspedalen inte
ned, eller trampas ned för sent.
Multimediadisplay
Visar ett meddelande som uppmanar föra-
ren att göra en undanmanöver när en fot-
gängare detekteras i detekteringsområdet
bakom bilen. (Ett meddelande visas också
på informationsdisplayen.)
ASymbol för detektering av fotgängare
B“BRAKE!"
VARNING!
Om PKSB (Intelligent autobroms)
aktiveras i onödan
Trampa genast ned bromspedalen efter
att PKSB (Intelligent autobroms)
aktiverats. (Funktionen stängs av när
bromspedalen trampas ned.)
Korrekt användning av PKSB
(Intelligent autobroms)
→Sid. 274
5.4 Använda förarstödssystemen
284

D“MODE”-knapp
Välj för att växla mellan
minnesfunktionen och funktionen för
vinkelrät parkering (framåt/backa)
och fickparkering. (→Sid. 307)
E“Start”-knapp
Välj för att starta parkeringshjälpen
FKnapp för ändring av riktning vid
vinkelrät parkering
Välj för att växla mellan funktionen
för parkering (framåt) och funktionen
för parkering (backa)
: Ändra funktionen för vinkelrät
parkering (framåt)
: Ändra funktionen för vinkelrät
parkering (backa)
GKnapp för anpassad inställning
Välj så att inställningsskärmen till
Advanced Park visas. (→Sid. 315)
HRegistreringsknapp
Välj för att börja registrera en
parkeringsplats.
IKnapp för start av
fjärrstyrningsfunktionen
Välj för att starta
parkeringsassistansen på
smarttelefonens display.
Guidningsskärm (vid backning)
AFunktionssymbol
Visas när Advanced Park är aktiverat.
BHjälplinjer (gul och röd)
Visar punkter från mitten på främre
eller bakre stötfångarens kant till
avsett stoppläge (gul)
*och cirka
0,3 m (röd) från bilen.
CFlytta symbolen för varning för
föremål
DDisplay för styrning av nödbromsning
“BRAKE!” visas.
EToyota parkeringssensor, display
→Sid. 262
*När stoppläget är minst 2,5 m döljs den
horisontella (gula) linjen.
Toyotas parkeringssensor,
snabbmeddelande
Oavsett om Toyota parkeringssensor är
inaktiverad eller aktiv (→Sid. 263), om ett
föremål detekteras av Toyota
parkeringssensor när Advanced Park är
aktivt visas snabbmeddelandet i Toyota
parkeringssensor automatiskt över
vägledningsdisplayen.
Bromsreglering när Advanced Park är
aktiv
Om systemet bedömer att risken för en
sammanstötning med ett detekterat
rörligt eller stillastående föremål är hög,
medan Advanced Park är aktivt, aktiveras
begränsningen av EV-systemets uteffekt
och bromskontroll.
Om bromsregleringen är aktiverad
avbryts Advanced Park och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
Summerton
Beroende på ljud i omgivningen eller ljud
från andra system kan det vara svårt att
urskilja systemets summerton.
Om en svart skärm visas på
multimediadisplayen medan Advanced
Park är aktiv
Systemet påverkas av radiovågor, eller en
störning kan ha uppstått. Om en radio-
antenn är monterad nära en kamera ska den
flyttas till en plats som är så långt från
kamerorna som möjligt. Om en radioantenn
inte är installerad nära en kamera och
skärmen inte återgår till normalt skick efter
att startknappen har stängts av och
EV-systemet har startats igen ska du låta
5.4 Använda förarstödssystemen
296