2022 TOYOTA BZ4X airbag

Systemets dele
AIndikatoren "PASSENGER AIR BAG"
Indikatoren "PASSENGER AIR BAG" og
"ON" tændes, når airbagsystemet er
aktiveret, og slukkes igen efter ca.
60 sekunder (kun hvis
tændingskontakten står på ON).
BKontakt til manuel til-/frakobling af
airbag
Deaktivering af airbaggene for
forsædepassagereren
Sæt den mekaniske nøgle i låsen, og drej
den til "OFF".
Indikatoren "OFF" tændes (kun når
tænd/sluk-kontakten står på ON).Oplysninger om indikatoren
"FORSÆDEAIRBAG"
Hvis et af nedenstående problemer
opstår, kan der være en fejl i systemet. Få
bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
• “OFF”-indikatoren lyser ikke, når
kontakten til manuel til-/frakobling af
airbag står på “OFF”.
• Indikatoren skifter ikke, når kontakten
til manuel til-/frakobling af airbag
flyttes til "ON" eller "OFF".
ADVARSEL!
Ved installation af et
børnesikringssystem
Af hensyn til sikkerheden bør
børnesikringssystemet altid installeres
på bagsædet. Hvis det slet ikke er
muligt at benytte bagsædet, kan
forsædet benyttes, så længe systemet
til manuel til-/frakobling af airbag er
sat på "OFF".
Hvis systemet står på "ON", kan den
store kraft ved udløsning (oppustning)
af airbaggene forårsage alvorlige
kvæstelser og endog død.
Når der ikke er monteret et
børnesikringssystem på forsædet
Kontrollér, at det manuelle system
til-/frakobling af airbag står på "ON".
Hvis det forbliver frakoblet, udløses
airbaggene ikke i tilfælde af en ulykke,
hvilket kan medføre alvorlige
kvæstelser eller død.
1 .2 Børn og sikkerhed
35
1
Sikkerhed

• Hvis nakkestøtten er i vejen for
børnesikringssystemet, skal
nakkestøtten afmonteres, hvis det er
muligt. Hvis ikke, skal nakkestøtten
stå i den øverste position.
ADVARSEL!
Brug af et børnesikringssystem
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Hvis du
ikke gør dette, kan det medføre død
eller alvorlige kvæstelser.
• Brug aldrig et bagudvendt
børnesikringssystem på forsædet,
når kontakten til manuel
til-/frakobling af airbaggene er slået
til. (→S. 34) Kraften fra den hurtige
udløsning af forsædeairbaggen kan
forårsage død eller alvorlig kvæstelse
af barnet i tilfælde af en ulykke.
• På solskærmen i passagersiden
sidder en mærkat, der angiver, at det
er forbudt at anbringe et
bagudvendt børnesikringssystem på
forsædet.
ADVARSEL!(Fortsat)
Indholdet af mærkaten på
solskærmen er vist på tegningen
herunder.
ADVARSEL!
ADVARSEL!
• Anbring kun et fremadvendt
børnesikringssystem på forsædet,
hvis der ikke er andre muligheder.
Ved montering af et fremadvendt
børnesikringssystem på forsædet
skal sædet rykkes så langt tilbage
som muligt. Gør man ikke det, kan
det medføre død eller alvorlige
kvæstelser, hvis airbaggene udløses.
• Lad ikke barnet læne sit hoved eller
en del af kroppen mod døren eller
det område af sædet, front- eller
1 .2 Børn og sikkerhed
38

ADVARSEL!(Fortsat)
bagstolpen eller tagrælingerne,
hvorfra SRS-sideairbaggene og
-gardinairbaggene udløses – heller
ikke selvom barnet er anbragt i
børnesikringssystemet. Det er farligt,
hvis SRS-sideairbaggene og
gardinairbaggene udløses, og kraften
kan dræbe eller kvæste barnet
alvorligt.
• Ved installation af et juniorsæde skal
du altid kontrollere, at skulderselen
sidder hen over midten af barnets
skulder. Selen skal sidde sådan, at
den ikke er for tæt på barnets hals,
men heller ikke glider ned over
skulderen.
• Brug et børnesikringssystem, som
passer til barnets alder og størrelse,
og montér det på bagsædet.
• Hvis førersædet er i vejen for
børnesikringssystemet og
forhindrer, at det kan fastgøres
ordentligt, skal
børnesikringssystemet anbringes på
højre bagsæde (i venstrestyrede
biler) eller venstre bagsæde (i
højrestyrede biler). (→S. 43)
Børnesikringssystemets kompatibilitet
med de enkelte siddepladser
Børnesikringssystemets kompatibilitet
med de enkelte siddepladser
Kompatibiliteten mellem de enkelte
siddepladser og børnesikringssystemet
(→S. 40) viser de typer
børnesikringssystemer, der kan bruges,
og de siddepladser, hvor de kan monteres,
ved hjælp af symboler.
Desuden kan det børnesikringssystem,
som anbefales til dit barn også vælges. De
anbefalede børnesikringssystemer kan
også ses i [Oplysninger om anbefalede
børnesikringssystemer]. (→S. 43)
Markér det valgte børnesikringssystem
sammen med følgende [Før
kompatibiliteten mellem
børnesikringssystemerne og de enkelte
siddepladser bekræftes].
Før kompatibiliteten mellem
børnesikringssystemerne og de enkelte
siddepladser bekræftes
1. Kontrollér standarderne for
børnesikringssystemer.
Brug et børnesikringssystem, som er i
overensstemmelse med UN(ECE)
R44
*1eller UN(ECE) R129*1, 2.
Et godkendt børnesikringssystem er
mærket med nedenstående
godkendelsesmærke. Kontrollér, at
børnesikringssystemet har et
godkendelsesmærke.
1 .2 Børn og sikkerhed
39
1
Sikkerhed

Højrestyrede biler
Deaktivering af forsædeair-
baggen.
Aktivering af forsædeair-
baggen. Brug aldrig et bag-
udvendt børnesikringssy-
stem på forsædet, når
kontakten til manuel til-/
frakobling af airbags er slået
til.
Velegnet til børnesikrings-
systemer i kategorien "uni-
versel", som fastgøres med
sikkerhedsselen.
Velegnet til et fremadvendt
børnesikringssystem i kate-
gorien "universal" til fastgø-
relse med sikkerhedsselen.
Velegnet til anbefalede bør-
nesikringssystemer angivet i
oplysninger om anbefalede
børnesikringssystemer
Velegnet til i-Size- og
ISOFIX-
børnesikringssystem.
Forankringspunkt foroven
medfølger.
*1Flyt forsædet til den bageste position.
Hvis passagersædets højde kan justeres,
skal det stå i den øverste position.
*2Placér ryglænets vinkel i den mest
oprette position. Hvis der er et
mellemrum mellem barnesædet og
ryglænet ved montering af et
fremadvendt barnesæde, skal ryglænets
vinkel justeres, indtil der er god kontakt.
*3Hvis en nakkestøtte er i vejen for
børnesikringssystemet, og nakkestøtten
kan tages af, skal nakkestøtten fjernes.
Hvis ikke, skal nakkestøtten stå i den
øverste position.
*4Ikke velegnet til børnesikringssystemer
med støtteben.
1 .2 Børn og sikkerhed
41
1
Sikkerhed

Flere oplysninger om montering af børnesikringssystemer
Siddeplads
Sædepositionsnummer
*2
Kontakt til manuel til-/
frakobling af airbag
ON OFF
Siddeplads egnet til univer-
salmontering med sikker-
hedssele (Ja/Nej)
*1
Ja
Kun fremad-
vendtJa Ja Ja Ja
i-Size-siddeplads (Ja/Nej) Nej Nej Ja Nej Ja
Siddeplads velegnet til lateral
montering (L1/L2/Nej)Nej Nej Nej Nej Nej
Egnet bagudvendt montering
(R1/R2X/R2/R3/Nej)Nej NejR1, R2X,
R2, R3NejR1, R2X,
R2, R3
Egnet til fremadvendt monte-
ring (F2X/F2/F3/Nej)Nej NejF2X, F2,
F3NejF2X, F2,
F3
Egnet montering af junior-
sæde (B2/B3/Nej)Nej Nej B2, B3 Nej B2, B3
*1Alle universelle kategorier (gruppe 0, 0+, I, II og III).
*2Ikke velegnet til børnesikringssystemer med støtteben.
Toyota foreslår, at sidepladserne
oganvendes.
ISOFIX-børnesikringssystemer er opdelt i forskellig "montering". Børnesikringssystemet
kan bruges på de siddepladser til "montering", som er angivet i tabellen ovenfor. Se
tabellen nedenfor for at kontrollere “montering”. Hvis der ikke er angivet en "montering"
for børnesikringssystemet (eller hvis du ikke kan finde oplysningerne i tabellen nedenfor),
henvises til "bil-listen" for børnesikringssystemet for at finde oplysninger om egnethed
eller til forhandleren, hvor du har købt børnesædet.
Vægt-
gruppeBarnets vægt KlasseISO-
beslagBeskrivelse
0op til 10 kgE R1 Bagudvendt spædbarnssæde
FL1Sidevendt spædbarnssæde,
venstre (babylift)
GL2Sidevendt spædbarnssæde, højre
(babylift)
0+op til 13 kgCR3Bagudvendte børnesikringssy-
stemer i fuld højde
DR2Bagudvendte børnesikringssy-
stemer med reduceret højde
— R2XBagudvendte børnesikringssy-
stemer med reduceret højde
E R1 Bagudvendt spædbarnssæde
1 .2 Børn og sikkerhed
42

Redningstjeneste
Automatiske nødopkald
Hvis en airbag udløses, er systemet
designet til at foretage automatisk opkald
til eCall-kontrolcentret.
*Operatøren
modtager bilens placering, tidspunktet
for hændelsen og bilens stelnummer og
forsøger at tale med personerne i bilen og
vurdere situationen. Hvis personerne i
bilen ikke er i stand til at kommunikere,
håndterer operatøren automatisk
opkaldet som en nødsituation, kontakter
den nærmeste udrykningstjeneste
(112-system osv.) og beskriver
situationen og anmoder om udrykning til
stedet.
*I visse tilfælde kan opkaldet ikke
foretages. (→S. 50)
Manuelle nødopkald
I en nødsituation skal du trykke på
"SOS"-knappen for at foretage et opkald
til eCall-kontrolcenteret.
*Modtageren af
opkaldet bestemmer bilens placering,
vurderer situationen og afsender den
nødvendige assistance.
Husk at åbne dækslet, før du trykker på
"SOS"-knappen.
Hvis du utilsigtet kommer til at trykke på
"SOS"-knappen, skal du fortælle
operatøren, at der ikke er tale om en
nødsituation.
*I visse tilfælde kan opkaldet ikke
foretages. (→S. 50)Indikatorlys
Når tændingskontakten stilles på ON,
lyser den røde indikator i 10 sekunder,
hvorefter den grønne indikator lyser for
at angive, at systemet er aktiveret.
Indikatorlamperne har følgende
betydning:
• Hvis den grønne indikatorlampe lyser
fast, er systemet aktiveret.
• Hvis den grønne indikator blinker,
foretages et automatisk eller manuelt
nødopkald.
• Hvis den røde indikator lyser, og der
lyder en summer 5 gange (på visse
modeller), på et andet tidspunkt end
lige efter, at tændingskontakten er
stillet på ON, kan der være en fejl i
systemet, eller reservebatteriet kan
være fladt.
• Hvis den røde indikator blinker i ca.
30 sekunder under et nødopkald, er
opkaldet afbrudt, eller mobilsignalet
er svagt.
ADVARSEL!
Når nødopkald ikke kan foretages
• Det kan muligvis ikke lade sig gøre at
foretage nødopkald i følgende
situationer. I disse tilfælde kontaktes
alarmcentralen (112-system osv.) på
anden vis, fx via den nærmeste
telefon.
– Selv når bilen befinder sig inden
for mobilnetværkets
dækningsområde, kan det være
svært at få forbindelse til
eCall-kontrolcentret, hvis signalet
er dårligt, eller der er optaget. I så
fald vil du måske ikke kunne få
forbindelse til eCall-kontrolcentret
for at foretage et nødopkald og
kontakte redningstjenesten,
selvom systemet forsøger at
oprette forbindelse til
eCall-kontrolcentret.
–
Når bilen er udenfor dækningsområdet
for mobiltelefoner kan nødopkald ikke
foretages.
1 .3 Nødassistance
50

ADVARSEL!(Fortsat)
– Når relateret udstyr (fx "SOS"-knap,
blinklys, mikrofon, højttaler,
DCM-antenne, eller andre kabler,
der tilslutter udstyret) har en fejl
eller er skadet eller defekt, kan der
ikke foretages nødopkald.
– Under et nødopkald forsøger
systemet gentagne gange at
oprette forbindelse til
eCall-kontrolcentret. Hvis systemet
ikke kan oprette forbindelse til
eCall-kontrolcentret på grund af
dårligt radiosignal, kan systemet
måske ikke oprette forbindelse til
mobilnetværket, og opkaldet
afsluttes, uden at der opnås
forbindelse. Den røde indikator vil
blinke i ca. 30 sekunder for at angive
afbrydelsen.
• Hvis 12-voltsbatteriets spænding
falder, eller der er en afbrydelse, kan
systemet måske ikke oprette
forbindelse til eCall-kontrolcentret.
• Nødopkaldssystemet fungerer
muligvis ikke uden for EU afhængig af
den tilgængelige infrastruktur i det
pågældende land.
Ved udskiftning af
nødopkaldssystemet
Nødopkaldssystemet skal registreres.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
For din sikkerhed
• Kør forsigtigt.
Dette system har til formål at hjælpe
dig med at fortage nødopkald i
tilfælde af en ulykke eller en pludselig
helbredsmæssig nødsituation og
beskytter ikke fører eller passagerer
på nogen måde. Kør forsigtigt og
spænd sikkerhedsselen hver gang for
din egen sikkerhed.
• I tilfælde af en nødsituation har livet
førsteprioritet.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis der lugter brændt eller opstår
anden usædvanlig lugt, skal du forlade
bilen og straks bevæge dig til et
sikkert sted.
• Hvis airbaggene udløses, mens
systemet fungerer normalt, foretager
systemet et nødopkald. Systemet
foretager også et nødopkald, hvis
bilen rammes bagfra eller ruller rundt,
også selvom airbaggene ikke udløses.
•
For din egen sikkerheds skyld, må du ikke
foretage nødopkald under kørslen.
Opkald under kørsel kan medføre
fejlhåndtering af rattet, og medføre
ulykker. Stop bilen og kontrollér, at
omgivelserne er sikre, før du foretager
nødopkaldet.
• Ved skift af sikringer skal de
specificerede sikringer bruges. Brug af
andre sikringer kan medføre gnister
eller røg i kredsløbet med risiko for
brand.
• Brug af systemet, mens der er røg eller
usædvanlige lugte, kan medføre
brand. Stop straks brugen af systemet
og kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk
BEMÆRKNING
For at forhindre skader
Hæld ikke væske på "SOS"-knappen, og
udsæt den ikke for stød.
Hvis der opstår fejl i "SOS"-knappen,
højttaleren eller mikrofonen under et
nødopkald eller en kontrol
Det er måske ikke muligt at foretage
nødopkald, kontrollere systemets status
eller kommunikere med operatøren i
eCall-kontrolcenteret. Hvis en eller flere
af ovenstående udstyrsdele er
beskadiget, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
1 .3 Nødassistance
51
1
Sikkerhed

2.1 Elbilsystem
2.1.1 Elbilsystemets funktioner
Der er betydelige forskelle på batteridrevne elbiler og konventionelle biler.
De kører på strøm, som oplades i et traktionsbatteri og bruges til at drive elmotoren. Da
batteridrevne elbiler kører på strøm, har de ingen emissioner som fx CO
2(kuldioxid) og
NO
x(nitrogenoxider). Batteridrevne elbiler er miljøvenlige biler.
Systemets dele
AESU: strømforsyningsenhed (bilens
indbyggede lader til
traktionsbatteriet/DC-DC-konverter)
BElmotor (traktionsmotor)/inverter
(front/bag*)
CTraktionsbatteri
Leverer strøm til elmotoren.
DLadeport
E12-voltsbatteri
Leverer strøm til forskellige systemer
i bilen, fx. SRS-airbags, forlygter,
vinduesviskere m.m.
*Kun AWD-modeller
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en smule fra det faktiske udseende.
2.1 Elbilsystem
62